观致汽车是中国品牌。
1、观致汽车是一家创自中国、具备行业领先水准的中国汽车公司,成立于2007年12月,总部(生产基地)位于江苏常熟,该地区正日益成为中国汽车行业可持续发展的的重要区域。
2、“观致”即“QOROS”,品牌定位于“高品质”乘用车。品牌的设计以“消费者需求“为核心,力求向都市消费者提供超越驾驶乐趣的愉悦体验。
扩展资料:
1、观致汽车有限公司在深入洞察全球消费者需求的基础上,融合欧洲造车工艺,在技术的完整性、简约性和功能性上努力达至优雅。
2、观致汽车立志成为一个享誉国际的汽车公司,致力于打造符合欧洲最高质量标准的产品。目前在德国慕尼黑、奥地利格拉茨以及中国上海拥有设计及工程研发中心。
3、观致启用了全新品牌口号“行,有观点”,由全球23个不同国家的工程技术专家和管理人员组成,其中大部分成员都曾经在知名汽车企业担任重要职位。
4、观致汽车LOGO的首字母Q,代表品质(Quality),同时将公司的英文名QOROS加入LOGO中,使得LOGO本身具备了自我解析性。
参考资料:
观致汽车是哪个国家的
问题一:观致汽车是哪个国家的品牌 奇瑞和以色列合资的,但是两家公司都仅仅是出钱,观致的大团队都是国际化的,所以观致的定位其实比较模糊,可以说是中国品牌,也可以说是个合资品牌,甚至你要说是进口品牌也可以的。仔细追究起来其实是国货,因为总部和生产工厂都在中国,不过观致在欧洲也有研发基地就是了。
车绝对是好车,整个设计团队个个是明星,总设计师是负责宝马MINI的何歌特,底盘 *** 是前宝马M系的总监,零部件基本都是从国际大厂购的。目前观致主要的问题就是品牌知名度太低,另外4S太少,很多地方是提了车都没地方保养。
问题二:观致是什么品牌,现在有吗 观致是中国的品牌!
我关注这个品牌很久了,因为他也算是为咱们国家汽车产业争了一口气
具体看下面分析!
首先,观致是中国的奇瑞和以色列集团(这个公司名字就叫以色列集团)合作建立的全新汽车品牌。股权是50:50,那必然要么是中国品牌,要么是以色列品牌。
而显然,这个品牌在中国建立,总部设在中国上海,一直的宣传是:来自中国的国际化品牌。所以,这个角度来看,观致是中国品牌。
其实,还有一个最简单的辨别方法:
既然问“哪个国家”,那么这个问题必然是放到国际上看的。
在国际上
提到大众,大家想到的是德国的大众,不管谁控股,这个品牌都是德国的。更别提在华合资品牌一汽大众或者上海大众了。。
提到丰田, 大家公认的是日本的丰田,不会因为广汽丰田而认为丰田是中国的。
最有意思的是捷豹路虎,虽然它是印度TATA公司的全资子公司(被TATA收购),但是捷豹路虎永远是英国品牌。
所以,不难看出,品牌归属跟股权结构关系不大,关键是看发源于哪里。
观致,发源于中国,根植于中国
提到观致,国际公认的是“来自中国的汽车品牌,观致”
这也是去年日内瓦车展上,国际媒体公认的。
说了这么多,也就一个意思,不论从股权归属、发源归属还是公认的国籍属性,观致都是一个不折不扣的中国品牌。观致是奇瑞刚刚推出的牌子,现在正在品牌建设中,目前来说宣传很大。
观致是一个新兴品牌,但技术上绝对过硬,在德国慕尼黑、奥地利格拉茨以及中国上海拥有设计及工程研发中心。新推出的观致3广受好评,楼主不妨去他们看看。
问题三:观致汽车是哪个国家的品牌 观致汽车旗下现只有一款车型-观致3,指导价为11.99-16.79万元共5款车型。提供了2种发动机排量:1.6L和1.6T,与发动机匹配的6MT和6速双离合变速箱。观致汽车是一家全新的国际化汽车公司,观致是由奇瑞和以色列集团各斥资百分之五十组建。
问题四:观致汽车是哪国牌子多少钱 观致汽车是奇瑞和以色列汽车公司合资在国内投产的一个汽车品牌,目前先前上市的仅有观致3的三厢版本,发动机目前也只有两款可选,一种1.6的自然吸气发动机和一款带涡轮的1.6T发动机,价格大概在12万多到16万多,这个月底到下个月还将上市一款5门掀背的观致3。
