根据实施细则，对新能源汽车推广应用三年行动期间（2021年1月1日至2023年12月31日）充电设施建设、充电设施运营、换电站建设、换电站运营、新购置广西本地产新能源营运车年度电费、省级电动汽车充电服务及监管平台（“八桂充”平台）综合运维、动力蓄电池回收利用及回收网点建设等进行补贴。
明确7大类补贴标准
实施细则明确了7大类补贴标准。其中，充电设施功率及数量、充电设施实际充电量、换电站实际充电量等，均以“八桂充”平台数据为准。
充电设施建设补贴。按额定输出功率对充电设施建设企业给予一次性建设补贴，补贴标准为交流充电设施150元/千瓦、直流充电设施300元/千瓦。
充电设施运营补贴。按实际充电量对充电设施运营商给予运营补贴，补贴标准为0.14元/千瓦时。交流充电设施补贴上限电量为1000千瓦时/千瓦·年；直流充电设施补贴上限电量为1500千瓦时/千瓦·年。
换电站建设补贴。按换电设备充电模块额定充电功率给予一次性建设补贴，补贴标准为1500元/千瓦，单个站点补贴上限为40万元。
换电站运营补贴。按实际充电量对换电运营商给予运营补贴，补贴标准为0.14元/千瓦时。
新购置广西本地产新能源营运车年度电费补贴（新能源公交车、出租车相关补贴按专项补贴办法执行，不列入此范围）。补贴标准为4000元/辆/年。
省级电动汽车充电服务及监管平台（“八桂充”平台）综合运维补贴。每年补贴上限不超过100万元。
动力蓄电池回收利用及回收网点建设补贴。动力蓄电池回收利用按实际回收量给予补贴，补贴标准为20元/千瓦时；动力蓄电池回收网点建设按不超过建设成本的30%进行补贴。
法律依据
《国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)的通知》
深入推进“放管服”改革，进一步放宽市场准入，实施包容审慎监管，促进新业态、新模式健康有序发展。完善企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，有效承接财政补贴政策，研究建立与碳交易市场衔接机制。加强事中事后监管，夯实地方主体责任，遏制盲目上马新能源汽车整车制造项目等乱象。推动完善道路机动车辆生产管理相关法规，建立健全僵尸企业退出机制，加强企业准入条件保持情况监督检查，促进优胜劣汰。充分发挥市场机制作用，支持优势企业兼并重组、做大做强，进一步提高产业集中度。
2021 年起，国家生态文明试验区、 大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车 辆中新能源汽车比例不低于 80%。制定将新能源汽车研发投入纳入国有企 业考核体系的具体办法。
《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》
完善新能源汽车推广补贴政策。对消费者购买符合要求的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车给予补贴。中央财政安排资金对新能源汽车推广应用规模较大和配套基础设施建设较好的城市或企业给予奖励，奖励资金用于充电设施建设等方面。
改革完善城市公交车成品油价格补贴政策。城市公交车行业是新能源汽车推广的优先领域，通过逐步减少对城市公交车燃油补贴和增加对新能源公交车运营补贴，将补贴额度与新能源公交车推广目标完成情况相挂钩，形成鼓励新能源公交车应用、限制燃油公交车增长的机制，加快新能源公交车替代燃油公交车步伐，促进城市公交行业健康发展。
完善新能源汽车金融服务体系。鼓励银行业金融机构基于商业可持续原则，建立适应新能源汽车行业特点的信贷管理和贷款评审制度，创新金融产品，满足新能源汽车生产、经营、消费等各环节的融资需求。支持符合条件的企业通过上市、发行债券等方式，拓宽企业融资渠道。鼓励汽车金融公司发行金融债券，开展信贷资产证券化，增加其支持个人购买新能源汽车的资金来源。
完善新能源汽车产品质量保障体系。新能源汽车产品质量的责任主体是生产企业，生产企业要建立质量安全责任制，确保新能源汽车安全运行。支持建立行业性新能源汽车技术支撑平台，提高新能源汽车技术服务和测试检验水平。建立新能源汽车产品抽检制度，通过市场抽样和性能检测，加强对产品的质量监管和一致性监管。研究建立车用动力电池准入管理制度。
2021年新能源汽车补贴标准
新能源汽车的补贴额度取决于续航里程和电池能量密度。不同的续航里程对应不同的补贴金额。在此基础上，乘以电池能量密度对应的补贴倍数，即可得到国家补贴的金额。此外，新能源汽车还可以享受地方补贴，简称“土地补贴”。地方补贴的具体数额按地方***发布的标准执行，但最高不得超过国家补贴的50%。
003010新政策自2018年6月12日起正式实施。汽车的综合续航能力除以300公里。进一步降低续航300公里以下纯电动汽车补贴，提高续航300公里以上纯电动汽车补贴额度。插电式汽车补贴金额整体降低2000元，降低的补贴金额为2.2万元(续航50公里以上)。综合工况下续航里程超过400公里的纯电动汽车，可获得5万元补贴。续航里程300-400公里的车辆可获得4.5万元补贴；续航里程250-300公里的车辆可获得3.4万元补贴；续航里程200-250公里的车辆可获得2.4万元补贴；续航里程150-200公里的车辆可获得1.5万元补贴；综合续航里程50km以下没有补贴。
