招商银行特斯拉按揭要求
特斯拉首付3万月供3000比较普遍，主要看你贷了多久，一般特斯拉有免息贷款，不少银行都配合。特斯拉首特斯拉首付3万月供3000比较普遍，主要看你贷了多久，一般特斯拉有免息贷款，不少银行都配合。
下面，为大家带来招商银行特斯拉3年免息贷款如何办理相关介绍。
特斯拉首付3万月供3000值得购买吗，以及最低首付比例、最长期限等，该款车型首付3.8万起，近四万起；
60期每个月供应4.4万元，不能做到3万元的首付款。
但是这里的计算只能参考，具体是实际情况。
值得注意的是，特斯拉金融方案中年化收费率为4.0，并非我们平时所说的年化收费率为4.0，这种情况比如借款20万元，那么一年成本就是4.0，而且是总利息收费总额的总本金。
其实每个月都在还款，总本金也随之减少，因此实际年息比较高，解决了6.58的曙光7.58。
特斯拉model3最佳贷款方案2021，特斯拉3年免息怎么买
2021款的特斯拉model3不仅续航里程更大，而且黑色外观装饰取代镀铬，标配无线电话充电板，动力箱盖，金属方向盘控制表盘取代塑料，新的车窗设计有助于减少外界噪音。特斯拉model3可以说是电动汽车的绝佳选择。针对特斯拉model3的购买，也有以下几种贷款方案，下面来简单介绍一下。
#3p4#、特斯拉的官方贷款
特斯拉官方贷款的年费率是4%和4.33%，换算成实际的年利率就是7.56%和8.04%，这个利率相较会比较高，不建议采取这种方法贷款购车。
#3img4#、银行分期卡的e分期
e分期目前一年需要的费率为3%，实际利率为5.88%-6%，并且如果提早还款则需要收取3%的违约金。在申请银行分期卡的e分期时，会给一张单独的消费借记卡，只能刷卡消费，不能取现，要柜面申请，也是比较麻烦。
3、上海银行针特斯拉贷款
年费率在3.24%，实际的年利率是5.88%-6.12%，相比于与官方贷款会便宜一些，但是针对能否提早还款，不同的银行工作人员给出的答案有所不同，有的说需要满一年后可提早还款；有的说需要满2年后可提早还款；还有的说需要扣除2个月利息后可提早还款。这其中的套路也是有很多，其次这种贷款方法办起来时间长，要实体卡邮寄，相对麻烦。
4、银行闪电贷
银行闪电贷的系统会根据不同的人自动审批利率，利率一般在5%-12%之间，并且有9折优惠券可以领取，如果利率是5.94%，那么折后就是5.346%，最长的贷款期限是5年，可以随时提早还款。
5、银行信用卡分期
交通银行的活动很多，优惠活动也很划算，比如对于信用卡分期测算后一年的利息为4.8%、两年5.04%，提早还款3%手续费，但可以电话申请减免部分手续费，不会全免。
特斯拉3年免息主要是在国产的特斯拉Mode3上市后，为了促进进口特斯拉Mode3销售而推出的一项政策，3年免息政策的推出减轻了很多消费者的经济压力，但是即使是采用3年免息，最终进口特斯拉Mode3与国产特斯拉Mode3的落地价格也相差无几。并不是一个很大的优势。特斯拉的3年免息主要就针对几款车型而已，其中就包含有Mode3长续航后轮驱动版本，Mode3双电机全轮驱动版以及Mode3高性能双电机全轮驱动版本。
上海购特斯拉商业贷款十五万可以吗
上海购特斯拉商业贷款十五万可以。特斯拉官网显示上海购特斯拉官方指导价是31.69万元，只要是低于官方指导价的贷款都是可以的，15万小于31.69万，所以上海购特斯拉商业贷款十五万可以。
工资6000买特斯拉可以贷款多少
目前，特斯拉最低价的汽车Model3的售价为471000人民币，而月收入6000元的人可以通过银行贷款购买特斯拉汽车。根据国家银行的贷款政策，月收入6000元的人可以贷款最多30万元，其中20万元可用于汽车贷款，因此月收入6000元的人可以贷款20000元用于购买特斯拉汽车。
白领如何才能买得起TESla电动车
在2018年年末的NIO?DAY上，李斌曾在采访中聊起过“电池租赁”这回事，当时蔚来还只有10万元减免、月付1660元这种变相的“免息贷款”的方式。
他那时候就开始宣讲电池租赁的好处了：
