易车讯 2月28日，新款欧拉好猫正式上市，售价12.98-16.58万。新车主打纯电小型车市场，将会针对外观、内饰、配置进行优化升级，并会***用电子怀挡设计，具有更符合当前年轻消费者的时尚设计。
新车速览
外观造型时尚动感，符合年轻人审美
内饰设计充满质感，中控双联屏提升科技感
换装电子怀挡设计，空间利用率更高
外观融入复古设计，造型时尚
外观设计方面，新款欧拉好猫与现款车型基本相同，仍旧拥有圆润动感的车身线条，前脸部分***用新能源车惯用的封闭式设计，并拥有椭圆形的复古风格头灯造型，车侧比例协调，尾部设计简洁，贯穿式尾灯隐藏在了尾窗的下面。
内饰换装电子怀挡设计
内饰设计方面，新款欧拉好猫***用了大量软质皮革材质覆盖，***用撞色设计的内饰，看起来非常具有质感，双幅式方向盘外形偏细，女生操控起来会更加方便，同时新款车型还改为了电子怀挡设计，比之前的旋钮式换挡更加节省空间。
动力系统方面，新款欧拉好猫也没有太大的区别，电机功率105千瓦，扭矩210牛·米，***用单电机前驱布局，将会继续推出NEDC续航401公里和501公里车型，满足不同需求消费者的使用。
竞争力分析
在同级别同价位区间种，欧拉好猫的主要竞争对手之一有比亚迪海豚，后者也是纯电小型车领域的热门选手，售价11.68-13.68万，CLTC纯电续航里程有401公里和420公里车型可选。可以看到，比亚迪海豚整体售价相对更低，但是仅有400公里级别的续航车型可选，而欧拉好猫可以提供续航500级别的车型。
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2023款欧拉好猫怎么样？售价略降但产品大升级
2月28日，2023款欧拉好猫宣布正式上市，5款车型售价区间为12.98万元-16.58万元。作为品牌开年大作，欧拉好猫的亮点颇多，9项核心产品力重磅升级，67种“暖科技”拓展无限可能，安全保障体系全方位守护，超高保值率担保入手不亏，现在订购还有限时宠粉***哦！
外观方面，23款欧拉好猫***用“复古未来主义”设计理念打造，复古车身造型辨识度极高，古典曲率线条灵巧动人，再加上圆润简洁的LED极幻猫眼灯、强健有力的18英寸轮毂，将圆润与方棱搭配的恰到好处，为用户带来由内而外的个性、时尚！
进入车内，23款欧拉好猫带来全新的“吧台式”副仪表台、电子怀挡、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节以及不停车电子收费系统等9项核心功能产品升级，让您拥有“女王”般的贴心体验。值得一提的是，升级后的“电子怀挡”驾驶操控更安全，手机充电效率高“电量零焦虑”，空调过滤粉尘异味让空气更清新。除了这些看得见、闻得到的优化，23款欧拉好猫还针对整车静谧性和车机系统进行优化，NVH和操稳舒适性质感提升明显，打造全方位的感官享受空间。
除此之外，23款欧拉好猫的67种“暖科技”也不容错过，第三空间拥有舒享、等待、迎宾三大模式，适用多种用车场景，为用户打造舒适又暖心的乘坐环境。舒享模式下，车门、车窗、空调全自动开启关闭，座椅也会自动打开***功能，舒适私密空间乘坐更放心。遇到堵车高峰时开启等待模式，车外灯光熄灭，空调及和***系统可正常使用，有效缓解等车焦急情绪。打开迎宾功能，驾驶者关闭车门之后，座椅还会主动调节至记忆位置，准备下车时座椅自动后退，上下车便捷尽显优雅姿态。
针对新手司机停车难问题，23款欧拉好猫的AI智慧泊车帮你搞定，停车场、狭窄街道、死胡同一网打尽。除了泊车功能，L2级智能***驾驶系统还有超过11项驾驶***功能和9项主动安全保障功能，各种复杂路况游刃有余应对，出行体验更智能、更便捷，再加上高强度钢车身结构和生态级电安全防护，主动安全满分更有保障。
上市短短三年，欧拉好猫就凭借84.33%的一年保值率，成为“2022年国内最保值的A0级BEV车型”，不失为“保值又划算”的纯电动都市好车！需要注意的是，现在订购可享限时***政策，50:50免息贷和乐享套餐两项礼遇可享，购车真实惠；无忧礼包小刮小蹭不担心，两年放心用，快把“新世代智美潮跑”带回家。
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12.98万起售的新款欧拉好猫，开起来是一种怎样的感觉？
“黑猫、白猫，能抓耗子的就是好猫”，不过要说欧拉旗下的“猫系”产品我最喜欢的是哪一台，绝对是好猫莫属了。
因为它算是欧拉整个“猫”系列当中表现最为均衡的一款产品，比如续航比黑猫、白猫更长，价格又比芭蕾猫、闪电猫更低，同时整个尺寸不大不小，既能顾家又能轻松在城市里面游走。
