1、最好辨识的是车顶，时尚版是超强钢化玻璃全景天幕，晚上看星星，更浪漫。
4、行车记录仪。
5、普通版价格在11.28万，时尚版价格在11.78万。
城市通勤第二台车，10多万就能买，用车费用还省！
2021年8月29日，倍受关注的比亚迪海豚终于在成都车展迎来正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.38万-12.18万元。
海豚作为比亚迪e平台 3.0的首款车型，同时也是海洋系列的开局之作，不论是颜值还是配置都非常能打，自亮相以来便受到了很多消费者的关注。那么新车都有什么亮点呢？哪款配置更值得买？市场表现将会如何呢？且由湃客为大家一一解答。
得益于比亚迪e平台3.0的加持，海豚虽然定位为小型车，车身长度最大也只有4150mm，但轴距却达到了2700mm，车内空间表现非常不错。另外新车还搭载了比亚迪全球首套八合一电驱动系统，当家的刀片电池也自然不会缺席，根据容量不同，有301/405/401km三种续航版本可选。
外观方面，新车基于“海洋美学”理念设计而来，整车造型圆润流畅，与海豚还真是颇有几分相似。前脸部分***用了全新车标以及贯穿式的日间行车灯，点亮后像是在微笑一般，可以说是鲜眉亮眼，辨识度非常高。
车尾部分，新车***用了细长样式的熏黑尾灯，再搭配下方的海豚形象字标，活力十足。此外还有多达7种车身颜色可供选择，唤作“嘟嘟白”、“蜜蜜橙”、“飒飒绿”等一系列非常Q萌的名字，且均为双拼色的设计。
内饰方面，比亚迪海豚***用了对称式的布局，丰富的曲线造型融入了诸多的海洋元素，就像是海水在车厢内流动一般，忍不住叫人称赞连连。另外新车还提供5种不同的内饰配色，不论是哪一种都非常地清新、活泼。
动力方面，新车***用了八合一电驱动系统，较现在常见的三合一系统集成度更高、可靠性也更好，有70kW和130kW两种规格的电机可选，匹配容量为30.7kWh和44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，对应的续航里程分别为301km、405km和401km。
比亚迪海豚共推出4款车型，除入门版车型外，其余车型均搭载44.9kWh的电池包，续航方面表现更好。下面湃客就为大家一一分析，看看哪款车型性价比更高、更值得购买呢？
活力版作为比亚迪海豚的入门车型，在配置方面的表现已经相当不错，诸如倒车影像、定速巡航、无钥匙进入及启动等一系列舒适性配置统统配齐，诚意十足。比较遗憾的是电池容量较小，续航里程只有301km，不推荐购买。
自由版车型相比活力版升级了44.9kWh的电池包，对应的续航里程也达到了405km，另外还增加了前/后排头部气囊、360度全景影像、12.8英寸中控屏以及移动电站等配置，相对来说最值得推荐的车型。
相比自由版车型，时尚版增加了不可开启全景天窗、内置行车记录仪、前排手机无线充电以及主驾座椅电动调节这几项功能，相对来说不是特别必需，再参考价格方面的增长，性价比不高。
如果预算充足的话，顶配的骑士版车型也是比较值得推荐的，升级了130kW的驱动电机，动力表现更好；另外还有L2级别***驾驶系统的加入，对行车便利性有很大提升。
与王朝系列不同，比亚迪海洋系列聚焦于纯电车型，且定位更加时尚，瞄准的是新生代年轻用户。作为该系列首款车型，抢眼的颜值、不俗的配置、以及比亚迪可靠的三电技术，都是海豚最大的卖点。在8月13日开启预售后的1个小时之内，就收获了超过2000台的订单，可谓是非常火爆。
从市场来看，比亚迪海豚面对的主要竞争对手将会是欧拉好猫，诚然其品牌与产品力都相当不错，但好猫的实力也是不容小觑，一直以来的销量表现都相当不错，受到了众多年轻消费者的追捧。那么你觉得比亚迪海豚这款车怎么样呢？对比欧拉好猫有哪些优势呢？欢迎在评论区留言。
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懂车之道 导购纯电续航越来越长、充电越来越方便、价格越来越实惠，纯电动车被越来越多消费接受。免摇号、不限行、用车成本较低等等优势，“精品小车”俨然已成为广受消费者喜爱的出行工具。今天小编就给大家推荐几款实力和口碑都还不错的全新紧凑电动车。
推荐车型一：比亚迪海豚
官方指导价：11.68-13.68万
优点：配置高，加速强劲
缺点：内饰做工，隔音效果不好
比亚迪海豚是A0级轿车市场的现象级爆款车型。
在外观设计上，比亚迪海豚***用海洋美学理念，封闭式前脸中间以黑色饰板装饰，前包围下方造型独特，搭配两侧贯穿式U形日间行车灯，非常个性；侧面圆润的车身轮廓萌动可爱，车身尺寸4125*1770*1570mm，轴距2700mm；尾部宽大的扰流板搭配高位刹车灯，贯穿式尾灯组点亮后呈现几何折线光源，精致又科幻。
