- 小鹏鹏7升级中怎么驾驶
- 小鹏P7这次OTA升级后，它的智能泊车系统有没有什么变化？
- 解决最后一公里智能通行 体验小鹏P7停车场记忆泊车
- 小鹏p7能升级xpilot4
- 继续与英伟达合作 小鹏P7智能驾驶系统大升级
- 小鹏P7OTA升级后有什么大的变化吗？是不是便利很多？
小鹏汽车蛮不错的。最近小鹏P7进行了OTA升级，我作为P7的车主还是挺激动的，一直期待的自动***驾驶系统终于正式开放了，当时买P7也是冲着这个买的，现在终于等到了这个功能，以后开长途可以更舒适了。这次小鹏汽车在智能泊车、智能安全、智能车载系统等方面都做了升级，给我们车主带来了不少便利呢。我目前已经升级好了，回头好好体验一下。
小鹏鹏7升级中怎么驾驶
本来是7月份，汽车产销淡季，但是新能源汽车市场持续上涨。7月国内狭义乘用车市场销售数据显示，新能源汽车共销售22.2万辆，同比增长169%，保持高速增长态势，成为汽车零售市场的一大亮点。作为国产新势力，Xpeng汽车7月交付汽车8040辆，同比增长228%。其中，作为Xpeng Motors目前销售主力的小鹏P7，7月份交付了6054辆，在新能源销量榜上上升了5位。
自上市以来，小鹏P7几乎实现了月销量递增的成就。除了在造车方面大有作为，小鹏P7还打算突破新能源标签，尝试与豪华车竞争。7月，小鹏P7超越奥迪A4、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60L等同类车型，排名第四，仅次于特斯拉Model 3。
与传统豪华品牌新能源汽车相比，Xpeng Motors也取得了漂亮的成绩。2021年7月，P7在小鹏的单辆销量是传统豪华品牌新能源汽车总销量的1.95倍。种种数据表明，如今的自主品牌电动车更容易被消费者接受，而在新势力中，“威小李”最受消费者欢迎。其中，Xpeng Motors以其智能化体验在新格局中独树一帜，小鹏P7作为三大品牌中唯一量产销售的纯电动高端中型车，更是树立了同级标杆。
在传统豪华车不再是消费者购车的唯一选择的今天，智能优势突出的新能源汽车给消费者带来了不一样的创新体验。也正是消费者消费观念的改变，使得智能电动车有机会“突围”进入传统豪华市场，与之竞争。智能时代，内燃机三大部件已经不是汽车的全部定义。智能化和***驾驶能力已经成为汽车发展和消费者青睐的新焦点，这一点从小鹏P7的破圈就可以看出来。
以小鹏P7为例，它在智能创新方面一直走在新能源汽车的前列。相比曾经需要到店升级车机的传统豪华车和同价位豪华品牌新能源车，以及一年OTA升级次数屈指可数的情况，无疑是一大优势。相比传统车企，Xpeng Motors仅在2021年就在小鹏为P7提供了两次重磅OTA升级，分别是P7 1月在小鹏推送的V2.5.0版本和邀请250位车主于5月31日开启公测的V2.6.0版本。
其中，1月V2.5.0的推送内容包括NGP自动导航及驾驶***功能、全场景语音等40多项升级，而NGP自动导航及驾驶***功能的加入，也让Xpeng Motors成为全球第三家拥有导航及驾驶***功能的车企，成为驾驶***行业最前沿的“领航者”。
如果说V2.5.0的推送能让车主在高速行驶时获得更多***，全场景语音也让人车交互更便捷，那么V2.6.0的升级对于智能驾驶舱和城市汽车来说就是一个很大的提升。在该版本中，小鹏P7创新更新了停车场记忆停车(VPA)这一重磅功能，让车主在城市停车场景中解放双手。从进入停车场开始，小鹏P7就能自动调节速度，绕过障碍物，轻松完成“最后一公里”停车问题，对新手更友好，轻松获得智能汽车的便利。
当然，除了智能，小鹏P7更人性化。自小鹏P7上市以来，Xmarts OS上的智能语音助手“你好小P”受到了广大车主的喜爱。然而，Xpeng Motors并不满足于其准确响应、积极和持续对话的功能优势。最近又为小鹏P7智能语音助手升级了全AI语音，类似***，可以模拟***的情绪。这一重磅升级，让车-机交互不再机械死板，更多的是面对面的交流。
不仅得到了消费者的认可，小鹏P7在过去的一个月里还获得了三家权威机构的认证。在消费者最关心的安全系数上，小鹏P7并没有因为外观、内饰、五金件上的材质堆砌而忽略了最根本的安全。相反，小鹏P7在最近的C-NCAP碰撞测试中获得了89.4%的分数，得分为5颗星。智能方面，小鹏P7成为i-VISTA中国智能汽车指数五星车型；小鹏P7还获得了J.D. Power发布的新能源汽车魅力指数排行榜第一名。在三项荣誉的加持下，小鹏P7成为业内首款获得三大权威机构最高评级的智能汽车。