“蔚来这个电池租用方案，并不是一个简单的、好像感觉大家觉得是电池的分期，分期的逻辑是你还是欠金融机构这么多钱的，你还是要还的，只不过是你可以分批还。而我们电池租用方案其实并不是这个逻辑，你可以说我这个车要转走了，保值的部分我就转走了，后续的费用我可以不付，这是一个不一样的逻辑。所以也就是说把电池贬值的这一部分的风险，其实是用户不需要承担的……。”
时隔两年之后，蔚来的BaaS（Battery?as?a?Service）得到了政府层面的认可，明确了换电车型也可以享受到新能源购车补贴，至此开始进入全面推广阶段。按照蔚来BaaS服务的说明：选择蔚来电池租用服务，车价立减7万元；全系车型均可享受国家补贴、免购置税、可叠加使用金融购车方案；电池用租不用买，每月仅需980元——这是最低价格，以选择70kWh电池包和服务无忧的用户为例——租赁电池，直至你卖出车辆。
换句话说从2018年开始，蔚来BaaS服务就已经在酝酿和设计了，现在整套电池租赁服务的逻辑和李斌两年前讲的内容别无二致，只是说现在有了一个更加明确的价格。额外提一句的是，蔚来把这个电池租赁的减价定为7万元似乎也是故意而为之，原因就在于ES6裸车在减价和补贴后恰好是27.36万元。这个价格，明显是冲着特斯拉Model?3的标准续航版来的。
可能还是有很多人不理解，之前蔚来给出的电池租用方案是10万元、分六年还，和现在的蔚来BaaS有什么区别？简单来说，蔚来BaaS和电池租赁的区别在于，两者是电池所有权的转移，前者的电池被打包给电池租赁公司，后者则依然属于用户自己。这带来的一个后果是，通过BaaS消费者可以对车体分期，而直接分期10万元购买电池的消费者则需要一次性付清25万元的尾款。
在最早的采访文章中，驾仕派认为电池租赁这件事本质是“iTunes音乐下载和Spotify月费模式”的区别。
“毫无疑问，电池租用方案对于消费者来说是一种更为“完美”的电动车消费方式，其实这有点像从iTunes的音乐下载模式向Spotify这种月费模式转变——只是可能蔚来目前也并没有意识到。对于消费者来说，是否完全拥有一首歌并不重要、唯一重要的是随时随地都能听，听到音乐才是本质，而不是拥有一首音乐。”
这又引发了另一个值得讨论的话题：租赁的方式是否划算？很大程度上讲，这不算个问题，因为电池租用服务本身就是绑定消费，这算是你换取7万元降价的代价。这就好像你要在QQ音乐上听周杰伦的歌，下载听还是在线播放都没有问题，唯一的问题是，你听这些版权歌曲的时候必须要是会员，否则永远无法播放。
在蔚来的App上，很多人认为这种方式并不太划算，他们认为车型降价7万元，每月给980元（实际可能是1060元），最终在五年多之后就会把这个减掉的金额消耗掉，这个和6年10万免息之后还能拿到一块电池相比，显然也并不划算。
实际上，这就是一开始讨论的新零售挑战传统消费认知的地方。在对大件商品的传统认知中，消费者对物品所有权的认知度很强，分期消费无论怎么调整，但都始终是建立在最终所有权基础上。尽管BaaS不含有物权，是通过月费的方式获得使用权，可是体现在实际的使用方式并不会有差别。
更重要的一点在于，坚持获得所有权是否真的有意义则要打一个问号，就比如五年前你买的CD专辑现在还继续在听吗？同样的，假如你拿到一块固定的70kWh电池，在使用了五年之后，其价值又能有多少呢？很可能是归零的，也就是说尽管10万元电池租赁方案看上去你最终获得了一块电池，可是这块电池的残值并不会真的抬升二手车价格。
不过，也不是说BaaS服务就是一个绝对划算的方案，在商言商，蔚来给出的千元左右的电池租赁价格不便宜，有人计算过差不多年化收益率在16.8%左右，从收益角度来说是很高了。做一个简单的比较：
