- 中国豪华新旗舰！试驾广汽传祺新一代M8
- 直击30万级豪华MPV市场，广汽传祺M8宗师系列如何选？
- 实拍2021款传祺M8！白色车身很有质感，2.0T爆出252马力配8AT
- 传祺m8领秀系列配置区别
- 2021款传祺M8实车到店，白色很大气，轴距3000mm，配双电动侧滑门
GM8改名M8，广汽传祺旗舰MPV在本届北京车展上作为其品牌发布的重磅车型之一宣布正式上市。
本次上市的广汽?传祺M8共有7款车型，其中五款“领秀”版车型的价格区间为17.98万元至26.48万元，两款“***”版车型的价格分别是23.98万元和25.28万元。尽管领秀版车型的价格与前款GM8的价格几乎没有变化，但全新M8再次基础上增加了不少配置，以及两款更显尊贵的“***”版车型的加入，让全新M8再次确立了国产MPV豪华标杆的地位。
全新传祺M8的车身长宽高尺寸分别为5089毫米/1884毫米/1822毫米（***版车身长度为5149毫米），车身长度比前款GM8增加了23毫米（***版增加了83毫米），轴距与前款车型同为3000毫米，从车身尺寸上看，全新M8的车身更显大气，后车门***用了纯正MPV必备的电动侧滑门，感应式电动尾门同时带有位置记忆功能，提升了上下车和装载物品的便利性。
全新传祺M8***用了新的车身造型设计，借鉴游艇的造型，除保持了修长而立体的侧面车身外，侧窗也***用了隐藏式D柱设计，实现了悬浮车顶的视觉效果，提升了豪华感。后排车窗和后风挡玻璃都***用了隐私玻璃，增加了车内私密性。
对于车头的造型，我认为这是全新传祺M8的一大亮点，尤其新增加的***版车型，前脸***用了更大尺寸的竖条进气格栅，在保持着豪华稳重风格之外更增加了运动感。而领秀版车型则继续保持了此前GM8上成熟稳重的横条镀铬进气格栅。
矩阵式LED大灯的应用，让全新传祺M8的车头更显科技感，350米的照射距离、34米的照射宽度，以及带有高度自动调节、延时关闭、未关警示、自动感应开启和关闭、智能远光灯等功能，再加上直径为10毫米的流线型光导LED日间行车灯，让全新传祺M8不仅提升了照明效果和行车安全性，同时也提高了车头的辨识度。
全新传祺M8的内饰风格也提升了豪华水准，全液晶仪表盘的尺寸加大到了12.3英寸，中控屏的尺寸虽然还是10.1英寸，但在显示清晰度、触控响应以及可视角度方面进行了提升。
另外，全新传祺M8是目前全球首个搭载四屏智联的MPV车型，四块屏幕也可分别独立控制，其中包括第二排加入的两块10.1英寸液晶显示屏，是提升全新传祺M8车内豪华氛围的利器，两款显示屏不仅可与前排中控屏互联，可支持手机投屏功能，搭配Infinity音响系统，可让第二排乘客获得更佳的视听感官享受。
作为一款MPV，第二排乘坐的舒适感更为重要。全新传祺M8的第二排乘坐空间不仅宽敞，第二排座椅也***用了飞机头等舱座椅的设计，高级头层打孔真皮、柔软舒适的睡眠头枕、靠背角度电动调节、电动腿托、通风、加热、***等功能一应俱全。此外，第二排还设置了水杯支架、手机储物槽和小桌板等，让乘客得到方便舒适的极佳乘坐享受。
同时，传祺M8的第三排座椅也进行更为人性化的调整，包括座垫与靠背的发泡工艺进化、以及更符合人体工程学的造型与角度设计，提升了柔软度和乘坐舒适性。
在动力方面，全新传祺M8依然搭载的是广汽传祺第三代390T?2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛?米，配合爱信8AT手自一体变速箱，以及标准、经济、舒适、运动和雪地5种驾驶模式，不仅具备同级出色的动力表现，更实现了良好的燃油经济性，百公里油耗仅为8.3升。
此外，全新传祺M8对于车内空间的静谧性也做了优化，通过整车***用大面积吸音与隔音材料、对悬挂系统进行优化，以及应用了米其林高性能静音舒适的Primacy?4轮胎，令车辆在怠速状态下的车内噪声值仅为36.7分贝。座椅与方向盘的振感接近于零，实现了更加安静与舒适的车内空间。