除了以续航里程作为补贴标准外，电池能量密度决定了最终的补贴金额。电池能量密度在105-120wh/kg(以续航里程补贴金额为准)的车辆，补贴0.6倍；电池能量密度在120-140wh/kg的车辆，补贴翻倍；电池能量密度140-160wh/kg的车辆，补贴1.1倍；电池密度160wh/kg及以上的车辆将获得1.2倍补贴。
百万购车补贴
新能源汽车最新补贴政策
法律分析：2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元；400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.8万元。
同时新政指出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式"车辆不受此规定影响。
法律依据：《工业和信息化部、财政部、国家税务总局关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》 第二条 免征车辆购置税新能源汽车产品的其他技术要求继续适用第172号规定。
新能源汽车有哪些补贴？
今天，边肖汽车给朋友们简单介绍一下新能源补贴的情况。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友基本都在犹豫到底哪一款车比较好。现在，让我们跟随边肖汽车了解新能源补贴！
新能源补贴政策
对于纯电动乘用车，规范了纯电动续航里程R的细则。与最低100公里起步标准相比，提高到150公里起步。同时定义了五个补贴等级，其中R&ge400公里(400公里以上)车型可获得最高补贴。纯电动乘用车最低标准补贴1.5万元，最高5万元，插电式混合动力(含增程式混合动力)补贴2.2万元。补贴计算公式为:
自行车补贴金额=出行补贴规格&次；系统能量密度调节系数&倍；汽车能耗调整系数。单位电池电量补贴上限不超过1200元/kWh。
那么，新补贴政策的具体情况如何？1号新能源车会给你更深的理解。
国家补贴政策
补贴计算方法:
自行车补贴金额=出行补贴规格&次；系统能量密度调节系数&倍；汽车能耗调整系数。单位电池电量补贴上限不超过1200元/kWh。
时间表规格:(R=巡航时间表)
150公里&leR
200公里&leR
250公里&leR
300公里&leR
R&ge400公里，补贴5万元/辆
电池能量密度调节系数规范:(T=电池能量密度)
105瓦时/千克及以下；T
120瓦时/公斤&勒；T
140瓦时/公斤&勒；T
T&ge160Wh/kg，补贴系数1.2
单位电池电量补贴上限不超过1200元/kWh。
汽车能耗调节系数规范；
车辆服务质量(M)和功耗(Y)应满足以下阈值条件:m&le1000公斤，Y&le0.0126&倍；m+0.45；1600公斤，Y&le0.0045&倍；m+12.33.
每百公里(Y)电耗优于0(含)-5%门槛的车辆，补贴0.5倍。
好于5(含)门槛的车型-25%补贴1倍。
超过25%(含)门槛的车型将获得1.1倍补贴。
插电式混合动力汽车
自行车补贴金额=出行补贴规格&次；系统能量密度调节系数&倍；油耗。
***规格:
插电式混合动力乘用车(含增程式)直接补贴2.2万元/辆。
电池能量密度调节系数规范:(T=电池能量密度)
105瓦时/千克及以下；T
120瓦时/公斤&勒；T
140瓦时/公斤&勒；T
T&ge160Wh/kg，补贴系数1.2
单位电池电量补贴上限不超过1200元/kWh。
其他政策
免征购置税(1月1日至2020年12月31日)
政策声明
2月12日至6月11日为过渡期。过渡期内，补贴将是补贴标准的0.7倍。过渡期结束后，将按照新政进行补贴。
中国大城市新能源汽车地方补贴(不含国家补贴)
1.纯电动汽车(R=续航里程)
100公里&leR
150公里&leR
R&ge250公里，补贴22000元/辆
2.插电式/增程式混合动力汽车
纯电动研发；50公里，补贴总额0，000元/辆。
3.其他政策
新能源汽车可享受单独摇号，不限。
今天有这么多汽车小系列的简介。听完汽车小编的简单介绍，各位朋友对新能源汽车补贴有所了解吗？希望车系简介对朋友们有所帮助。听完车系的简介，你觉得朋友们心中有选择吗？如果你想了解更多的新能源电动汽车，请关注本网站！
百万购车补贴
2023年新能源汽车补贴政策：
1、整车购置税减免：全年品牌新能源汽车（含纯电动汽车和插电式混合动力汽车）仍旧按照市场标价实行按比例减免，最高减免不超过7.5万元；
2、旧车报废换新车补贴：对于市场标价6万元以下的新能源汽车，以及7.5万元以内旧车报废换新车，给予单车最高3万元补贴；
3、推广示范：为了推广应用新能源汽车，2023年将实施推广示范，对应用新能源汽车的单位或个人，给予单位补贴最高10万元，对个人补贴最高7.5万元；
4、促进消费：对于按期完成置换任务的消费者，***将在补贴之外，根据消费者置换任务和选购新车型，给予额外补贴，单车最高补贴金额可达2万元。
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