补贴退坡、疫情影响，2020年新势力品牌想要在艰难环境下求生，不得不付出更大的努力，尤其对还没成功挤进“新势力第一梯队”的哪吒汽车，转型求生更是必然。
在A00级电动车N01之后，哪吒汽车开始进军紧凑级市场，在今年3月推出主打智能化功能的哪吒U纯电SUV。
说实话，我们对这款价格价格区间为13.98-19.98万元的全新电动SUV还是非常关注的，毕竟不论是续航还是价格，哪吒U都属当下主流水平，它还有全球首款透明A柱这样的独家技术以及5年返还5万元的诱人政策。
可以说哪吒U吸引用户的先决条件已然具备，但它的真正实力到底如何？还是有必要通过试驾活动进行一番深入了解。
我们此次试驾的哪吒U是顶配版车型，包括电机与电池组容量都是最优配置。
打开前机盖，没有进行任何的遮盖处理，哪吒U的三合一电驱动系统就这么直观的摆在眼前。
由于电机、电控、减速箱被集成在一起，重量和体积都得到更好的优化，以至于前机舱内显得有些“空空荡荡”。其实建议哪吒U应该把闲置的前机盖空间利用起来，转变为一个更实用的前备箱。
动力方面，除了两款最低配的入门级车型，另外四款车的电机都***用的是150kW/310Nm的功率、扭矩调校。
电动车的优势在哪吒U的调校上表现也比较明显，这款SUV的起步还算轻快，特别是7秒不到的0-100km/h能带来不错的推背感，但前提是必须是在运动模式下。此外，车辆在80km/h车速后仍有足够动力储备，超车加速都能轻松胜任。
虽然哪吒U一共设置了节能、舒适和运动三种模式，但个人感觉舒适模式下的动力输出仍然偏柔和，并不会在深踩油门后迅速做出提速反应，可能这样的设置是出于降低行驶能耗方面的考虑，但建议舒适模式还可以进一步的优化调校，让动力反馈再直接一些。
顺便一提，不同的驾驶模式下车辆的制动能量回收默认选择是不同的，比如在运动模式下默认为最高的***能量回收，而且这个***回收个人认为力度衔接的比较适中，有拖拽感但并不过分强烈。
舒适模式下默认为二级回收，如果你不喜欢默认设置还可以通过换挡旋钮右方的REGEN按键进行手动调节。
至于车辆的油门、刹车力度是典型的新势力电动车脚感，整体感觉都很轻，如果是对于开惯燃油车的人来讲，需要一定的适应时间。
不过相对来说轻油门、轻刹车以及轻方向盘的设置，对力气小的女性车主会更加友好。但是刹车还有个问题是前半段虚位偏长，踩刹车时力度非常不好掌控，而且也很容易让人心里没底。
悬架方面没什么太多可说的，前麦弗逊后多连杆也是当下电动车的主流配置。哪吒U的整体调校更偏向舒适性，对于细小颠簸的过滤比较到位，过减速带时车身也未产生太多振动，乘坐感还算不错。
智能***系统表现优异
虽说驾驶***功能是目前智能电动车的标配，但哪吒U有两项配置的真实表现还是比较出乎我们意料的。
其一就是车辆的APA全自动泊车。虽说这项配置许多智能电动车都有搭载，但就实际使用来讲，有些车对场景要求极为苛刻，让新手菜鸟很难找到合适车位，大大降低了APA泊车的实用性。
不过在哪吒U的实际体验中，这台4.53m长的SUV能够毫无压力停进5.3m的车位中，可见其智能停车技术相当不错。
根据哪吒汽车的说法，这是因为该车使用12个超声波雷达和窄波束合成技术定位，相对使用传统宽波束定位的其他电动车，窄波束技术能够以极高的精度快速探测车辆周边的环境，对恶劣天气和相邻物体的抗干扰性也更强，所以即便是5.3米的窄小车位哪吒U也能做到快速精准泊车。
另外，车辆的AEB主动刹车在车速为30km/h、40km/h甚至50km/h时均可及时介入，在碰到障碍物前将车辆完全刹停，表现值得称赞。
但我们要提醒的是，AEB毕竟是驾驶***功能，日常驾驶中司机还是要做到专心驾驶，切不可完全依赖***安全。
其他的智能驾驶功能方面，虽说哪吒U宣传已达到L2级自动驾驶，但目前自适应巡航以及车道保持功能要在6月份OTA升级后才能使用，因此我们还无法感受其具体表现。
内部空间极佳，科技氛围十足
