- 10.39万起，续航可超500km，可爱与复古兼具的欧拉好猫该怎么选？
- 好一只猫！体验欧拉好猫
- 这么特别的SUV真是少见，10万内你会考虑吗？
- 欧拉好猫是什么品牌车
- 品牌目前最高端车型，欧拉好猫上市售10.39~14.39万元
欧拉好猫是品牌继黑猫、白猫之后，推出的第三款以“猫”为名的纯电动SUV，同时也是长城柠檬+咖啡智能平台打造出的首款新能源车型。9月27日，?欧拉好猫正式开启预售，推出了400km标准续航版本与500km长续航版本，预售区间为10.5-14.5万元，据悉将于11月正式上市。新车相比家族目前在售车型，***用了密度更高的电池组，续航里程可达501km。
此外，在预售期间9月27日-10月31日，支付2000元定金，提车即可享受到价值20000元大礼包。其中包含了2年免费充电、原厂充电桩、终身电芯质保、520女神优先提车权等多项优惠政策。
欧拉好猫的外观由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔进行操刀设计，整体风格多少还是能品出保时捷的味道。新车前脸配备封闭式格栅，搭配两侧与保时捷相似的“蛙眼式”大灯。车侧运用了双色车身设计，后视镜基座置于门板处，可有效减少A柱位置产生的视觉盲区。车尾设计饱满简洁，尾灯组集成在了保险杠两侧，设计理念十分新颖。
新车内饰和外观一样，均***用了简洁的设计手法，以双色为主色调的设计使车内不会显得十分沉闷，配合车内双幅方向盘、贯穿式出风口以及中控双联屏的设计，整体看上去非常年轻时尚。动力方面，新车搭载了密度更高的电池组，最大功率105kW，续航里程可以达到501km，是目前欧拉家族中续航里程最长的车型。
10.39万起，续航可超500km，可爱与复古兼具的欧拉好猫该怎么选？
近日，?欧拉好猫车型已正式上市，新车新车定位为欧拉旗下全新小型SUV，共推出了5款配置车型，新车补贴后的售价区间为10.39-14.39万元。
在外观方面，该车***用了复古的设计风格，前脸两侧圆润的大灯搭配中央的品牌LOGO使该车看上去非常呆萌可爱。
车身侧面则为双色拼接的车身涂装设计，并配上复古造型的轮毂，使该车看上去个性十足，新车的长宽高分别为4235mm/1825mm/1596mm，轴距为2650mm。
新车在尾部配备了扰流板，并且底部还加入了扩散器的设计，进一步增添了整车的运动感。
在内饰方面，新车的内饰布局较为简洁，***用双幅式多功能方向盘，并配有双连屏来提升车的整体科技感。
在动力方面，该车***用前置单电机布局，永磁同步电机最大功率143马力，最大扭矩210牛米，NEDC综合工况续航里程分别为401公里和501公里。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好一只猫！体验欧拉好猫
在2020广州车展期间，基于?欧拉好猫改装而来的好猫如虎想必是引起了大家的强烈关注。其***用了非常竞技的改装风格，降低的车身、宽体、尾部扩散器、大抛边轮毂以及夸张的扰流板等，都使其极具年轻与运动气质。
而就在11月24日，欧拉好猫正式上市，补贴后官方指导价为10.39万-14.39万元。新车定位于纯电动小型SUV，基于柠檬架构+咖啡智能生态打造而来。复古Q萌的外观造型、充满科技感的内饰氛围以及舒适的驾乘体验等，均是这款新车的亮点所在。至于欧拉好猫有何亮点？哪款车型会更值得选？它的市场前景如何？湃客今天就和大家一起来看。
