日前，在工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，欧拉好猫续航里程及动力信息曝光。据悉，新车在NEDC工况下纯电续航为501公里。据悉，新车有望10月上市。
欧拉好猫于2020成都车展正式亮相，新车基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造，并定位为小型纯电动SUV。好猫由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔操刀设计，整体造型复古圆润。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4235/1825/1596毫米，轴距为2650毫米。车尾***用了隐藏式尾灯组，其位置位于后挡风玻璃下侧。
根据此次曝光的动力信息来看，欧拉好猫将搭载最大功率为105千瓦、最大扭矩为210牛·米的永磁同步电机。此外，新车将配备三元锂离子电池组，其NEDC工况下续航里程为501公里。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
买欧拉好猫十大忠告
50度。
欧拉好猫标准续航为400公里，充满电需要50度电。欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。能耗和续航里程受到多种因素的影响，在不同的实际使用条件下，实际续航里程有所变化。
买欧拉好猫十大忠告：续航不扎实、空间表现一般、舒适性较差、动力性能一般、噪音大、内饰容易脏、后挡风玻璃没有雨刮器、内饰异味大、外观过于小气、A柱挡视野。
1、续航不扎实
在售的欧拉好猫有401公里和501公里两种续航版本选择，车主实测表显续航400公里的好猫，夏天的城市实际续航只有300公里出头，在冬季低温环境下，满电的真实续航更是只有240公里左右，续航达标率偏低。
2、空间表现一般
由于车身尺寸较小，所以车辆的内部空间自然也就不宽裕，好猫的消费群体是出门要带各种包包以及私人物品的女性，但是前排的储物空间却设计得又少又小，根本放不了多少东西，而后排空间和后备箱空间也只能算勉强够用。
3、舒适性较差
好猫的后悬架***用的是缓震性能较差的扭力梁，当车辆经过坑洼路面时，车内人员会感受到明显的震动和颠簸，并且日常行驶过程中，一些细碎的震动也会直接传达到乘客身上。
4、动力性能一般
车主实测欧拉好猫的百公里加速时间为8.73秒，前半段的加速并没有明显的推背感，整体的加速过程比较线性，当车辆需要爬坡或者是在高速上超车时，可能会出现动力疲软的情况。
5、噪音大
好猫的隔音效果很差，即便是关闭所有车窗，都能在车内清晰地听到来自车外的各种噪音，这一现象在跑高速时尤为明显。
6、内饰容易脏
欧拉好猫的内饰主要是浅色搭配深色，像座椅、中控台、方向盘等大部分地方用的都是米色这样的浅色系，一旦有污渍或者灰尘就会非常显眼，而部分使用了翻毛皮材质的部件也很难打理。
7、后挡风玻璃没有雨刮器
欧拉好猫由于车身结构问题，雨水和灰尘会更容易出现在后车窗上，但是好猫又没有后雨刮，所以车辆的后车窗就需要经常手动清洗。
8、内饰异味大
由于车辆的内饰使用了大量的皮革材料，所以刚提车或者经过太阳暴晒后，都会有非常浓重的异味，且难以去除。
9、外观过于小气
因为好猫是一台面向女性群体的精致小车，所以也仅仅是适合女生开，如果是男车主开的话，会显得比较小气。
10、A柱挡视野
标签： #欧拉
