- ID.4X5座落地价最低多少钱？ID.4X裸车价
- ID.4X2021款5座落地需要多少钱？ID.4X提车价
- ID.4X2021款落地价多少钱？ID.4X成交价
- ID.4X2021款最低价格是多少钱？
- ID.4X最新款落地价是多少钱？ID.4X购车价
- 上汽大众ID.4X上市了吗？ID4X和ID4CROZZ区别
如今的造车工艺日趋完善，二三十万元左右的汽车，能给消费者带来不错的体验。今天咱们就来看一看众多车型中的一份子——ID.4X2021款Prime劲能四驱版，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。
该车车身尺寸4612/1852/1640mm，轴距是2765mm。车侧看上去颇具个性的感觉，一下子就能抓住消费者的目光。
配置方面，ID.4X配备前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、胎压报警等十项安全性配置。同时，这款车还配备了远程启动、30色车内氛围灯、车内PM2.5过滤装置等二十项舒适便利配置。
动力方面，ID.4X配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为230kw，总扭矩为460牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为520km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，并***用了双电机四驱的驱动形式。
来看看大家关心的落地价，我们以ID.4X的最高配2021款Prime劲能四驱版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为272888元，目前萍乡市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在284086元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要81866元才可落地，月供为5845元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
ID.4X5座落地价最低多少钱？ID.4X裸车价
随着造车新势力的涌现，纯电动汽车逐渐成为了消费者的购车新选择，且因为政策原因，它很可能在未来成为主流。今天我们就一起来看一看众多车型中的一份子——ID.4X2021款Pro极智长续航版，然后再帮大家算一算它的落地价。
该车车身尺寸4612/1852/1640mm，轴距2765mm，车侧呈现出青春的设计风格，细节处一些个性化元素的加入，很容易吸引年轻消费者的关注。
接下来看下配置，ID.4X配备了零胎压继续行驶、胎压报警、前/后排头部气囊等十项安全性配置。此外，该车还配备了上坡***、车内PM2.5过滤装置、前排手机无线充电等二十项舒适便利配置。
动力方面，ID.4X配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为310牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为555km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，并***用了后置后驱的驱动形式。
来看看大家关心的落地价，ID.4X2021款Pro极智长续航版的官方指导价为235888元，目前运城市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8762元，最终的全款落地价为246100元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
ID.4X2021款5座落地需要多少钱？ID.4X提车价
ID.4X2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为199888元-272888元。我们以ID.4X2021款1stEditionID.初见版为例，据了解，目前在百色市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是5230元，再加上商业保险8762元，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是70766元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好246100元，这个价格符合你的预期吗？
ID.4X车头风格走了年轻路线，中网运用封闭式的设计，加上饰条，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球。
ID.4X2021款1stEditionID.初见版内饰呈现出年轻的设计风格，搭配红色饰板，和该车定位相符合。这款车配备了主动刹车/主动安全系统、车道保持***系统、胎压报警等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，ID.4X配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为310牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为555km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，并***用了后置后驱的驱动形式。
总的来说，ID.4X的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
ID.4X2021款落地价多少钱？ID.4X成交价
ID.4X2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为199888元-272888元。ID.4X2021款Pro极智长续航版的官方指导价为235888元，以徐州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8762元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是246100元左右。
ID.4X车头***用了流畅的线条，显得十分灵动，搭配封闭式中网，具有不凡的工艺，很是养眼。
ID.4X2021款Pro极智长续航版内饰***用了简约的线条，视觉上非常干净素雅。此外，这款车还饰以银色金属饰条，再配合饰条，很符合该车气质。另外，这款车标配了蓝牙/车载电话、无钥匙启动系统、刹车***等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，ID.4X配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为310牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为555km。底盘方面，该车悬架***用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时***用了后置后驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
ID.4X2021款最低价格是多少钱？
ID.4X2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为199888元-272888元。ID.4X的最高配2021款Prime劲能四驱版的官方指导价为272888元，目前马鞍山没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险***48元，最终的全款落地价为284086元。
ID.4X车头呈现出素雅的设计风格，同时封闭式中网***用镀铬饰条修饰，虽然少了几分个性，倒也有着内敛之美。
