极氪001充电问题,极氪001的u***充电接口

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  2. 极氪001对比赛力斯华为智选SF5 ,两款车型谁更优势
  3. 极氪ZEEKR 001极充实测成绩曝光 充电5分钟续航120公里
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  5. 曝光|不只特斯拉有大电流方案!极氪001快充曝光:5分钟充电120公里

随着新能源汽车市场越来越火爆,无论是传统汽车厂商还是造车新势力都争相推出自己的新能源车型。如果你预算在30万左右,想要为家庭选购一台长续航、高配置还跑得快的高端纯电车型,那么,近期上市的极狐阿尔法S、极氪001以及新款Polestar 2都是不错的选择。接下来,我们将针对这三款车型做详细介绍,如果你有中意的车型就赶快下手吧。

极狐阿尔法S

售价25.19-34.49万

极氪001充电问题,极氪001的usb充电接口
(图片来源网络,侵删)

NEDC续航为525km、603km以及708km

极狐阿尔法S在此前举办的2021 ARCFOX极狐品牌之夜上正式上市,新车共计推出4款车型,售价25.19-34.49万,定位中大型轿车。在外观设计上,新车***用了和ARCFOX αT一样源自设计***德西尔瓦“***致美”的设计哲学,封闭式的前脸和犀利的大灯组组合很有品牌标识感,前脸下方的梯形区域***用了竖置镂空设计。车身侧面的设计也非常的简洁,隐藏式门把手和花瓣式轮毂造型很有设计感。其车身长宽高分别为4930/1940/1599mm,轴距2915mm,能满足大部分消费者的乘坐需求。车尾***用了溜背式的设计,顶部小鸭尾造型配合贯穿式尾灯,运动感十足。

内饰设计上,极狐阿尔法S***用了环抱式的座舱设计,液晶仪表和中控屏幕***用连体设计,尺寸达到20.3英寸,4K的分辨率支持******的播放。中控屏下方的区域保留了按键区域,包含了驾驶模式电子驻车等控制功能,旁边有手机无线充电面板,并搭载5G技术的IMC智能模块标准架构,支持声音和指纹识别、手势识别和人脸识别等智能交互。新车还搭载了α-Pilot智慧驾驶系统,支持L2.5级别的驾驶***功能。

动力方面,极狐阿尔法S推出了单电机和前后双电机两种布局,其中单电机的最大功率218马力,峰值扭矩360N·m,双电机的系统最大功率435马力,峰值扭矩720N·m,支持弹射起步模式,百公里加速仅4.3s。NEDC工况下续航里程分别为525km、603km以及708km,并支持快充功能,官方称可实现“充电10分钟,增加200km续航”,“电量从30%充至80%仅需15分钟”。

极氪001

售价28.1-36万

NEDC续航为526km、606km以及712km

极氪001是极氪品牌旗下的首款车型,共计推出3款车型,售价28.1-36万。在外观设计上,极氪001***用了类似于领克家族式的分体式灯组和贯穿式前脸,前包围两侧还设计了通风孔,前脸搭载的是Dot-Matrixed光电矩阵式大灯,能够自动变换多种灯光组合,通过摄像头智能感知+算法决策检测距离+LED矩阵精准执行实现智能动态照明。而在车身侧面,极氪001的腰线简洁有力,充电接口位于前翼子板上,并***用了隐藏式门把手进一步降低空气阻力,同时搭配双色旋风式轮毂。尾部的设计则非常的饱满,贯穿式的LED尾灯点亮后效果非常吸睛,内部光源也极具科技感。车顶还配备了后扰流板设计,能有效降低风阻

内饰方面,极氪001在“光电映射美学”设计基础上加入全新理念,向驾驶位倾斜的中控屏更便于观看和操作,L型环绕式的中央通道***用皮质材料包裹,还设计了2个数码斜纹杯托,个性又实用。配备8.8英寸3D液晶仪表、W-HUD超宽全色抬头显示系统以及15.4英寸的超宽悬幕中控屏,三屏联动科技感十足,帮助驾驶员全面掌控行车动态。***用ECONYL环保赛车座椅,高度还原了赛车乘坐体验,兼顾更好的包裹性与运动感。

