作为领克面向混动SUV时代的转型之作，领克08是非常令人期待的，从某种程度上可以说，08代表了领克未来的设计方向。
近日，领克08正式迎来了首发亮相，作为领克旗下全新大5座中型SUV，领克08基于吉利CMA2.0架构打造，新车预计第三季度上市销售，起售价超过20万。
新车亮点提前看：
1、08是领克首款中型SUV，轴距2848mm；
2、正式公布了新车的外观和内饰设计；
3、领克08将首搭魅族Flyme Auto车机系统；
领克08的设计干货
笔者原本以为，一场设计发布会没什么干货可聊的，但转头一想08或许代表了领克未来的设计方向，从这一点看其意义就不是一般的大。
干货一：欧洲设计团队操刀完成
领克08是欧洲设计团队完成的，这一点看这家品牌的设计功底不是自主品牌能比的。
领克哥德堡造型中心与CEVT吉利集团欧洲汽车研发中心一样，坐落于瑞典哥德堡Lindholmen科技园区 。领克的造型团队由来自全球20多个国家的200余名设计师组成，其核心团队曾服务宾利、阿斯顿马丁、沃尔沃、捷豹路虎、通用等国际品牌。
按照官方说法，领克08是领克汽车首款基于都市对立美学打造的量产车型，它是领克汽车全球化团队合作的作品，欧洲的设计理念加上符合国人审美的设计巧思，让领克08呈现出一种中西方设计融合后的独特美感。
干货二、08和The Next Day概念车之间的渊源
首先，一个常识是，量产车的外观设计思上游是概念车，所以08的设计，要找源头就要找领克的概念车。
领克08的设计风格来自于2022成都车展亮相的The Next Day概念车，车上保留了很多概念车的元素。
而08有几个设计亮点值得单独说一下：
亮点一：破晓之光日行灯
领克08***用了破晓之光日行灯，这是概念车The next day的设计元素。与现款车型相比，08整个造型更为扁平化和图形化，不仅凸显出车头的精致感，也极具未来风格。
根据官方介绍，领克08破晓之光日行灯其单边发光区域达到了870mm，在设计上获得了突破，视觉上也带来了冲击力。
有人说，领克08的日行灯，怎么跟极氪系列高度相似。需要说明的是这种结构的日行灯设计最初是在领克The Next Day上出现的，之后才是极氪009、领克08、极氪X。
再者，极氪、领克本一家，共享设计方案也是可以理解的事情。
亮点二：无边框后视镜
领克08还有一个非常有意思的细节，就是集成外后视镜。除了外后视镜，它好像还集成了3个摄像头、可发光的LYNK & CO徽标，视觉上确实相当有整体感、相当特殊别致。只不过，这东西万一被蹭了，修起来想必会麻烦一些。另外，它的外后视镜也是无框的那种，颜值很高。
亮点三：无边框车门，隐藏式门把手统统上车
领克08是无框车门，这还是领克车型的首次。而关于无边框车门的优点有很多，比如
1、时尚动感，颜值拉满；
2、安全性增加，由于是有门无框的，所以车门的柱子部分都是加固的；
3、减少车的自重；
4、因无框，所以使驾乘者的视野更开阔，缩小盲区减少事故
对了，门把手也随新能源车的大流，***用了隐藏式的设计。综合这些细节，以及整体的结构、曲面、线条，领克08 的侧颜也很能打。
关于Flyme Auto魅族车机系统
Flyme Auto上车领克08，它能否与问界一战，这是外界想知道的答案。
说实话，魅族的车机系统之所以能够获得这么大的关注度，很大程度上要归功于Flyme之前积累下来的口碑。Flyme是由魅族基于Android开发的手机系统，主要特别是简单易用，所以别看魅族手机市场份额很小，但是Flyme的粉丝却不少。
我们来看看Flyme Auto的亮点：
第一，车机和手机的深度互联。
领克08另外一个产品优势就是在15.4英寸中控屏幕中，内置了Flyme Auto魅族车机系统，这也是吉利收购魅族手机后最希望达成的效果。关于这套车机系统最大亮点并不在于硬件水平，而是车机和手机的深度互联，这一点和鸿蒙车机有许多相似的地方，其目的也是为了解决手机和车机的隔阂，深度互联后，用户可以将手机生态直接同步到车机上使用。
第二，与车机共享算力。
按照魅族官方说法，手机旗舰芯，也是车机旗舰芯，让车机算力持续领先不止2代；共享数据：手机数据随你上车，车机数据随你下车；共享硬件：硬件双向协同，感官无缝延伸，5G能力随手上车；以及共享生态：手机应用一步上车，告别车机应用「毛坯房」。
第三，分屏操作。
笔者注意到，目前几乎所有的车机系统，不能分屏操作，这在手机还有平板上其实都是早已经实现的功能，比如一边刷短***，一边回消息。FlymeAuto就把这种类似的操作搬到了车机中，车机可以把手机或者其他屏幕的页面投出来，用一个小窗模式进行显示，而且不会影响主屏幕的操作。
