3月5号下午就可以去了，把本子和宣传海报什么的放在那里过夜都没问题的，场馆晚上会锁。
去那里之后记得先找工作人员，会给你第二天的门票。大概是每个摊位4张的样子。
更多详情请登陆成都同人祭官方网站 id="id1">WEY、领克、红旗和星途，这些品牌在成都车展上的重磅车型推荐
今天小编辑给各位分享成都车展有什么新车值得看的知识，其中也会对成都最近的车展会分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
成都车展中最亮眼的5款首发新车，这些热门车型不容错过
一年一届的成都车展正如火如荼地举行，不过与过去几年的成都车展不同的是，此次的成都车展所展出的新车型比往年要更多。所以对于消费者们而言这也是一桩好事。那么这次的成都车展上又有哪些首发的新车亮相呢？下面讯哥就为大家一同来盘点，今年成都车展中最亮眼的5款首发新车吧。
丰田赛那
虽然别克GL8在国内卖得极为火爆，但是仍然有许多消费者对Sienna念念不忘。由于丰田Sienna的价格在国外定在了40万元以上，这对于许多消费者来说着实是超出了预算，因此，当丰田赛那迎来国产化以后，自然成为车展中最为重磅的车型。
外观方面，丰田赛那***用了最新的家族式设计风格，前中网处运用了“封闭式”的造型，两侧还运用了镀铬材质加以点缀，犀利的不规则大灯非常具有视觉冲击力，配合蓝底LOGO，营造出极强的辨识度。
丰田赛那的内饰设计非常居家，同时不失质感。值得肯定的是，赛那的大尺寸触控液晶屏比较抢眼，其搭载ToyotaSafetySense2.0智能安全系统，能提供层层防护，避免发生危险。
丰田赛那将搭载丰田2.5L发动机所组成混动系统，最大功率为183kW，领先于2.0L混动的奥德赛和2.0T的别克GL8。此外，丰田赛那还配备有脚踢感应侧滑门、电动尾门、四区独立空调等配置。
坦克400
在本次成都车展上，坦克发布了全新硬派越野车坦克400，坦克400作为一款中型的SUV，其尺寸要比坦克300更大一些。在外形设计上，坦克400整体风格与此前发布的坦克700相似，***用了类似军车风格的机甲外形，看上去十分霸气。
内饰方面，坦克400的整体***用了浅色搭配。仪表***用了三联炮筒+指针的造型，个性化十足。修长的中控屏布置在中控台上方，再加上圆形空调出风口及环抱式的氛围灯，整体看起来很有质感。
哈弗神兽
哈弗神兽作为一款富有科技风格的旗舰SUV，在外观方面***用无边界的神兽进气格栅设计语言，灯组为分体式设计，上方贯穿式日间行车灯与格栅相连，营造出较强科技感。
内饰方面，哈弗神兽配备有12.3英寸液晶仪表和14.6液晶中控屏，搭配着个性化异形面板造型配合科技感虚拟按键，为车内再增添一份科技感。此外，新车的HUD设备在风挡玻璃前方悬浮成像，A柱位置还配备了驾驶员检测探头，让科技感变得无处不在。
动力部分，哈弗神兽搭载了1.5T+7DCT动力总成，其中1.5T发动机最大功率为135kW。作为哈弗品牌的又一力作，如果价格合适，哈弗神兽很可能会成为哈弗新的销量支柱。
宝马X3
宝马X3在今年的销量表现相比于奥迪Q5L以及奔驰GLC，可谓是取得了压倒性的优势，在今年的上旬，宝马X3中期改款虽然率先公布了价格，但是却把实车亮相的机会放在了本次的成都车展上。外观方面，新款X3与老款车型基本保持一致，仅在细节部分有些许调整，整体造型更加运动。
宝马X3***用了红黑拼接的双色内饰，与外观的运动风格进行呼应。新车车厢主要是针对细节方面进行了调整，配备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，并提供无线CarPlay、无线CarLife。
动力方面，宝马X3提供有25i和30i两种版本车型，分别搭载低/高功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为184马力和252马力，峰值扭矩为300Nm和350Nm，传动系统匹配了8速自动变速箱，并提供四驱版本车型。
