易车讯 日前，在2022广州车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到了2023款比亚迪海豚，***用了新增的车身配色，此前新款车型已经上市，售价11.68-13.68万元，搭载44.9kWh电池组。
2023款比亚迪海豚带来4款纯色车身和3款双色车身。其中，自由版和时尚版拥有“噗噗粉”、“贝贝灰”、“芝士黄”、“芋泥紫”配色。双色车身的骑士版则包含“贝贝灰/噗噗粉”、“贝贝灰/冲浪蓝”，以及更能凸显海豚运动属性的“德兰黑/亚特兰蒂斯灰”全新配色。
2023款比亚迪海豚全系标配***全景影像和后风窗雨刷，将胎压监测功能由此前的胎压报警升级为实时胎压显示，骑士版增加全车未系安全带警告。此外，2023款比亚迪海豚还在原有的节能/雪地/运动三种驾驶模式基础上，新增舒适模式。
2023款比亚迪海豚还全系标配主驾电动6向座椅调节；时尚版和骑士版新增后排座椅4:6比例放倒、后排中央扶手、前驻车雷达、副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热功能和四门车窗一键升降防夹、外后视镜电动折叠等配置。
较2021款车型相比，2023款比亚迪海豚取消了入门的活力版，动力配置保持不变，均为44.9kWh电池组。骑士版***用130千瓦电机，最大续航401公里；其余车型***用70千瓦电机，最大续航420公里。
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预算11万左右，选比亚迪海豚还是本田飞度？对比后就明白了
撰文 | 雷磊
前不久，我一朋友买了新房搬了家，新家离公司太远，想买辆10万块的电动车代步，他不知道买哪款车靠谱，而且性价比高，所以就来咨询我。借他的需求，本期《逛车市》就为大家推荐几款价格在10万左右，续航400公里的纯电车型。
比亚迪海豚
预售价：9.68-12.48万元
比亚迪海豚在8月13日才开启预售，目前还没正式上市。新车共有四款车型，符合10万左右标准的有两款，分别是续航301公里的活力版和续航405公里的自由版。以续航405公里的自由版为例，该车配备44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，电机功率95匹，最大扭矩180牛米。只要你不是急性子，这套动力应付上下班完全没问题。
颜值是笔者推荐它的重要原因之一，比亚迪海豚的外观没有***用“Dragon ”家族式前脸设计，而是***用了全新的“海洋美学”设计，说人话就是外观小巧可爱。尤其是它的侧面造型，看上去并没有“老头乐”的既视感，反而有一种年轻的气息，某个角度会让你觉得和飞度GK5神似。
虽然海豚定位小型纯电车型，但轴距达到了惊人的2700mm，在纯电小型车领域，它这一优势比较明显——意味着它拥有宽敞的后排腿部空间。大空间和400公里的续航，轻松满足年轻人城市代步的需求。
零跑T03
厂商指导价5.98-9.98万元
零跑T03应该是本次车型推荐里最圆润的一款，其搭载一台最大马力75匹，最大扭矩155牛米的永磁同步电机，电机被安放在车身前部。零跑T03配备可用电量为36.5kWh的三元锂电池（由宁德时代提供），NEDC续航里程达到了403公里。值得一提的是，领跑T03还配备了液冷电池热管理系统，这项配置在同级里是不多见的。最关键的是，领跑T03还配有定速巡航、语音控制、自动泊车、人脸检测等配置，简直同级“无敌”了。
75匹马力对一辆微型车来说，动力不算澎湃，但已经完全满足日常代步的需求。别看这车小，提速可是相当快，特别是市区行驶，完全不会让你觉得动力不足。另外，领跑T03的底盘也让人惊喜——通常大家会认为，一辆微型车的底盘没什么质感，不松散能开就得了，但领跑T03会让你觉得整体性很强。