第四，细节做的好。
FlymeAuto还有一个十分有趣的“小憩模式”，能够通过车上的显示屏与氛围灯配合，营造出舒适静谧的车内环境。同时在开关门时，萤火虫也会与现实产生交互，带来被吹散的质感，配合音效仿佛身临其境。
领克08的其他核心信息
虽然是一次外界设计解析活动，但是领克08的其他信息也是消费者所关心的。
1、Lynk E-Motive智能电混系统
领克08出自CMA2.0架构，动力部分将会搭载Lynk E-Motive智能电混系统下的混动系统，并且是全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱，但在相关数据方面，官方目前暂未公布，我们只能猜测可能是和领克01 EM-P类似的1.5T插混系统，参数上预计会有升级。
提到Lynk E-Motive，外界自然会跟吉利的雷神动力进行比较。
那么Lynk E-Motive和雷神动力，都是吉利家的技术，都是混动，它们会不会技术完全雷同？
先来看看领克的这套Lynk E-Motive：它的动力体系涵盖了3款混动发动机、2款混动变速器，可以匹配不同规格动力电池以及两款高功率后驱电机，可分别提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)两种动力形式。
在看雷神，它包含有2款混动专用发动机、2款高效率混动专用变速箱，同样搭载3挡DHT变速器，并提供HEV油电混动、PHEV插电混动和REEV增程混动等多种动力形式。
2、智能座舱搭载两颗龙鹰一号
领克08搭载两颗龙鹰一号芯片，参数页面显示， 其***用7nm制程工艺 ，GPU浮点算力1.8TFLOPS，NPU定点算力16TOPS，集成32GB RAM，512GB ROM，支持最高分辨率2560x1600屏幕显示，支持Linux、Android R（安卓11）以及Flyme Auto系统。
事实上，“龙鹰一号”早在2021年就 得到吉利官宣 ，定位是吉利首款国产7纳米车规级智能座舱芯片。当时的说法是，2022年三季度实现量产，并于年底按***前装量产上车。
3、智能驾驶或***用领克09方案
领克08的智能驾驶方面，预计可能会搭载领克09同款的***驾驶方案，目前吉利集团的自主车型中，目前只有领克09和吉利博越L车型实现了高速的NOA导航***驾驶，而这两款车型都搭载了来自福瑞泰克的研发的“地平线征程3+德州仪器TAD4”的行泊一体解决方案。基于高精地图，这套系统目前已经可以比较稳定的执行高速的领航***驾驶，虽然在感知方面只靠单目摄像头，但是它的算法和感知冗余已经能够比较成熟。
4、车身尺寸
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm，定位为中型SUV。
电驹小结：
领克08作为领克旗下的首款中型SUV，将于3月30日与魅族20系列旗舰手机、Flyme 10、Flyme Auto车载人机交互软件等新品一同亮相，动力方面可能将搭载1.5T+电机的混动系统，在魅族车机的加持下，领克08会与之前的车型有着不同的竞争力。
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首搭魅族Flyme Auto车机系统 领克08最新官图
领克01的品牌建设非常的好，包括它的售后服务以及保修在汽车行业上做的都很好。
领克01身对于尺寸比例的把控很到位。尤其是汽车前脸，***用了很前卫的分体式大灯组合，而且在车机盖上还增添了两个led日间行车灯，作为一辆都市SUV，领克01很好地把握到了其储物能力，不仅后备箱很大，还在车顶设计了行李架，能满足我们周末出行游玩时的需求。
2019款领克01进行了多达10项的功能优化。中央扶手滑动设计提升了长途驾驶的舒适性，座椅通过坐垫加长，提升了腿部支撑等，无线充电、扶手箱内部及后部USB充电口位置增加照明功能，伸缩式后备箱置物架提升了便利性和灵活性，无盖式加油设计让加油较为方便。
扩展资料
安全性能
领克01在安全配置的规格上与沃尔沃技术协同，搭载了ACC自适应巡航、AEB自动刹车功能、全景影像、倒车侧方***、盲点监测系统、主动远近光调节等17项智能驾驶***技术，无论前行、并线还是泊车都能为用户提供保护，规避行车风险的同时也有效降低驾驶疲劳感。
其中，ACCQA带排队功能的自适应巡航系统，兼具定速巡航、跟车、跟停以及跟走功能，且适应于不同路况。
FCW前方碰撞预警系统和AEB带行人识别功能的主动式刹车系统相辅相成，当FCW前方碰撞预警系统检测到前方150米范围内的碰撞风险时，会向驾驶员发出预警，并会自动对车辆进行刹车介入，以避免事故发生。
