- 零跑C11纯电动多少钱能落地？零跑C11提车价
- 零跑C11纯电动落地价多少钱？零跑C11成交价
- 零跑T03/C11价格调整 涨幅3000-6000元
- 零跑C11新款落地价是多少钱？零跑C11报价
- 纯电动车多少钱
- 零跑一次上市4款新车！价格大幅下探+增程动力网友：杀疯了
自从看了零跑上次的“降价”发布会之后，我对零跑这个品牌的好感度增加了不少，甚至已经萌生了购买的想法。
而其中我最感兴趣的，就是被称为“价格屠夫”的零跑c11增程版。所以我们今天就来聊聊，零跑C11的增程版到底值不值得买以及应该怎么选？
零跑C11增程版一共有三款车型，价格分别为14.98万、16.58万和18.58万元。说实话看到这个价格的第一眼，我的想法是买14.98万的应该就够了。因为对于我个人而言，这个价格除了够便宜，而且已经解决了我对于新能源汽车最在乎的几个点：纯电动汽车的品质、一张绿牌、没有续航焦虑和比燃油车更低的油耗。
不过当我问了我身边的朋友之后，我发现他的想法完全不同，他说：14.98万的零跑C11增程版的纯电续航太短了（WLTC 125公里），如果通勤距离稍微长一点，使用频次多一点，那么充电的次数就会增加不少，现在充电桩看起来多但大多数地方都可能要排队，而且如果我只为了这官方数据的125公里去装一个充电桩，感觉也不太划算。
的确，14.98万的零跑C11增程版因为***用的是磷酸铁锂电池，因此续航里程不算长，再加上无法逃脱的“续航折扣”，平时在城市里面上下班使用相信还是勉强够用，但稍微要去个近远郊可能就比较够呛了。同时在一定程度上，纯电续航更长也相对降低了充电和加油的次数。
不过，针对朋友的想法，我也提到了一点：如果你去买16.58万的版本，其除了续航增加了一些，但整体的性能、配置提升很小，而18.58万的顶配，那个价格可以选择的车型也更多了，而且在性能、配置方面它的竞争对手提升更大，比如比亚迪的宋PLUS DM-i。
对此朋友又给了我另外的回答：我觉得一台家用的新能源SUV，性能和配置其实没有那么重要，而且18.58万零跑C11增程版配置也不算非常低，比如全方位的L2级自动驾驶、手机无线充电、主驾驶座椅记忆和前排多层隔音玻璃，都是很平时生活在很实用的功能。
即便如此，那你会不会觉得零跑这个品牌不太行，根据我目前了解到的，虽然零跑汽车的关注度有了好转，但其实他们现在的公司运营情况依然不是很好，甚至几乎是年年亏损，而且目前新车的交付时间也是一拖再拖，这种情况会不会影响你购买它？
朋友：真是这样的话肯定是会有所影响的，因为现在的新能源市场的内卷程度也起来了，所以选择一个更加成熟或者背景更强大的品牌是更加可靠的。比如当下性价比也非常不错的长安深蓝，它的下一台车S7就非常有可能成为零跑C11最大的竞争对手，甚至如果它的价格不比零跑C11增程版高多少的话，比如1-2万，我就会更愿意选择它。而且从目前的降价情况来看，长安深蓝S7可能是真有这个趋势的。
是的，零跑这个品牌说好不好，说坏不坏，但毕竟也是自己花真金白银去购买的一台车，自然会选择一个更加成熟、可靠的品牌。退一万步说，如果零跑目前能够按时交付也还好，毕竟随着新能源汽车的崛起，其后市场也更加成熟，即便哪天零跑真的倒闭了，也不是太大的问题，怕就怕在还没交车，零跑就倒闭了。
写在最后
零跑其实还是一个比较有技术深度的品牌，很多核心零件部件都选装自研，但也正是因为这样所以才导致连连亏损。所以，对于我个人来讲，我还是会等到零跑真正运营良好的时候才会推荐和购买这个品牌。当然，如果你不在乎这些，这零跑C11其实还是不错的，因为这是目前你能买到的最便宜的增程式中型SUV。
本文来自易车号作者车市进言，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
零跑C11纯电动多少钱能落地？零跑C11提车价
零跑C112021款是一款零跑旗下的中型SUV，其官方指导价为159800元-199800元。我们以零跑C11的最高配2021款性能版为例，其官方指导价为199800元，据了解目前宿迁市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7802元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是209052元。
零跑C11车头呈现出个性的设计风格，突出了自己鲜明的特点，加上镀铬饰物，让外观看起来非常有质感。
零跑C112021款性能版内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色金属饰条。中控台运用对称式的设计视觉效果上相当个性动感。
动力方面，零跑C11配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为400kw，总扭矩为720牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，同时***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，零跑C11的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