从上面的新车速览中，我们可以看出欧拉好猫的内外设计均突显出较强的年轻与时尚气质。并且作为欧拉品牌目前售价最高的车型，品质感也得到了不错的保证。
外观方面，欧拉好猫具备相当强的复古与可爱气质。封闭式的前脸、隆起的前翼子板配合两侧圆润的前灯组，颇有些保时捷旗下车型以及MINI车型的韵味，十分经典与耐看。与此同时，欧拉好猫的车头也运用了大量的圆弧曲线；而在简洁的下包围处，有着两个精致的镀铬装饰件作为点缀。
好猫的侧面流畅且顺滑，凹凸有致的车侧造型搭配略带宽体效果的前后轮眉，营造出不错的时尚运动感。欧拉好猫提供8种车身颜色可选，分别是布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑，而这些颜色均是有网友们投票选出。此外，其还提供双色车身可供选择，并且配备了五辐式的双色复古轮圈。
来到好猫的尾部，其依旧具备着相当足的复古气质，圆润且饱满。而车顶延伸出的扰流板以及车尾底部的扩散器设计，也令其更具年轻气息。比较有意思的一点是，好猫尾部简洁得像是没有设置尾灯组一般；但事实上，其***用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并且融合在了车尾窗下方，这也令其尾部具备相当强的一体感。
车身尺寸方面，欧拉好猫的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距达到2650mm。就实际体验而言，欧拉好猫的前后座椅均较为柔软，宽大且舒适。以身高178cm的体验者为例，当前排调整至他的合适坐姿后再坐进后排，腿部和头部剩余空间均为4指，处于同级别主流水准。并且在常规状态下，好猫的后备厢容积为228L，当支持4/6比例放倒的后排座椅放倒后，容积可提升至858L。
内饰部分，欧拉好猫的中控设计简洁且明快，其***用了全液晶仪表盘搭配中控触摸屏的双联屏设计。而像是双辐式多功能方向盘、旋钮式电子换挡机构、贯穿式的空调出风口以及飞机拨杆式的中控按键等，都营造了较强的年轻时尚感。此外，就以车展实际感受来看，其内饰的做工与用料均可圈可点，中控台运用了大量的软性材质进行包裹。
配置层面，诸如并线***、车道偏离预警、车道保持***以及主动刹车/主动安全系统等关乎安全性的配置也都有所配备。此外，欧拉好猫还提供360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、远程启动、面部识别、透明底盘以及手机遥控一键泊车等一系列关乎科技与舒适感的功能。
动力方面，欧拉好猫是前置前驱的驱动形式，前电机的最大功率为105kW，最大扭矩为210N·m。而好猫的标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池与三元锂电池，容量分别为47.8kWh和59.1kWh，标准续航和长续航车型的续航里程分别为401km和501km。
在400km标准续航车型中，湃客首推的车型是2021款?400km标准续航?维纳斯版。相比于入门版车型，在仅增添1万元的基础上，其不仅多出了一系列关乎驾驶安全性的配置，而像是360度全景影像、可开启全景天窗、皮质方向盘、仿皮座椅、自适应远光灯、外后视镜折叠/加热等功能的配备，也可有效提升驾乘舒适性。