第一种方式-传统方式购车。总价为34.36万元的ES6，3年低息方案首付是51540元，月供达到8841元。 第二种方式、电池免息租赁。同样总价34.36万元的ES6，减去10万元之后，你需要支付24.36万元，之后每月是1660元。 第三种方式、电池租赁服务。总价34.36万元的ES6，减去7万元电池之后，价格为27.36万元，一样的3年低息，首付金额只要41040元，月供降低到7039元，即便加上电池租赁费用，月花费为8099元（按照不购买服务无忧计算）。通过比较可以发现，新的BaaS服务的购买门槛显然是低于原有的10万元免息电池租赁方式，可是和传统的分期购车相比优势就不那么大了。同样一款车，传统分期购买只会多出一万元首付款，每个月的花费也只多出740元，并且在3年之后选择传统分期购车的消费者就没有消费支出了，可BaaS会继续按照每月1060元付费。
如果按照常规车辆使用5年来计算，传统分期购车买家花费是369816元，而BaaS买家为358044元，更是相差无几。如果再往后使用10个月，那么BaaS消费者的消费支出就会超过传统购车方式。看上去，这套方案有点“朝三暮四”和“朝四暮三”的感觉，一种是前三年支付少，一种是后三年支付少。
但是你也不能就此否认BaaS服务的意义，原因在于你还需要计算电动车残值。这个比较不能放在蔚来体系内部来比，因为每一年蔚来都可以转换成租赁方案，其电池组价值归零之后车辆依然有价值。可如果你和27万元的特斯拉Model?3相比，5年之后采用BaaS服务的蔚来ES6残值显然会比特斯拉更有优势，毕竟车电分离不会有电池衰减的问题，二手车主租用新电池一样可以有足够的续航表现，而Model?3可能就很困难了。
除此以外，对蔚来而言，这一服务对于企业现金流层面的作用也极其值得关注，更低的车价能够帮助蔚来和特斯拉进行对抗，并且这种租赁方式应该也能够引起企业用户的注意。再说夸张一些，这个电池减价和租赁价格完全取决于蔚来自己，这只是一种利润调节的手段，如果把电池减价放得更多，比如加码到10万元，那相当于以凯美瑞的价格买一辆X3回家，那么对于整个汽车市场都是碾压式的打击。
确凿无疑地讲，BaaS的出现将真正改变电动车的消费模式、也会让电动车消费进入一个全新的时代——扩大消费市场、可持续性消费、创造巨大的售后收益、更牢固的消费者关系等等——只是现在才刚刚开始，太多细节还需要完善。
文｜JackieLXX
图｜网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉3年免息怎么买
一、白领如何才能买得起Tesla电动车?
无聊 问些废话
二、特斯拉贷款方案哪个最划算
目前特斯式，分别是合作机构金融以及合作金融机构融贷款中包括了招商银行、而另外的特斯拉融资租赁和合作金融机构租记证。
如果在特斯拉贷款购车，特斯拉一般会推荐招商平安中国斯拉model3标准续航来说，如果是准备36期购买的话，年化费率在4%；分60期购买年化费率则是4.33%。看到拉节能环保，但是相比于其他汽车，特斯拉贷款利率更高。不过，为了拉近与消费者的距离，特斯拉推出了很多优惠政策，让用特斯拉。
特斯拉推出的4种超值优惠活动
1、老车
这种方法是通过特斯拉的老车主推荐新车主来可以获得800元的折扣，而老车主也可以相应获得特斯拉的赠品或者优先购买Signature版特斯拉ModelX的权利。老车主推荐ModelS75车系、特斯拉ModelS90车系与特斯拉ModeX车系。
2、、燃油车辆置换优惠方案
主要是购买特斯拉即可获得价值2750功能的权利。该方案适用的车型主要有特斯拉ModelS75车系、特斯拉ModelS90车系。
适用于特斯拉ModelS90车系，通过这种贷款方式购车，能够
4、银行金融贴息方案
银行金融贴息贷款可以享受银行的贴息，并且其费率能够低至每年0%-3%，最高可贷款70万元，适用车型为特斯拉ModelS75车系、特斯拉Mo。
特斯拉分期付款是可以免息的。信息以及向哪个机构贷款。如果借款人出现很多逾期记录，那么贷款申请就很难通过，因为我们都知道，无论是查询贷款人的征信报告，对于征信不好的贷款人申请请求，银行一般都会拒绝。多银行都推出放宽征信记者也可以成功贷款。
特斯拉贷需要注意以下几点：
1、虽然在网上会有一个特斯拉60期免息活动，但是这并没有确切的车主认证过这个信息的准确性，只是网上零星的几个声音。
2、目前能肯定的是特斯拉有3年免息的贷款服务，但是如果车主贷款5年，那么就会收取利息，而特斯拉的利息会比较高，有的地方甚至收取8%的利息，这样的贷款方式显然是不划算。