内饰方面，比亚迪海豚的风格偏简约科技，大量的柔美线条的线条应用，再加上镀铬饰件的点缀，整体档次感还不错，鱼尾造型方向盘，涡轮状出风口、小尺寸液晶仪表，12.8英寸可旋转悬浮式中控屏，内置DiLink智能网联系统，配备语音识别、手机无线充电、前后驻车雷达、360全景影像、定速巡航等等功能，满足日常出行绰绰有余。
动力方面，比亚海豚配备全球首款深度集成的八合一电驱动总成，2023款海豚自由版和时尚版搭载的前置驱动电机最大功率70kW，峰值扭矩180N·m；骑士版的驱动电机最大功率130kW，峰值扭矩290N·m；电池组均为44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，自由版和时尚版续航里程420km；骑士版续航里程401km。
推荐车型二：埃安Y
官方指导价：13.76-18.98万
优点：续航里程，大空间
缺点：胎噪，底盘硬
广汽埃安AION Y在紧凑型新能源SUV市场的势头持续走高。
在外观设计上，埃安Y前脸的封闭格栅和炫酷异型大灯相当个性；侧面车身造型方正，笔直的腰线贯穿前后，车身尺寸4535*1870*1650mm，轴距2750mm，看上去并不大但支持前排座椅全平放倒，瞬间拥有媲美S级的超大“套内面积”；尾部机械感十足的后尾灯辨识度极高。
内饰方面，埃安Y的中控台是极简化的，双色点缀的方向盘，10.25英寸的液晶仪表盘，14.6英寸的中控液晶触控屏，内置车载系统ADiGO，智能语音、远程手机APP控制、人脸识别等等功能一应俱全，还配备了32色车载氛围灯、无线充电板、电动尾门、全景式天窗等等，科技智能氛围满满。
动力方面，埃安Y提供70、80两个型，均搭载前置电动机，最大功率150kW，峰值扭矩225N·m，70型号纯电续航510km，80型号纯电续航610km，满足家用场景有余。
推荐车型三：MG MULAN
官方指导价：12.98-18.68万
优点：加速强劲，续航里程大
缺点：车内隔音，空间
MG MULAN是一款性能相当不错的纯电车型。
在外观设计上，MG MULAN的前脸非常锐利，无格栅设计前卫激进，大灯组造型凶悍攻击性十足；侧面腰线贯穿车身前后，车身尺寸4287*1836*1516mm，轴距2705mm。视觉效果修长，内部空间表现中规中矩；尾部有很多运动化的元素，挡风玻璃上方的大号扰流板，与车尾造型融为一体的贯穿式的尾灯，保险杠处的扰流器等等，运动氛围拉满。
内饰方面，MG MULAN走的简洁居家路线，翻毛皮材料提升了质感，双幅式平底方向盘，贯穿式空调出风口，7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏幕，内置斑马洛神系统，车机反应速度较快，语音识别控制功能也很便利，仿皮和皮质+织物材质混搭的座椅包裹性很不错，能够在激烈驾驶时带来良好的侧向支撑，也照顾了日常通勤的舒适性。
动力方面，MG MULAN提供后置单电机和前后双电机两种布局，单电机版本最大功率为125kW和150kW；双电机最大功率315kW，峰值扭矩600N·m，百公里加速仅需3.8秒，性能实力相当高；提供51kWh的磷酸铁锂电池以及64kWh的三元锂电池，两驱车型最大续航里程425km和520km，四驱车型最大续航里程460km。
推荐车型四：大众ID.3
官方指导价：16.2888-19.1888万
优点：加速强劲，空间宽敞
缺点：内饰质感，车机体验
作为大众集团MEB平台的第一款纯电车型，大众ID.3 堪称“电动高尔夫”。
在外观设计上，大众ID.3 拥有独特的未来感镀光前脸，封闭式格栅搭配弧度设计的IQ.Light矩阵式前大灯组，个性动感十足；侧面细腻的腰线忽明忽暗，低趴的俯冲姿态相当动感，车身尺寸4261*1778*1568mm，轴距2765mm，内部空间比高尔夫大很多，在同级别中绝对算得上宽敞；尾部的上半部分做了熏黑式处理，L样式尾灯组夜间点亮后很精致，整体运动氛围还不错。
内饰方面，大众ID.3的多色搭配显得年轻时尚，大尺寸抬头显示、5.3英寸的全液晶仪表以及10英寸中控屏幕组成的三屏系统，集成了车辆信息、在线导航、车联网、多媒体、空调设置等多项功能，智能氛围相当到位。
动力方面，大众ID.3***用后置后驱，搭载永磁同步电动机，电动机总功率125kW，峰值扭矩310N·m，配备容量为57.3kWh的三元锂电池，纯电续航里程为450km，足够日常通勤使用。
小编有话说：
海豚在比亚迪在e平台 3.0实力背书加持下，拥有了相较同级别更优秀、更舒适的用车体验；埃安Y的个性大空间和智能互联，满足年轻人多功能出行“大玩具”的需求；MG MULAN主打运动调性，动力水准相当不错；大众ID.3德系品质在线，是实打实的乐趣纯电小钢炮。较高的性价比，较低的用车成本，这几款紧凑型电动车满足了大部分人对第二台车的需求。（图/文/摄：懂车之道?刘威?编辑）
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