小鹏p7补贴后真实成交价_小鹏p7售价补贴是多少

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  1. 小鹏p7售价是什么品牌?
  2. 十款车型如何选?小鹏P7购车手册
  3. 补贴后售价区间为22.99-34.99万元 小鹏P7新车到店
  4. 小鹏P7鹏翼版售价公布!补贴后售价36.69-40.99万元
  5. NEDC续航达706公里/红绿灯精准识别 小鹏P7补贴后售价22.99万元起

本次广州车展,也有不少新势力车企带来新产品,但最亮眼的绝对是小鹏汽车旗下P7的全新特别版车型——小鹏P7鹏翼版。新车最大的亮点为在P7的基础上***用了剪刀门设计,并且***用了全新的荧光绿色涂装。新车共推出2款车型,补贴后售价区间为36.69-40.99万元,将于2021年3月开始交付。

小鹏P7鹏翼版在外观方面与普通版本P7无异,只在两个前门***用了剪刀门设计。新车的两个前车门***用了电动开启,同时配备电吸功能,车门上配备毫米雷达以检测开门的安全距离。作为一款4门车身结构的轿跑车,这种开门方式还是比较罕见的。

小鹏P7是小鹏汽车旗下第二款量产车,新车定位为四门轿跑车,普通版本售价22.99万元-34.99万元,有4种续航里程版本、共8个配置车型可供选择,其中后驱超长续航智行版的NEDC续航里程达到了706km,曾是全球续航最长的量产电动车。

小鹏p7补贴后真实成交价_小鹏p7售价补贴是多少
(图片来源网络,侵删)

本次推出的鹏翼版共推出两款车型,分别为后驱超长续航版和四驱高性能版。两车的电池容量均为为80.87kWh,其中后驱超长续航版电动机最大功率196kW,峰值扭矩为390N·m;四驱高性能版车型则分别在前/后桥各搭载一台电机,总功率达到316kW,最大扭矩为660N·m,零百公里加速将小于4.3秒。?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

小鹏p7售价是什么品牌?

小鹏P7新车定位纯电动中型轿跑车型

小鹏P7是小鹏的第二款车型,是Xpeng汽车在价格和品牌上取得突破的重要车型。新车定位为纯电动中型轿跑车,售价在20-30万之间。它以性价比、高续航、高智能挑战MODEL3,是首款续航超过700公里的量产车型。

官方长寿命智能轿跑车定位,轴距2998mm,溜背车身,阻力系数仅为0.236Cd。

各配置补贴后售价

2020年4月27日,小鹏P7正式公布价格,共推出8款车型。补贴后售价229.9-349.9万元,其中续航706KM长的智星版售价254.9万元,预计9月交付,其他车型预计6月底陆续交付。

小鹏P7售价22.99万元,降低了用户购买门槛。填补自有品牌20-30万纯电动汽车空白色市场,两驱智能版XPILOT3.0服务***用付费模式,适合30万及以下新补贴政策。

产品分析

小鹏P7的外观***用“星际”设计语言,车头扁平营造出低洼的视觉效果,分体式大灯组搭配封闭式前格栅设计,还配有弧形窄条灯带,整体效果极具科技感。

目前,小鹏P7具有较强的市场竞争力。XPILOT自动驾驶***系统、XmartOS车载智能系统、长续航等功能构成了P7产品高智能、高科技、长续航的亮点。入门价格仅为22.99万元,低于竞品MODEL3,性价比较高。

国产Model3的热销引爆了纯电动车市场。小鹏P7未上市时,订单已经超过2万,销售前景看好!