问题五:观致属于哪个品牌 新成立的中外合资汽车品牌,奇瑞与几家外资共同出资,定位于高端品质的新自主品牌。
问题六:观致车是什么牌子改过来的 观致就是奇瑞找了个以色列的公司合作,搞的高端品牌,这样听起来就高级点
问题七:观致汽车是什么旗下的品牌 观致是奇瑞和以色列合作研发的车型,研发中心设在国外,全程外籍工程师设计。
问题八:观致是哪国的品牌 品牌是中国的,基地在苏州常熟。 技术是欧洲的,过团队很强,用料精良,性价比很高,原宝马设计师设计的,所以你从尾灯什么的可以看出宝马的影子。唯一缺陷可能是售后,在全国好像没几家4S店。
问题九:观致车怎么样 属于什么档次的 好不好 什么国家的 如果题主对车什么都不懂,那么就不能用乱七八糟的术语来忽悠你
通俗点说,观致3这个车是目前12-18万价格区间内,综合水平最高的一款车。
你可以出于各种原因,去认为其他车型更好,比如风格、动力性等,
但是总体来看,观致是这个价格区间内,竞争力最强的一款车。
问题十:观致的品牌介绍 观致汽车有限公司成立于2007年。 是一家从零开始、立志享誉世界的中国汽车公司。观致汽车致力于设计和打造出达到甚至超越国际标准的中国汽车产品,并塑造一个令中国消费者引以为傲、期待拥有的中国汽车品牌。作为一家中国汽车公司,观致汽车拥有自身全部的知识产权,公司已提交了近1000项商标申请,获得了超过300项专利。这标志着观致汽车正引领“中国制造”向“中国创造”的历史性转变。 观致汽车是一家创自中国、具备行业领先水准的中国汽车公司,汇集国际及中国汽车业高端团队,以卓越品质和精湛制造,为用户带来愉悦安全的驾乘体验。 中文名“观致”释义:观,是学习,是洞察,是博众长;致,是完美,是极限,是与众不同。因洋洋大观,故楚楚有致。英文名“Qoros”是为新公司量身打造的新词汇。Q代表了品质;另一方面Qoros的发音和希腊文“Khoros”相近,意为“和声”。 欧洲的车标大部分都是圆形,亚洲的车标则是圆形的变体。观致以独特的方形LOGO设计打破了常规,使其与观致汽车公司独特的气质相吻合。LOGO的首字母Q,代表品质(Quality),给了我们足够的创造空间。用独特的方式诠释这个字母,用方形作为轮廓并进行加粗,带来一种崭新的感觉。这样的设计既可以保持图形的平衡,又能保证Q字母的完整性。Q与方框之间的黑色缝隙设计可以让LOGO在远距方也能清晰可见,并且易于大规模制造。另外,日趋成熟的消费者对产品的品质更加注重,观致的 *** 正在于以精湛的制造工艺打造品质优良的产品,因此在LOGO表面的处理上,观致汽车也精益求精地进行了更加细腻的处理。LOGO设计的另一个亮点是容易识别。我们将公司的英文名QOROS加入 LOGO中,使得LOGO本身具备了自我解析性。LOGO自身创作完成后,如何展现这个LOGO被提上了日程。观致将所有可能的表现形式按照二维和三维进行区分,并按照不同的用途通过矩阵的方式呈现,如在经销地点、企业宣传册、印刷材料以及产品自身的使用上,都会有不同的呈现形式。观致汽车的钥匙扣是一个很好LOGO延展的例子:功能按钮在方形的钥匙扣上立体地排列,并通过Q型环绕起来,体现了观致别具匠心的设计。观致的方形LOGO代表了观致汽车的品牌愿景。同时,也象征了观致品牌的创新精神和积极的态度,生动地诠释出了我们的能力。 如同世界各大汽车品牌都有自己独特的品牌文化,有着绝对硬实力优势的观致汽车仿佛还是差点什么。近日,在观致常熟工厂举行的品牌开放日活动上,观致以“行,有观点”重新定调其品牌文化,讲述它的“独立精神”。生而独立――观致“独立精神”企业观观致所说的“独立”,最核心的观点就是不再标榜自己的“国际身份”,而是重新回到了“独立的中国汽车品牌”这个认知原点 可以说,观致从创立的第一天,就具备创新的基因与独立思考的能力,也因此在汽车市场中独树一帜。