所以，如果只是单纯的城市代步，完全可以考虑领跑T03，毕竟它配置丰富、价格便宜。当然，前提是你不在乎品牌。
欧拉白猫
厂商指导价：7.18-8.88万元
欧拉白猫根据车型配置不同，分为两种动力，一是续航360公里的版本，搭载最大马力48匹、最大扭矩125牛米的永磁同步电机；二是续航401公里，最大功率61匹，最大扭矩130牛米的永磁同步电机。
该车有两种驾驶模式：标准和经济，但其实两种模式下的动力输出表现差别不大，中低速行驶时车辆加速感明显，但时速60公里以后，力道就不大了。不过这也不算什么大问题，因为毕竟这个价位的纯电车型，多数都不是为了让你体验零百加速的，而是满足你从A点到B点代步需求的。
白猫的车身尺寸数据为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm。车内第二排空间表现谈不上多么宽敞，但也足够年轻小伙平时一、两人出行，偶尔带个朋友也能应付，毕竟作为一款5门四座的小车，担负起家庭的日常实用，空间肯定是要有所保障的。
哪吒 U Pro P400
售价：9.98-16.18万元
哪吒 U Pro P400顾名思义，就是续航达到400公里的版本，电机最大马力163匹，最大扭矩210牛米，是此次推荐车型中动力最强的。但也不要高兴得太早，它同样不是一款让你拿去跑零百的车，官宣9.5的零百加速时间证明，它仍然是稳重的居家客。
另外，以实际驾驶来看，该车城市综合续航大约在350公里左右，完全可以胜任城市代步的需求。但如果你需要跑高速，还是需要提前规划一下行程。
配置方面，以最入门的版本为例，哪吒U P400 Pro巡航版在配置方面其实不差，定速巡航、上坡***、陡坡缓降、无钥匙进入、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、后排出风口等都有配备，完全可以兼顾日常使用。综合来看，哪吒U P400 Pro确实是一款产品力不错的纯电SUV，不到10万块钱的价格能买到宽敞的后排空间、出色的储物能力以及较强的动力，对居家的消费者来说也是不错的选择。?
最后总结?
此次推荐的4款车，除了续航都在400公里左右，在乘坐空间和储物空间方面也满足日常城市代步的需求。比亚迪海豚虽然还没上市，但也可以期待一下它的产品力，热别是空间表现，毕竟它的轴距已经达到了2700mm；零跑T03属于麻雀虽小五脏俱全的车型，配置、续航都不差，关键是便宜；欧拉白猫也属于产品力比较均衡的车型，虽然动力只有48匹，但日常走街串巷也完全够用；而哪吒U PRO P400动力强、基础配置丰富，产品力在同价位车型中属于中上等水平。
对于这四款电动代步车，如果是你会选择哪款？欢迎留言与我们互动。?
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如今的汽车消费市场，不管是燃油，还是新能源，人们在选择家庭用车时都开始走向了务实线路。其实在这类细分市场中，经济实用的本田飞度一直都是比较突出的选手，而从2021年开始，它有了个强力的竞争对手——比亚迪海豚，今天我们就来看看这两款“家庭经济适用车”对比之下，谁会更胜一筹。为了让这样的对比更具参考性，我们选择了价格相近的2023款海豚 420km 自由版（11.68万元）、2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版车型（10.88万元）。
外观对比
海豚与飞度都选择了比较实用的车身结构与风格开发，它们的引擎舱都***用了极为短促的处置，以最大程度降低对座舱乘坐空间的影响。同时，海豚与飞度也都将引擎舱线条与A柱进行了高度融合，而海豚这边的优势在于它有着更多扰流层次的变化，包括前导流孔、侧裙包围等都有凸显出了那种小钢炮的运动层次，而且整车的门板处置也以低风阻为主。