在智能化方面，全新传祺M8搭载了ADiGO智能物联系统，具备在线媒体播放、实时路况导航和机票酒店预订等非常全面的信息***与生活服务功能。在ADiGO?L2智能驾驶***系统中，带有交通拥堵场景的全速域自适应巡航系统、道路限速标志识别、盲区监测、变道***、后方车辆穿行预警、开门预警，以及全自动泊车等功能也一应俱全。
总结下来，全新传祺M8可以看做是目前国产品牌MPV车型中的代表作，颜值、动力、内饰设计与豪华品质、乘坐空间与舒适性、功能配置、智能科技以及行驶品质均处于目前同级别车型中的顶尖水平，而本次上市的全新传祺M8，在功能配置方面进行了价值多达2万元以上的升级，但价格保持不变，无疑让这款车再次提升了产品实力，是一款宜商宜家的优良之选。
本文作者为踢车帮?贾云涛
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
中国豪华新旗舰！试驾广汽传祺新一代M8
随着二胎政策的逐步放开，中国家庭在购车时愈发重视空间表现，7座车型热度逐步走高。在这之中，MPV凭借出色的空间灵活性，充分兼顾了家用与商用需求，备受广大消费者认可。随着MPV市场日渐成熟，用户对产品素质有了更高期待，这使得那些精品化车型获得了较多关注，全新?传祺M8便是这样一款车型。
上市三年多以来，传祺GM8建立起良好口碑，成为MPV领域的国货精品。在最近的改款中，该车进行了新一轮产品升级，同时正式改名为传祺M8。全新传祺M8共推出7款车型，售价横跨18-26万元区段。借着这篇文章，就让我们看看全新传祺M8有何亮点，哪款车型更具性价比。
在这次例行改款中，全新传祺M8并未大幅调整外观造型，设计风格兼顾了时尚潮流与沉稳大气。与一些家用化MPV不同，全新传祺M8***用了颇为方正的车身造型，把车内空间摆在了首位。大尺寸进气格栅气势十足，能够充分满足商务出行需求，为车主赚足面子。
车尾造型同样中规中矩，符合国人对大气的理解。尾灯***用了时下流行的贯穿式设计，保险杠底部加入了镀铬装饰，与日系高端MPV埃尔法、威尔法等车型有着异曲同工之妙。
全新传祺M8提供领秀系列和***系列两个版本，外观套件略有不同，前者属于传统意义上的中庸风格，后者则更具辨识度，强调商务氛围。二者的最大差异体现在前脸部分，领秀系列***用横条幅格栅，而***系列***用竖条幅格栅，营造出截然不同的视觉效果。
全新传祺M8的车身尺寸与同级标杆别克GL8在伯仲之间。长/宽/高分别为5089（5149）/1884/1822mm，轴距为3000mm，这保证了充足的乘坐空间和储物空间。18英寸轮圈视觉效果商务风格浓厚，米其林PRIMACY?4轮胎在舒适性和静谧性方面表现出众。
内饰是全新传祺M8的提升重点，设计方面有了较大提升，造型简洁大气，各项功能区域划分清晰，初次上手也不会有太大的使用难度。中控台***用大面积搪塑和皮质材料，配合全新电子挡把，豪华感的进步很容易感知。黑色高光饰板带来丰富的光影效果，让内饰更具层次感。
全新传祺M8全系标配10.1英寸中控屏，车机内置ADiGO智能物联系统，拥有丰富的互联生态，支持在线导航、音频、语音控制等诸多功能。新车还配有智能手机互联功能，支持手机映射/CarPlay/CarLife等连接方式。结合国内用车环境，厂家为该车配备了智慧传祺T-BOX智能手机远程监控安防系统，可通过手机远程控制，并查看车辆信息，极大提升了车辆智能科技体验。
中高配车型***用12.3英寸液晶仪表，画质清晰细腻，并拥有多种主题模式，科技感获得进一步提升。此外，全新传祺M8还搭载ADiGO自动驾驶系统，涵盖iACC自适应巡航、TJA交通拥堵***、FCW前碰预警系统、LKA车道保持***、BSD盲区监测、LCA变道***和APA自动泊车等功能，为主动安全性加分。
车身尺寸优势在空间方面得到了体现，前/中/后三排乘坐空间均十分宽敞，特别是第三排完全没有局促感。全系***用2+2+3型7座车厢布局，突出了第二排的尊贵地位。根据配置不同，全新传祺M8可提供单侧或双侧电动侧滑门，档次感和便利性都因此提升。