百万购车补贴

十款车型如何选?小鹏P7购车手册

小鹏p7补贴后售价为22.99-34.99万元,为小鹏汽车品牌。

小鹏P7将提供后驱长续航、后驱超长续航版和四驱高性能版三种种版本的车型,其中后驱超长续航版搭载最大功率为196kW(267Ps)的电机,续航里程超650km,四驱高性能版系统最大功率为316kW(430Ps),续航里程超550km。

小鹏P7拥有轿跑特有的流线外形,溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计,以及***S主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等,为其降低风阻系数,提升续航里程起到了关键作用。

扩展资料:

小鹏p7的介绍如下:

小鹏P7搭载了最新一代方形电池组,电芯额定能量80.87kWh、能量密度高达170Wh/kg。同时,将电机、电控、减速器高度集成,组成高性能三合一电驱系统。

相比传统分散型电驱布局,三合一电驱系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性更强。整套电驱系统体积仅18.6L,功率密度达到行业领先的2kW/kg;通过系统优化匹配,电机系统最高效率>95%。

凤凰网-小鹏P7上市 售价22.99万元-34.99万元

补贴后售价区间为22.99-34.99万元 小鹏P7新车到店

前两天,小鹏官方发布消息,该品牌旗下两款车型P7、G3i于2020年12月15日起正式向用户推送WPS应用,从而满足用户的移动办公需求。智能化越来越成为新能源汽车一大优势。在今年广州车展,小鹏也推出剪刀门特别版本,加之之前8款车型,现在共有10款配置供挑选,众多购入小鹏P7要的消费者如何来选择呢,下面来看看。

小鹏P7是小鹏汽车的第二款产品,车身尺寸4880mm/1896mm/1450mm,轴距2998mm,补贴后售价22.99万-40.99万元。具体来看共有10款配置车型,3款长续航版、4款超长续航版、3款四驱高性能版。

关于车身颜色方面,有月光银、曜日红、天辰灰、星慕白、暗夜黑等5?种车漆供选择,曜日红、天辰灰需要加钱选装,这两种车漆选装原价3000元。内饰座椅方面,最低配车型为时尚橙配色,座椅材质为高档皮革+织物拼接;中配及高配车型标配炫酷黑或典雅米配色的真皮座椅,并且提供?N***a?真皮材质的选装。后驱版本车型标配?18?寸轮毂,选装19寸轮毂的的价格5000元,四驱车型则是标配了?19?寸轮毂。

首先就是对于追求性能和极致加速体验的朋友们,这可能就是添置的一台“玩具车”,三十多万的四驱版和四十万的鹏翼版差价并不是特别多,但是鹏翼版换来的并不是所谓的配置上小升级,而是把吸引力放大了一百倍,相比于在百万超跑甚至是千万超跑上的剪刀门,40.99万的价格不用再谈性价比了,建议这部分消费者直接选择四驱高性能鹏翼版,别杠剪刀门不实用。

抛开性能版,再来说说大多数朋友的实际情况,首先后驱版本的加速能力并不弱,百公里6秒多相比于日常家用车会快很多。再来看智行、智享、智尊三个版本,长续航和超长续航两种选择。还是先来排除智行版,作为起步价的基础车型,各方面的硬件配置***太多,比如说智行版车型的座椅是高档皮革+织物拼接材质,唯一的配色是时尚橙。而智享版车型标配高级真皮材质的座椅,可以选择炫酷黑/典雅米两种配色,并且支持选装N***a真皮材质运动红/炫酷黑的座椅。在功能性方面,智享版车型比智行版车型增加了驾驶席座椅腰托?4?向电动调节,带有前排座椅加热、驾驶席座椅通风、驾驶席座椅位置记忆。甚至还有高级环绕音响系统、律动氛围灯、智能车语、空气净化、PM2.5?检测与净化、等离子净化杀菌、车外尾气监测、自干燥防霉等等舒适性功能。

并且为了突出706的超长续航,也是牺牲了很多智能配置,智享版车型标配了?XPILOT?2.5+,拥有?3?个高精毫米波雷达,带有前目摄像头。可以实现?ACC?全速自适应巡航系统、LCC?车道居中***系统、ALC?自动变道***、ATC?自适应弯道巡航等功能。而智行版几乎享受不到任何智能安全方面的功能。

