美股特斯拉股票行情最新指数,美股特斯拉股票行情最新指数查询

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  1. 美股周四:三大股指全线上涨,特斯拉涨近11%,理想涨逾8%
  2. 特斯拉将纳入标普500,盘后大涨逾14%,马斯克身价暴增150亿美元
  3. 今年上涨540% 特斯拉市值超5000亿美元
  4. 疯狂!特斯拉股价连创新高!Model Y车身可能用全新黑科技?
  5. 隔夜美股 | 纳指跌超4%,特斯拉(TSLA.US)跌超20%

特斯拉股价近期接连下跌,最低每股566美元,与每股883美元的最高点相比跌幅接近36%,市值也缩水超3000亿美元。本轮下跌的不仅是特斯拉,还有蔚来、理想、小鹏等多家新能源汽车公司。这次特斯拉股价大跌是由多个原因组成的。

1、新能源领域竞争太过激烈。

电动汽车领域竞争越发激烈,多家知名企业相继入场。许多投资者不再把鸡蛋放在一个篮子里。比如美国巴伦资本创始人罗恩?巴伦在过去约半年的时间里已经抛售了大约170万股的特斯拉股票,转而投资特斯拉的竞争对手通用汽车旗下Cruise和亚马逊支持的Rivian。此外,特斯拉的车辆质量问题也频频上热搜。之前国家市场监督管理总局与中央网信办、工业和信息化部等五部门消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题约谈了特斯拉,这一现象导致特斯拉在消费者中口碑下滑。?

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(图片来源网络,侵删)

2、材料供应不足。

疫情的影响,多国经济发展受限,许多原材料供应不足,比如半导体。特斯拉CEO马斯克发表推特也承认了,特斯拉加州弗里蒙特汽车厂因?零部件短缺?临时停产两天。还有特斯拉在公布2020年第四季度财报时表示,芯片短缺可能打击到其2021年上半年的汽车产量目标。

3、美国市场重新开放。

美国在经历了疫情和总统大选两件大事之后,整个政治经济环境有了大调整,由于美国经济重新开放,?价格上行压力?和?通货膨胀短期增长?可能会出现,资本市场担忧利息上涨但美联储却没办法阻挡这种趋势,所以科技股集体受到了影响,股价大跌。

美股周四:三大股指全线上涨,特斯拉涨近11%,理想涨逾8%

885467.

1、美股 特斯拉(TSLA.US)Q1全球交付量预估:欧洲1.5万,美国3.66万,全球达6.66万台 2020年3月7日 09:39:29 。

2、欧洲交付量的预估,因为特斯拉是个季度报表为指引的企业,所以就是为了保证2019Q4的交付和2019年的漂亮数字,一次性把所有能交付的车都交付出去了。所以这里出现了很神奇的情况,这两个月只有不到500台车在三个市场交付。

3、1月份特斯拉在法国交付了124台,德国小于200台,情况就是这个情况。这个交付数字正常,需要等2月份把1月份造好的车运到欧洲然后分发到各个市场。预计这个Q1的数字能够完成的交付在1万台,

4、美国交付量的预估。1月份美国的Model 3交付只有4680台,Model S和Model X分别为1502和2342台,这里加州能快速交付的数字已经基本饱和,想买车的都翘首期盼Model Y。所以导致了环比-53.6%,同比近74.2%的下跌。爆表了交付个1.5万台。

5、中国交付量的预估。2020年1月份,特斯拉上牌的数据为3563台,其中Model 3是大头,主要是去年交付的进口版本。受到疫情影响,目前手握近2万订单国产版本的特斯拉,目前估计的周产能在800左右,两个周月产1600-1800台。

预计通过物流能交付个1000台,后续缓慢爬坡一个月产个3000-3500台,这个季度大概也就是能交付1万台。

注意事项:

1、粗略的估计,欧洲1.5万,美国3.66万,中国1万,其他地区5000台,整个数字在6.66万台,整体的数据出现了一个相对的低谷,也就是说能在3月中旬再来验证这个数字,可能在这个之前有一个短期的质疑点,在美国市场只有Model Y出来才有一波上升期,在Q2来一波拉量。