座椅舒适性十分出众，填充物柔软且贴合度出色。值得一提的是，第二排座椅***用电动调节并带有腿托，调节范围也非常之大。将靠背调至倾斜角度，打开腿托，乘客能够以非常慵懒的姿势在车内小憩，让出行体验变得十分惬意。
在一般印象里，MPV似乎与驾控无关，只要做好勤勤恳恳的移动工具就好。但全新传祺M8显然不甘于此，而是全系配备了全新2.0T+8AT动力总成。
2.0T涡轮增压发动机***用缸内直喷、350bar燃油喷射、GCCS高滚流燃烧室等先进技术，最大功率252马力（185千瓦）/5250rpm，峰值扭矩为390牛·米/1750-4000rpm，账面参数与标杆级2.0T宝马B48高功版有一拼。
传动系统***用爱信8挡手自一体变速箱，在换挡平顺性方面具备不小的优势，绵密的齿比则优化了动力表现。汽车之家实测0-100km/h加速时间仅需9.56秒，考虑到硕大的体形和超过2吨的整备质量，这一成绩可谓十分出色。
底盘方面，全新传祺M8***用前麦弗逊式+后多连杆式四轮悬架，硬件结构比别克GL8和奥德赛（均为扭力梁后桥）更胜一筹，理论上后轮动态特性更理想，能够更好地平衡舒适性与操控性。
经过最新一轮改款后，全新传祺M8现提供两大系列共7款车型，厂商指导价为17.98-26.48万元。具体来看，领秀系列有5款车型，***系列有2款车型，全系共提供5个配置级。
动力方面，全新传祺M8没有根据车型进行区分，全系均搭载2.0T+8AT动力总成。390T尾标来源于峰值扭矩参数，充分体现了全新传祺M8性能强的特点，无论您选择哪款车型，都能享受到较为澎湃的动力表现。
领秀系列豪华版标配4气囊、主动式胎压监测、车身稳定系统、17英寸轮圈、倒车雷达、自动驻车、电子手刹、陡坡缓降、电动天窗、LED矩阵大灯、无钥匙启动、远程启动、机械仪表+7英寸屏、10.1英寸中控屏、自动空调（带后排独立温区）、主驾电动座椅等配置，基础配置比较丰富，已经能够满足日常家用或普通商务接待的需求。
领秀系列尊享版的售价较豪华版提高1.3万元，增加了侧气帘、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、右侧电动侧滑门、皮质座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃、手机互联，扬声器数量则从6个升级至8个，整体来看实用性更为出色，售价则依旧维持在20万元以内，家庭用户可以重点考虑。
领秀系列尊贵版售价进一步提高2.7万元，配置也有了大幅提升，豪华属性更加明确。轮圈尺寸升级至18英寸，并增加了前雷达、双天窗、左侧电动侧滑门、电尾门、感应尾门、12.3英寸全液晶仪表、第二排腿托/腰撑、第二排加热/通风/***、车载导航、车联网系统、自动大灯、氛围灯、电动折叠外后视镜、自动防眩目内后视镜和感应雨刷等功能。21.98万元的售价没有与合资竞品产生正面竞争，吸引力依然较为突出。
***系列尊贵版比领秀系列尊贵版贵了2万元，主要是增加了专属外观套件、后排座椅电动调节以及后排小桌板。二者的配置都足够丰富，值或不值主要看您对外观的喜好程度。
领秀系列至尊版的售价较领秀系列尊贵版提高1.3万元，增加了全景影像、手机无线充电、主驾8向调节/腰部支撑、主驾座椅记忆、副驾座椅电动调节、前排通风/加热、后排座椅电动调节、后排小桌板等，如果您对商务接待有着较高需求，这款车型非常值得推荐。***系列至尊版与领秀系列至尊版配置完全相同，2万元的差价完全用于外观套件，***系列性价比略逊一筹。
领秀系列旗舰版是全系顶配，售价一步跃升至26.48万元，进入了合资品牌的传统领地。旗舰版配有并线***、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、主动刹车、全速域自适应巡航、自动泊车等一系列驾驶***功能，还增加了后排液晶屏、DVD、燕飞利仕10扬声器音响，商务属性和豪华属性有了些越级的味道。如果您的预算足够充裕，旗舰版完全可纳入考虑，性价比明显优于以别克GL8为代表的合资竞品。