而其独特的商业模式、不受干涉的独立运营体系、专业的全球团队、正向研发的实力、国际认可的一流标准,以及每位观致人怀揣的不落窠臼的独立见解,都成为它“独立精神”的写照。 而软实力的再一次重塑,观致不仅锁定清晰明确的目标人群,针对性地推出新产品配置;而且凭借这场对自身的“锐化”,完成对体系的梳理和升级,让外界对这家中国品牌有深入的认知。 如此,观致所说的“独立”,最核心的观点就是不再标榜自己的“国际身份”,而是重新回到了“独立的中国汽车品牌”这个认知原点,这个变化应该说是支撑整个观致体系独立精神的核心。现在,观致对企业文化自身层面的建设,强调自己是一个拥有“独立精神”的中国汽车企业,让消费者看到一个独立思考、有态度、有观......>>
苦不堪言!观致汽车被执行超10亿
1、观致汽车是一家创自中国、具备行业领先水准的中国汽车公司。观致汽车有限公司成立于2007年。是一家从零开始、立志享誉世界的中国汽车公司。
2、观致汽车致力于设计和打造出达到甚至超越国际标准的中国汽车产品,并塑造一个令中国消费者引以为傲、期待拥有的中国汽车品牌。
3、作为一家中国汽车公司,观致汽车拥有自身全部的知识产权,公司已提交了近1000项商标申请,获得了超过300项专利。这标志着观致汽车正引领“中国制造”向“中国创造”的历史性转变。
扩展资料:
1、观致成立于2007年12月,总部(生产基地)位于江苏常熟,该地区正日益成为中国汽车行业可持续发展的的重要区域。观致目前正在该地区建造一个设备先进、高效、环保的生产基地。该生产基地的初始产能为每年15万辆,最大产能将达到每年30万辆。
2、观致在上海建有独立的运营中心;在德国慕尼黑和中国上海分别设有独立的设计及工程研发中心。就像观致的品牌名称所诠释的那样,观致将毫不妥协地为消费者提供最优质以及最精致的产品和服务。这将依靠观致团队的协同合作,正如一曲精心谱写的交响曲。
百度百科“观致”
观致怎么样
《汽车行业关注》从天眼查了解,观致汽车有限公司新增多个被执行人信息,执行标的合计3384万余元。其中,4月3日,观致汽车新增3起被执行人信息,执行标的分别为11803864.0元、13191331.0元、8500154元,执行***为苏州市中级人民***;4月4日,新增被执行标的349961元,执行***为上海市浦东新区人民***。
实际上,进入2023年以来,观致汽车有限公司被执行人信息一直不断在增加。从2023年1月1日至2023年4月7日,观致汽车被执行人信息增加了61条。截至发稿前,观致汽车历史被执行案件为267起,被执行总金额为10.31744592亿元。
另外,该公司还存在多起失信被执行人(老赖)、限制消费令及终本案件信息,未履行总金额超2亿,其中失信被执行人为10起,未履行比例为100%;限制消费令为200起;法律诉讼229起,案件总金额5.1748453955亿元,身份为原告/上诉人1225.5064万元,身份为被告/被上诉人5.0522947555亿元。
3月底,多家媒体报道称,观致汽车生产基地处于歇业状态,该生产基地位于常熟经济技术开发区,而位于上海的研发部门也已撤离,自去年观致汽车被山东省汽车流通协会列入消费黑名单后,目前江苏、浙江、上海、安徽等地已无观致汽车销售点。另外,2022年5月,司法拍卖平台上还出现了多起观致汽车被拍卖相关信息,2022年12月,安徽芜湖经济技术开发区人民***发布拍卖公告,标的为观致汽车有限公司的汽车生产线设备,起拍价约为1.23亿元,行业认为,观致汽车生产线都被***拍卖了,距离彻底破产也不远了。此后大量观致7新车出现在司法拍卖平台上等待拍卖,其中来自于山东、浙江、湖北、河南、重庆等地区的查封车。