性能方面,极氪001的长续航双电机001 WE和超长续航双电机001 YOU配备两台高性能电机,峰值功率400kW,峰值扭矩768N·m,***用宁德时代4.35V单晶高压NI55+电芯,拥有高集成、长续航,具备不起火技术,其中两款超长续航版车型搭载的100kWh的电池包 ,能量密度达到了175Wh/kg,超长续航单电机001 WE的NEDC续航里程最长可达到712km。该车还支持最高360kW快充能力,30%-80%充电时间为25分钟,最快可以达到充电5分钟,续航里程增加120km。

新款Polestar 2

售价25.28-33.80万

NEDC续航为485km、512km以及565km

新款极星2共推出单电机和双电机两个版本的三款车型,售价25.28-33.8万。外观方面,极星2前脸保留了类似中网的造型,看上去更加的动感。大灯是我们熟悉的“雷神之锤”大灯,车身配色也是浓厚的斯堪的纳维亚的清冷风格,分别有寂静黑、***蓝、槟月灰、雷霆灰、镁光银、雪晶白六种车身色彩选择。极星2长宽高尺寸为4606/1859/1479mm,轴距为2735mm,平直的车顶配合隐藏式的A柱和熏黑的B柱设计,加上硬朗侧面线条以及侧面底部的黑色防擦条,力量感十足。尾部的造型非常简洁,***用了类似于建筑切割的手法,贯通式尾灯内部由288颗LED光源组成,辨识度极佳。

极星2的内饰设计也非常简约,纯素的内饰配色以及织物面料、环保材料的使用,营造别样的档次感和舒适感,方向盘***用真皮包裹,12.3英寸全液晶仪表的UI设计非常简约,提供包含全景地图在内的三种显示模式,搭配11.15英寸悬浮式中控屏,并内置原生态的安卓车载系统,在导航语音交互、互联生活等方面非常贴合中国用户的需求和使用习惯。同时极星2座椅***用的是潜水服中的We***e Tech环保材质,美观耐用,且具有防水防尘的效果,配合前排电动座椅、加热、加长坐垫、主驾驶席记忆等功能,乘坐舒适性非常不错。

动力方面,极星2单电机标准续航搭载最大功率165kW、最大扭矩330N·m永磁同步电机,官方0-100km/h加速时间7.4s,匹配64kWh电池包,NEDC最大续航为485公里;而单电机长续航版本搭载最大功率170kW、最大扭矩330N·m永磁同步电机,百公里加速也是7.4s,匹配78kWh电池包,NEDC最大续航为565公里;双电机长续航版本搭载前后最大功率300kW最大扭矩660N·m的永磁同步电机,零百加速4.7秒,电池包为78kWh,NEDC续航为512公里。

随着极狐阿尔法S、极氪001、新款极星2的上市,30万可选择的新能源车型已经非常丰富了。这三款车型在设计上都很有自己的风格,内饰重点营造科技感和舒适性,并且提供多种续航里程,可以满足不同消费者的用车需求。大家根据自己的预算进行选择吧。

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极氪001点烟器在哪里

极氪001车辆充电完毕后,充电头轻轻一拔就能拔掉了,但是有的时候夹的过紧又怕把手机弄坏。就会觉得不知所措,如果出现这种情况,可以一个手扶着手机,然后另一个手抓住充电线的插头,稍微用点力把它***,但是不要用力过猛也不要左右摆动,这样很容易伤到手机尾插和充电线头。

