目前主流电动汽车电池容量在50度左右，民用电价格一般峰谷电价分别为一度0.4至0.6元，国家电网直流充电价格一般在一度电0.4至0.9元之间浮动，第三方交流电充电桩加服务费一度电一块二到一块八之间，粗略估算，交流电充一次大概需要22到35左右，而直流电充电需要22到48左右。
常见故障：
蓄电池亏电
蓄电池亏电--检测结果为电池良好需充电
1.故障现象
（2）检测蓄电池CCA大大低于标准值
（3）电压检测处于亏电需要不充电
2.故障出现原因
（1）汽车发电机输出电压低于正常范围（13.8-14.4V)
（2）用电器功率大于发电机输出功率
（3）车辆静态漏电电流过大
（4）连接头腐蚀或线束老化，导致启动时电压降过大
（5）储存时间过长或储存温度过高
（6）停驶状态下过度使用电器设备
3.预防及处理故障出现的方法
（1）对深度亏电电池进行车外小电流补充充电。
（2）检测车辆与电池相关设备，解决漏电、充电机问题。
（3）经常检查线束与端柱连接处状态，保持清洁、干燥与连接牢靠。
（4）养成良好用车习惯，避免在发动机没有运转的情况过度用电。
以上内容参考：百度百科-汽车蓄电池
其实并不是统一的，城市居民使用一度电的价格一般是在0.56~0.62元一度电左右。如果说是工业用电，价格就稍微贵一些，一般工业用电价格为0.86~1.80元一度电。另外还有租房的电费，租房用电一般都是给外来务工人员使用的，所以出租房的电费为1.00元一度电。
在家充电。这应该是更多的人会选择的一种方式。因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，再简单不过，用充电器功率乘以充电时间即可。当然，充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关，以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大概需要15元左右。
使用充电站的快速充电桩。这也是最贵的充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元，还是以200公里续航里程的新能源电动车为例，充满的话大概需要45到60元。
用随车赠送的充电桩充电。这种充电桩虽然送给了车主，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下，都按照特定的价格收电费，既不算是家庭用电，也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。
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