观致汽车是宝能旗下品牌,最早起于奇瑞,2007年奇瑞汽车与以色列集团共同创立奇瑞量子汽车有限公司,2011年观致汽车品牌创立并被寄予厚望,奇瑞汽车董事长尹同跃曾表示,“奥迪是观致汽车的偶像,观致汽车要做中国的现代。”当时观致汽车首款车型竞争对手瞄准了大众速腾,而在2014年-2016年期间,观致汽车也先后推出观致3五门版、观致3都市SUV、观致5 SUV及观致3 GT共计4款车型,但由于观致汽车市场销量表现惨淡并且不断亏损(2014年-2016年分别净亏损22亿元、25亿元和19亿元,三年累计亏损超60亿元)成为了奇瑞的弃子,最终被宝能集团收购。
2017年12月,“财大气粗”的宝能集团战略投资观致汽车成为大股东,形成宝能、奇瑞汽车、量子公司三方股东控股。2018年年初,宝能集团以66.3亿元收购了观致51%的股份,正式成为观致汽车的控股股东。2019年1月,宝能再次以15.6亿元的价格购入量子公司12%的股份,宝能集团在观致的持股比例增至63%。宝能集团的到来为观致汽车带来了短暂辉煌,数据显示,2018年观致汽车销量为6.32万辆,同比增长320%,其中单月销量最高增幅达400%,原因是这一年的销量主要来源于宝能通过关联的汽车租赁公司为观致拿下9.5万台的订单,因此观致汽车的销量很快出现大跌。
彼时,宝能集团掌门人姚振华还曾宣布将重金投资观致汽车,拿出500亿元用于观致汽车新产品研发,并在2022年推出26款新车型。然而,理想总是很美好,现实却并非如此。经历2018年高光时刻后,观致汽车的销量很快出现大跌。数据显示,2019年观致汽车销量跌至2.27万辆,同比下滑63.4%,2020年观致汽车发布观致7新车,但同样未能扭转颓局,当年销量再次跌至1.31万辆。到了2021年,观致汽车在面临内部员工流失、外部供应商和经销商***、销售失利等诸多因素的影响下,其销量再度腰斩,2021年观致汽车销量仅5200辆,平均月销不足450辆。
2022年11月,一份名为《江苏省常熟市人民***执行裁定书》显示,常熟市人民***通过网络执行查控系统向金融机构、网络支付机构、保险机构、证券机构、不动产登记部门、车辆登记部门、市场监督部门发出查询通知,经分析财产查询发现,观致汽车名下存款只有2651.30元,与此同时,观致汽车的不动产以及车辆都已被数十次轮候查封。
而观致汽车的“大金主”宝能汽车也自身难保,2021年宝能汽车因资金问题,先后被爆出“制造基地停工”、“裁员”、“断交员工社保”、“关店”等诸多问题,此后则深陷流动性危机,面临理财产品逾期兑、债务违约等困境,不得不通过通过减持所持有上市公司股权、质押股份、处置资产等方式持续回笼资金。
几日前,深圳市银通前海金融资产交易中心在其发布了两则与宝能相关的债权招商公告,内容涉及宝能旗下多处资产将被处置,分别为宝能地产委托债权和宝能汽车信托债权,包括深圳龙岗宝能科技园等多个抵押物和质押物,涉及债权超76亿元。截至发稿前,宝能汽车集团历史被执行人为55起,被执行总金额为52.51476096亿元。
如今,不管是宝能汽车还是观致汽车均已是一地鸡毛处境,在被执行人信息不断增多、产线被拍卖以及官司缠身等负面消息下,宝能汽车还是观致汽车未来何去何去,我们无从所知,但在竞争激烈的汽车行业,优胜劣汰,适者生存是市场的必然趋势,后续宝能汽车和观致汽车能否翻身还是留给时间去检验吧。
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观致汽车属于什么品牌
前几天有消息称,观致常熟基地虽然还在,但实际上已经全面停工。根据乘联会最新公布的数据,观致汽车7月份的产量确实为零,今年1-7月累计产量为1927辆。就算所有的车都卖不出去,这个产销量也不足以维持一个品牌。
种种迹象表明,曾经“吃螃蟹”的高端国产品牌观致似乎又要陷入困境了。