作为一款整车尺寸为4530/1860/1628mm，轴距2770mm，***用四轮四角设计的紧凑级纯电SUV，哪吒U在空间表现方面相比其他同级车确实很有优势。
我们的体验员美眉身高175cm，在前排将座椅调整到合适位置后，可以看到她的头部至少还有一拳以上的空余空间。
前排座椅位置保持不变，体验者坐进后排，头部仍能保留一拳多的距离。腿部空间则更为充裕，体验者膝盖到驾驶员座椅靠背之间甚至可以容纳下一个70cm长的矿泉水瓶。
此外，后排地板的纯平设计，还能进一步释放后排的脚部空间，令乘坐舒适性得以进一步提升。
大尺寸全景天窗是提升车内空间感的利器
后备厢内部很规整，可提供较大储物空间
作为一款主打智能科技的纯电SUV，哪吒U在车内科技氛围的营造上还是很用心的。
比如12.3英寸双联屏以及独立空调控制屏的UI界面设计得都很不错，除了显示功能清晰，其配色也非常时尚。甚至换挡旋钮也使用了液晶显示，凸显车辆科技感。
不过哪吒并非一味追求科技效果而忽略用户的使用安全，空调控制屏下方还设置了机械旋钮方便用户盲操。
中控台***用了大量软性材质包裹，看上去更有质感
中控台下方为镂空设计，有额外储物空间
中控屏除了提供导航、音乐、车辆控制等常规功能外，
还有抖音、腾讯***等***功能
在人机互动方面，哪吒U在中控台上方安置了一个名为小You的小机器人，让汽车更拟人、更亲切。
其实这个小You和蔚来Nomi以及合创小CAN的功能基本一样，会在使用语音功能时做出表情回馈，提升人机互动的亲切感，而且哪吒为这个小机器人设计了40多种表情，能在不同场景下烘托气氛。
小You会做的不仅是被动执行司机、乘客的语音指令，当它用车内摄像头观测到驾驶员有开心表情时，还会主动搭话与司机互动，令ai的“情商”又上升了一个新台阶。
语音控制的功能表现上哪吒U也很全面，除了常规的导航、音乐、空调之类，车窗与天窗的开关以及后备厢的开合都能通过语音指令来实现。
至于该车的最大亮点“透明A柱”并未搭载在目前的试驾车中。作为需要消费者额外花费1.2万元选装的功能，我们也仅能通过店内唯一一台展车来窥探一二。
摄像头可跟踪驾驶员双眼计算眉心位置，
令A柱显示屏根据司机的***角度进行实时显示
哪吒U的“透明A柱”是在A柱区域嵌入两块OLED屏，再配合车外摄像头让A柱被遮挡的视野通过OLED屏显示出来，从而起到减少驾驶员视野盲区、提升行车安全性的作用。
但就展车提供的实际效果来看，屏幕的显示效果并不算特别清晰，动态显示效果也只能留待未来验证。并且虑到当下流媒体后视镜长时间使用时都会产生发热死机现象，我们也有些担心这两块A柱OLED屏的工作稳定性。
外观好辨识，工艺水平属新势力上乘
最后简单聊一下外观及工艺。首先，哪吒U的整体造型算是比较顺眼，整车的辨识度也很高，尤其车头的泪眼式大灯算是个非常亮眼的设计。
厂家表示7月份还会为该车提供IME互动呼吸灯，也就是通过中网格栅内部加装LED阵列灯组来显示特定图案，让用户可以直观了解如充电、胎压异常、车况异常等不同信息，算是给哪吒U的外观再增添一个实用型亮点。
贯穿式尾灯与车头大灯呼应，整体设计也很协调
慢充与快充接口分别位于两侧前翼子板位置
运动风格十辐双色轮圈搭配225/55 R19锦湖轮胎
就钣金工艺来讲，哪吒U在新势力里绝对算是名列前茅，这点真有些出乎我们意料。毕竟大部分的新势力品牌由于没有造车经验，钣金间隙的大小以及均匀度很难做到主流厂商的水平。
但我们特地观察了一下全车的缝隙，发现整车的发动机盖左右两端缝隙以及尾灯下方的尾门左右两端的缝隙都相当均匀。
不过唯一的遗憾出现在车尾的多段式尾灯上，可能因为哪吒U的尾灯造型比较复杂，在装配上还无法做到两端缝隙均匀，而且中央尾灯条两侧的尾灯段也没做到与两边平齐，这样会令车尾的美观度以及尾灯的整体感稍微打了一些折扣。
不过从车内外的做工品质来讲，作为新势力品牌的哪吒U表现已然相当出色，甚至达到了20万元级该有的水平，这点很值得称赞。