结合销量数据，足以说明在保证造车基本安全底线的前提下，以Xpeng Motors为代表的新势力自主品牌以其优于传统豪华品牌的智能和驾驶***能力在细分市场打动了消费者，越来越多的消费者愿意接受包括新势力在内的自主品牌。而小鹏P7就是在这样的大环境下，以诚信的名义锻造产品。
回望小鹏P7:自智能时代科技极客上市以来，小鹏P7在用户中一直有着不错的关注度和口碑。从外观上看，小鹏P7已经能够俘获很多消费者的心。随着购车者年龄的下沉，汽车市场的消费主力已经逐渐从中年用户向年轻用户转变。根据此前的调查报告，当今消费者买车的平均年龄不到30岁。在年轻化市场，Xpeng Motors选择了更受消费者欢迎的科技设计语言来定义小鹏P7的中大型电动轿跑。小鹏P7在外观上***用了“星星”的设计语言，前脸***用了闭网设计和分体式大灯设计，上部为贯穿式“光剑”光带，下部为LED大灯。整车以动力美学为设计语言，配合前脸的照明系统，打造极简理念，点亮后辨识度极高。
尾部设计上，车身流线从丝滑的车顶过渡到微翘的尾线，贯穿式的光剑尾灯和下方的倒车灯与前脸设计相得益彰，让整车设计更加自然。总的来说，小鹏P7就像是新能源汽车中最杰出的“轿跑极客”。
内饰设计方面，小鹏P7以极简的设计语言打造了整个智能驾驶舱。智能语音交互和覆盖全车大部分操作和信息的双屏，能让你专注于眼前。影音方面，高配车型还可以配备之前在豪华车型上配置的Tanner升降式高音喇叭和主驾音乐头枕，让整车的智能座舱体验得到进一步提升。
在车型定位上，小鹏P7也针对不同的消费者做了不同的细分，让不同需求的消费者权衡价格和配置做出自己的选择。小鹏P7的“上升”步骤是推出小鹏P7彭懿版，这是一款可以提高汽车系统定位的图腾车型。抢眼的超闪绿色配色和炫酷的彭懿门以及顶配配置，可以让预算充足的消费者享受到更多极客的外观和配置功能，同时，Xpeng Motors的定价也成功达到了40万元以上的区间。
“向下探索”是小鹏P7扩大消费者基础的又一举措。对于不追求极致外观配置，但对性能和技术有较高追求的客户，小鹏P7的四驱高性能尊享版和智能版保证了用户可以享受到四驱和双电机加持带来的卓越性能。
针对没有那么高购车预算，但又想拥有一辆智能电动轿跑的潜在客户，Xpeng Motors还推出了小鹏P7后驱的标准续航磷酸铁锂电池版，在续航满足大多数家庭日常需求的前提下，将小鹏P7的起步价降至22.99万元，进一步降低了消费者的购车门槛。销量优秀不是休息点。Xpeng汽车仍将大步前进。虽然小鹏P7在细分市场取得了优异的交付成绩，在造车新势力的表现上也相当抢眼，但Xpeng Motors并不止于此。在小鹏P7取得优异交付成绩后，Xpeng Motors将继续前行，为消费者带来更好的产品选择和配套体验。下半年，Xpeng Motors将开始交付小鹏P5，该车配备了激光雷达、第三空室等技术，为消费者带来不同的家用车选择。
同时，Xpeng Motors将在明年推出更多车型，以丰富其产品矩阵。根据之前招股书中的信息，Xpeng Motors***为第四款车型配备更高阶的自动驾驶系统和激光雷达，可以支持XPilot 4.0。同时，它将配备一个增强的核心车辆系统，该系统提供快速充电能力，更全面的域控制单元，更强的OTA能力，以及智能底盘和空空气悬架系统。未来，Xpeng Motors的车型将在产品力方面得到进一步提升。
在配套设施方面，目前Xpeng电机也在紧锣密鼓的铺设。近日，x鹏汽车境内首批11个高速服务区充电站正式建成并投入运营，覆盖京沪高速临沂、章丘、乐陵西服务区和京港澳高速许昌、鹤壁、信阳服务区。截至7月底，已有45个目的站、298个品牌过充站、1457个免费充电站在Xpeng Motors上线，为鹏友续航提供了更大的便利。未来，Xpeng Motors将继续以消费者为中心做出努力:不断定义智能新能源汽车，做出更了解中国的智能汽车，同时不断创新以获得更多的市场份额，而小鹏P7只是Xpeng Motors智能电动汽车马拉松的第一个。
百万购车补贴
小鹏P7这次OTA升级后，它的智能泊车系统有没有什么变化？