作为中国品牌中高端MPV的担纲之作，全新传祺M8充分展现出国货精品的实力，在空间、配置等多方面都有着出色表现，全新390T+8AT动力总成更是让该车拥有了良好的驾驶体验。平心而论，17.98-26.48万元的售价区间合理，各项配置也较为丰富，甚至对合资品牌强敌们产生了不小的冲击。
整体来看，全新传祺M8配置水平较高，但每款车型有着不同特点。如果您是家庭用户，不妨重点考虑领秀系列尊享版和领秀系列尊贵版，他们配置都不错，价格也较为合理。如果您有比较强的商务需求，领秀系列至尊版和***系列尊贵版都会是不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
直击30万级豪华MPV市场，广汽传祺M8宗师系列如何选？
提及中国MPV市场，就不得不说广汽传祺M8，在高手林立的市场中，独自扛起中国MPV高端旗帜，引领着中国豪华MPV车型不断地向上。上市4年以来，累计销量近20万辆，并连续34个月领跑自主豪华MPV市场。
如今随着市场的变化，广汽传祺带来了新一代M8豪华MPV，在整车设计上围绕着“奢、享、品”这三个字而展开，分别代表了物化造型、场景体验、情感品调这三个设计层面，在颜值方面，再次在巅峰之上再造巅峰。近日，《汽车年轮》便对该车进行了试驾体验，本次试驾车型为宗师系列HEV双擎 御尊版，现在让我们一起来看看它的特别之处吧！
就外观来说，广汽传祺新一代M8在外观造型方面有着明显的升级，被官方称为“醒狮”的前脸造型给人以霸气、尊贵的视觉感，象征权利与地位的狮鬃，具象化为十根竖向镀铬饰条的“震天翼2.0”格栅。全新设计的前大灯视觉效果极为犀利，增添了前脸给人的尊贵与威武的气势。
值得说明的是，广汽传祺新一代M8***用的 “觉醒之眼”前灯，模拟醒狮徐徐睁开双眸时的特点，灯光开启时，前段成熟稳重，后段雷厉风行，演绎猛兽捕猎时潜伏觉醒的过程，威风凛冽的雄狮形象跃然眼前。同时，新车更增添了大气国风、龙舟竞渡、武林争霸三种风格灯语，可以多方面感受光影艺术的魅力。
尺寸方面，广汽传祺新一代M8也有很大提升，长宽高尺寸分别达到了5212mm×1893mm×1823mm，轴距更是达到了3070mm，内部***用2+2+3的7座布局
尾部方面，最大的亮点设计就是贯穿式尾灯组，上方为贯穿式灯带，两侧为L型灯组，并且做了熏黑处理，还加入了镀铬饰条，点亮后非常炫酷。
进入车内，传祺M8的内饰***用全视中控台+环抱式座舱设计，整体以深色系为主，在边框处用到了镀铬饰条作为装饰，提升了车内装饰的精致感，再加上12.3英寸的多功能仪表盘屏幕和14.6英寸的超大中控台触摸屏幕，搭配全新设计的三辐式多功能方向盘让内饰整体看起来更加与时俱进的同时也增加了豪华感。
值得一提的是，新车在副驾驶前方中控台处加入了北美黑胡桃木底板搭配嵌铜工艺打造的写意山水画，十足的国潮气息让新车与其他合资或进口豪华MPV车型形成了明显的不同。水晶制成的挡把不仅提升了档次感还为驾驶者提供了出色的手感。
作为商务MPV的卖点，传祺M8第二排头等舱座椅，配有12向调节高档真皮座格集通风、加热、***、舒适性头枕及宽大电动腿托于一体，并配有可收纳小桌板。
配置方面，广汽传祺新一代M8在配置上也会更加豪华，提供后排的折叠多媒体屏幕，第二排乘客还可以通过座椅扶手上的控制系统来调节座椅相关的功能配置。
值得一提的是，新一代传祺M8可以说是目前同级中能提供最多充电接口的车型之一。其为前排座椅提供了一个无线手机充电底座、2个USB接口和Type-C和点烟器，并且后排还有一个220V插座等等，能很好地满足每个乘客的充电需求。
此外，在智能科技配置上传祺M8配备了搭载ADiGOL2级自动驾驶***系统拥有ACC自适应巡航控制系统、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离警告、LKA车道保持***、TJA/ICA集成巡航***系统、TSR交通标示智能识别系统、ISL-ACC智能限速巡航、BSD盲区监测/并线***、RCTA后方车辆穿行警告、RCTB后方穿行车辆制动***、RCW后方来车预警、ELK紧急车道保持等功能一应俱全。