在500km长续航车型中，湃客首推的是2021款?500km长续航?阿波罗版。相比于400km标准续航的顶配车型，其也仅在车道保持***、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、自动泊车入位、前排座椅加热等细节配置方面有所差异。但在增加1万元之后，便可多获得100km的续航能力，并且配备的还是三元锂电池组，怎么想都足以值回票价。而在整个车系中，湃客也最为推荐阿波罗版，500km的长续航可让消费者在用车过程中拥有更多的可能性。
自从***用“猫系”命名方式后，欧拉旗下车型也被赋予了更多的亲和感。不同于黑猫与白猫纯电动微型车的身份，定位于小型SUV的好猫则具备更强的日常实用性，驾乘体验也将得到显著提升。并且从复古Q萌的外观造型、充满科技感的内饰氛围以及舒适性角度而言，均看得出是诚意满满。
从产品层面考虑，新车上市后或将与比亚迪元新能源与奇瑞瑞虎e等纯电小型SUV形成竞争。相比之下，“去SUV感”的复古外观以及充满年轻科技感的车身定位，则是欧拉好猫产品力方面最大的亮点所在。而背靠于长城汽车这座“大山”，好猫的产品品质以及售后维保服务等也可得到不错的保障。
可以说，在目前的国内新能源市场，欧拉好猫确实是能够让人眼前一亮的；但身处10万-15万元的价位区间，好猫除了要面临同级别竞争对手的挑战外，还将与传统家用油车进行博弈。先不论好猫的市场表现会如何，该市场内的竞争有多残酷，但湃客至少是对其充满了信心。
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这么特别的SUV真是少见，10万内你会考虑吗？
长城欧拉这个品牌的历史并不长，第一款车型iQ由于造型奇特，虽然也做了不少营销工作，甚至在**《我和我的家乡》中都有出镜，但终究没有掀起太大的波澜。第二款车型R1（也就是现在的黑猫）的境遇就完全不同，略显复古又可爱的外观让它迅速积累了大批拥趸，以至于不少地方都有专门的小圈子，时不时的搞个活动，逐步形成了自己的文化。接下来的白猫造型依旧非常可爱，但是风格更加现代。由于白猫和黑猫定位相近，所以是时候向上看了。
欧拉好猫（以下简称好猫）是一款小型车，是目前纯电车型中比较稀缺的尺寸，也是目前欧拉品牌猫家族中体型最大的（欧拉黑猫和白猫都是微型车）。好猫车身长4235mm，宽1825mm，高1596mm，轴距2650mm。由于出众的车身高度，一开始甚至有声音将其称为SUV，实际上仍然是轿车。虽然体型娇小，但轴距却达到紧凑级车型的水准，这也展示了纯电动平台的先天优势。
好猫共推出了5款车型，配置分为三档，低配车型为缪斯版、中配车型为维纳斯版和阿波罗版、高配车型为雅典娜版和波塞冬版。同配置两款车型间差异为电池类型和容量不同。本文实拍车型为顶配波塞冬版，售价14.39万元。
外观无疑是这台车最大的亮点，复古的风格在当下并不多见。造型上很容易发现一些经典车型的元素，比如说大众甲壳虫，或者说更像是保时捷的开山之作356。
好猫的造型非常圆润，除了保险杠两侧的装饰，其余地方几乎看不到锐利的折角。两侧大灯带有明显的隆起，就像一台真正的跑车那样。远近光一体的LED大灯是全系标配，除了最低配车型，其余配置都带有自动大灯和远近光智能切换功能。
侧面造型同样流畅，前后车轮都非常靠近车身边缘，前后悬很短，这也是2650mm轴距的由来。实拍车型***用了双色车身，这在所有车型上都是需要额外1000元选装的。标配的8种车身颜色除了黑色、白色、红色、蓝色这样常见色，还有墨绿色这样比较少见但是更具复古气质的颜色。?
