零跑c11是油电混合还是纯电_零跑c11优缺点

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    作为造车新势力的一员,零跑在新能源车市场一直不温不火,销量比较一般。在此次的广州车展上,零跑为大家带来一款全新的纯电动SUV——零跑c11,并公布了预售价区间16-20万元。

    零跑C11的外观设计走的是稳重大气的路线,前脸***用了新能源车常见的封闭样式,看着比较简洁,双色车身的设计紧跟潮流,为了进一步降低风阻新车还***用了隐藏式的门把手。

    零跑C11的车身尺寸长宽高分别为4750/1905/1650mm,轴距2930mm,标准的中型SUV身材,超过2.9米的轴距,预计能够带来不错的乘坐空间

    零跑c11是油电混合还是纯电_零跑c11优缺点
    (图片来源网络,侵删)

    内饰设计,绝对算的上是零跑C11的亮点之一,中控台上三块大屏,非常吸引人的眼球,分别是10.25英寸全液晶仪表、12.8英寸中控大屏和10.25英寸副驾驶***屏幕,营造出了非常强的科技感。

    动力方面,零跑C11后驱版车型,最大功率272马力,最大扭矩360牛·米,NEDC续航里程为600km;双电机四驱版车型最大功率544马力,最大扭矩720·米,NEDC续航里程为550公里。值得一提的是,官方宣称零跑C11可以实现L3级别的自动驾驶,令人期待!

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    EV视界广州车展报道零跑汽车于广州车展正式发布旗下第三款量产SUV车型零跑C11,作为一款纯电高端SUV,C11车身尺寸为4750×1905×1650mm,最大续航里程超600km,官方预售价格区间为16-20万元,将在今年12月份正式开启预售。

    零跑C11车型的外观***用了科技自然美学、数字化感性设计的理念。其***用“腰圆形”几何元素符号做延展设计。该车型拥有独特的型云流水LED大灯、弧光立体腰线、数字浪潮前脸、无边框车门、水滴型LED外后视镜以及“战斧式”运动轮辋。据悉,该车型的车身尺寸长宽高分别为4750mm/1905mm/1650mm,而轴距则达到了2930mm。

    而在内饰方面,零跑C11车型则***用了***三联屏“双客厅”智能座舱,其在中控台配备了10.25英寸、12.8英寸以及10.25英寸超***三联屏,使得该车型的内饰科技感十足。通过该车型搭载的科大讯飞3.5新一代智能语音交互系统,可达到特有的“双客厅”模式,实现主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互,享受互不干扰的沉浸式驾乘体验。

    零跑C11车型配备了22处人性化收纳空间、支持语音控制功能的1.14㎡分段式全景天窗、N***a真皮座椅、PM?2.5过滤器&AQS空气质量管理系统的生态座舱、12喇叭DSP数字功放系统以及全车座椅加热等丰富的配置。更为关键的是,该车型搭载了Le***ilot?3.0智能驾驶***系统,全系标配的28个高精度感知硬件,包括10个车身摄像头、5个毫米雷达、12个超声波雷达及1个人脸识别摄像头,可实现360°无死角探测。同时搭载两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片,算力达到8.4Tops。

    在动力方面,零跑C11车型***用了自研的新一代海格力斯电驱系统,三合一电驱总成最高效率超过93.2%,电能转化更充分,节能性更好。该车型的双电机智能四驱版最大输出功率为400kW,最大扭矩720N·m;单电机后驱版的最大输出功率200kW,最大扭矩360N·m。而双电机智能四驱版的最大续航里程将超过550km;而单电机后驱版的最大续航里程将超过600km。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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