至于智享版和智尊版好像是朋友们最为纠结的选择,二者最大的不同在于自动驾驶***上面,智享版的硬件只能支持L2.5级别的***驾驶,而智尊版则支持L3.0级别的***驾驶,智尊版的?XPILOT?3.0?系统使用了英伟达的?X***ier?芯片。高精毫米波雷达由?3?个变为了?5?个,自动驾驶高感知摄像头由?1?个变为了?10?个。XPILOT?3.0?硬件系统具备更强的软件升级能力,通过?OTA?将逐步具备高速自主导航驾驶、自动驾驶模拟显示、停车场记忆泊车等功能。不过目前小鹏这套系统还未完全开放,买智尊版暂时还算是期货。从价格上来看,表面上两款车的差价在1万元,但实际价差达到了3W块(1W的硬件,2W的软件费)。横向对比特斯拉,系统选装要6W4,如果你很看好智能化的***驾驶,还是强烈建议上智尊版。

最后长续航和超长续航的区别在于电池大小不同,70.8度和80.9度,理论续航差了84公里,差价在2W块钱,至于值不值,这个就见仁见智了,如果预算不是特别紧尽量上超长续航吧,多少能减轻一些旅程焦虑。

小鹏P7?的外形设计以及性能参数都配得上旗舰纯电动轿车的定位。如果对小鹏P7有想法的朋友们,尽量多去体验,尤其是全场景智能语音交互,至于要选哪个配置,建议后驱超长续航至尊版。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

小鹏P7鹏翼版售价公布!补贴后售价36.69-40.99万元

近日,编辑从小鹏汽车商超店获悉,小鹏7新车到店,此次共推出了8款车型,补贴后售价区间为22.99-34.99万元。该车共有552km/568km/656km以及706km四种续航版本,而且P7还配备了小鹏汽车最新的XPILOT 3.0驾驶***系统。

外观方面,新车前脸设计较为前卫的设计,常规大灯位置被左右贯穿式日间行车灯带占据,大灯位置被挪到了保险杠上较低的位置,这样的设计会增加大灯在低速碰撞中的损坏几率。新车尺寸4880/1896/1450mm,轴距2998mm。

内饰方面,新车***用简洁的内饰设计风格,贯穿式仪表台设计,由两块液晶屏幕组成,双辐式方向盘颇具科技风,而且所谓的“智能音乐座舱”配备了丹拿Dynaudio音响系统,拥有中控台可升降扬声器、顶棚天空声道扬声器、主驾座椅头枕音响等等配置,用户视觉/听觉感受都能得到很大的满足。

动力方面,P7四驱高性能版最大输出功率为316kW,峰值扭矩655N.m,0-100km/h加速时间仅需4.3秒、NEDC综合续航里程超过550km;而后驱超长续航车型最大功率为196kW、峰值扭矩390N.m、0-100km/h加速时间6.7秒、NEDC综合续航里程超过650km,最高能够达到706km。

目前小鹏P7店内已经有现车,喜欢的网友可以店内详询。

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NEDC续航达706公里/红绿灯精准识别 小鹏P7补贴后售价22.99万元起

2020车展正式拉开帷幕,小鹏P7的全新车型也得以正式亮相,此次新车共发布两款车型,分别为四驱高性能及后驱超长续航两个版本,综合补贴后售价36.69-40.99万元。

此次新车最大的亮点便是配备了“剪刀门”设计,在进一步增强其性能轿跑的属性外,还被赋予了更多好玩又特别的功能,***用电吸合的电动剪刀门,并拥有七种开启方式,可车外钥匙开启、车外蓝牙/NFC数字钥匙解锁开启、车外手机***控制开启、车内大屏触控开启、车内语音控制开启、车内门把手开启、车内门板按键开启等,说是在的在实用性上倒是格外方便。

设计方面,小鹏P7鹏翼版***用了更具辨识度的超闪绿颜色漆面,此外该车还拥有天辰灰、曜日红等颜色可以选择。综合来看,当车门关闭之后,该车与普通版本的小鹏P7几乎没有任何区别。所以选择它这款车型的一定是更加年轻的用户。配置方面,新车在内饰上没有明显变化,继续***用双联屏设计并依旧搭载XPILOT3.0自动驾驶***系统和***?Store生态体系,互联能力则得到显著提升。并且全新小鹏P7将搭载NGP高速自动导航驾驶系统,使科技化尽可能的展现出来。