极氪001车辆特点

一、外观静态尾灯是第一亮点

整个体态是跨界风格比较动感,前脸模仿保时捷跟领克是一样。唯一亮点是尾灯设计原创度高。

二、后备箱上层比较小有深坑

后备箱是电动的有防夹功能,后备箱顶层空间比较小但平,下层打不开估计是放了电池,但后部有个小坑很深可以用。

三、内饰有一定高级感算简洁

内饰材质大量***用软质,很多地方***用透光表皮,简洁有力有科技和质感。

极氪001对比赛力斯华为智选***5 ,两款车型谁更优势

汽车上点烟器插座在挂挡的旁边,一个小凹槽。用点烟器时先打开汽车电源,具体操作如下所示: 1、要用汽车点烟器时得先打开汽车电源,用手指按下汽车电源开关。 2、点烟器的插座在挂挡位置的旁边。

点烟器是所有汽车都有的一个部件,用于方便车主吸烟时点烟的火源。点烟器,就是用来点烟的一个东西。但是常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种,有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的,只是用来从汽车上面引电出来的。这种点烟器又叫做雪茄头。

补充:电源一般为直流12伏(不同车型可能有所不同),中间弹性头为正极,两边卡扣(耳朵)为负极。其与汽车所用电池直接连接,电流功率等与电池相同。一般来说点烟器主要用于拒绝明火的地方,比如工厂车间等地方需要点烟,所以只能用点烟器来完成。

极氪ZEEKR 001极充实测成绩曝光 充电5分钟续航120公里

华为和赛力斯联合打造的全新电驱高性能轿跑SUV赛力斯华为智选***5正式与人们见面,凭借着出色的外观内饰,动力以及续航表现受到了众多消费者的强势“围观”,究竟有什么地方值得大家的关注呢?今天我们就与极氪001来一场小小的PK,让大家更清晰的了解赛力斯华为智选***5究竟是怎样一款车型。

外形设计

在外观设计上,极氪001***用了类似于领克家族式的分体式灯组和贯穿式前脸,前包围两侧还设计了通风孔,前脸搭载的是Dot-Matrixed光电矩阵式大灯,能够自动变换多种灯光组合,通过摄像头智能感知+算法决策检测距离+LED矩阵精准执行实现智能动态照明。

相比之下,赛力斯华为智选***5***用了全新的设计语言,非常的简约,封闭式的前格栅和两侧的LED大灯组合在一起,看起来相当的简洁,其前大灯***用了LED光源,搭配LED日间行车灯,具备自适应远近光和自动大灯功能,外观非常的亮眼。

在车身侧面的设计上,极氪001的腰线简洁有力,充电接口位于前翼子板上,并***用了隐藏式门把手进一步降低空气阻力,同时,目前极氪001长续航双电机WE版车型有三种不同造型的21英寸轮毂可以免费选装,另有两款21英寸与一款22英寸的轮毂可付费选装。

赛力斯华为智选***5的侧面***用了简约的腰线设计,车身高度要比极氪001高一些,同时作为一款纯电动SUV车型,其车顶从B柱到尾部的过渡较为圆润,使得整车的侧面显得较为魁梧,同时赛力斯华为智选***5在尾部的设计上也较为饱满,尾灯点亮后效果非常吸睛,内部光源也极具科技感,车顶还配备了后扰流板设计,能有效降低风阻,整体辨识度非常高。

两款车型的动力表现

动力方面,极氪001长续航双电机WE版车型前后配备了两台高性能电机,总功率达到了400kW,总扭矩768N·m,而赛力斯华为智选***5长续航全轮驱动版车型前后电机的总功率仅有317kW,总扭矩为545N·m。

赛力斯华为智选***5为智选***5***用增程式动力,其中两驱车型系统最大功率为255kW,系统峰值扭矩为520N·m,四驱版系统最大功率为405kW,系统峰值扭矩为820N·m,在赛力斯出色的电池管理系统下,其续航里程要比极氪001长续航双电机WE版略高一些,达到了1000+公里。