2、据之前研究机构Dominion Cross-Sell发布的报告显示,2019年第四季度,特斯拉在加州注册数从去年同期的25402辆骤降了46.5%,至13584辆。

3、由于美国的整体数据只有8600台,2020年新开局加州的注册量还是维持在月度3000-4000左右的低水位。预计没有Model Y的交付,2月份提升到1.2万,3月份冲刺一下1.6万,算算美国大概有3.66万台。

4、这么看Q1整体的特斯拉在国产的产能拉动情况还是不太理想,估计真正拉动起来是4月到6月,这段时间还受制于各个供应商的问题,之前的零部件的库存情况也要考虑往全球供应。

特斯拉将纳入标普500,盘后大涨逾14%,马斯克身价暴增150亿美元

美国时间周四,美股收盘主要股指全线上涨,道指连续第五天上涨,科技股领涨。美国第四季度GDP略强于预期,提振了投资者对美国经济可能在2023年实现软着陆的信心。

道琼斯指数收于33949.41点,上涨205.57点,涨幅0.61%;标准普尔500指数收于4060.43点,涨幅1.10%;纳斯达克指数收于11512.41点,涨幅1.76%。

大型科技股普遍上涨,Meta涨幅超过4%,微软涨幅超过3%,谷歌和亚马逊涨幅超过2%,苹果涨幅超过1%。

芯片龙头股普遍上涨,英伟达、高通、博通和美光涨幅超过2%。

新能源汽车龙头股多数上涨,特斯拉上涨10.%,市值重回5000亿美元上方,该公司第四季度的营收和盈利均创新高;Rivian下跌2.03%,法拉第未来下跌6.95%;蔚来上涨4.64%,小鹏上涨4.81%,理想上涨8.89%。

中概电商龙头股中,阿里巴巴上涨0.27%,京东上涨2.82%,拼多多上涨8.47%。

其他热门中概股中,知乎上涨9.82%,哔哩哔哩上涨8.14%,汽车之家上涨3.22%,百度上涨3.13%,BOSS直聘上涨3.09%,携程上涨0.83%,新东方上涨0.50%。

具体来说,美股中的主要科技股表现如下:

美股中的主要芯片股表现如下:

在美上市的热门中概股表现如下:

美国经济分析局发布的数据显示,2022年第四季度美国GDP年化环比增长2.9%,高于市场预期的2.6%,但较三季度3.2%的增幅有所放缓。在2022年前两个季度出现负增长后,美国GDP连续二个季度以高于正常水平的速度增长。

投资机构BMO Family Office首席投资官卡罗尔·施莱夫(Carol Schleif)表示:“周四的GDP报告表明,尽管美联储取了积极措施来抑制通胀,但(美国)经济仍相对强劲。”

市场对最新GDP数据表示欢迎,认为这表明美国经济可能实现软着陆,而不是陷入衰退。此外,由于美国通胀数据下降,投资者对美联储放缓加息力度的希望也越来越大。

但一些策略师也担心,目前的经济数据可能尚未显示出美联储加息的全部效果。

资本管理公司MAI Capital Management首席股票策略师克里斯·格里桑蒂(Chris Grisanti)表示:“经济运行像一艘向前行驶的远洋客轮,但我确实认为GDP报告有点像在看后视镜。美联储大约一年前开始加息。它们(加息)需要一年到18个月的时间才能真正生效,所以我认为,到今年年中,我们将看到市场放缓,到年中,GDP很有可能出现负增长。”

投资者还关注周三晚些时候和周四盘前公布的最新一批企业财报,在本周早些时候微软发布令人失望的业绩和业绩展望之后,这些财报帮助提振了市场前景。

在其他经济数据方面,尽管科技、金融和媒体行业发布了更多的裁员报告,但美国劳动力市场也显示出强劲的迹象,美国上周申请失业救济的人数降至4月以来的最低水平。

(刘春)