而就在最近欧拉好猫又更新了，并且最关键的是在价格不变（官方指导价12.98-16.58万元，甚至略降）的基础上，还带来了9项核心产品力升级，可以说是相当有诚意了。所以倘若大家手持13-15万打算买一台个性、灵动的电动车，我相信它绝对值得你去看一看。
那么最新款的欧拉好猫（后文称2023款欧拉好猫），给我们带来了什么样的升级和改变呢？
从大方向来讲，欧拉好猫主要实现了这9个地方的升级和改变，包括：全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口，以及不停车电子收费系统在内的9项功能产品。
对此，我就不一一赘述了，毕竟其中的信息理解起来都非常简单，只说一个地方，那就是：全新“吧台式”副仪表台。全新“吧台式”副仪表台到底是什么呢？其实就是咱们的中央扶手箱区域。但跟传统的中央扶手箱不同，其2023款欧拉好猫***用了一个造型非常独立的中央扶手箱，尺寸非常长，特别是看起来很像一个小吧台。同时，这个扶手箱并没有把传统的杯座留在该区域，取而代之的则是一个集成了50W无线快充功能内凹槽，形成了一种悬浮式的错觉，从而就更像一个吧台了，因此而得名。
那么这个“吧台”有什么好处呢？有一说一，从实用性角度来讲并没有比传统扶手箱增加太多，但从美感角度来讲，它绝对是独一无二的，特别对于主打的女性消费者来讲，我相信这个地方肯定会成为吸引她们的卖点，因为这个地方除了像个吧台，更像是一个大尺寸的女性化妆包，大家觉得是不是？
除了这些肉眼可见的变化升级以外，2023款欧拉好猫还对NVH、操稳舒适性等关键性能指标进行了全面升级和优化。比如在整车静谧性方面，其进行了12项优化，使新车的整体噪音降低了15%；在底盘方面，提升了11项底盘调校方面的性能指标；甚至在车机系统方面，也进行了进行了32项优化和提升。虽然这些都是表面上看不到、摸不着的地方，但从技术角度来讲，其对于驾驶质感和实用性的提升绝对都将是相当明显的。
话说回来，2023款欧拉好猫还有哪些东西是它在这个级别、价位当中，值得我这么推荐它的呢？前面我们说了尺寸和续航，所以咱们再来看看它的安全性和智能化。
在安全性方面，如果大家对它足够了解的话，应该知道它是通过了欧盟标准测试的一台车，因此其防撞安全级别就不言而喻了。但如果不知道的话，那么大家可以以以下数据作为参考：其整台车大面积***用高强度钢，整体占比达到71.71%，其中高强钢占比31.89%，超高强钢占比24.89%，热成型钢更是达到了14.93%。同时，在A柱、B柱、门槛等重要部位***用热成型钢加强板，连成“球笼式”焊接结构，属于同级别少有设计。
其次在三电系统安全方面，2023款欧拉好猫除了通过覆盖全场景的严苛测试验证，以及在机械防护、点面防护、软件智能响应策略等方面进行全面优化，甚至还有蜂云平台对车辆进行全方位监测、实时诊断、安全防护，可识别五类云端故障报警，提前数天或数月预警，让一切安全隐患都防患于未然。
在智能化方面，2023款好猫则带来了67种“暖心科技”。比如有舒享、等待、迎宾三大模式，其中一键启动舒享模式后，车门自动上锁，车窗关闭，空调开启，同时座椅也会自动进行***。又比如在智能驾驶***方面，可实现L2级智能***驾驶。
此外还搭载的AI智慧泊车，支持多场景的AI自动泊车、手机遥控一键泊车、语音开启自动泊车和循迹倒车。当然，其他还有很多智能化配置就让大家自行去发现了，绝不会比同价位任何一台车型低。
写在最后
大家应该都看到了，3月1日官方发布了“对于购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税”的政策。而燃油车目前的优惠政策已经取消，甚至像某些地区还加紧了蓝牌车限行、限购政策，因此在这样的背景下，像2023款欧拉好猫这类产品力非常均衡且价格不怎么高的产品，在接下来一定会成为市场的香饽饽。所以，如果你真的打算买这么一台车，就不要在犹豫了，早买早享受。
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从来没有一个汽车品牌的标签会这么个性鲜明，一直以来，车企们对于汽车产品的诉求似乎都是只笼统的针对消费者，即使在范围在缩小一点也是年轻人，但是欧拉的出现，似乎让我们见识到女性消费群体也是一个消费潜力巨大的市场，作为“全球最***的汽车品牌”，欧拉汽车旗下的产品，主要是以甜美为主，相比于其他汽车品牌产品，那种前卫激进的设计风格，欧拉汽车的产品行驶在路上，总能成为一道靓丽的风景线。
