电池衰减：保质期8年或16万公里。质保期后，如果衰减到70%，则只有385公里，再加上冬季寒冷和机械损耗的增加，估计冬季时300公里一大关。
据说ID4是16块电池位置，安装了12块，还预留了4个电池位置。
电池续航：550公里，一般用车还行。长途用车有顾虑，高速加油站可能还有充电桩。
大众ID系列推8年/16万公里电池容量保证
是。大大众ID4系列的电动车销售模式还有点不太一样，是线上直营，线下代理。ID.4基础权益：8年/16万公里三电质保、4年/13万公里整车质保（不含三电）、4年6次定期保养服务（不含首保）、4年VIP道路救援服务、大众品牌4G智能墙盒及安装服务（或1年免费公共充电服务）和电动车专属会员权益。
大众id4电池品牌
据electrek报道，大众正准备推出基于全新MEB平台打造的纯电动车型大众ID.3。该公司正逐步披露更多相关信息，并将于2019年晚些时候发布量产版本。此外，大众还宣布，大众ID.3和其他即将推出的ID系列车型电池保证期为8年或16万公里，电池的最低充电容量依然维持在70%之上。
大众ID.ROOMZZ 2019款 Concept
大众ID.ROOMZZ 2019款 Concept
大众ID.3电池保修期与市场上的其他产品并无两样。特斯拉为Model 3提供8年的电池动力传动系统保修服务，电池在8年保修期内的电池容量将至少能保持在70%。Model 3的标准保修里程为16万公里。当然，这是最低电池充电容量保证，预计在一段时间内，这一数值将比70%高。比如，数据显示，特斯拉的电池在行驶超过16万英里后，电池衰减率低于10%。
大众ID.ROOMZZ 2019款 Concept
大众还证实，“ID家族的电池可以容纳高达125kW的充电容量”。“大众将提供不同尺寸的ID电池。与该品牌目前的电动 汽车 系列相比，这标志着一个全新的开始。如果车主对驾驶长途 汽车 不感兴趣，他们可以选择相对低能量的电池。另一方面，那些经常长途驾驶的人可以选择更大的电池，这将使他们在使用 汽车 方面更加灵活。根据电池和车辆类型，续航里程范围可以达到330至550公里。电池可容纳高达125kW的充电能力，这是迄今为止在大众ID.3部门所能达到的最高水平，并确保快充和慢充两种方式。”
大众ID.ROOMZZ 2019款 Concept
大众ID.3将于2019年年底在大众翻修过后的德国茨维考电动车工厂量产，预计在2020年年中开始交付。自一个月前开始预订以来，大众已收到2万份预订。消费者可以在线预交付1000欧元，预订首发版大众ID.3掀背车，该版本仅限于前3万辆。大众 汽车 设定的销量目标是在2020年9月前达到3万辆。（图/文/摄：太平洋 汽车 网 杜炬豪）
id4使用两年后电池寿命
大众ID4电池品牌是宁德时代。
大众汽车ID4的电池是由宁德时代品牌提供的，使用的是宁德时代的811三元锂电池。根据大众汽车厂家的介绍，该汽车搭载的这款电池性能是非常不错的，电池组在设计以及出厂的时候就已经通过了国家标准的相关性能测试。所以车主们是完全可以放心使用的。
此外，大众汽车还提供了8年或16万公里的电池质保，承诺在质保期内只要电池容量低于70%，都将能得到免费更换维修。其实，宁德时代的电池还是比较值得大家信赖的，毕竟宁德时代可是最早涉及811电池的厂商，其电池技术无疑是可靠的。
汽车电池的保养技巧
1、定期检查电瓶：定期检查电瓶可以帮助你及时发现问题并进行维修或更换，避免更严重的损害。每次检查时务必仔细检查电瓶接头，确认是否松脱或腐蚀。
2、清洁电瓶：如果电瓶外表面有积尘或脏污，应该及时清理。千万不要用水直接冲洗电瓶，而应该使用干布和刷子轻柔擦拭。
3、保持电瓶充电：根据车型和使用频率不同，电瓶的寿命可能有所不同。要保持电瓶始终处于充电状态，以免电池容量下降过快。可安装外置充电器或在长期停车时拔掉电瓶底盘装置防止漏电。
4、避免短途行车：短时间不停车的话，电瓶的电量消耗较小，可以得到充分补充，但短途行车消耗电量增加，充电不足的话损伤电瓶是非常严重的事情。
以上内容参考百度百科-宁德时代
该品牌车使用两年后电池寿命会逐渐下降。
ID4使用两年后，电池的寿命会受到一定的影响，电池的容量会逐渐降低，电池的续航时间也会相应减少。这是由于电池本身的性质决定的，随着充放电次数的增加，电池的容量会逐渐降低。
使用环境、充放电电流等因素也对电池寿命产生影响，在使用两年后及时更换电池或进行电池维修。
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