今年上涨540% 特斯拉市值超5000亿美元

标普道琼斯指数公司周一盘后宣布,特斯拉将于12月21日美股盘前被正式纳入标普500指数,由于纳入的股票体量庞大,标普道琼斯公司正寻求公众意见——是一劳永逸地纳入、还是分两个阶段纳入,被纳入后,特斯拉将取代另外一只成分股,被取代的成分股的名称将另行通知。

受此消息推动,该公司股价盘后大涨逾13%,至463美元。与四季度再平衡行动保持一致。

标普道琼斯指数称:“特斯拉将成为过去十年中标普500指数最大的增持股之一,因此也将成为标普500历史上最大的资金交易之一。”

根据标普道琼斯指数,基金经理们将必须出售目前持有的标普500指数价值约510亿美元的成份股,并用这些资金购买特斯拉股票,以便使得其投资组合能够正确反映标普500指数。根据特斯拉最近的3868亿美元市值计算,特斯拉将占标普500指数的约1.01%。

今年7月,特斯拉实现连续四个季度盈利,这意味着被纳入标普500指数的最大障碍已被清除。当时市场即预期,特斯拉将被纳入标普500指数。然而,9月标普道琼斯指数宣布了一批新被纳入标普500指数的股票,其中没有特斯拉。

特斯拉CEO马斯克的个人财富盘后暴增逾150亿美元,至1175亿美元,使其超过扎克伯格,成为彭博亿万富翁指数上的全球第三大富豪。

今年迄今,马斯克身价增加900亿美元,为全球500大富豪中增长最快的一位。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

疯狂!特斯拉股价连创新高!Model Y车身可能用全新黑科技?

撰文?/?马晓蕾

编辑?/?牛跟尚

设计?/?杜?凯

来源?/?Fttimes,作者:Michael?Mackenzie?

特斯拉股价今年已上涨了6倍多,11月24日的收盘价达到555美元。标准普尔道琼斯指数曾表示,将把该集团纳入美股基准,这***了股价的上涨,因为机构和指数跟踪基金都在加码该股。该股在八天内已经跳涨了三分之一。?

标准普尔道琼斯指数公司于11月16日宣布,特斯拉将在12月21日盘前被纳入标准普尔500指数,根据11月16日周一的收盘价,特斯拉将成为该指数中市值最高的十家公司之一。该消息一出,经过新一轮的买入潮,特斯拉的市值已经超过5000亿美元。?

“宣布将特斯拉纳入标准普尔500的公告和正式的日期12月18日之间有很长的一段时间。”嘉信理财(Charles?Schwab)的ETF市场主管克里斯·约翰逊(Chris?Johnson)说,“要想在这样一只波动性很强的股票上进行预置,这个时间有点长了。”?

连续5个季度实现盈利?

上市企业加入标准普尔500指数需要满足的条件有:企业总部必须设在美国;必须在纽约证券、纳斯达克或CBOE上市;市值在82亿美元以上;必须连续四个季度实现盈利。?

特斯拉已经连续5个季度实现盈利,其中最近一个季度的生产和交付量也创下了新的记录。特斯拉在9月份已经符合标准普尔500的指数要求,但当时并未入选。如今确定纳入,这家电动车制造商将在通往蓝筹股的路上迈出重大的一步。?

特斯拉被纳入这个被广受关注的股市指数,意味着追踪标准普尔500的投资基金将不得不购入价值数十亿美元的特斯拉股票。?

根据的数据,马斯克的净资产与股票同步攀升,自去年年底以来增长了1000亿美元,达到1279亿美元。?

“特斯拉股价一直是2020年最不可思议的事情之一。”高盛首席美股策略师大卫(Did?Kostin)在一份研究报告中表示,“投资者一直在关注其今年市值的大幅上涨。”?

特斯拉的收益是在全球股市广泛反弹的情况下取得的,这推动道琼斯工业平均指数首次达到30000点。上涨的原因是对疫苗开发的乐观情绪,以及唐纳德·特朗普(Donald?Trump)允许开始向乔·(Joe?Biden)正式移交权力。?