动力方面，新一代传祺M8***用了与丰田合作研发的THS混动系统由2.0T涡轮增压发动机和电动机组合而成，发动机额定功率为140kW，发动机最大扭矩达330N·m，电机总功率为134kW，总扭矩达270N·m，匹配丰田第四代THS（E-CVT）无级变速箱，百公里油耗低至5.91L。
在试驾中，传祺新一代M8在动力输出方面，传祺M8起步动力很早，换挡顺滑性不错，没有明显的顿挫感，经济模式和标准模式下，中高速下动力略延迟，运动模式响应强劲，后劲储备充足，速度110以上给油仍然感觉有使不完的后劲。新一代传祺M8***用了R-EPS电动助力转向系统，即便时速120左右时转向也非常灵敏，建议可以给点虚位，要不然长时间开会有点累。
另外，新一代传祺M8底盘也有着不错的表现，***用前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆独立悬挂组合，底盘更为扎实，对于细碎路面的滤震处理得很干净；而在应付坑洼路面的时，整个行驶过程就是稳。悬挂调得相对较软，乘坐舒适性得到了提升。不过，在连续转弯时，悬挂的支撑性回弹有些不足，以至能感觉车身有明显侧倾。
写在最后
广汽传祺坚持以品质为基石，以创新为动力，坚持高质量发展，锻造企业核心竞争力，迈入品牌向上的新时代。总体而言，作为传祺品牌在高端MPV领域的先行者，传祺M8面对消费升级及高端消费者出行需求多元化，有着独特的个性与魅力，未来市场表现值得关注！
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实拍2021款传祺M8！白色车身很有质感，2.0T爆出252马力配8AT
在国内自主MPV市场，传祺M8作为一款推出近5年的车型，销量也已经突破了20万辆，成绩有目共睹。不过随着传统车企和造车新势力纷纷加码MPV赛道，广汽传祺也开始迎难而上，在领秀版、***版、四座版和福祉版等系列产品后，又推出了宗师系列，直击30万级别豪华MPV市场。
11月8日晚，广汽传祺官方宣布，旗下的传祺M8宗师系列正式上市，新车推出5款配置车型，官方指导价区间为26.98万元-34.28万元，新车自开启预售以来，订单已达12000台。那么，新车的实力如何？能否配得上这份野心呢？?
新车解读
外形方面，传祺M8宗师系列设计意象源于“东方雄狮”，前脸造型官方称之为“醒狮”，属于目前比较流行的大嘴式进气格栅设计，内部加入粗壮的直瀑式镀铬条进行装饰，看上去颇具威严感。大灯造型官方称之为“觉醒之眼”，***用矩阵式LED光源，而且还支持3种个性化灯语，整体风格比较犀利。
侧面造型方面，新车***用了比较传统的MPV造型，车顶线条比较平直，而且营造出了悬浮式造型，贯穿式腰线也让车身更为修长，光塑曲面设计带来“Z”字形光影效果非常独特，此外，像连体式门把手、电动侧滑门、无钥匙进入、迎宾功能等也没有缺席，符合高端MPV车型的定位。此外，新车还标配18英寸多幅式轮圈，并配备悬浮立标，很有高级感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距为3070mm。与此前的领秀系列和***系列相比，新车新车在长宽高以及轴距上均有了增加，整整大出一圈，看上去也更有气势。
车尾部分，新车的线条十分丰富，层次分明，加上各种细节搭配，不至于显得太商务。车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯***用了当下流行的贯穿式尾灯组，并在两侧加入与头灯相似的7字形设计，内含320颗LED灯珠，点亮后的效果相当酷炫。
内饰方面，新车的整体造型和现款车型基本一致，中控线条平直，布局规整，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把。中控台与两侧门板扶手还构成了“天鹅之仰”的造型，很有画面感。