捷尼赛思G70
捷尼赛思G70是韩国的豪华汽车品牌，同时也是捷尼赛思在成都车展上带来了它入华后的第三款车型，新车前脸具有品牌标志性的设计元素“灵感之翼”分体式LED车灯、更低伏的“勇者之徽”阔型格栅，“浩漾之雅”车身流线则为极具肌肉感的车身设计增添了一份优雅。
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2021成都车展，哪些新车最值得关注？
马上就要到2021成都车展了，那么本届成都车展将会有哪些重磅新车呢？本篇文章就给大家来盘点一下。
首先是三款MPV，都是非常重磅的车型。第一个就要数丰田赛那。
这款车型已经在海外市场上市很长的时间，并且也一直是在平行进口车的渠道进入中国。过去凭借着它的皮实耐用，已经在很多用户心目当中有着很好的口碑了，所以广汽丰田赛那国产，在成都车展上亮相就是非常重点关注的一个车。而且全新一代的丰田赛那由于使用了混合动力，所以油耗更低，一个尺寸这么大的MPV，可能百公里油耗也就是6成左右，这已经是很低的水平了。
第二款MPV，是来自于起亚的嘉华。
这款车也已经发展到第四代了，之前在美国市场跟赛那是相互竞争的关系，起亚嘉华将会在9月上市。上市的时间可能会比赛那早一两个月。嘉华也是出自现代起亚最新的i-GMP平台。那么这款车将会***用进口零部件国内组装的方式来进行生产。动力总成会搭载2.0T涡轮增压发动机，变速箱会***用8AT自动变速箱，这款车上市之后将会是赛那最大的竞争对手。
那么第三款MPV是现代库斯途
现代库斯途跟起亚嘉华一样，都是***用i-GMP平台，只是它是针对中国市场开发的车型，但整体的完成度还是很高的。动力方面会***用1.5T+7速双离合，2.0T+8AT两种配置。在入门级的价格上，或许会比起亚嘉华更低，主要的竞争对手或许是本田奥德赛。
随着二胎三胎政策的进一步推行，之前国内MPV市场一直以来被别克GL8给霸占的那种局面，恐怕将会在今年进行一个彻底的转变，丰田赛那，起亚嘉华，现代库斯途三款非常有竞争力的车型加入到市场，会成为MPV市场的搅局者。
传统燃油车方面我认为有两款车型特别值得关注，第一款车型是全新一代国产奔驰C级。
这款车跟海外的S级也是***用了类似的外观设计，并且还将会为中国市场提供全球唯一的立标的版本。在尺寸上呢，也是加长的轴距，达到了2954毫米。在国外就是一个中型偏小的尺寸，在中国市场加长了轴距之后，后排空间也是非常的宽敞了。奔驰C级，也是今年豪华车市场最大的一个看点。
第二款燃油车是坦克500。
之前这款车被叫做坦克600，但是后来长城汽车改名字了，叫坦克500。长城汽车也在不久前刚刚公布了。从官方公布的上来看，造型设计还是非常霸气的。很多人给他起了一个外号，叫做保定路巡。在动力方面会搭载3.0T的V6发动机加9AT的变速箱。动力总成也是长城汽车自主研发的，在如今新能源纯电动时代下，长城汽车依然研发出来了一个3.0TV6大排量，实属罕见，所以这台车也很值得关注。
第三款特别值得关注的燃油车，我认为是领克09
虽然之前这款车也已经公布了，这款车是在沃尔沃SPA平台上生产的车型，这也是沃尔沃旗下最顶级的平台架构了，之前的领克使用的一直是由沃尔沃联合开发的CMA平台。沃尔沃把最先进的SPA平台给了领克来使用，也标志着沃尔沃现在要向纯电动进行转型，那么今后或许会更多的***倾向于其他的平台架构。但是SPA平台放在现在依然是很先进的。那么曾经百万级别的沃尔沃XC90同级别的车领克09，在价格方面可能只需要30万元左右那么不是相当的实惠吗？
新能源汽车有哪些值得关注呢？