特斯拉12月份在标准普尔500指数上的首次亮相将是有史以来最大的一次,瞬间使该公司成为该指数中最大的权重之一。交易员们表示,被动投资(基金寻求反映指数表现)的热潮放大了此举对大盘的影响。?

标准普尔500指数最大的一笔交易?

根据标准普尔道琼斯指数公司高级指数分析师霍华德·西尔弗布拉特(Howard?Silverblatt)编制的数据,资产规模为45.9万亿美元的被动基金,如Vanguard和Fidelity运营的基金,跟踪标准普尔500指数。他表示,特斯拉被纳入该指数将为这些投资工具创造约510亿美元的股票需求。?

另有6.7美元的主动管理基金以标准普尔500指数为基准。高盛分析师估计,在他们追踪的189只大盘基金中,有157只总资产5000亿美元的基金在第四季度初没有持有特斯拉。?

根据标准普尔道琼斯指数的数据,特斯拉有近4000亿美元的股票可供交易,让伯克希尔·哈撒韦和Facebook加入指数时的股价都相形见绌,分别为1270亿美元和900亿美元。?

“特斯拉是我们考虑纳入标准普尔500指数的最大公司。”西尔弗布拉特说,这家汽车制造商在7月份宣布连续第四个季度盈利后,获得了纳入资格。?

为了方便交易而持有股票库存的造市商也在考虑何时增持特斯拉股票,他们在股票预期的大幅波动和确切需求之间进行平衡。对于大的交易行和经纪商来说,这意味着大额的交易收益或亏损都在所难免。?

让造市商和被动基金经理们感到复杂的是,其他投资者如何走在纳入之前,这推动了股价的上涨。特斯拉今年上涨了540%。交易员表示,对于造市商来说,在12月份纳入标准普尔500指数之前,对冲特斯拉价格的任何下跌风险可能会很棘手。?

在过去十年中,随着投资者将更多的资金投入被动基金,主要股票基准的构成变得越来越重要。当某一基准增增减企业时,交易基金就会同步调整其持有的股票,力求以最低的成本尽可能地反映指数。在此基础上,通过一个被称为跟踪误差的指标对它们进行判断,而尽量减少误差是被动型基金经理的首要任务。?

“作为一家指数提供商,我们手术式地关注跟踪误差。”DWS美洲指数投资主管卢克·奥利维(Luke?Oliver)表示,“这将是整个市场生态系统围绕着这一点的全员行动。”?

一般来说,当一只股票被加入到标准普尔500指数中时,被动基金会寻求在加入前一天的交易结束时尽可能多地买入股票,以避免跟踪误差。造市商通常会同意保证日终交易。但特斯拉的规模使这一变得复杂。一些基金经理现在正在讨论在纽约下午4点收盘前或在下一个交易日买入特斯拉股票,尽管这可能会增加他们的跟踪误差。?

标准普尔道琼斯指数表示,由于特斯拉市值异常庞大,因此他们将咨询投资者,该公司是因一次性加入,还是分两次加入。?

交易行、造市商和基金经理表示,他们预计在12月18日,也就是特斯拉正式加入标准普尔500指数之前的最后一个交易日,交易量会非常大。即使没有特斯拉的加入,这一天对市场来说也通常是繁忙的,因为这是圣诞节前市场放缓前进行大宗交易的最后几天。?

标准普尔正在讨论如何将特斯拉加入该指数,因为该股的权重较大,也会降低其他504只成分股的影响力。它曾表示,最终可能会分两步加入特斯拉,以减缓这一进程。?

Citadel?Securities的股票投资组合交易主管格雷格·萨顿(Greg?Sutton)表示,分两步走可以解决对特斯拉以及部分标准普尔成分股的过度影响的担忧。?

ETF提供商必须在上周之前向标准普尔反馈此举,预计指数提供商将在11月30日之前决定如何进行。不管是一次性加入还是分两步走,他们表示,在交易日收盘时可能会形成一个忙碌的局面,他们都不希望出现任何小插曲。?