既然是打造高端MPV，新车在做工和用料上也非常讲究，除了大面积使用了软质材料进行包裹外，加入了独特纹路的北美黑胡桃木饰板，内部还由铜线勾勒出“云山白鹭”的山水画，质感方面营造的比较到位。
新车标配了12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控，车机内置ADiGO 4.0智能物联系统，并配备高通骁***155芯片，除了常规***功能外，还搭载了ADiGO主动安全***系统，功能也比较丰富，包含车道偏离预警、车道保持***、车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、前后方碰撞预警等***驾驶功能。
座椅方面，前排座椅的造型看着比较普通，但是填充物比较饱满，功能性也比较丰富，支持主座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆等，舒适性有着不错的表现。
二排是车内打造的重点，配备了两个独立座椅，配置也十分丰富，像多向电动调节、加热、通风、***、记忆、迎宾等功能都没有缺席，部分版本还配备头枕音响、5英寸扶手屏、后排小桌板以及15.6英寸后排***屏等，舒适性和***性更加丰富。
乘坐空间方面，以身高1.75米的体验者为例，前排调至舒适位置后，有着1拳+3指的头部空间，保持前排不变，第二排座椅头部空间1拳+2指，第二排座椅调至最后后腿部空间十分充裕，调整至1拳的腿部空间后，第三排腿部空间有1拳+4指，整体表现还是不错的。
动力方面，新车提供有燃油版和混动版车型，其中燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率185kW（252马力），最大扭矩400牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。混动版车型将搭载第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，其2.0T发动机最大功率140kW（190马力），最大扭矩330牛·米；电机最大功率134kW，最大扭矩270牛·米；与之匹配的是E-CVT变速箱。?
配置差异及购买建议
本次传祺M8宗师系列共推出5款配置，分为两款燃油版车型和三款混动版车型，为了方面对比，我们分开来进行解析。综合来看，无论是燃油版车型还是混动版车型，两款低配版的配置就已经非常丰富，尤其是混动版车型在丰田混动技术的加持下，行驶品质和燃油经济性有了更大提升，吸引力也比较大。
推荐理由：虽然是入门版本车型，但是宗师系列的整体配置水平已经比较高了，在诸多安全性、科技性、舒适性方面都给到了全系标配的水准，与其他版本的差距也不是很大，因此，如果考虑买燃油版车型的话，入门版就比较值得推荐。
推荐理由：400T 自动旗舰在入门版的基础上增加了2万元预算，主要换装了电磁感应悬架，拥有更加舒适的驾驶体验，而且在后排舒适性、科技性、***性打造上更进一步，为用户带来更加尊崇的体验。因此，对于商务用车较多的用户，可以考虑此版本。
推荐理由：双擎至尊版本，与燃油版车型最大的不同就是换装了一套油电混合动力系统，燃油经济性有了很大提升。其他配置层面，双擎至尊版基本与入门版车型保持一致。因此，如果考虑经济性和性价比的话，双擎至尊版本就是个不错的选择。
推荐理由：双擎旗舰版与双擎至尊版相比，增加的配置基本上和400T自动旗舰与400T自动至尊增加的配置一样，但是费用上整体多花2.3万元，多出的3000元似乎并没有带来更多价值体现。
推荐理由：顶配版本双擎御尊，配置上重点针对后排进行升级，为后排用户带来更加豪华舒适的乘坐体验，对于接待贵宾和重要客户来说，无论是面子还是里子都是给足了。当然，这款车的售价也达到了35万元的级别，对于普通用户来说还是得好好衡量一下了。?