ID.4X2021款Prime劲能四驱版内饰***用简约的线条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。另外，这款车还***用银色金属饰条修饰，再配合饰条，整体造型可圈可点。同时，这款车配备了HUD抬头数字显示、刹车***、车联网等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，ID.4X配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为230kw，总扭矩为460牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为520km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，同时***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
ID.4X最新款落地价是多少钱？ID.4X购车价
目前，ID.4X2021款的官方指导价为199888元-272888元，我们以ID.4X2021款1stEditionID.初见版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为235888元，目前天津市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在267125元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要70766元才可落地，月供为5230元。
ID.4X前脸呈现出简约的设计风格，同时封闭式中网***用饰条进行装饰，给人一种较为活泼的感觉。
ID.4X2021款1stEditionID.初见版内饰色调选择了黑色，配合红色饰板，视觉效果上相当时尚动感。另外，这款车标配了主动闭合式进气格栅、疲劳驾驶提示、车道保持***系统等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，ID.4X配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为310牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为555km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，并***用了后置后驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
上汽大众ID.4X上市了吗？ID4X和ID4CROZZ区别
ID.4X2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为199888元-272888元。ID.4X2021款1stEditionID.初见版的官方指导价为235888元，目前临沂市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8762元，最终的全款落地价为246100元。
ID.4X前脸呈现出简约的设计风格，同时封闭式中网饰以饰条，提升了整车的档次。
来到车内，ID.4X2021款1stEditionID.初见版内饰***用年轻的线条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。同时，这款车还***用红色饰板修饰，再加上饰板，和该车定位相符合。此外，这款车配备了定速巡航、自动驻车、上坡***等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，ID.4X配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为310牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为555km。底盘方面，该车悬架***用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并***用了后置后驱的驱动形式。
总的来说，ID.4X的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
新能源资讯3月25日，上汽大众旗下ID.4X正式开始交付。新车共推出6款车型，补贴后售价区间为19.9888-27.2888万元。新车基于大众MEB平台打造，定位为紧凑型纯电动SUV，综合工况续航里程提供402km、520km、555km三种选择。 ID.4X外观一改大众燃油车较为“朴素”的设计，ID.家族设计语言上身后，变得更加时尚动感。新车相比海外版车型基础上进行了细节上的调整，前后保险杠造型较为运动，同时立体的尾灯组内部结构融入了X标识，也与车名相呼应。 尺寸上，ID.4X整体尺寸比一汽大众ID.4CROZZ稍大，新车长宽高分别为4612*1852*1640mm，轴距为2765mm。 内饰上，ID.4X***用简约实用的设计风格，提供3种配色，新车电子挡杆与5.3英寸全液晶仪表右侧连为一体，12英寸悬浮式中控屏幕内置最新智联交互系统，除支持语言控制以外，还支持手指操作与多点触控，科技感十足。ID.4X还提供座椅加热/***、哈曼卡顿音响、AR实景HUD抬头显示、L2+级别***驾驶等配置，整体配置水平比较丰富。同时，ID.4X有这不输于大众传统燃油车型的舒适度。 动力上，ID.4X提供三种动力版本，两种驱动形式。其中单电机后驱版本最大功率125kW和150kW，扭矩为310N·m；双电机四驱版本搭载前80kW和后150kW的两台驱动电机，综合扭矩达到了460N·m。由于版本不同，该车续航里程也分为了402km、520km和555km。另外，大众还推出了CAMS专属充电服务，100kw快充模式下，45分钟可以充入80%的电量。 ID4X和ID4CROZZ区别 外观细节部分，一汽大众版本的ID.4CROZZ的整体设计更接近海外版ID.4车型，全新的扁平化LOGO通过贯穿式LED日间行车灯与左右两侧大灯连成一条直线。而上汽大众ID.4X则是将贯穿式LED日间行车灯插入两侧大灯内部，同时重新设计了前后保险杠的造型。 车身侧面，两车的造型基本保持一致。不过，上文也提及两车车身尺寸上存在一定的差异，但辆车的宽度和轴距是完全一致的，而这也印证了两车是同一平台生产的。 车尾部分，两车给人的感觉非常相似，但ID.4CROZZ的后包围***用黑色塑料防擦材质，两侧造型独特的灰黑色饰条交融设计也更接近海外版车型。而ID.4X的尾部则更向外凸出，同时下包围***用银色镀铬饰条点缀。 两车的内饰部分区别并不大，主要区别还是体现在一些细节方面。譬如中控扶手、空调出风口、座椅的花纹设计等。以中控扶手为例，ID.4 CROZZ是在中央扶手箱前方设有储物槽，并在其后方内部隐藏着一个带无线充电功能的手机储物格及两个Type-C USB接口。而ID.4 X是把手机无线充电板放置在中控扶手最前方，后方才设有储物槽，同样设有两个USB Type-C接口。 配置方面无疑是区别两车差异最具说服力的一点。毕竟两车都有5款车型，而且售价区间也非常接近，所以我们对两车的低配、中配、顶配车型进行逐一对比。 首先是低配版本的ID.4CROZZ标准续航PURE两驱版和ID.4XPure纯净版，售价分别是19.99万元和19.9888万元。从动力及续航配置来看，两款车型的表现几乎一样。但在内部配置上，还是有不小的差异，lD.4CROZZ全系标配的车道偏离预警、车道保持***、全速自适应巡航等高科技配置，而这款lD.4X则是多出了前排座椅加热、前排座椅腰部支撑调节、自适应远近光等功能。相比之下，这款lD.4CROZZ车型的性价比会更高些。 其次是中配版本的ID.4CROZZ长续航PRO两驱版和ID.4XPro 极智长续航版，售价分别是23.99万元和23.5888万元。在动力及续航配置上，两款车型也基本保持一致。而在内部配置上，虽然两款车型的配置表现都算可圈可点；但相比之下，这款lD.4CROZZ还是多出了全速自适应巡航、360度全景影像、外后视镜折叠等多种功能，只是价格上贵出了4，000元左右。 最后是顶配版本的ID.4CROZZ高性能PRIME四驱版和ID.4XPrime劲能四驱版，两者售价非常接近，分别是27.99万元和27.2888万元。动力及续航配置上，这款ID.4X的整体表现略胜一筹。配置方面，两车的表现都非常出色，所以配置差异很小，顶配版的ID.4CROZZ主要是多出了悬架软硬调校功能、后排独立空调等配置。写在最后
ID.4CROZZ和ID.4X在方方面面都有相似、甚至也有一样的地方，从本质上来讲它俩其实就是一款车，所以无论选择谁肯定都不会错。但对于选择纠结症的用户来说，两车的产品力过于接近，确实也不好执择，那么可以从两车的配置和售价作为参考标准，追求高配置的话，ID.4CROZZ肯定更令人满意，而ID.4X则更适合那些希望购车门槛更低一点的消费群体。标签： #续航