飞度这边则是一台跨界版本，它拥有更多保险杠、底盘周边的硬塑包围，这会有利于提升车辆在多路况环境中的通过能力，当然，买这种两厢车主要还是为了驾驶稳定与通勤，多路况要求并不会那么高。
内饰设计PK
两款车型在对内饰的处理上都***用了体现年轻个性的拼色，并尽可能减少了物理控制台对扶手箱前端的影响。但可以看到的是，海豚在内饰的设计上应用了更广泛的金属材料与软质地材料的对撞，而且四炮筒出风口、置物平台、按键式换挡以及独特的滚轮式汉字控制台设计，都让其在个性与实用性之间找到了平衡性。此外，座椅中央的打孔、门板中的软填充等等，它都要比飞度拿得出手。
飞度这边主要的装饰还是硬质地搪塑，而中控台的触控屏与下方对应的旋钮+按键控制台都以实用性、易操作为主，少量装饰是应用于杯架、门把手、方向盘与机械换挡机构之中的。而飞度的座椅还是覆盖着织物，门板中会提供部分软面料，填充较少。
尺寸空间对比
海豚与飞度作为小型两厢车，除了厢体结构外，尺寸都算是同级里比较突出的，而对比之下，海豚达到4125/1770/1570mm的三围显然是要更出色一些的，4090/1725/1567mm的飞度则是小了一圈。关键在于，海豚的轴距长达2700mm，这比飞度长了足足170mm，这直接会导致二者空间上的差异。
静态体验中，身高175cm的体验者在海豚的前后排头部空间分别为1拳、半拳，而后排腿部余量能够达到足足2拳，并进行了较为平整的地板处置。而飞度会拥有一定头顶高度优势，前后排都能保持在1拳左右，但后排的腿部余量只有1拳出头，而且地台也带有一定隆起，就体感空间来说，海豚的综合性还是更胜一筹。
车载配置对比
海豚在信息***上有了5.0英寸数字仪表盘与12.8英寸触控屏，它迎来了DiLink智能网联系统，并有4G、车联网的支持，高德导航、智能语音以及远程控制都一应俱全，***方面也有全景影像、定速巡航以及带雪地/运动的驾驶模式选择系统。同时，运动风格座椅带有主驾驶电动调节，还配了更利于节能的热泵空调。
飞度的信息***则相对基础，7.0英寸数字仪表盘与8.0英寸触控屏，主要依靠CarLife手机互联来实现多媒体功能的拓展，但语音、远程等功能并未实现。而Honda SENSING主要还是走主动安全路线，自适应巡航会成为一个***优势，却没有提供***影像选项。空调为手动调节，座椅则是前面提到的织物座椅。
动力系统对比
海豚得到了一台最大功率70kW，峰值扭矩180N·m的电动机，瞬时爆发特性与固定齿比变速箱让它起步即可爆发，而刀片电池将带来420km的CLTC纯电续航，并可在60kW快充模式下实现半小时充电。飞度这边则是一台1.5L发动机，最大功率为96kW，最大扭矩155N·m，配合CVT无级变速箱，NEDC综合油耗为5.6L/100km。
用车成本
海豚获得了6年或15万公里整车质保，按2万公里/保养一次、三年6万公里里程换算，其平均保养成本约为320元/年、保险成本为4200元/年；而按照44.928kWh电池能量、0.558元/kWh充电单价计算，其能耗成本为1172元/年，每年养车成本为5692元/年。
飞度可获得3年或10万公里整车质保，按照同样的保养频率、保险内容与行驶里程计算，车辆平均保养成本约为2100元/年、保险成本为5600元/年；而按照7.88元/L汽油单价、5.6L/100km油耗计算，能耗成本则为8825元/年，每年养车成本为16525元/年。
写在最后
作为一台新能源车，海豚之所以能迅速成为同级细分市场的冠军，其实这里跟飞度的对比已经能说明问题了。当然，飞度依旧是小型两厢市场比较稳妥的选择，这台潮越Max也能承担更多多路况任务。而海豚自然不用多说，除了档次与***性都更强外，更低用车成本也会是它的天生优势。
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