“这是标准普尔500指数最大的一笔交易,但不是我们这家公司处理的最大交易。”SSGA的SPDR美洲研究主管马修·巴托里尼(Matthew?Bartolini)说。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

隔夜美股 | 纳指跌超4%,特斯拉(TSLA.US)跌超20%

疫情对中国的经济显然造成了不小的影响,春节后的A股开市就迎来一波千股跌停。不过在大洋彼岸,美股却有不一样的表现。尤其是电动汽车的领军者特斯拉,受多重利好的***,特斯拉的股票一路飘红。

截至2月4日收盘,特斯拉的估价最终定格在887.06美元,2月4日当天的盘中最高价一度冲高到968.99美元。特斯拉目前的市值已经达到了1?600亿美元,排名全球第二。(第一为丰田,市值约2?000亿美元。)

■?到底划时代的革命性技术还是骗人的玩意儿?

毫无疑问,作为电动汽车领域的标杆和科技企业的典范,特斯拉的创新能力是汽车行业的翘楚,它的出现搅动了波澜不惊的汽车行业的一潭死水,所以资本才会趋之若鹜。

最近,又有网友在Twitter爆料称,特斯拉Model?Y用了整体压铸车身框架技术,并放上了官方实拍进行佐证。如果此言属实,那么这又将是汽车生产制造领域的一个重大革新,说不定还会继续将特斯拉的股价推向疯狂的新高。

这位名为Nafnlaus的网友认为这张ModelY的生产照片显示出其用整体铸造技术的确证。Insideevs的网友Coldren甚至从照片上找出了3个细节,并进行了详细的分析。他的主要理由包括:

①?从车门框细节可以看出,如果这是冲压成型,边缘会非常锋利。显示则更像是没有完全成型的铸造工艺。(如果这是真的,我们恐怕要担心一下车辆的质量了)

②?B柱及其他某些部位的褪色现象更接近铸造工艺,而不太像冲压和焊接造成的;

③?轮拱内侧的较为复杂的层叠工艺也不是冲压的结果

当然,也有其他网友提出了质疑。比如,有人就认为这不是Model?Y的照片,而很可能是Model?X的。有人认为从上依然可以看到焊接和螺栓连接的痕迹,因此不能算是整体铸造。

更多的人表示出兴奋和肯定,甚至直接表达了对马斯克的祝贺。

另外一些人表达的则是对这一技术的否定。比如,有网友直接指出这个技术“昂贵又愚蠢,工程表现也会非常差”。

当然,从这张略显粗糙的上我们也可以推测这款车很可能还没有开始量产,也许只是在小规模试制阶段。

■?整体铸造车身,早已在特斯拉的当中

在2020年1月,特斯拉上海超级工厂举行的“Model?Y项目启动仪式暨中国制造Model?3交付仪式”上,马斯克就说过,Molde?Y将用“之后才会发布的先进制造技术”。如果结合Twitter上Nafnlaus的帖子,那么这个所谓的“先进制造技术”很可能就是指的车身整体铸造。

而在早些时候,网上就已经曝光了特斯拉“巨型压铸机”的专利图。车身框架如果用传统的冲压零件再拼焊成型的方法,那么需要70个零部件,并且需要各种机器人来进行焊接工作。而通过这台巨大的机器可以直接整体成型,达到“70合1”的效果。

真是没有做不到只有想不到。马斯克曾经说,Model?Y全新平台的线束只有100?m,这已经是一个极其重大的革命性成果。如果再加上这套生产制造体系上的创新,ModelY将真的可能成为一台划时代的革命性车型。如果这一切真的在2020年上市的Model?Y上实现,可以想象今年特斯拉肯定又会吊打全球主机厂,股价上一千美元不是梦,市值超越丰田也指日可待。

■?铸造车身这事儿靠谱么?

不过话说回来,如果铸造车身框架这么好,为什么之前没有一家主机厂用呢?

