不需要全部更换，只需要更换掉坏的一个，然后匹配即可。汽车胎压传感器是专门用来监测汽车轮胎胎压的设备，可以随时监测到轮胎气压状况。胎压监测系统一般由胎压监控模块，4个胎压传感器组成，它们的传感器模块都是靠无线传播数据的。
胎压传感器有安装在轮胎里面的，也有安装在轮胎气嘴外面的。安装在里面的，也就是内置传感器，拆轮胎的时候需要十分小心，否则很容易就会被弄坏。
但是数据传输更为准确，受环境因素影响较小。外置式的传感器模块不同于内置式的安装在轮胎内部，容易被**，且留在外头容易受到破坏；外置传感器在每次打气时需要拆下来，较频繁的装卸也有可能损坏气门嘴。而且露在外面风吹雨打，非常受环境影响，质量也会因此下降。
内置式的价格确实普遍比外置式的贵，但要知道内置式也有600-800元区间的产品，价格不是决定产品优劣的关键因素。我们不可否认的是，外置式的胎压监测安装方便且维护简单。而内置也有其固有的优缺点存在。（图/文/摄： 陈杰2） @2019
截至2021年，胎压检测器一般分为内置式和外置式，价格在200到400元不等，如果去4S店装的话般还有人工费，具体收费不同，综合下来大概在500左右，胎压监测比较好加。
内置式比外置式的价格要高，价格不仅仅体现在传感器的显示模块上，还体现在安装及更换成本上；外置式可以自己更换，省去人工费，又无需进行动平衡，电池更换也方便，所以价格会比内置式便宜。
轮胎胎压传感器是安装在轮胎上，一般在气门嘴位置。胎压监测显示屏一般放在中控台面上，中控台里面中间位置安装了很多的电子设备，对无线射频干扰有一定的影响，尤其是电子狗之类的。
胎压监测传感器安装的位置的不同，可以分为内置式和外置式。内置式传感器安装在轮胎内部，这种形式相对来说比较稳定，监测的温度数据会更为准确。外置式这种是在气门嘴外面加上一个传感器，这种价格相对来说价格便宜一点，安装方便，几分钟搞定，温度监测和内置的相比较有2-3度的差距。
根据此前国家标准化管理委员会批准的《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》相关规定，自2020年1月1日起，所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS（胎压监测系统）的要求。
轮胎作为汽车直接接触地面的部件，承受着汽车行驶作用力和制动力等多项性能表现，汽车胎压监测系统不仅能够作为主动安全系统，避免因轮胎压力过高或过低而产生爆胎事故，而且还可延长轮胎使用寿命、保持车辆燃油经济性以及减少悬架系统的磨损，所以说胎压监测系统对于行车安全是非常重要的。
以上内容参考：百度百科-胎压监测系统
以上内容参考：人民网-明年1月起乘用车将强制装胎压监测系统
标签： #监测