外后视镜安装在车门上，紧贴车窗下沿，同时在A柱底端做出了一个三角窗，减少了视觉盲区。除了最低配车型外都带有电加热和电动折叠功能，而两款高配车型还带有锁车自动折叠、倒车自动下翻和位置记忆功能。
尾部造型更加***可爱，甚至于通常比较显眼的尾灯也很难被立刻发现。后窗上沿带有一个扰流板，增加了一些层次感，让后部造型看起来不再单调。ORA品牌三个字母放在后门正中央，是否也在宣示自己并不好惹！
尾灯其实隐藏在后风挡下沿，长度几乎贯穿全身，提示效果很好。
除了低配车型***用17寸钢轮圈，其余车型均为18寸5幅铝合金轮圈，造型同样是复古风格，轮胎来自佳通，规格为215/50?R18。
好猫全系均为前置前驱结构，最大功率105kw，最大扭矩210N·m。最高车速可达150km/h，上高速也不会没底气了。
全系有两种电池配置，缪斯版、维纳斯版和雅典娜版***用了磷酸铁锂电池，容量为47.8kWh，NEDC续航里程为401km。阿波罗版和波塞冬版***用了三元锂电池，容量为59.1kWh，NEDC续航里程为501km。此外，全系车型的电池组都***用了液冷恒温系统，能够提高寒冷天气的续航表现。
前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构出现在这台车上并不意外，除了性能能够满足需求，也能为有限的车身尺寸提供更大的车内空间。
车内设计非常简洁，双联屏之前在白猫上已经出现过了，但是中控台的下半部分经过了全新设计，看起来更加简洁精致。除了黑色内饰外，中高配车型还可选择红/黑、绿/灰以及棕米色三种配色，更个性的同时，车内的视觉感受也更高级。
ABS、ESP等主动安全配置是全系标配，低配车型仅配备了前排正面气囊，而中高配车型均带有前排侧面气囊和贯穿式气帘。
中控台左侧有两个按键需要注意，最左侧是驾驶模式的切换，不太熟悉的可能需要好一阵摸索。最右侧是近期备受争议的整车断电按键，由于和行驶安全息息相关，需要增加一些防止误操作的手段，比如说加上一个盖子。
方向盘的造型变为两幅式，同时在底部增加了一小块金属装饰。除低配车型***用塑料材质，其余车型均为皮质包裹。方向盘直径较大，环身偏细，握感一般，而且只有上下两向可调。
全系车型均***用了7寸液晶仪表和10寸中控屏幕的连屏组合，标配WiFi/4G网络连接和OTA升级功能。中配和高配车型的车机系统使用高通平台，数据处理能力更加强大。除了常见的在线导航、在线***、语音控制等功能外，两款高配车型还支持人脸识别以及声纹识别功能（中配车型可选装）。低配车型具备手机互联功能，能够实现手机APP对车辆的远程控制能力。
出风口下方几个精致的金属拨杆无疑为车内增色不少，无论样式还是手感都没什么可挑剔的地方，配合这复古的外观造型简直相得益彰。
中控台下方为敞开式储物格，高度很低，几乎紧贴地板。前排的两个USB接口和12V电源接口全系标配，储物格中央标识只是车钥匙感应区域，手机无线充电并不在这里。
旋钮式换挡机构继续使用，边上的滚花工艺很精致。后方的电子手刹和自动驻车给个好评，城市用车这个配置太实用了，只是按键样式太过简单直白，还可以再优化下。
除了低配车型外其余都带有全景天窗，还带有下雨感应自动关窗功能。只是受限于车身造型，***光面积和可开启面积都不算出色。
中央扶手较窄，触感偏硬。扶手箱内空间较小，形状也不规则，利用率不高。除低配车型外都带有手机无线充电装置，这个位置取放都很顺手。
低配车型为皮革内饰+织物座椅，中高配车型为仿麂皮内饰+皮质座椅。高配车型带有前排座椅加热和***，这两个功能在中配车型上可以选装。
后排座椅的面料与前排相同，填充物柔软，乘坐感受不错。前排170cm身高的驾驶员调整好位置，落座后排还能有接近两圈的腿部空间，但头部空间就紧张些，虽然还不至于蹭头顶，但也所剩无几。