建议不要驾驶，升级的时间会在 2 小时左右。所以推荐鹏友们优先开启夜间自动升级功能，其次使用手机App远程升级，不推荐车内立即升级。如果误点了“立即升级”，发现时间太长想放弃，如果系统此时还在“条件检查”状态中，鹏友们操作挂挡就可以中止升级；但如果已经进入升级，建议不要强行中止升级，避免升级失败，造成车辆异常。
本次小鹏P7 的OTA升级重点围绕XPILOT及Xmart OS的深度优化，把更便捷的语音交互和更智能的自动驾驶***驾驶体验带给P7车主。OTA完成后的小鹏P7将会对XPILOT Driving智能驾驶系统，XPILOT Safety智能安全系统，XPILOT Parking智能泊车系统以及Xmart OS车载智能系统中近100个功能进行优化升级，其中包括ACC 自适应巡航、 LCC 车道居中***、ALC 自动变道***、盲区监测预警（BSD）、车道变换预警（LCA）和全场景语音功能、小P私人订制等。
解决最后一公里智能通行 体验小鹏P7停车场记忆泊车
我 就 是 小 鹏 P 7 的 车 主 ， 这 次 O T A 升 级 给 我 们 P 7 车 主 带 来 不 少 便 利 呢 。 你 说 的 智 能 泊 车 系 统 我 研 究 了 一 下 ， 升 级 后 真 的 超 赞 。 它 识 别 车 位 的 范 围 变 得 更 大 了 ， 可 提 前 发 现 空 出 来 的 车 位 ， 更 不 会 像 以 往 一 样 开 过 车 位 ， 而 且 还 可 以 被 常 用 车 位 记 忆 ， 之 后 停 车 就 会 默 认 选 中 我 的 常 用 车 位 ， 停 车 时 间 大 大 地 缩 短 了 ， 很 方 便 呢 。
小鹏p7能升级xpilot4
近日，小鹏 汽车 发布了小鹏P7 2.6.0版本OTA升级，本次升级新增15项新功能，并实现13项用户体验优化。并推出了NGP之后又一重要功能——VPA停车场记忆泊车，解决最后一公里的智能驾驶。目前单车可支持学习100个停车场路线，单条路线上限记忆距离为1000米，适用小区/公司/商场，满足用户在各种场景需求的使用需求。VPA当前适用车型为具备XPILOT 3.0系统且购买软件的小鹏P7智尊版和鹏翼版。那么，把车从地库入口到车位一共分几步？来看看小鹏P7是如何自己解决的。
先考试才能开启记忆泊车功能
记忆泊车开启
小鹏P7经过OTA升级到2.6.0版本后，车主需要通过小鹏 汽车 APP扫码登录账户，然后观看一段记忆泊车的安全培训并考试合格后才能正式启用VPA停车场记忆泊车功能。
将车辆开到需要记忆停车的地库入口
踩住刹车并挂入D档
要想让车辆记住到车位的路线，首先需要人工驾驶一遍，让车辆在行驶中记住行驶路线。因为地库中无GPS信号，也无地图提供商提供高精度地图，所以小鹏P7通过视觉感知+深度学习路“记路”，并生成“语义地图”。在路线记忆过程中，通过***集停车场环境元素和车辆位置信息，融合生成鸟瞰视角的环境信息。语义地图会识别路线上的“地标元素”（比如说车道线、柱子、路口等），同时获得车辆与“地标元素”间的距离等相对位置信息。
记忆路线
停车场记忆泊车依靠视觉感知实现目标识别、测距等功能。车辆行驶过程中，车身出现俯仰（如压过减速带）情况，会造成摄像头视角变化，改变目标物在画面中的方位，引起判断偏差。为消除误差，车辆将融合惯性导航数据，结合车身姿态数据进行修正。我们通过一个***来看看小鹏VPA停车场记忆泊车是如何构画地图的：
停入车位 完成记忆过程
车辆已记住行车路线和最终目的地车位
到此，由人工驾驶车辆记忆的过程已完成，为了验证车辆到底记没记住停车路线，还需要以下三步验证：
开出地库 回到地面
地面行驶200米以上 以便重新获得GPS信号
开出地库回到地面，让车辆重新获得GPS信号，等待下一次下地库丢失GPS信号时，车辆便感知到已进入地库，并启动记忆泊车功能。
重新下地库到起点
从刚才下地库的入口重新下地库，在接近记忆路线起点处时，车机会提示是否开始记忆泊车。
车辆开启记忆泊车功能
开启记忆泊车后，车辆便遵循上一次记住的路线，通过与之前存储的环境图像进行对比，从而判断路线是否正确。此时可以放开双手，让车辆自己行驶到目的地车位，若车辆遇到行人和对向来车时会主动避让。
记忆停车完成