零跑C11纯电动落地价多少钱？零跑C11成交价
放眼目前国内的汽车消费市场，十来万元左右的车型是大多数普通家庭的首要选择，因为这个价位可以买到一辆称心如意的家用车了。作为零跑旗下车型中的一员，零跑C112021款性能版是一些消费者所关注的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，然后再说一说买它需要多少钱才能落地吧。
功能配置方面，零跑C11配备了车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊、并线***等十项安全性配置。同时，该车还配备了上坡***、前排手机无线充电、自动驻车等二十一项舒适性配置。
价格方面，我们以零跑C11的顶配2021款性能版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为199800元，目前许昌市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在209052元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要59940元才可落地，月供为4307元。
总的来说，零跑C11的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
零跑T03/C11价格调整 涨幅3000-6000元
零跑C112021款是一款零跑旗下的中型SUV，其官方指导价为159800元-199800元。我们以零跑C11的最高配2021款性能版为例，据了解，目前在天津市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是4307元，再加上商业保险7802元，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是59940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好209052元，这个价格你觉得有吸引力吗？
零跑C11前脸呈现出个性的设计风格，同时封闭式中网饰以镀铬饰物，突出了自己鲜明的特点。
零跑C112021款性能版内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色金属饰条，再搭配饰条，整体造型可圈可点。此外，该车，配备了刹车***、主动刹车/主动安全系统、并线***等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，零跑C11配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为400kw，总扭矩为720牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，并***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，零跑C11的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
零跑C11新款落地价是多少钱？零跑C11报价
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，零跑T03和零跑C11进行了价格调整，其中零跑T03全系涨价3000元，目前售价8.25-9.95万元；零跑C11全系涨价6000元，目前售价18.58-23.58万元。
零跑T03
零跑T03主打纯电微型车市场，全系涨价3000元，目前可以提供搭载功率55千瓦和80千瓦电动机的车型，电池容量有两种选择，分别为31.9千瓦时和41千瓦时，NEDC续航里程分别为301公里和403公里，以此来满足不同消费者的需求。
零跑C11
零跑C11主打纯电中型SUV市场，全系涨价6000元，可以提供单电后驱和双电机四驱车型，功率和扭矩分别为200千瓦/360牛·米和400千瓦/720牛·米，零百加速时间分别为7.9秒和4.5秒，CLTC纯电续航里程有510公里/550公里/610公里版本三种选择。
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纯电动车多少钱
零跑C112021款是一款零跑旗下的中型SUV，其官方指导价为159800元-199800元。零跑C11的最高配2021款性能版的官方指导价为199800元，目前温州市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险7802元，最终的全款落地价为209052元。
零跑C11前脸整体走了个性路线，中网使用了封闭式的设计，加上镀铬饰物，彰显出车辆自身独特的设计感。