领克05车质量怎么样？
EV视界报道日前，EV视界从相关渠道获得了领克08最新官图。作为领克打造的全新中型SUV领克08，将成为首款搭载魅族Flyme Auto车机系统的车型，动力部分将搭载Lynk E-Motive智能电混系统下全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱。
领克08是基于CMA2.0架构打造的中型SUV，新车外观***用全新的都市对立美学设计风格，其在The Next Day设计语言基础上继续升级，从而打造更具辨识度的造型。具体来看，该车依旧***用分体式大灯组，并针对日行灯进行升级，类似Y字形的设计，大大提升这款车的时尚气息。
新车LED日行灯的设计灵感来源于日出，官方将其称为“破晓之光”，一个很好听的名字，新车在A柱下方的车门连接处***用了黑色高光材料，上方还有可以点亮的领克英文标志“LYNK & CO”，同时这个英文标志也出现于尾灯处。
车身侧面部分，C柱后部带有一个小侧窗，D柱造型很宽厚。车身上半部分造型很圆滑，下部的造型很硬朗，包括折角式的裙线以及黑色的下包围。在前门后视镜下部带有黑色装饰板，上面集成了摄像头。
尾灯外侧有着向后翼子板较长的延伸造型，和前部的灯组相呼应，撞色的灯罩有着不错的精致感。整体来看，这辆全新的领克08的外观造型很个性时尚。
内饰设计方面，领克08会提供三种配色方案，拥有12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏，提供视域更广的HUD系统，***用节省空间的换挡设计，拥有后排桌板，配备座椅靠背屏幕支架，可以让后排屏幕拆卸移动。
通过此前曝光的魅族Flyme Auto车机系统操作界面显示可以看到，这套全新系统实现了类似与华为鸿蒙系统的手机内容投射到车机系统上，从而形成互联桌面的展示方式。此外，QQ音乐与导航等功能也实现了分屏模式进行同时开启。
此外，魅族还联手QQ音乐推出了定制版本，针对车机界面进行优化以更好的提供各方面的交互体验，而当车辆处于小憩模式下，车机屏幕内的萤火虫会和氛围灯还将形成明暗交互。
领克08预计还将搭载哈曼卡顿音响系统，为了获得更棒的音响效果，在车顶、头枕等处都会设置扬声器，并且针对“欢迎”、“锁车”、“转向灯”、“开门警示”、“低速提示”音等多种功能的生效，还结合中国传统木制乐器和瑞典乐器进行了个性化定制。
动力方面，领克08将会搭载Lynk E-Motive智能电混系统下，全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱，预计会主推1.5T EM-P插电混动系统，目前还不确定是否会提供1.5T EM-F油电混动系统车型。
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目前领克05出现的问题
1、影音系统故障。在启动后中控车系会有一定几率出现死机的现象，虽然在重启后都能够自动恢复，但始终影响使用体验。
2、减震器异响。一小部分车主在过坑洼时后悬挂会发出金属碰撞声，但总体影响不大。
由于目前领克05上市不久，可靠性方面还无法下最终定论。在动力系统的搭配上，领克05是十分优秀的。首先发动机方面领克05搭载的是沃尔沃XC60 T5同款发动机，最大马力达到254匹。沃尔沃的可靠性是毋庸置疑的，所以相信领克05在发动机方面不会有太大问题。
变速箱方面，领克05搭载了爱信8AT，目前这款AT变速箱已经被广泛应用在很多高级的车型上，同时这款8AT并不是最新产品，已经在市场上经过了好几年的时间验证，消费者对他的口碑还是很认可的。
内饰方面，领克05的大部分皮质包裹覆盖，方向盘***用三辐式，并配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.7英寸中控触控屏，空调出风口为贯穿式，空调按钮***用冷暖指示灯环，前排座椅***用一体式设计，并可以进行电动调节。
扩展资料：
领克05是领克目前第一台轿跑SUV，在领克05推出之后它打破了很多人对于SUV的传统看法，原来SUV都可以做得如此运动，在驾驶体验上，这台8AT换挡逻辑很清晰，能给人很强的驾驶信心。目前网上传出领克05出现很多故障，其实这些无端的指责是空穴来风，领克05目前的口碑还是很优秀的。
车质网-领克05综述
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