大家好，我是栗子。
我和三亩，我俩都是驾驶爱好者。我喜欢性能车，他喜欢小众情调车。开车是我们的工作，也是我们的日常，我们是千千万万的汽车UP主之一。同时，我俩还有一个共同的第二身份，奶爸。现在我们的队伍，又多了一位新成员——魏sir。这次我俩载着送给宝宝的礼物去找魏sir，顺便也让他试试这款炙手可热的新车——理想L7。
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其实在日常的聊天中，我们也知道，很多高转青年的车友们，也到了和我们类似的人生阶段。自己的享乐，和照顾好家人，是很难周全的。父母、老婆、孩子，他们可能嘴上不说，但心里总会有所期待。
我的S4，三亩的COUNTRYMAN，魏sir的3系，都是陪着我们走过青春的车，但当它们面对带娃出行的时候，总会有力不从心的时候，这也是我们逐渐开始关注起有“奶爸属性”的家用SUV的原因。
大空间。对于家用，大，绝对是没有错的。带孩子出远门，像是一次小型搬家，我们需要带上很多孩子要用以及可能要用到的东西。一家三口出行，车厢里至少还有一些载物空间。而如果要带上父母，对于后备厢来说，真的是一次不少的考验，我们不得不成为空间管理***。
理想L7，用一台三排座SUV的尺寸，来做了一台两排座的车，所以后排和后备厢的空间，变得阔绰了很多。右后座，被称为“皇后座”，本身就大角度可调的后排椅背，加上副驾伸出的脚托，对于女主人或是母亲大人，会有更好的照顾。
私密性。L7上有三样配置，是我非常喜欢的。一、完全遮光的遮阳帘。这个在燃油车时代再普通不过的配置，到了新能源时代成了罕见的“奢侈品”，我完全无法享受在暴晒的夏天，我的车是没有遮阳帘的，这基本上成为了我未来购车新车的“一票否决项”。二、隐私玻璃。这没什么好说的了，如果后排车窗再来个遮阳帘，就更好了。三、电吸门。对于奶爸来说，安静地关闭车门，可以避免吵到半睡半醒时的小宝宝。
后排***屏。这是新手奶爸魏sir的关注点，在他看来这是一个能搞定小宝宝的神器。而我和三亩两位“过来人”却有一些不同的看法。大屏幕里的动画片好似棒棒糖，它可以让孩子安静下来，也可以让孩子上瘾，这该如何权衡和选择，我相信不同阶段的奶爸，有不同的理解。
在OTA4.3版本中，中控屏里出现了“任务***”功能。通过设置“如果”和“就执行”，让车辆自动执行车主设定的指令。比如当车外温度低于0度时，车辆打开座椅加热。如果副驾或者后排有人，也能够相应的开启。同时车主可以给自己编程的这一套指令取名，并且将分享码分享给其他人，对方只要输入分享码，就能保存你的指令设定，这看起来非常方便。
最后，关于驾驶和乘坐的感受。这是我们都在意的一点，无非到了家用车上，我们的需求有了一些变化。我们希望它是舒适且简单的，没有缺点就是优点。但从目前L7的表现来看，理想魔毯空气悬挂在舒适模式下有些过于松软，导致了一些路段会有“船”的感觉，反而到了标准模式，情况会好很多。L7启动车辆默认舒适模式，所以对于乘坐挑剔一些的车主来说，需要手动切一下模式。
对于我们来说，要不要换一台彻底服务于家用的车，是一个很难抉择的事情。从我的角度看，跟随自己的心意就好。如果某个时间点，某款车，或是某个用车场景，真的触发了你想要换车的念头，那就行动吧。然后呢，我们会更有底气，再努努力，为自己争取一台“更属于自己”的车子，来满足我们对驾驶的欲望。保持热爱，爱驾驶，爱生活，爱家人，也爱自己！
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理想l7是什么牌子
在造车新势力中，理想汽车一直是个特别的存在，先期靠着理想ONE一款车型单打独斗，而在理想ONE停产后不久，就连续推出了L9、L8、L7三款重磅车型。从目前来看，理想L9算是实现了“开门红”，开启交付首月就实现订单破万，而“双车战略”推出的L8和L7也同样备受关注，二者定位相同，配置差异不大，主要区别就是座椅布局。
理想L7作为理想品牌旗下的首款五座中大型SUV车型，有着旗舰级定位，在智能座舱和驾驶***上均有着媲美理想L8的实力，售价上还比理想L8便宜2万元，如果不是执着于六座布局，其实五座版本的理想L7也是比较实用的。从售价和定位来看，理想L7和前不久才上市小鹏G9比较接近。为了方便对比，我们选择36.99万的小鹏G9 2022款 702 MAX版和37.98万的理想L7 2023款MAX版。?