旗下的白猫、黑猫、闪电猫以及芭蕾猫，皆是如此，对了，还有一个好猫，身为欧拉旗下的颜值担当，好猫自上市以来便获得了不错的市场口碑，时至今日，从时间上来看，欧拉好猫也到了该改款的时候了，在近日，2023 款欧拉好猫也是迎来了正式上市，新车共推出5款配置，售价区间在12.98-16.58万元。此外，这次欧拉官方开启了“任性宠粉季”的活动，一直持续到4月30日，在活动期间购车的用户可以享受官方限时现金优惠2.2万元，还有其他宠爱好礼相送，真正让用户感受欧拉好猫的任性宠爱。
那么作为改款车型，2023款欧拉好猫又有哪些提升呢？外观上，整体设计依然是圆润可爱的风格，圆润的车头外加同样圆润的大灯，整体就是一种非常软萌的感觉，
车身侧面无论是腰线，还是车顶线条都和现款一样，不同之处则是新款增加了18英寸轮毂，。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距达2650mm。
车尾依旧是比较个性的尾灯设计，熄灭状态下看起来就像没有尾灯，为整体的外观调性增添一丝个性化。
相比外观，新车的内饰变化要更大一些，双联屏以及双幅式多功能方向盘虽然继续沿用，但换挡机构从旋钮式更换为怀挡式的设计，提升了车内的整体调性，
而原先的换挡位置，好猫也并未浪费，其将50W无线快充功能融入此处，在氛围的营造上，新车的内饰做工用料都非常不错，配色也很显复古，让这台小车的精致感有着不错的表现。
相比于这些视觉感官上的提升，2023款欧拉好猫更多的是在配置上的提升，除了前面的手机无线充电，其它新增的配置包括方向盘新增4向调节，空调系统升级CN95滤芯，新增Type-C充电口以及新增V2L对外放电功能、不停车电子收费系统等在内的共9项功能优化进阶。
当然，作为“全球最***的汽车品牌”，女性停车难的问题在欧拉好猫上也能够得以解决，其搭载的AI智慧泊车功能，涵盖了4项核心泊车***，支持多场景的AI自动泊车。
那么这一款“温柔”的产品，开起来又是一种怎样的感觉呢？在该车举行上市发布会的当天，司机也是对这台车进行的试驾体验，虽然时间不长，但印象却十分深刻。动力部分，新车搭载的永磁同步电机，其最大输出功率为105Kw的，峰值扭矩为210牛米，从参数上来看，算不上出色，但是日常使用完全足够。
在实际体验中，不管是城市路段还是高速道路都有着不错的表现，毕竟，电机先天的扭矩输出优势让它在红绿灯前起步、中低速下提速都非常轻松，在踩下油门后，动力的输出非常直接，如果想提速，深踩油门后，也会有不错的提速感，不会感觉到动力储备不足。
并且在驾驶模式上，新车还提供了标准、经济、运动、Auto、ECO+五种模式，能够满足用户不同的驾驶需求，同时在动能回收方面，它提供了弱、标准和强三档调节，在斯基的实际体验中，还是能感觉到明显的差距，如果经常在市区用车，并且有比较好的充电条件，还是建议动能回收的强度调到弱或者标准，而强模式的回收会强一些，虽然达不到单踏板的那种强烈拖拽感，但如果是刚开始开电动车，可能多少还是会有点不适应。
如果后期已经适应了电车驾驶，我们还可以使用欧拉好猫提供的单踏板模式，在操控体验上，欧拉好猫的方向盘握感偏细，转向也比较轻盈，不过在速度提升时，其转向力度也会变大，整体来说比较符合女性用户使用。
在底盘方面，欧拉好猫虽然搭载了前麦弗逊后扭力梁的组合，但实际体验还不错，整个底盘滤振表现优秀，在驾驶过程中，遇到一些路面上小的起伏它的底盘都能够很好的过滤，不会有多余的振动；即使遇到坑洼路面，车内的震动也不会很强烈，
在静谧上，欧拉好猫的表现算不上特别出色，在胎噪和风噪的控制上，表现中规中矩，毕竟在这个价位段，这样的表现也算是能接受的程度，不过这样的小车，在***安全配置上，欧拉好猫还具备L2级***驾驶功能，它搭载了Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，感知系统配备1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达，可以实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航***、HMA智能远光灯***等功能。
写在最后
从价格，以及产品配置，还有行驶品质来看，欧拉好猫的性价比还是很不错的，虽然其针对的消费群体主要是女性，但市场消费潜力并不小，毕竟还有男性也会对这款车心动的，如果有这个预算的，要想购车的消费者，不妨考虑一下。
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