我认为第一个是大众ID.3CROZZ。大众汽车在电动化的道路上转型是非常迅速的，不管是ID.4还是ID.6都已经国产了，那么现在ID.3也将国产，并且也是一汽大众，上汽大众分别国产，一汽大众生产的叫ID.3CROZZ是欧洲市场ID.3的原版车型。上汽大众生产的叫ID.3x，外观是参考中国消费者审美后优化的一个***的版本，但是这两款车其实都是基于MEB平台打造的车型，而且在价格上肯定会比ID.4更便宜，所以竞争力还是很强大的。
二款纯电动汽车值得关注的，我认为是欧拉芭蕾猫。
这款车在上一届车展上叫做欧拉朋克猫，后来又改名叫做芭蕾猫，它就是外观设计非常像甲壳虫的那个车，虽然已经亮相过了，但是当时作为概念车的状态并不确定最终量产，但是现在好像芭蕾猫距离量产的时间越来越近了，所以到量产的状态，这台车还会有哪些变化也是非常值得关注的。
第三个纯电动车非常值得关注的，我认为是比亚迪海豚。
这是一款定位小型的纯电动汽车。预售价也已经公布了6.98~12.48万元。不要看他预售价很便宜，但是对于这款车来说，比亚迪还是倾注了非常多的新技术的。
比如说三电系统全部***用了800伏的电压，5分钟可以冲150公里的续航。而且还改善了电池包的整体性能，冬季续航里程提升20%。而搭载的也是比亚迪的最新刀片电池，续航里程两个版本分别是301公里和405公里。
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2021成都车展丨有哪些热门新车值得看？
2021成都车展将于明天8月29号就要正式开幕了，届时我们Cars01团队也将会在成都车展的现场为大家带来更多最新、最快的新车报道。那么，今年的成都车展上都会有哪些值得期待的新车亮相或者在这期间上市呢？下面为大家盘点了10款比较有代表性的重磅新车，一起来先睹为快！大家如果想看什么新车也可以在评论区留言噢～
》成都国际车展展位图《
1号馆
2号馆
3号馆
4号馆
5号馆
6号馆
10号馆
11号馆
14号馆
15号馆
16号馆
》十款重磅新车盘点《
新一代奔驰长轴距C级车
新一代奔驰长轴距C级车在昨日已正式公布了售价：32.52万-36.92万元。作为国产长轴距版本，新车外观和内饰基于延续了海外车型的设计，但国内仍提供大标版和立标版两种风格的外观可以选择。轴距达到了2954毫米，甚至比上一代长轴距C级车还加长了34毫米。
动力则是搭载全新M2541.5T直列四缸发动机，有高、低功率两种调校，高功版最大输出204马力和300牛·米；低功版最大输出170马力和250牛·米。新车全系搭载48V电机，可额外提供20马力和200牛·米的动力，匹配9速手自一体变速箱，随后还将推出配备4MATIC四驱系统的车型。
新款宝马X3
国产新款宝马X3在成都车展之前便已公布售价并上市，共推出3款不同配置车型，售价区间为39.28万-47.58万元。作为中期改款车型，新款X3在外观上延续了海外改款X3的设计，提供曜夜套装和M套装包围可选装。
车内最大变化是液晶仪表屏和中控屏均升级到12.3英寸，搭载经过本土化定制的车机系统。座椅支持后排角度调节，并配备舒适型头枕。新车继续提供25i和30i两种动力车型可选择，分别搭载低/高功率调校的2.0T发动机，其中25i车型最大输出184马力，峰值扭矩为300牛米；30i车型最大输出252马力，峰值扭矩为350牛米，匹配8速自动变速箱，并提供四驱版本车型选择。
新款保时捷Macan
新款保时捷Macan近日也公布了售价，新车推出Macan、MacanS和MacanGTS三款车型可选，售价区间为55.40万-84.80万元。新车是中期改款车型，外观设计有小幅度调整标配了带有保时捷动态照明系统的LED大灯和SportDESign外后视镜。提供有多达14种车身颜色和7种全新车轮样式可供选择，其中可选车身颜色新增3款。