外观时尚大气，理想L7要大一圈
外观方面，理想L7***用标志性的家族式设计，拥有比较圆润的车身线条，前脸的封闭式进气格栅和贯穿式日行灯都有着比较强的辨识度，位于格栅两侧的远近光灯给人的感觉也比较个性。下包围部分，新车***用类似三段式的设计风格，内部加入横幅式饰条进行装饰，有效增强了前脸的横向视觉宽度和车头的层次感。
小鹏G9***用的是小鹏汽车家族式X Robot Face设计语言，辨识度也非常高。封闭式进气格栅给人的感觉比较简洁，贯穿式大灯设计十分具有代表性，同时，新车将激光雷达与大灯相结合在一起，与下包围的线条巧妙地形成呼应。
车身侧面，理想L7的车身线条也比较圆润，线条感显得流畅大气，尤其D柱处的倾斜角度比理想L8更大，看上去更加时尚，在粗壮的轮眉和侧裙部分的衬托下，显得非常有气势。此外，新车还配备了隐藏式门把手、20英寸双色五幅式轮毂等。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm，与同级竞品相比确实存在不小的优势，内部空间也非常值得期待。
小鹏G9的侧面看上去更加敦实，车顶线条从B柱开始略微下倾，车窗下沿的黑色饰条一直延伸到了C柱末端，营造出了悬浮式车顶造型。此外，新车还***用了一体式腰线、隐藏式门把手、21英寸低风阻轮毂等时下流行元素。车身尺寸方面，对比车型的长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。从数据上看，小鹏G9要比理想L7小了一圈。
尾部造型方面，理想L7也沿用了理想L8的设计风格，层次感方面表现比较出色。车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的贯穿式尾灯组有效拉伸了车尾横向视觉宽度，下包围部分比较简洁，内凹式的梯形牌照框也位于下包围部分。
小鹏G9的车尾同样***用了简洁又不失层次感的设计，贯穿式尾灯配合肩线设计拉宽了车尾视觉效果，点亮后也很有精致感。下包围部分粗壮的黑色饰板和前脸相呼应，点缀出了一定的力量感。值得一提的是，新车的车顶行李架还内藏了5G通讯天线，既完成了设计需求，也满足功能性的需求。?
智能科技座舱各有特色
同为新势力车企定位较高的中大型SUV，两款车在打造智能科技座舱方面都比较侧重。先说理想L7，***用的同样是家族化设计风格，中控区域提供有三辐式多功能方向盘、集成在真皮方向盘上的安全驾驶交互屏、HUD抬头显示、悬浮式中控屏以及副驾驶***屏，营造出相对浓郁的科技感和时尚感。
进入小鹏G9的车内，同样三块大尺寸屏幕所吸引，除了匹配家族风格的10.25英寸液晶仪表盘外，中央还配备两块14.96英寸双联屏，搭载小鹏最新的X-mart4.0系统，具备3D人机交互体验功能，可将实体世界投射到车机屏幕内，十分酷炫。
智能配置上，理想L7 Max则***用了理想AD Max智能驾驶系统和智能空间Max版系统，所搭载的双英伟达Orin-X算力芯片，能高效地处理***摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号，总算力达到508TOPS。
小鹏G9在智能驾驶方面，搭载双NVIDIA DRIVE Orin智能***驾驶芯片，算力同样达到508 TOPS，助力XPILOT 4.0系统。硬件方面将搭载31个感知元器件，包括2个激光雷达，12个摄像头，5个毫米波雷达和12个超声波传感器；能够实现从起点停车位到终点停车位的全场景***驾驶，包括停车位泊出，到城市道路、高速/快速路，再到城市、最终泊入车位的全场景打通。
座椅方面，理想L7***用了5座布局，全系都是真皮包裹，功能上也比较丰富，支持主副座椅腰部支撑、主副座椅电动调节、前排座椅加热/***/通风、驾驶位电动座椅记忆等；而且理想L7的第二排座椅也支持电动前后/靠背/腰部调节，最大倾斜角度达到40度，坐垫长度达到520毫米，乘坐体验非常舒服。此外，新车拥有灵活的第二排布局，在后排中央座椅放倒后，即可变成一个超大扶手，与车门上的柔软肘托环抱整个座椅，将一个豪华舒适的电动三人位沙发变成两个独立的VIP座椅。
小鹏G9在座椅方面更舍得下本，***用打孔N***A真皮包裹，内部填充物厚实，坐进去会有陷进去的感觉。功能配置上，新车除了提供前排座椅电动调节、加热、通风和***功能，主副驾驶座还有腿托调节，驾驶位/副驾驶位电动座椅记忆等功能。而且，小鹏G9的第二排座椅在材质和配置上也不含糊，不仅有加热、***功能，还具备10度的靠背调节和象鼻式大腿托，可以伸长将近50mm，进一步保证后排乘客的舒适性。
乘坐空间方面，基于优于同级的车身尺寸，理想L7在内部乘坐空间及后备厢纵深都具有很大优势，尤其是各项后排空间数据甚至已经达到了D级轿车水准，如果您对于第三排座椅没有刚需的话，那么理想L7还是非常合适的。
相比而言，小鹏G9在空间方面的表现，应该说是达到了这个级别车型该有的水准，不过并无太多亮点可言，尤其和同级别车型都在主打后排大空间方面还有一定差距，不过总的来说满足日常家用需求是没有问题的。?