后排出风口全系都未配备，USB接口出现在中高配车型上，且只有一个。
后备箱容量较小，标称容积仅228L，此外可以放到后排座椅靠背进一步扩充，但最大容量也就858L。后备箱内带有硬质隔板，照明灯以及两个挂钩。
地板下方为随车工具，但是只有气泵和补胎液，没有备胎。此外还有几个小格子可以放些零碎物品。
欧拉好猫是国内市场上并不常见的复古车型，相比于同价位的大多数紧凑级对手，其小型车的定位也说明了主打精品的市场策略。经过了几代车型的发展，长城在技术方面已经日臻成熟，产品品质也能够衬托起这样的定价，再掀起一波“撸猫”热潮也说不定！
推荐车型：维纳斯版，售价11.39万元。这款次低配车型的配置相当丰富，而且都很实用，401km的续航也足够日常通勤，整体性价比非常出色。还可以通过舒享座舱选装包来提升舒适配置，价格仅为4000元。而高配车型主要是在驾驶***方面有更多优势，但好猫的定位只是一台城市用车而已，那些功能实在算不上刚需。
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欧拉好猫是什么品牌车
自从今年7月初欧拉R2正式定名为白猫开始，欧拉品牌就拥有了自己的“猫系家族”，在此之后欧拉R1也跟上脚步更名为欧拉黑猫，而现在这个“猫系家族”又多了一只“猫”——欧拉好猫。
欧拉好猫是品牌最新的纯电车，早在7月24日的成都车展就得到亮相，一款可爱、个性走复古风格的纯电车横空出世，正因这样欧拉好猫在当时就获得了众人关注，而近日欧拉官方也正式发布了新车的内饰图。
继新车发布后，这是欧拉好猫内饰设计的首次公开，教授看到后感到熟悉又陌生，熟悉是因为内饰整体沿用了家族设计语言，而陌生则是该车加入了更多与车型风格相同的全新元素。
就以官图来看，欧拉好猫的内饰可以说更丰富多彩，首先在配色上新车***用了米白+浅棕的搭配，可能你会说棕色显老气，但要知道欧拉好猫是一款以复古为主题的车型，教授认为这样搭配与外观设计相呼应。
而所谓的复古，就像带一点英伦风味的感觉，不少豪华老车都喜欢用类似设计，虽然欧拉好猫并没有***用木纹板之类的材料，但至少在氛围上是做到这一点。（个人观点）
此外，最引入注目的则是大尺寸全液晶仪表+中控联屏，该配置在欧拉白猫上就已经搭载，也是目前新能源车较为流行的设计。不过其中的功能尚未展示，只能看到左侧仪表位置的界面设计和欧拉白猫有些不同。其次新车还用上了双辐式方向盘，同时***用了与内饰一致的配色搭配，这也是对复古风的一种诠释。
空调出风口则***用横贯式设计，与品牌另外两款车型-黑猫、白猫都不一样，好处是进一步填充了中控台的空白位置，整体看着更为饱满。同时还能看到下方的空调控制区域***用拨杆式调节，增强了车内的科技感。
除此之外，挡把区域则回到了更传统的位置——中央扶手箱前方，其中换挡方式为旋钮式，后方还集中了两个行车功能键，相信使用起来会比较顺手。
再来是一个“加分”的项目，从官图中能看到，欧拉好猫在车门板和座椅两个地方加入了菱形格纹、缝线设计，个人认为这是将复古和豪华相结合，虽然还不知道它的用料和手感如何，但就视觉效果来说还是不错的。
回顾新车外观之前需要提出，欧拉好猫是一款小型SUV，也就是说该车是继欧拉iQ之后的第二款SUV车型，同时还是品牌首次***用圆润设计风格的SUV车型。而在车身尺寸方面，其长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。
在外观配色方面，欧拉好猫提供单色和双色车身可选，其中双色版本的异色部分为A柱延伸至顶部尾翼处，也是符合当下潮流。