3、目前，2-3年免息的贷款比较受大众的欢迎，也算是比较合理的贷款规划。
三、特斯拉贷款方案哪个最划算
目前特斯拉的官方合作贷款有三种方式，分别是合作机构金融贷款、特斯拉融资租赁以及合作金融机构租赁。其中合作机构金融贷款中包括了招商银行、平安银行和中国银行三个银行。而另外的特斯拉融资租赁和合作金融机构租赁，贷款需要抵押绿本，即车辆登记证。如果在特斯拉贷款购车，特斯拉一般会推荐招商平安中国这三家银行贷款。以贷款购买特斯拉model3标准续航来说，如果是准备36期购买的话，年化费率在4%；分60期购买年化费率则是4.33%。看到这里，虽然觉得纯电动汽车特斯拉节能环保，但是相比于其他汽车，特斯拉贷款利率更高。不过，为了拉近与消费者的距离，特斯拉推出了很多优惠政策，让更多的消费者早日使用特斯拉。特斯拉推出的4种超值优惠活动1、老车主推荐优惠方案这种方法是通过特斯拉的老车主推荐新车主来购买，新车主购买时可以获得800元的折扣，而老车主也可以相应获得特斯拉的赠品或者优先购买Signature版特斯拉ModelX的权利。老车主推荐优惠方案适用于特斯拉ModelS75车系、特斯拉ModelS90车系与特斯拉ModeX车系。2、、燃油车辆置换优惠方案主要是购买特斯拉即可获得价值27500元的免费激活自动驾驶功能的权利。该方案适用的车型主要有特斯拉ModelS75车系、特斯拉ModelS90车系。3、融资租赁方案适用于特斯拉ModelS90车系，通过这种贷款方式购车，能够达到12期零手续。4、银行金融贴息方案银行金融贴息贷款可以享受银行的贴息，并且其费率能够低至每年0%-3%，最高可贷款70万元，适用车型为特斯拉ModelS75车系、特斯拉ModelS90车系。特斯拉分期付款是可以免息的。不过，主要还是看贷款人的信用信息以及向哪个机构贷款。如果借款人出现很多逾期记录，那么贷款申请就很难通过，因为我们都知道，无论是哪个贷款机构，势必都会查询贷款人的征信报告，对于征信不好的贷款人申请请求，银行一般都会拒绝。不过为了经济市场，很多银行都推出放宽征信记录的服务，即使有黑点的消费者也可以成功贷款。特斯拉贷款虽然可以免息，但是还需要注意以下几点：1、虽然在网上会有一个特斯拉60期免息活动，但是这并没有确切的车主认证过这个信息的准确性，只是网上零星的几个声音。2、目前能肯定的是特斯拉有3年免息的贷款服务，但是如果车主贷款5年，那么就会收取利息，而特斯拉的利息会比较高，有的地方甚至收取8%的利息，这样的贷款方式显然是不划算。3、目前，2-3年免息的贷款比较受大众的欢迎，也算是比较合理的贷款规划。
四、2021特斯拉最新分期方案什么划算？
2021款的特斯拉model3不仅续航里程更大，而且黑色外观装饰取代镀铬，标配无线电话充电板，动力箱盖，金属方向盘控制表盘取代塑料，新的车窗设计有助于减少外界噪音。特斯拉model3可以说是电动汽车的绝佳选择。针对特斯拉model3的购买，也有以下几种贷款方案，下面来简单介绍一下。1、特斯拉的官方贷款
特斯拉官方贷款的年费率是4%和4.33%，换算成实际的年利率就是7.56%和8.04%，这个利率相较会比较高，不建议采取这种方法贷款购车。
2、银行分期卡的e分期
e分期目前一年需要的费率为3%，实际利率为5.88%-6%，并且如果提早还款则需要收取3%的违约金。在申请银行分期卡的e分期时，会给一张单独的消费借记卡，只能刷卡消费，不能取现，要柜面申请，也是比较麻烦。
3、上海银行针特斯拉贷款
年费率在3.24%，实际的年利率是5.88%-6.12%，相比于与官方贷款会便宜一些，但是针对能否提早还款，不同的银行工作人员给出的答案有所不同，有的说需要满一年后可提早还款；有的说需要满2年后可提早还款；还有的说需要扣除2个月利息后可提早还款。这其中的套路也是有很多，其次这种贷款方法办起来时间长，要实体卡邮寄，相对麻烦。
4、银行闪电贷
银行闪电贷的系统会根据不同的人自动审批利率，利率一般在5%-12%之间，并且有9折优惠券可以领取，如果利率是5.94%，那么折后就是5.346%，最长的贷款期限是5年，可以随时提早还款。