哪吒U的实车表现大大出乎我们的预料，虽然是以定位更低端的A00级车起步，但转战紧凑级市场后哪吒汽车的技术实力以及科技水平表现并不比第一梯队的新势力品牌弱。无论是整车的造型、工艺及科技配置都有不少新意亮点。
其实，如果在一些细节及动力系统的调校方面进一步优化打磨，相信这款车真有机会成为20万以内紧凑级纯电SUV市场的一匹黑马。（撰文|小魔）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
18万选电动车 哪吒U、小鹏G3、威马EX5谁更值得买？
哪吒U
指导价：13.98-19.98万元
级别：紧凑型SUV
轴距：2770mm
发动机：纯电动
目标客户：
刚踏入社会收入较少，驾驶经验少，上班需要短途的代步工具。对车辆的颜值、续航、智能化等配置有较高需求。
核心卖点
1、智能配置
1）小You智能机器人
可提供40+种表情，并集成人工智能技术实现丰富场景情感交互。2）情景模式
新车提供了动感、摇篮、浪漫、亲子四种模式。不同模式下，车辆会自动提供不同颜色的氛围灯、车辆也会自动切换不同风格的音乐、内容等。3）自动监测车舱内PM2.5浓度
当车内空气质量超标时，还可开启负离子空气净化功能。4）透明A柱
通过车内A柱内侧的OLED柔性屏，通过车内摄像头追踪驾驶员双眼以确定显示屏的显示***角度。5）腾讯车机系统
内部功能集成了高德地图、腾讯***、听伴、央视影音、QQ音乐、抖音等等，影音***功能十分丰富。2、越级空间
1）车身尺寸4530mm/1860mm/1628mm
在紧凑型SUV这个这个细分市场，这个车身尺寸很出色。2）轴距2770mm
2770mm的轴距可以媲美一些中型SUV的轴距水平3）四轮四角设计布局
意思为车辆的四个车轮尽量向车身的四角靠近，尽可能提供更大的轴距，为车内提供更加宽裕的乘坐体验。4）后备箱纵深790mm-1660mm
纵深数据十分出色，还能够提供比较大的储物空间。后排座椅支持4/6比例放倒，进一步拓展行李厢空间。3、高效电池管理系统
1）Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统
可实现全工况范围内95%恒温占比，也就是说无论在天气严寒还是气温炎热，电池都能保证在一个最佳温度的区间工作。2）超快充技术
30分钟即可将电量充至80%3）固态电?
国内首款***用固态电池的车型，固态电池能量密度高、体积小、有柔性、更安全4）500km超长续航
得益于电池管理系统的工作，?哪吒U的续航里程几乎没有水份弱点：
动能回收
哪吒U的动能回收系统介入的比较突兀，打开时车辆会产生十分明显的拖拽感，会影响驾驶感受。
油门踏板
油门踏板的***比较粗糙，油门踏板的回弹没有任何阻尼，长时间驾驶右脚很容易疲劳。
总结：
哪吒U可以说是一款亮点颇多的纯电动SUV，四轮四角带来的超大后排空间、非常舒适的一体化座椅、以及非常平顺的动能回收系统。还有诸如五年返五万现金、IME互动呼吸灯、小You智能机器人等等，看得出来厂家也对这款车型寄予厚望。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
受限牌限行政策以及摇号、拍牌难的影响，对于生活在大城市的人们来说，电动车成了很多家庭乃至个人购车的首选，尤其是经过这几年的发展，电动车在技术和品质上也有了长足的进步，越来越多的消费者愿意尝鲜电动车。而相比于进口电动车太贵，传统车企不是油改电就是设计跟不上潮流，造车新势力的优势就彰显出来了，设计更有未来感，科技水平更高，同时续航里程也不错。尤其是在20万以内价格区间里，就有一些产品力不错的车型，比如今天介绍的这三款：哪吒U、小鹏G3、威马EX5。它们的颜值、性能都属一流，NEDC续航里程也达500公里。下面我们就来比较一下，这三款车型谁比较值得买。
产品设计、外观造型这些主观感受方面就不多谈了，设计风格各有特色，颜值都很高，至于谁更好看就因人而异了，个人觉得可聊的就不多了，现场看看就一目了然。我们主要从乘坐空间、动力性能以及配置水平等层面来进行比较和分析。