小结：作为传祺M8系列的旗舰车型，宗师系列的推出，不仅设计上进一步提升了豪华氛围，产品力也有了更大提升，能够看出广汽传祺在冲击更加高端的MPV市场的决心和勇气，竞争对手也将瞄准本田奥德赛/艾力绅、丰田赛那、别克GL8 ES陆尊等热销车型。不知道您对这款新车的产品力和市场前景还有何看法，不妨一起来讨论一下吧。
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传祺m8领秀系列配置区别
国产汽车近两年在成绩的取得上还是非常不错的，不少车型的推出也得到了较高的表现，广汽?传祺M8是一款不错的中大型MPV，随着市场竞争的提升，2021款的传祺M8也在今年的9月份正式上市了，近日，笔者在扬州地区的某经销商处拍到了这款车型，白色车身很有质感，售价为17.98--26.48万元。
2021款传祺M8的尺寸为5089（5149）/1884/1822mm，轴距达到了3000mm，外观设计是非常上档次的，大嘴巴式的进气格栅占据了整个前脸，呈现出较强的冲击力，前大灯在设计上是比较锐利的，内部灯带的勾勒也是十分明显的，在行驶时相当实用。 侧面腰身的设计是比较有层次的，车窗尾部的黑色涂装，营造出了悬浮式车顶的效果，上侧镶嵌的银色饰条与车门底部镶嵌的饰条相搭配，是比较有层次感的，多幅式银色轮毂的表现是相当扎实的。悬浮式尾翼上配备了扰流板的存在，是比较实用的，贯穿式尾灯两侧相当饱满，尾灯在点亮后还是非常精致的，底部银色饰条的镶嵌是比较耐看的，排气筒的扁平式设计更加耐看。 空间表现是非常有质感的，多媒体区域与滑梯式的换挡杆连为一体，在操作时还是非常便捷的，一侧的按键设计更加大方，四幅式方向盘的设计更加稳重，汽车座椅的包裹是非常细致的。 2021款传祺M8动力上搭载了2.0T发动机，最大输出功率为185kW（252马力），最大扭矩为390Nm，传动系与匹配的是8挡手自一体变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款传祺M8实车到店，白色很大气，轴距3000mm，配双电动侧滑门
发动机、内饰等区别。
1、发动机：传祺M8领秀系列提供不同的发动机选项。具体的发动机类型、排量和功率会有所不同，以满足不同消费者的需求。
2、内饰：不同配置的传祺M8领秀系列在内饰方面有所区别。这包括座椅材质、内饰装饰、座椅调节方式、***系统等方面的差异。
2021款?传祺M8是否能唤醒你对于MPV车型的喜欢呢?
近两年，随着二胎政策放开，车主们对于大空间的“奶爸车”十分热衷，不仅要空间大还要颜值漂亮。相较于饱满的7座SUV来讲，更加灵活的MPV似乎更符合现代审美。而从去年开始，国内消费者对于MPV车型的需求就一直在增加，虽然今年有所下滑，但是降幅还是非常缓慢的。在今年的北京车展上，各大品牌商就推出了很多MPV来***市场，例如传祺就带来了2021款传祺M8车型，宽大的车身尺寸让人眼前一亮。
目前2021款传祺M8在本届北京车展正式上市，共有7款车型选择，售价区间为17.98-26.48万元，外观内饰细节处理更加精致了。目前这款新车已经正式抵达本地市场，白色涂装显得十分大气。
前脸部分，新车的视觉冲击力还是非常强的，宽大的进气格栅被多根银色镀铬饰条进行勾勒，运动化的前杠上方还带有一根凌厉的饰条，不仅拓宽了车头的视觉宽度，而且增加了攻击性。引擎盖尺寸不大，但是带有两根粗壮的筋线，显得肌肉感很强。两侧大灯和中网契合度很高，内部***用了两个圆润的灯组，点亮后显得炯炯有神。两侧还带有三角形的进气口，配置在凹陷的造型里，显得十分立体。
车身侧面，新车车身十分修长，双腰线将车身勾勒的很有层次，黑色的车窗呈现出悬浮车顶的感觉，周边带有银色镀铬条进行勾勒，进一步凸显出精致感。一根凌厉的腰线从头灯处贯穿全身，延伸至尾部，不仅拉伸了视觉长度也体现出动感十足的气质。下方带有一根银色的镀铬饰条进行装饰，搭配运动化的多幅式轮毂，整体显得较为大气。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5089(5149)/1884/1822mm，轴距为3000mm。
车尾部分，新车***用了目前很受年轻人喜欢的一体贯穿式尾灯设计，两侧灯组造型宽大，下方银色的镀铬饰条包裹住尾杠，配以双边共两出的排气，提升了运动质感。
内饰方面，新车***用了T字造型，内嵌一款大尺寸液晶屏，两侧空调出风口***用了竖状造型，细节线条勾勒十分精致。档把区域***用了镂空水晶设计的电子档杆，加上黑色烤漆饰板做底，显得十分时尚。配置方面，新车根据不同车型配备了全景天窗、泊车雷达、自动门警示标签等。
动力方面，2021款传祺M8搭载一款2.0T发动机，其最大功率为252马力。传动方面，参考现款车型，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
总结：对于喜欢大空间车型的车主来讲，2021款传祺M8的出现无疑是给了大家一个好的选择，这样一款大家伙仅仅需要17.98万起，还是非常划算的，如果你家有二胎，那么这款车将会是你最佳选择。
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