5、银行信用卡分期
交通银行的活动很多，优惠活动也很划算，比如对于信用卡分期测算后一年的利息为4.8%、两年5.04%，提早还款3%手续费，但可以电话申请减免部分手续费，不会全免。
可享受3年免息分期，特斯拉FSD选装包价格上涨至6.4万元
特斯拉3000元首付3万是常有的事，主要看你贷款拿了多久。一般特斯拉都是无息贷款，很多银行都有合作。下面，我就为大家带来如何办理招商银行特斯拉三年免息贷款的介绍。
以首付比例最低，期限最长为例。这款首付3.8万，近4万；60期月供4400，达不到首付3万，月供3000的水平。不过这里的计算仅供参考，以实际情况为准。
值得注意的是，特斯拉理财计划中4%的年化率并不是我们通常意义上的4%的年化率。就是比如借20万，那么年成本是4%，是从总利息/总本金/年数算出来的，而不是实际年利率。
实际每月还款，本金总额相应减少，所以实际年利率比较高，6%-7.5%。所以，如果每个人自己的投资回报率不能高于6%-7%，建议不要选择特斯拉的理财方案。可以选择银行卡现金贷款等贷款方式完成全款支付。
2.招行的工作人员会联系客户，协助其办理汽车分期业务；
3.客户提交汽车分期付款申请。招行收到申请后，会查询客户的信用卡和消费记录，审核客户的申请资格；
4.如果审批通过，那么车主就可以分期购车，付车首付，同时办理保险；
5.招行贷款，客户可以提车。
特斯拉有无息贷款。不过主要还是要看贷款人的征信情况，以及贷款给哪个机构。如果借款人有大量的逾期记录，那么贷款申请就很难通过，因为我们都知道，无论是哪家贷款机构，都必然会查看贷款人的征信报告，银行一般会以不良征信拒绝贷款人的申请请求。然而，为了刺激经济市场，许多银行都推出了放宽信用记录的服务，即使是有黑点的消费者也可以成功贷款。
1.虽然网上会有一个特斯拉60免息的活动，但是并没有确切的车主认证了这个信息的准确性，只是网上零星的几个声音。
2.目前可以肯定的是，特斯拉有3年无息贷款服务，但是如果车主贷款5年，那么就要收取利息，而特斯拉的利息会更高，有的地方甚至收取8%的利息。这样的贷款方式显然不划算。
3.目前2-3年的免息贷款比较受大众欢迎，算是比较合理的贷款方案。
相关问答：月工资3000元，个人信用贷款能贷多少能做到3万到4万5左右。
申请条件：
1，具有中国国籍（不含港澳台居民）
2，打卡月收入不低于2000元人民币、在本地工作和生活
3，现单位正式在册员工并工作满6个月
4，一般批贷月收入的10-15倍
5，白户可操作必须打卡工资3000元以上（社保、公积金必须要有一样）或企事业单位、公务员。
日前，特斯拉针对完全自动驾驶系统（FSD）在全球范围内对选装价格上涨，中国地区由原来的56000元涨至64000元，上涨8000元。此外车主在车辆交付后进行选购，将可享受3年免息分期。
特斯拉官方同时宣布，现在选购特斯拉品牌全车系依旧标配基础版辅助驾驶功能（BAP），在标配前未选购BAP的车主今日优惠截止，选装价格恢复为27800元。
不过想要购买特斯拉的国内消费者并不需要太过激动，因为此次调价属于全球范围。在北美地区FSD选装包的价格为8000美元（约合人民币57000元左右）上涨1000美元。
事实上，FSD套件并不能让特斯拉车辆真正变成自动驾驶汽车，在安装这个套件之后，车辆仍然需要驾驶员的操控。目前，FSD只是能够让车主使用一些更加先进的Autopilot功能。
此前马斯克在Twitter上表示：“随着软件不断接近实现完全自动驾驶，并且接近获得监管部门的批准，价格还会继续提升。到那时，FSD的价格有可能会超过10万美元。10万美元的价格让众多的消费者觉得贵到难以置信，尤其是当下特斯拉还没有真正实现”全自动驾驶“的情况下。关于特斯拉的最新消息，邦老师也将持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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