配置丰富程度不相上下
除了上述配置，理想L7还配备了主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、并线***、车道偏离预警、车道保持***、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提醒、DOW开门预警、前后方碰撞预警、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动变道***、远程召唤、自动驻车、上坡***、陡坡缓降、分段式不可开启天窗、电动感应后备厢/位置记忆、蓝牙/遥控钥匙、无钥匙启动、全车无钥匙进入、远程启动、对外放电、低速行车警告、哨兵模式/千里眼、方向盘加热/记忆、前排手机无线充电、后排液晶屏、后排控制多媒体、21喇叭、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向***灯、256色车内环境氛围灯、前后电动车窗、前后排多层隔音玻璃、多功能外后视镜、内后视镜自动防眩目、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。
小鹏G9在配置上也没有差多少，基本上该有的也有了，比如主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、并线***、车道偏离预警、车道保持***、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、前后方碰撞预警、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车、远程召唤、自动驻车、上坡***、陡坡缓降、不可开启全景天窗、电动后备厢/位置记忆、蓝牙/遥控钥匙、无钥匙启动、全车无钥匙进入、远程启动、对外放电、低速行车警告、方向盘加热/记忆、前排手机无线充电、22喇叭、丹拿扬声器、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、多色车内环境氛围灯、前后电动车窗、多功能外后视镜、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷、自动空调、热泵空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、车内香氛装置等。?
选纯电动还是选增程式？
动力方面，理想L7配备了全新的四驱增程电动系统，系统综合功率为330kW，综合扭矩为620N·m，匹配电池容量为42.8kWh的三元锂电池组，CLTC综合续航里程达到1315公里，WLTC综合续航里程达到1100公里，此外，理想L7还标配了***用自研智能空气悬架控制系统的理想魔毯空气悬架。
小鹏G9为纯电动车型，对比版本提供的是后驱单电机，最大功率230kW，峰值扭矩430N·m，与之搭配的是98kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为702km。对于纯电动车型来说，小鹏G9的表现算是非常不错了，不过从某种程度上来看，***用增程式动力的理
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理想油电混合车型推荐suv
理想L7是理想品牌旗下第一款中大型五座SUV。
L7有着宽敞舒适的车内空间，和后备箱储存空间，因此无论是后排乘客落座，或是前排司机驾驶，消费者都能得到更惊喜的乘车及驾驶体验。理想L7延续了L8大气简约的设计，车头极具辨识度的贯穿式灯带，标配4种颜色，另加3种特别版颜色，尤其是新增的曙光红特别版多层漆，更凸显了理想一直以来的简约科技感，曙光红颜色车漆，需要加价进行选装。
理想L7全系前排座椅以及第二排座椅配备加热/通风/***功能，并且第二排座椅还可以进行电动调节，后排座椅放倒后可以实现纯平，对于喜爱郊游以及追求舒适空间的朋友而言，无疑会感到有所心动。
理想l7的亮点
理想L7拥有极致舒适的后排空间：新增长达66cm的中央豪华扶手，真皮材质的电动脚托，以及支持40度可调空间的后排座椅靠背。二排最大腿部、横向空间分别为1160mm和1503mm，其放倒纵深1984mm。
理想L7的人性化设计也很出彩。五座均设置加热功能，四座配备通风和腰部***功能，后排可以独立控制空调出风口，方向盘也添加了电动调节带以便加热，另外，静音电吸门和隐藏式门把手的设计，会让车身显得更流畅。
理想油电混合车型推荐suv：理想L7。
理想推出的“L”系列被称为套娃，在今年2月即将上市的理想L7就是一台5座版车型，同样推出了Pro版与Max两种版本，新车定位中大型SUV，动力与理想L9、L8保持一致。
理想L7***用了理想家族标志性的设计语言，前脸是封闭式设计，贯穿式的LED灯带营造出很强的科技感，同时车标也放置在了机盖前方。星环式日行灯搭配硕大的一体式下包围，整体给人的感觉时尚干练且不乏运动气息。
理想L7内饰及动力简介
理想L7的内饰照搬了理想L8的设计风格，车内配备了多快液晶屏幕，后排***屏幕依然得以保留，能够为后排乘客的影音***提供部分支持。第二排右侧座椅被官方称为“皇后座”，支持电动腿托功能，全车座椅均***用N***a皮质包裹，后排也支持通风/加热/***功能，并且靠背最大后仰角度达到40°。
动力部分，理想L7和L9、L8保持一致，同样搭载1.5T四缸增程器以及容量为42.8千瓦时的电池组，WLTC续航里程1100公里，纯电续航里程175公里。
以上内容参考百度百科-理想汽车
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