都说欧拉好猫是一款复古的车，那它又以谁为基准去复古呢？其实都没有，该车并非要致敬某款老车，反而是想***用经典设计元素，去“重拾”那个年代的产品。例如圆润流畅的车身，在那个冲压技术不太高超的年代，汽车制造厂更喜欢用弧形来表达语言，当然身处21世纪的欧拉并不会被冲压技术难倒。
另外，能让人感受到复古气息的一定是隆起的发动机舱盖+椭圆形前大灯，这也是半个世纪前的流行趋势。其中大众甲壳虫、MINI甚至是保时捷911就是代表，它们的设计到现在来看都不过时。
不过在当年很少经典车会***用远/近光、雾灯的一体式大灯，而欧拉好猫作为一款新时代的纯电车，它在保留圆大灯经典设计的同时也换上了一体式大灯组，如今流行的LED光源以及围绕灯组的圆环光圈均没有缺失。
再往后，欧拉好猫为了迎合整体设计，其外后视镜造型同样***用圆形设计，想必这更能吸引女性消费者，而部分车型还会提供与车身相同的双配色设计。
车尾部分，欧拉好猫的设计就更有新意了，其车尾灯设置在后挡风玻璃的下方，而常规尾灯组区域则是空白的弧面，中央为“ORA”的品牌标识，教授认为这种设计很大胆，但需要时间去适应（特别是处女座）。
幸好后包围还是比较饱满的，其拥有黑色的后扰流板，同时在中间加入了倒梯形“领航灯”，这是在尾灯“消失”后的另一种安全保障。
动力方面，欧拉好猫是基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的首款新能源车，其将搭载一台型号为TZ153XS000驱动电机，最大功率为143马力，同时还将配备三元锂离子电池组。
而至于续航方面尚未有消息，参照在售的三款车型，巡航里程为301-405km不等，教授则希望欧拉白猫能继续突破。值得一提，欧拉官方还宣布好猫车型将会在未来推出一款性能版的GT版车型，新车预计会有更强的动力输出，并且有可能***用更凶悍的外观设计。
从白猫、黑猫再到好猫，欧拉已经展现出好玩、个性、大胆的品牌风格，不管你对这样的命名方式有何看法，但有一点是肯定的，那就是“欧拉猫”成功引起了你的注意，想必这也是目的之一。
另外不知道大家有没有发现，欧拉好猫比品牌其他车型更强调豪华。虽然大部分消费者对于10万以下或左右的纯电车都抱有一种代步车的看法，不否认，这一级别的车型很符合家里第二台车的身份，或是上下班、买菜用，但教授认为欧拉更想要冲击豪华细分市场。
换个角度出发，当前纯电车市场依然小于燃油车，所以在这样的环境下，汽车品牌更应该打造出越来越实用、越来越精致的纯电小车（轿车/SUV），只有这样消费者才能更好的接受新能源车，也能感受新能源车究竟能不能媲美燃油车，我想欧拉好猫就是这样一款车。
小型纯电SUV是欧拉好猫的新尝试，设计、定位都有了，接下来最重要的当然是价格，不过欧拉好猫离上市还有一段时间，所以我们不妨预测下它的售价区间。首先要知道欧拉品牌还有一款叫欧拉iQ（补贴后11.48-12.48万）的紧凑型SUV，但值得注意，欧拉iQ虽说是紧凑型级别，但欧拉好猫的轴距却和它一样均为2650mm，这意味着两车在产品定位上接近，不过欧拉好猫（143马力）在电动马力数据方面不及欧拉iQ（163马力）。
此外对比自家品牌而言，定位小型车的欧拉好猫比定位微型车的黑猫、白猫都要是高一个属性，而以欧拉好猫现有的数据与部分国产小型纯电SUV对比，其优势是轴距，但电动机马力并不领先。因此，结合多方面原因，教授认为欧拉好猫的（补贴后）售价区间或是9-12万元左右。
如无意外，欧拉好猫将会在今年10月正式上市，而作为消费者一定是抱有“好车来者不拒”、“续航多多益善”的态度去等待。所以对于欧拉好猫，大家觉得卖多少钱合适？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
品牌目前最高端车型，欧拉好猫上市售10.39~14.39万元