观致出了什么样的问题?宝能汽车对观致的态度如何?让功夫车带你逛逛。
(1)独立高端先锋,但摸错了石头。
观致是自主品牌高端冲击的先行者。2007年,奇瑞与以色列集团共同出资成立了奇瑞量子汽车有限公司,即观致汽车的前身。
当时奇瑞如日中天,旗下拥有QQ、风云、云起、东方之子、瑞虎五大品牌。虽然现在看这种“多生孩子容易打架”的思维伤害了奇瑞,但在当时,奇瑞似乎势不可挡。于是奇瑞就想着冲击高端,打破自主品牌的天花板。
作为一个“吃螃蟹”的品牌,观致并没有太多可以借鉴的经验。奇瑞和以色列集团聘请了相当多的业内顶尖专家和高管,比如MINI的设计总监,萨博的装配执行总监,麦卡锡的营销总监。这些业内知名人物相继加入观致汽车团队。同时,观致也招聘了大量的跨界人才,比如其市场总监来自联想,物流总监来自钱凯杰。
可以说观致的这种思维是相当超前的。它没有像传统车企那样缓慢地建立自己的团队,而是高效率地完成了团队建设。其做法对国内车企影响深远。
2013年,观致3横空诞生。在欧洲E-NCAP碰撞测试中轻松获得欧洲碰撞五星,也是中国自主品牌获得的第一颗五星,总成绩为当年所有欧洲同级车型之首。这一成绩直到数年后才被沃尔沃V40超越。
它用的1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机,和当时的合资车型一样好。观致的车身工程是萨博的大佬们做的,底盘调校是之前宝马M系的工程师做的,输出结果真的很惊艳。它的操控测试指标已经不输当时的宝马3系长轴版,甚至有些指标已经能够媲美标准的axis 3系。
配置方面,观致3也不吝啬。除了超高的安全配置,还配备了车载蓝牙系统、8英寸电容屏和带动态倒车线提示的倒车影像。
当时观致3的实力其实还是挺先进的,普遍认为它有思域的实力,甚至还略胜一筹。但遗憾的是,当时中国的消费观念还没有改变。大家对汽车的认知还停留在品牌、价格、可靠性三个方面。至于是安全还是好开,这些只能说有这个概念,还没上升到影响选车的地步。
对于观致3以及之后的观致5来说,品牌力不如合资品牌,可靠性不如同级别自主品牌车。毕竟新技术用的太多了,而且也贵。结果大家都叫好,却很少有人买单。
(2)宝能志不在。看起来,佳缘其实是注定的爱情。
观致3在市场遭遇冷遇后,奇瑞也进行了多次调整,但收效甚微。到了2017年,奇瑞无法支撑观致的巨额开支,卖给了宝能集团。
宝能刚刚经历了一场非常轰动的“宝能大战”,让大家对自己的经济实力有了非常直观的认识。虽然它是一个汽车制造商“门外汉”,但它确实是最合适的金主,能够负担得起观致汽车先进的R&D团队。
在宝能入主后,观致开始了新一轮的砸钱潮,并聘请了一批业内顶尖的工程师和管理人员。但宝能还是没能解决观致“备受好评”的核心问题是,花那么多钱买车的用户,大部分根本不考虑观致。
而且观致汽车本身的核心技术来自奇瑞。在观致3横空诞生的时代,带来奇瑞最强的技术,再加上一流的设计和全副武装的高端供应商,确实显得有些竞争力。但随着第十代思域、新一代速腾等强大竞争对手的上市,CR-V、房融相继被取代,观致汽车本身的产品力也打不过他们。再加上网点少,营销水平一般,观致只能越来越小。
而2020年在杉杉上市的观致7,依然没有太多亮点,甚至连话题度都没有。还没出名就过时了。
观致" Blink中间出现了一波销量,然而事实证明,这其实是宝能玩的一场资本游戏。这些销量只是宝能的联动云购做出来的,真正的C端用户买观致的人还是不多。
2017年以来,宝能一直以造车的名义在全国各地疯狂拿地。这一行动也引起了相关部门的警惕。去年年底,监管层开始严查宝能在全国各地的投资项目,尤其是造车投资和生产基地项目进展。
这样,宝能对造车的兴趣就更低了。毕竟对于财大气粗的地产商来说,造车的高投入低回报率可以说是与他们格格不入。
(3)这盛世如你所愿,可是观致路在哪里?