内饰进行了改进设计，中控台以触控屏替代触觉按钮，换装了来自911跑车的新型多功能GT运动型方向盘，全新的换档杆变得更短，模拟时钟现在也成了标配。新款Macan共发布三个动力级别，分别是Macan、MacanS和MacanGTS，取消了最高规的MacanTurbo。其中，Macan最大265马力和400牛米，MacanS最大80马力和520牛米，MacanGTS最大440马力和550牛米。
新款雷克萨斯ES
新款雷克萨斯ES将在成都车展正式上市，新车是中期改款车型，外观方面有细微的调整，前矩阵式LED前大灯的结构进行了小幅优化，全系使用隐藏式排气设计。
动力提供2.0L和2.5L发动机可选，2.0L发动机最大输出173马力，峰值扭矩208牛·米，匹配CVT无级变速箱；2.5L发动机最大输出207马力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT无级或8AT变速箱。
上汽大众ID.3
上汽大众ID.3的外观和内饰设计与海外版基本相同，车身长宽高尺寸为4261x1778x1568毫米，轴距为2765毫米，车宽比海外版小一点。
上汽大众ID.3将PURE、PRO、1ST三种配置车型可选择，驱动电机最大功率为125kW，峰值扭矩为310牛·米，或提供330公里、420公里和550公里三种WLTP续航里程车型可选，新车将于年内上市。
广汽丰田赛那
广汽丰田赛那Sienna网传其售价区间为27.68万-36.98万元，其中LE版本售价27.68万元，XLE版本售价29.98万元，LTD版本售价31.68万元，LTDPLUS版本售价33.78万元，PLATINUM版本售价36.98万元。
值得一提的是，丰田Sienna在国内将提供广汽丰田和一汽丰田两个版本可供消费者选择。
坦克500
（正式
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展台搭建需要哪些材料
2020年的第二个车展终于来临了，重归热闹的车展也是不少人的期盼。在车展中，消费者不用再到处跑4S店，其中自主豪华品牌备受关注。随着国内消费的不断升级，豪华车的销量逆市上升，其中自主豪华品牌更是受到消费者的青睐。
那么自主豪华品牌的展位到底看什么车？这份指南值得一看。
WEY品牌推出坦克
在成都车展前，长城汽车就通过一系列的发布会展示了其雄心，而作为其高端的品牌，WEY品牌当然会首先受益。其中，不得不说的就是其首次亮相的坦克300车型，其外观非常硬朗，定位一款主打越野的紧凑型SUV。此外，新车将***用前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架，并***用非承载式车身设计。
“坦克”定位为全球智能专业越野平台，该平台通过全面的越野配置以及可靠的硬派智能四驱系统，实现了越野性能参数的领先。其中，平台车辆基础涉水深度达965mm，主动悬架升降范围达120mm，爬坡角度达到行业极限，为全球用户提供极致的越野体验。
WEY品牌率先推出了“坦克”平台的首款车型，其未来也将会推出搭载另一个“柠檬”平台的车型。长城汽车的企业改革已经启动，WEY品牌无疑是最受益的，集传统企业与科技出行公司的优势，未来必将更光明。
领克06开启预售
领克品牌最近风头正盛，05车型这边才上市，06车型就马上有消息了，并且还宣扬了一波翻滚测试等领先科技。领克06车型瞬间又成为了消费者的另一个期待，领克06这款车定位为小型SUV，预售价在12.06-14.06万元之间，是领克旗下最便宜的一款车型。
领克06的售价并不低，这个价格也能买到大多数的合资同级别的车型，那么领克品牌的竞争力就成为了重要的因素。此外，领克06的机能风，以及其三缸发动机使得关注该车型的消费者如鲠在咽。
领克品牌在推新速度上不可谓不快，2017年末推出01车型，至今过去仅仅2年多便已经要推出第5款车型了。凭借着CMA平台迅速上位，但在如此浮躁的节奏中，怕的是领克只为眼前的利益迷失自我，不能静下心来梳理自身。其实领克目前最需要的是用时间来自我沉淀，形成良好的品牌口碑，而不是一股脑地将所有东西塞给消费者。