到此，小鹏VPA停车场记忆泊车便完成。如果目的地车位被占用，车辆会发出警告并提示是否用自动泊车功能停在旁边的空车位上。下面，我们通过***来连贯看一遍小鹏VPA停车场记忆泊车：
首先，最适合家庭停车且有固定车位的用户，首次记住便可放开双手，让车辆自己行驶到车位上并停好车，成为你的私人代停车助手。
其次，适合公司地库，虽然车位并不固定，但仍然可以记忆离办公区最近电梯附近的车位，当车位被占用时，依靠自动泊车功能停车。当然，也适用于商圈泊车，同样可以利用记忆泊车寻找离电梯最近的车位。
最重要的是，停车场记忆泊车更适合那些一进地库就迷路的用户，小鹏VPA停车场记忆泊车可以记住100个停车场的地图，同时，如果有其他更多的小鹏P7在该停车场启用记忆泊车，地图信息还会上传到云端，经过深度学习后将更精确的地图下发到第一次在该停车场记忆泊车的小鹏P7上，让停车边得更简单更方便。
本次OTA升级内容
在本次小鹏P7 2.6.0版本OTA升级中，除了最抢眼的VPA停车场记忆泊车功能外，还优化了多项配置。比如，NGP可以实现语音变道。驾驶员可唤醒小P说“帮我向左变道”“请把前面的车超了”，控制车辆实现向左变道和向右变道语音控制变道功能。
新增NGP状态下远离大型车辆功能：当与大型车辆并行时，将在车道内将车辆适当偏向另一侧，保证更多安全空间和更安心的驾驶体验。
新增NGP自恢复功能：当驾驶员通过方向盘接管车辆后，再次进入新车道并满足NGP开启条件后，NGP将自动恢复。
小鹏P7车内摄像头
车内方向盘上方的摄像头正式启用，用于对驾驶员状态的安全监测（DSM）：在NGP、LCC工作时，对驾驶员状态进行持续观察，当发现分神或者闭眼等危险行为时进行提醒。
小鹏 汽车 全栈自研的优势显而易见，OTA升级的迭代速度更快，更及时的响应用户需求。而在***驾驶上，小鹏 汽车 将其分为三个场景，高速场景、城市场景和超低速场景（停车场）。停车场记忆泊车功能的推出，意味着超低速场景自动驾驶***的突破，可以成为每个用户的停车场“私人代驾”。从上千公里的NGP自动导航***驾驶，到最后一公里的VPA停车场记忆泊车，小鹏为用户打造出的美好智能出行愿景，并已基本实现，希望在下一次OTA升级时，城市中的NGP自动导航***驾驶功能能上线，彻底打通出行全程的智能***驾驶。
继续与英伟达合作 小鹏P7智能驾驶系统大升级
你好，你是想知道小鹏p7是否能升级到xpilot4吧。如果是的话，那是可以的。
想要升级的话，只需要去4S店找专业人员就行。
2022年，XPILOT 4.0面向城市的自动驾驶能力释放。提升城市行车效率、解决城市行车安全痛点。通过OTA实现XPILOT 3.0向XPILOT 4.0迭代。
小鹏P7OTA升级后有什么大的变化吗？是不是便利很多？
近日，小鹏汽车正式宣布将与英伟达（NVIDIA）继续合作，新一代的智能纯电车型将搭载英伟达的AI自动驾驶计算平台。毫无疑问，即将在4月27日正式上市的小鹏P7将成为首款搭载英伟达NVIDIA?DRIVE?***X?X***ier计算平台的量产车型。
英伟达NVIDIA?DRIVE?***X?X***ier计算平台可以提供30TOPS（万亿次每秒）的运算能力，功耗仅为30瓦。在能效上，X***ier是上一代计算平台的15倍，可支持L3、L4级自动驾驶。该计算平台的优势在于符合严苛的安全标准和法规要求，能提供多传感器数据处理所需的冗余和兼容性，满足量产化的需求。
小鹏P7将于4月27日正式上市，目前公布的预售价区间为24万-37万元。其最大亮点之一的XPILOT智能驾驶系统在搭载***X?X***ier芯片后，能发挥出在城市道路和高速公路上的智能驾驶潜力。另外，小鹏P7还能通过OTA（空中升级）实现车辆自动驾驶功能更新。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
我刚买小鹏P7不到半年，对这次OTA升级还是很期待的，好在没有让我失望，OTA升级是小鹏P7对智能驾驶系统，智能安全系统，智能泊车系统等中的近100个功能进行优化升级。升级后的小鹏P7更灵活和人性化了，我最满意的还是智能泊车这一块了，现在识别车位的范围变得更大，泊车更方便，不用担心会出现碰撞了。
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