最后便是动力方面,新车与四驱高性能版与后驱超续航版车型的动力配置一致,?其中四驱版车型NEDC续航为562km,后驱超长续航版本车型NEDC续航工况为670km。关于新车后续消息,我们将持续关注。

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4月27日,小鹏P7正式上市。新车共推出3大系列共计8款车型,补贴后售价为22.99万-34.99万元。新车最大的亮点就是在后驱超长续航车型里,NEDC续航可达706公里。

与此同时,后期加装XPILOT?3.0软件及升级需花费3.6万元,而在购买小鹏P7并支付车款时,一次性付费购买价格为2万元。在交付时间上,所有系列的智尊版车型将会在6月底开始交付,智享版将在7月开始交付,智行版车型将会在9月陆续交付。

小鹏汽车董事长?CEO?何小鹏

新车是小鹏汽车的首款纯电动轿跑车,其基于全新的SEPA平台打造而来。新车最早在曾在2019上海车展上亮相,并于2019广州车展上开启预售。

在外观上,新车整体轮廓较为圆润,并同时有着典型轿跑车型的身姿。***用“生动力”设计理念,前脸的线条并没有很强的割裂感。

虽然***用的是封闭式中网设计,但在下方同样保留有进气口,为电机提供风冷散热。大灯组为分体式设计,上方的LED日间行车灯与中间的灯带形成一个贯穿式的效果。在车身颜色上,新车提供暗夜黑、月光银、天辰灰、曜日红和星慕白5种车漆供消费者选择。

车身侧面,溜背式的车身造型是其最明显的特征,并且线条也十分平缓。***用隐藏式门把手设计,能够有效降低风阻。无框车门,也极具个性。在高配车型上,左右两侧的前翼子板上,还会配备一个独立的摄像头。

车尾方面,从溜背式车身造型过渡来的线条到车尾形成一个略微上翘的小鸭尾。贯穿式的尾灯组同样***用分体式的设计,平直的灯带点亮后极具辨识度。车身尺寸方面,长宽高分别为4880/1896/1450mm,轴距2998mm。

内饰方面,整体造型简约,横向平直的线条营造出的层次感却又并不显得杂乱。10.25英寸的全液晶仪表负责显示车辆常规信息。14.9英寸的中控屏幕显示导航、多媒体以及空调控制等等。

中控屏幕内置Xmart?OS?2.0全新智能车载系统,硬件***用高通骁***20A车规级处理芯片,软件系统基于安卓底层开发而来。车载助手小P将***用自定义的3D形象以及全车的全场景智能语音交互,可随时打断及连续语音指令操作。另外,车机系统还接入了支付宝的小程序功能,可直接唤醒提供服务。

在配置上,新车支持NFC卡片钥匙、智能手机、智能手表、支付宝小程序以及原车钥匙5种解锁方式。配备丹拿Dynaudio品牌Confidence系列音响系统,共18个扬声器,具备主动降噪功能。

在驾驶***系统的配置上,搭载了小鹏最新自研的XPILOT?3.0智能***驾驶系统,使用来自NVDIA的X***ier自动驾驶芯片,并搭载12个超声波传感器、5个毫米波雷达以及14个自动驾驶摄像头,来自高德提供的高精度地图。硬件方面支持L3级别的驾驶***能力,支持整车OTA升级。可提供停车场的记忆泊车、红绿灯的精准识别、自动变道、自动超车、出入匝道、切换高速公路等等功能。

动力部分,新车共推出后驱长续航、后驱超长续航以及四驱高性能3大系列。其中,后驱长续航和后驱超长续航版车型搭载了一台最大功率196千瓦的驱动电机;而双电机四驱版将搭载两台最大功率120千瓦和196千瓦的驱动电机,系统总功率可达316千瓦,峰值扭矩655牛·米,0-100km/h加速时间4.3秒。

搭载了宁德时代最新一代方形电池组,能量密度高达170瓦时/千克。其中,后驱长续航车型其NEDC续航里程为568公里,电池组容量为71千瓦时;后驱超长续航和四驱高性能版车型均搭载80.9千瓦时容量的电池组,后驱超长续航车型除了有656公里的续航版本还,还有一款达到706公里续航的车型;而四驱高性能版车型的续航为552公里。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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