红旗H9正式亮相
说到自主豪华品牌，真的不能忽视如今的红旗了，这个有着民族情怀的品牌反倒是消费者最容易接受的豪华品牌。在车展亮相的H9车型，将成为红旗品牌下除L5外“扛大旗”的车型，想必会在中大型轿车中掀起一番风雨。
回顾6月，红旗汽车销量15400辆，同比增长92%。而2020年上半年，红旗汽车累计销量突破70000辆，同比增长达111%。而红旗H9的到来，或许不会直接为红旗的销量带来很大的增幅，但其品牌影响力绝对会是红旗之光。
其实到了中大型轿车这个级别，在配置与机械素质上并不会相差很远，如何在一种竞品中脱颖而出，品牌也会是一个重要的影响。而红旗品牌小编自认为不会输给合资品牌，即使是商务人士，也会为其品牌买账，所以红旗H9值得一看。
星途LX首批交付
每当谈论到自主豪华品牌的时候，很多人会忘记或者忽略了星途这个品牌，因为星途确实太低调了，以至于容易被人忽视。既然到了车展，星途展馆当然不能忘记了。在前些日子上市的星途LX，也足够吸引到展馆一看。
本次成都车展星途带来了星途LX1.5T乘风破浪版，售价区间为10.99万-11.69万元。星途LX?1.5T车型最大的不同莫过于使用了“1.5T+CVT”的动力总成，虽然在价格上比1.6T车型低了不少，但这款新车在科技配置方面没有因售价降低而因此减少，依然配备了由两块12.3英寸组成的双联屏设计，并搭载了最新的Lion?3.0雄狮智云系统。
星途背靠奇瑞集团，虽然是技术宅，但在营销方面也学了那低调的作风。目前星途已经有了好几款作品，就比如中型SUV星途TX和TXL，以及紧凑型SUV星途LX。其强大的产品力，甚至卖到了美国去，受到了奇瑞的影响，相比在海外市场也能混得风生水起，只是国内市场仍需更多的时间来沉淀。
总结：以面前看来，自主已经迎头赶上造车的潮流了，至少自主豪华品牌造出了不错的水平。WEY、领克、红旗和星途等自主豪华品牌，在产品力上也表现出了豪华汽车的水准，在消费升级的年代里，豪华品牌正站在风口上。
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展台搭建需要哪些材料，大黄蜂展览设计搭建过众多展台，常用的材料有以下4种
1.木结构。这种结构主要是由9cm的合成板龙组成的，每块9cm的尺寸为1220mm×2440mm，一块板材一般上可以做成大约1个平方的墙体，就是一半龙骨一半面板，再配合其他板材钉制而成的。如果墙体需要承重时，就可以选用12cm的合成版，这样可以让螺丝吃力。
若是表面需要喷漆或者烤漆效果，还需要用上木工板，在其表面先涂上腻子粉，然后再做喷漆或者烤漆，但是需要注意的是，这种操作要在无尘空间中进行。木结构的优点再养结构多样，整体性强；缺点则在于浪费，不环保。
2.桁架结构。这种结构成本低是它的最大优点，特别是桁架+喷绘的组合，不过缺点也很明显，就是档次稍微低一些，不能很好的建立起公司的形象。
3.型材结构。以扁铝、展板、八楞柱为组合的早期型材结构主要是用来做标准展位的，这种标准展位多为9平方或者1，对于小企业来说是一种既方便又实惠的参展方式。
在20世纪90年代之后，以铝方柱为主的型材，可以让展位的造型越来越多样化。这种结构的优点就是经济、环保；缺点是结构组合有限、安装复杂。
4.标准化组件。这种结构在国外已经十分成熟了，在国内的推广应用还处在起步阶段。这种结构的主架师铝型材结构，多余PVG***或者热转印画面、板材相配合，灵活方便，可以组合成多种的展览展示效果，在视觉效果上也更加国际化，并且可以重复使用，运输携带也十分方便，大黄蜂展览觉得可以十分有限的降低参展成本。
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