零跑C112021款性能版内饰造型走了年轻路线，搭配银色金属饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。此外，该车配备了GPS导航系统、疲劳驾驶提示、前排侧气囊等多项配置。
动力方面，零跑C11配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为400kw，总扭矩为720牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，并***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，零跑C11的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
零跑一次上市4款新车！价格大幅下探+增程动力网友：杀疯了
纯电动车的价格因品牌、型号、配置等因素而异，从几万到几十万不等。我所了解的一些品牌的纯电动车价格：比亚迪秦Pro EV：官方指导价￥14.99万起；广汽埃安Aion S Plus：厂商指导价16.38-19.16万元；比亚迪秦Plus EV：官方指导价￥13.88万起；小鹏P5 2022款460E：官方指导价￥19.59万；吉利几何A Pro：厂商指导价12.68-20.78万元；特斯拉Model 3 2022款：官方指导价￥29.10万起；小鹏P72022款：售价区间为23.72-36.98万；蔚来ET5 2022款 75kWh：官方指导价￥32.80万；特斯拉Model Y 2022款：官方指导价￥31.69万起；零跑C11：厂商指导价17.98-22.98万元；比亚迪唐EV 2022款 EV 600KM 尊享型：￥27.98万起。在购买纯电动车前，请详细了解各品牌和型号的价格和配置，以便做出明智的购买决策。
在当前新能源转型的趋势下，不少车企选择基于纯电平台打造纯电车型，但也有车企基于增程式动力过渡，并实现销量走高，毕竟在纯电焦虑的大环境下，油电切换更具优势。
基于这一情况，零跑汽车近日上市了首款增程式车型——C11增程版。至此，零跑C11指导价下探至14.98万元，纯电版调整为15.58万元起售，纯电版较2022款下调三万左右，新车定位中型SUV。
与此同时，零跑还带来新款T03和C01纯电版，两车指导价分别为5.99-8.99万元和14.98-22.88万元，其中T03较2022款下调约1万元；而C01较2022款更是下调达4至5万，两车分别定位微型车和中大型轿车。
增程才是焦点
外观方面，所有纯电版车型继续延续现款车型设计，只有零跑C11因新增增程式车型***用全新造型，前脸取消封闭式中网而***用打孔造型，并对前杠造型进行全面调整，使其整体更显动感。
也因造型上做出调整，C11增程版尺寸更长了，长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距2930mm，比纯电版本长了30mm。
同时，因为增程式车型将同时拥有加油口和充电口，新车左后翼子板多了油口设计，而尾部则与纯电版无差别，同样***用贯穿式尾灯和隐藏式排气口，保持了车型简约感。
内饰方面，C11增程版延续纯电版造型，这与轿跑C01风格也是一致，由液晶仪表、液晶中控屏幕、副驾驶屏幕组成的三联屏造型，车机搭载的是高通骁***155芯片，比820A的芯片的算力更高。
由于C01和C11都是基于同平台打造，两车都将配备无框车门，运动感十足。同时，作为新款车型，C11和C01都将在配置上做出调整，配备全景天幕、后排USB Type-C接口、座椅***、后排液晶屏等配置，以满足新车型拥有更高性价比。
动力方面，零跑C11增程版搭载由 1.2T 增程器加电机组成的增程式混动系统，其中增程器最大功率96千瓦；驱动电机最大功率200千瓦。
而零跑C11纯电版沿用老款车型动力，提供单电机后驱和双电机四驱，其中电机后驱最大功率200千瓦；而双电机四驱综合功率400千瓦，这与C01一致。
续航方面，零跑C11增程版拥有285公里的纯电续航以及***公里的综合续航里程；而C11的CLTC纯电续航分别有500公里、580公里和600公里；而C01新增606公里续航，取消原有630公里版本。
零跑T03作为品牌最入门车型，继续搭载40千瓦和55千瓦低/高功率单电机，新增CLTC工况200公里版本，并继续提供310公里和403公里车型。
随国内新能源市场越来越“卷”，不少车企均出现不同程度的价格下调，例如特斯拉、小鹏等竞争对手的主流车型都下调了2-3万，以及比亚迪推出9.98万的秦PLUS，因此零跑汽车在今年将借助新款进一步强化品牌“性价比”的优势。
毕竟从零跑产品布局来看，四款新车起售价范围在6-16万元，做到与油车同价的优势，甚至官方声称将重新定义15-20万选车标准，实现同样配置下电车比油车购买价格更低，这无疑体现零跑汽车的“性价比路线”在今年将走得更加大胆，可以说比特斯拉还狠。
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