在观致汽车创立的时代,奇瑞有一个“野心"”就是让自主品牌汽车卖到15万元,摆脱廉价的形象,这在当时是不可想象的。
虽然观致最终没能实现这个梦想,但其他车企其实已经实现了。前阵子,第三方机构威尔逊发布了今年1-7月的市场监测数据。比亚迪的单车均价达到了15.18万元,超过了一线合资品牌大众的14.78万元。广汽传祺的单车均价也达到了14.4万元,吉利、长城的单车均价也逼近14万元。
自主品牌的价格确实在上涨。比亚迪的高端车型如韩和唐卖得很好,传祺的GS8和M8也有非常强的市场影响力。长城坦克系列和吉利的中华之星旗舰系列都在15万元以上,销量在同级别中名列前茅。即使是奇瑞自己做的星途系列,也有着相当稳定的市场表现。
可以说,观致在成立初期所期望的一切都实现了。成功的品牌有中型车、SUV、MPV、电动车、硬派越野车,可谓百花齐放。这一切都与观致无关。作为“吃螃蟹”的先行者,其经营状况岌岌可危。
从目前的情况来看,宝能大概是没有兴趣继续造车了。不过观致这个品牌其实还是有一定号召力的,希望能有一个好的下家接手。毕竟观致在很多国人心中有着很好的品牌形象。
(4)功夫。
很大程度上,观致的失败是因为“接地气”不足,没有理解用户的真正需求,这让它付出了惨痛的代价。如果质量不划算,也未必不成功。最典型的就是现在的柯灵系列,但前提是你有足够的体量传播低成本,有足够的影响力和渠道推广。
观致未来的路在哪里?希望国内一线车企能接手,我也很想看到这个品牌重新发光。
百万购车补贴
观致属于奇瑞品牌。
观致汽车有限公司是由奇瑞汽车有限公司和以色列集团共同组建的。观致旗下车型有观致3、观致5、观致7、观致2、观致9、观致ModelYoung、ModelKEV。观致3是一款紧凑型车,车身长宽高分别为4627mm、1839mm、1445mm,轴距为2702mm。
观致属于奇瑞汽车品牌,而观致汽车有限公司在2011年之前,名字是叫做奇瑞量子汽车有限公司,是由奇瑞汽车跟以色列集团合作出资创立的一家汽车公司。第一代观致汽车观致3正式亮相是在2013年的广州车展上,在产品质量、性能、消费者满意度都有优秀表现。
观致汽车的特点:
观致作为我国一款追求高品质的汽车品牌,它拥有的特点主要就是车辆安全性高、配置扎实,并且车辆内部和外部的设计都不错。不过它的缺点也比较明显,那就是它维修起来比较麻烦,因为观致汽车的网点数量比较少。
虽然观致汽车是一个比较高品质的汽车品牌,并且取得了不少车辆测试成就,比如2013年观致3获得了欧洲新车安全评鉴协会的五星评级,2016年获得年度德国品牌设计大奖。但是观致汽车的市场营销做得不够好,所以现在的市场知名度并不是很高。观致汽车的知名度虽然不是很高,但是胜在质量比较扎实。
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