空间：三车乘坐空间相近，哪吒U轴距有优势
空间大不大影响着以后乘车的舒适性，很多消费者购车时都比较看重。哪吒U、小鹏G3和威马EX5这三款车型都定位为紧凑型SUV，车内空间体验相近。在车身尺寸上，威马EX5车身更长，车高更高，而哪吒U车宽和轴距上具备明显优势，尤其是轴距比小鹏G3多了近145mm，腿部空间更为宽敞。在空间这项比拼中，哪吒U胜出。
续航里程：三车差距不大
而在消费者最关心的续航里程方面，三款车型NEDC续航里程都达到了500公里，哪吒U?比小鹏G3、威马EX5少了20km，但也基本处在同一水平。可以说三款车型续航能力相当，在充满一次电的情况下，都能满足消费者一周上下班通勤或者去周边短途旅行的要求。
而在充电时长方面，快充情况下，三款车型最***0分钟就能完成30%-80%的充电量，而慢充的话，小鹏G3比较有优势，5个半小时就能从30%充至80%。综合来看，在续航里程以及充电时长这一项比拼中，小鹏G3胜出。
动力：均搭载永磁同步电机，动力性能相近
三款车型均搭载永磁同步电机，动力参数也非常的接近，威马EX5在输出功率和扭矩上稍优于其他两款车型，而值得一提的是，哪吒U的0-100km/h加速只需7秒，这点在20万元以内的电动车中还是非常突出的。如果你对动力表现有要求，追求加速所带来的***的话，哪吒U值得考虑。
配置：哪吒U科技感更强，小鹏G3舒适配置更多
配置层面，我们选择三者售价18万左右的车型来进行比较，这个价位的车型安全、舒适以及科技性配置都比较齐全，譬如前侧气囊、头部气帘、前后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入+启动、真皮方向盘、真皮座椅、全液晶仪表盘、中控大屏、GPS导航、语音识别控制、车联网、面部识别、OTA升级、自动空调等功能均有搭载。下面我们主要列举对比差异部分。
从上表不难看出，在安全科技配置方面，哪吒U和小鹏G3优势明显，拥有非常丰富的高级驾驶***功能，可达到L2+级自动驾驶能力，而这个版本的威马EX5则只能通过选装才能获得。此外小鹏G3还有全景影像功能，哪吒U则可以自动泊车入位，这两个功能在倒车的时候都很实用。
在舒适性配置方面，无疑小鹏G3优势明显，而威马EX5虽然有感应式后备厢这种高***配置，但更多的是锦上添花的作用，很多实用性的配置依旧需要选装。小鹏G3在功能配置上几乎没有短板，可惜的是全系都不配备天窗。
三款车型都搭载了12.3英寸全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏，其中小鹏G3的中控屏尺寸更是达到了15.6英寸，而哪吒U***用的是双12.3英寸悬浮一体式中控屏设计，还有8英寸空调触控面板和小You智能机器人，整体科技感更强。但哪吒U最大的卖点配置可视化透明A柱只能顶配车型选装才能获得，这就显得有点性价比不高了。
在配置层面，威马EX5很多配置需要选装才能获得，而且18.98万的售价也是三款车中最高的，和哪吒U、小鹏G3对比，它的性价比是最弱的。哪吒U和小鹏G3两车旗鼓相当，都有丰富的驾驶***功能，小鹏G3舒适性配置更多，哪吒U车内科技感更强，就看你偏向哪个方面了。
全文总结：这三款造车新势力车型，都有着前卫时尚的造型设计和不错的续航里程数，配置也足够的丰富，选择谁都不会有太大的差异。但若结合性价比综合考虑的话，我会首选淘汰威马EX5，售价最高，配置最少，至于哪吒U和小鹏G3，个人更偏向于前者，哪吒U空间更大，科技感更强，还提供了“5年返5万元、7天无理由退换”的金融优惠，比较有诚意。如果是你，你会选择哪款？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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