从生产制造角度来看

首先,车身不同部位的强度和材料要求不尽相同。有的地方用高强度钢,有的地方需要能够形变的强度较低的材料,有的地方需要中空结构。铸造如果用全钢材料,很可能无法满足车辆的轻量化要求,用全铝材又有可能满足不了车辆的强度要求。整体铸造很难兼顾这种差异化要求,而如果用冲压+焊接的方式就可以按需组合。

其次,整体压铸需要一个非常大的模具和合模装备,铸造完成之后脱模难度也大。如果你去汽车制造厂的冲压车间参观过就知道冲压机的大小和吨位,仅仅是局部的结构就需要那么大的设备,可以想象如果车身整体压铸,模具得开多大,这个成本又是多少?有业内人士人说可能得造船那种级别的设备才行。

再次,铸造的精度相对较差表面平整度、光洁度等都要差一些。也就是说铸造出来的只是一个“毛坯”,部分位置还是要进行再加工和处理,但是整体车身由于结构复杂,再加工处理难度肯定也会增大。

最后,铸造的成本很可能会更高。最终这些成本还是会转嫁到消费者头上。

当然,还有很多其他的生产制造方面的难点和问题,本文就不一一解答了。

从消费者使用的角度来看。

只谈一个问题,发生波及车身框架的碰撞事故怎么修?

整体更换?那就相当于换车了。

局部切割焊接?必然会影响整车的力学性能,关乎使用安全性。而且对于车辆的残值率也会有大幅影响。

无论从哪个方面来看,都有很多亟待解决的问题。

■?邦点评

作为一家创新公司,特斯拉的每一款新产品和新技术都会给消费者带来全新的体验,特斯拉的每一次的成功都会让其股价飙升。但是,即将上市的Model?Y传的整体铸造车身技术是否也会成为真正的革命性技术,目前来看还有很多疑点和难点。马斯克到底是疯子还是圣人?我现在不敢下结论。毕竟,他曾经吹过的牛大部分都实现了。

那么,这一次是否也会如此呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

智通 财经 APP获悉,美股周一休市,周二复市后即裂口急挫,延续上周五跌势,道指全日低位横行,今日收跌2.25%,报27501.42点; 科技 股继续是重灾区,纳指尾盘跌逾4%,收跌4.11%,收盘失守11000点关口;标普500指数跌95.12点或2.78%,报3331.84点。

消息面上 ,COMEX12月黄金期货收涨0.5%,报1943.20美元/盎司。Blue Line Futures首席市场策略师Phillip Streble表示,我们看到金价从低位反弹,此前美国股市大跌引发一些避险买盘,人们感到困惑,他们不知道目前股市的底部在哪里。

福布斯9月8日最新数据显示,福布斯美国前400名富人的财富大道3.2万亿美元,创 历史 新高。亚马逊(AMZN.US)贝佐斯连续三年问鼎福布斯美国富人榜。Zoom通讯(ZM.US)的创始人袁征入榜,净值110亿美元。而特朗普的排名则从275下滑至352,其净值缩水至25亿美元,因为特朗普旗下办公大楼、酒店、度村都遭受卫生的冲击。

盘面上 , 科技 股普跌,苹果(AAPL.US)跌超6%,Salesforce(CRM.US)、微软(MT.US)跌超5%,Facebook(FB.US)跌超4%。中概股中,万达 体育 (WSG.US)涨超3%,新氧(SY.US)涨超2%,腾讯音乐(TME.US)涨0.8%。

个股方面

特斯拉(TSLA.US)收跌21.06%,市值报3076.92亿美元,此前该公司未能入选标普500成分股;

通用 汽车 (GM.US)收涨7.93%,Nikola(NKLA.US)大涨40.79%,两家公司今日宣布结成战略合作伙伴关系;

Slack(WORK.US)收涨0.86%,盘后跌超18%,公司二季度营收2.159亿美元,市场预期2.092亿美元;二季度付费用户超过13万,市场预期12.795万;

优步(UBER.US)收涨3.25%,此前承诺到2040年将实现100%的电动车;

和信贷(HX.US)收涨4.76%,该公司表示已收到纳斯达克上市资格部的通知函,称已重新符合纳斯达克上市规则中规定的最低股价要求。

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