蔚来ec6充电需要多久,蔚来 e充电

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  1. 100 kWh电池包 / 轿跑SUV EC6 / 全新ES8,NIO Day的重点都在这儿

根据国人的购车喜好来看,他们更加偏爱较大尺寸的SUV,毕竟实用性和舒适性都还不错。今天咱们就来看看这一类车型中的一份子——蔚来EC62020款440KM性能版,然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。

蔚来EC62020款440KM性能版搭载一套纯电动动力系统配备永磁同步、后交流异步电动机,电动机总扭矩为725牛·米,匹配固定齿比变速箱,这款车配备70kWh动力电池组,工信部纯电续航里程440kM,快充模式下充至100%快充电量百分比快充时间是1.5h,最高车速200km/h,官方0-100km/h加速是4.5s。

再看下配置,蔚来EC6配备了主动刹车/主动安全系统、胎压显示、前/后排头部气囊等七项安全性配置。同时,实拍车型还配备了后排侧隐私玻璃、10色车内氛围灯、陡坡缓降等二十四项舒适性配置。

蔚来ec6充电需要多久,蔚来 e充电
(图片来源网络,侵删)

来看看落地价,蔚来EC62020款440KM性能版的官方指导价为408000元,目前无锡市的最低报价为393600元,比官方指导价优惠了14400元,上牌费和交强险等必要花费36432元,再加上商业保险13296元,最终的全款落地价为443328元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

100 kWh电池包 / 轿跑SUV EC6 / 全新ES8,NIO Day的重点都在这儿

如果你想买一辆综合性能不错,且价格不离谱的车,那么30-50万这个区间或许是最值得考虑的范围,这其中有很多不错的产品。今天咱们就一起来看一看众多车型中的一份子——蔚来EC62020款440KM签名版,然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

蔚来EC62020款440KM签名版搭载了一套纯电动动力系统,配备了前永磁同步、后交流异步电动机,电动机总扭矩725牛·米,匹配固定齿比变速箱,这款车配备70kWh动力电池组,工信部纯电续航里程是440Km,快充模式下充至100%快充电量百分比快充时间是1.5h,最高车速是200km/h,官方0-100km/h加速是4.5s。

再看下配置,蔚来EC6配备了主动刹车/主动安全系统、并线***、车道偏离预警系统等九项安全性配置。另外,该车还配备了前排手机无线充电、10色车内氛围灯、车内PM2.5过滤装置等二十六项舒适性配置。

落地价方面,蔚来EC62020款440KM签名版的官方指导价为468000元,以西安市为例,目前该地最高优惠幅度为14400元左右,所以这款车的终端价格为453600元;如果全款购买的话,再加上商业险14895元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是469945元左右。

总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

12?月?28?日,2019年?NIO?Day?在深圳举行。此次?NIO?Day?上,蔚来发布了全新电池包、第三款量产车以及全新ES8,我们一起来看看。

全新100?kWh的电池包

1.?全新电池包的容量为?100?kWh,ES8?搭载该电池后?NEDC?工况续航可以达到?500?km,ES6?搭载该电池后,全系?NEDC?工况续航超过?600?km;

3.?100?kWh?的电池包将于?2020?年第四季开始提供;

4.?发布全新?20?kW?的家用充电桩,充满?100?kWh?电池仅需?5.5?h,2020?年第二季度开始交付

第三款量产车-蔚来EC6

1.?新车定位轿跑SUV,风阻系数低至0.27,全景天幕的面积达?2.1?m2;

4.?售价方面,保留市场灵活性,2020?年?7?月发布配置和价格;

5.?现在起就可以预定,9?月开始交付。

全新ES8

1.?新车的前桥电机更换为和?ES6?一样的永磁同步电机,最大功率?160?kW,续航得到大幅提升。配备?70?kWh?/?84?kWh?/?100?kWh?电池包的?NEDC工况续航分别为?415?km?/?485?km?/?580?km;

总结

100?kWh?的电池的推出,真正从根本上解决了现款?ES8?最大的痛点,换电技术的加持也让蔚来的车型随着电池技术的发展变得续航可升级。全新轿跑?SUV?EC6?的对手很明确,直指特斯拉?Model?Y,价格之所以要在明年再定也是因为要根据Model?Y?的售价进行灵活变动。全新?ES8?算是一个中期改款的产品,虽然电机功率有所下降,但续航因此提升了,价格也相比现款车型有所提高。

无论是技术的发展还是对于用户的服务,蔚来正在以显而易见的速度进步,预计这场发布会之后,股价能够涨点。如果没有蔚来,中国品牌根本就没有一个能跟特斯拉(或者其他豪华品牌)正面竞争,蔚来留住了这点希望。产品层面,蔚来已经拥有三款?SUV?车型,是时候出一款轿车了,期待明年的?NIO?Day?我们能够看到它。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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