欧拉好猫是长城汽车在智利推出的第一款纯电动车型。长城汽车旗下的欧拉好猫在初入职场的女性中是非常受欢迎的。
1、内饰方面：好猫会根据外观颜色搭配对应的撞色风格，设计全皮座椅质感，没有任何塑料廉价感。中控台***双联互动，大屏看起来非常清晰，简单布局，又充满了很强的科技感。
2、颜值担当：最好看的是LED大眼萌灯走在时尚的前列，小型SUV车型尾部***和前脸搭配起来，也没有凹凸的感觉，整体流畅新颖。
3、配置方面：长城汽车旗下的好猫它配360度全景影像***，可以轻松倒车停车，避免了很多视线盲区而造成的剐蹭损伤。
4、语音交互功能：行车过程，避免了一些手动操作专心驾驶。还可以远程控车，App预约空调提前开启急速降温。
5、续航方面：实际如果不开空调的话，真的能有近四百公里的续航，冬夏天开空调的话充一次电大概三百续航。
6、欧拉好猫的性能更偏向于均衡，全系***用永磁同步电机，起步时的动力输出非常及时，在中后段提速时，驱动力也可充分满足需求，在城市路行驶，动力储备充沛。无论是过弯还是通过颠簸路段，都能保持车身姿态，更适合女性用户驾驶。
7、长城汽车旗下的欧拉好猫是真的在为女性司机考虑，安全系数很高，不系安全带是发动不了车子的，
在2020年广州车展期间，11月24日晚，欧拉旗下全新小型SUV车型欧拉好猫正式上市，新车作为品牌的第四款车型，无论外观内饰精致程度及尺寸价格都达到了欧拉品牌新高度。
在外观方面，新车***用了复古与前卫相结合的造型，前脸圆形的水泡式大灯组在众多经典车型上都有出现，而整体圆润的车头线条也容易让你想起不少经典车型，而在此基础之上新车当然有着大面积封死的电动车常见车头样式，并在下方留有扁平的下格栅以增强层次感，而左右两侧还有着额外的环状镀铬装饰与大灯形成对应，显得非常精致。
在车身侧面，新车则***用了跨界SUV的样式，并没有SUV常见的车侧塑料防擦条，同时在尺寸上却一点都不含糊，4235/1825/1596mm的车身三围和2650mm的轴距都达到了标准的小型SUV范畴，比此前的黑猫和白猫大了很多。在细节方面，新车同样***用了时下流行的撞色车顶设计，动感的腰线，短前后悬的造型，配合样式特殊的轮毂等细节，将复古和时尚有机的结合。
在车尾部分，新车则在尾灯方面有着非常独特的设计，乍一看上去几乎找不到真正的尾灯存在，而实际的灯组隐藏于车窗下方的黑色面板之下，点亮之后为红色的LED贯穿式灯带，有着极强的设计感。除此之外整个车尾则设计非常简洁，有着相当强的一体感，即非常个性，也符合电动车的设计元素。
在内饰部分，新车***用了时下流行的悬浮式大尺寸液晶屏设计，双联贯通式屏幕保障了不错的科技感，而贯穿式出风口，个性的双幅方向盘，旋钮式换挡等细节又都非常的精致，此外新车也***用了时下相当流行的撞色内饰配色，进一步增强了时尚感。
在动力方面，新车搭载一台最大功率143马力，最大扭矩210牛米的单电机，配合47.8千瓦时和59.1千瓦时的锂电池组，纯电续航里程可达400和500公里，值得注意的是新车不同车型***用了不同的电池类型，标准续航版为磷酸铁锂电池，而长续航版则为三元锂电池，当然，无论是哪种都提供不限年不限里程电芯终身质保，扫除了用户的后顾之忧。
根据欧拉官方声称，本次的欧拉好猫由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔操刀设计，因此在车上你能找到熟悉的元素也并不奇怪，而实车最终的外观可以说相当的时尚可爱，相信能够吸引不少女性消费者的青睐，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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