总的来看,赛力斯华为智选***5在性能、配置等多个方面全面领先,并且赛力斯华为智选***5作为一款新能源轿跑SUV车型,其在运动感、实用性上也非常地出色。

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极氪009u***接口在哪里

易车讯 日前,极氪品牌旗下首款猎装轿跑——ZEEKR 001极充实测成绩首次曝光。资料显示,在极氪自建极充桩?,ZEEKR 001可实现充电5分钟NEDC续航增加120公里。另外,极氪还透露可以实现SOC从10%充电到80%仅需30分钟,持续为用户带来极致充电补能体验。

作为极氪基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的首款量产车型,ZEEKR 001***用400V电压架构,搭载具有液冷温控管理系统的“极芯”电池包高倍率充电电芯,已能达到2.2C的高充电倍率,最大充电电流可达到600A。再加上极充桩***用液冷散热系统,轻便的液冷枪线具备高上限的大电流传输能力,极大地提升了充电速度。

同时,为了更好地确保充电的高效率,ZEEKR 001还针对包括桩端枪+线、EVI口、充电线缆、高压接插件、回路继电器、熔断器等在内的整条充电链路都做了响应技术优化,使其具备出色的大电流荷载能力。

值得一提的是,在充电过程中,ZEEKR 001搭载的云端BMS系统会对充电过程中电芯的温度分布、电压变化、母线电流进行全程监测,使充电不过流不过温,在保证高效率充电速度的同时,从内部确保电池安全

续航里程、充电速度一直是摆在新能源汽车面前的两座大山,诞生于SEA浩瀚智能化体验架构的ZEEKR 001搭载100kWh电池包,NEDC工况下最大续航里程达到712km,足以满足用户长续航的用车需求。极氪致力于用技术的手段发掘400V电压架构的潜力,带来的充电5分钟NEDC续航增加120公里和30分钟SOC从10%充电到80%的充电补能体验,给用户当下最好的用车体验。

曝光|不只特斯拉有大电流方案!极氪001快充曝光:5分钟充电120公里

中控屏下方。2022款极氪009搭载了ZEEKROS车载智能系统,该系统界面较为简洁,功能上支持车联网、OTA升级等,第二排配备了15.6英寸中央吸顶屏,支持HDMI,在中控屏下方有U***接口,可以实现SWITCH接入,无线投屏等丰富的功能。

文:懂车帝原创 潘梓春

[懂车帝原创 产品] 懂车帝日前获悉,极氪官方发布了极氪001的快充(官方称之为“极充”)实测***。

从***中可以看到,车辆使用 极氪超充桩,充电5分钟 NEDC续航里程增加了120公里,电量大约从5%充到28%。同时有用户发布充电数据截图显示, 充电电压414伏,充电电流522安,充电功率216千瓦

在此之前,官方表示极氪001的电池SOC从10%充至80%仅需30分钟, 超充桩最快可以实现600安电流。

据了解,极氪001***用了400伏电压架构,并且搭载了具有液冷温控管理系统的“极芯”电池包高倍率充电电芯,能够达到2.2C的高充电倍率。

极充桩***用液冷散热系统,与特斯拉 V3充电桩方案相似。作为对比,特斯拉的大电流方案中,400伏电压平台充电功率峰值为250千瓦。

除此之外,为了保证高效充电,极氪001还针对包括桩端枪+线、EVI口、充电线缆、高压接插件、回路继电器、熔断器等在内的整条充电链路进行了响应技术优化,使其具备大电流荷载能力。

在产品层面,极氪001推出了WE版、YOU版等共三款车型。其中,长续航双电机 WE版搭载86千瓦时电池组,NEDC工况续航里程为526公里,超长续航双电机 YOU版搭载100千瓦时电池组,NEDC工况下最大续航里程达到712公里。

作为极氪001的底层架构平台,吉利SEA浩瀚架构可以同时兼容400伏和800伏电压架构。出于安全性与可靠性的考量,极氪001现阶段选用了400伏电压架构,在后续车辆及基建条件完备的情况下,或许有机会升级为800伏电压架构。

标签: #续航

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