成都车展之后的金九银十必定是汽车销售市场热度高涨的时间，现款车型基本都陷入了“如何打折”、“打多少折”的幸福烦恼当中。随着汽车工业的飞速发展，人们换车买车变得越来越热情，汽车的更新速度有点想要追上3C数码的意思，尤其是新能源产品。
近日，最新一批申报图以及免征车辆购置税新能源汽车车型目录相继公开。这就意味着，又有很多有实力的新能源产品即将上市。下半年想入手一款新能源车的消费者，不妨一起看看这次有啥新车。
几何T
就如申报图所见，几何T的整体造型与帝豪GL非常相似。这样一来，几何T的定位则比几何A和几何C还要低。与帝豪GL不同的是，几何T可以选装银色LOGO或黑色LOGO，封闭式格栅或非封闭式格栅等等配置，一定程度上能满足消费者的个性化需求。
电池类型上，几何T搭载一台最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m的永磁同步电机，综合续航里程为421km。续航相比几何A差一点，但动力输出会比几何A稍微强劲一些。轱辘哥认为，新车的推出有望更好地抗衡比亚迪秦EV等同级对手的竞争。
上汽大众ID.4X
车型亮点：综合续航达555km
去年年底，上汽大众首款ID车型——ID.4X下线，并将于今年下半年上市。近日，轱辘哥在工信部最新的免征车辆购置税新能源汽车车型目录中获得了ID.4X的部分参数。据悉，新车的NEDC续航里程高达555km，工况条件下百公里耗电量为16.2kW·h，这个数据在合资品牌阵营中已排名前列。
从公开的尺寸数据可以看到，ID.4X定位为紧凑型SUV。而从公开的申报图来看，新车整体造型与ID.4基本保持一致，仅在部分细节处进行调整。新车的造型圆润饱满，依然保留着浓浓的德味，辨识度也很高。
欧拉好猫
车型亮点：惊现保时捷车型元?
欧拉好猫早在成都车展亮相，但官方是在7月31日才公开了该车的正式命名。从成都车展公开以来，欧拉好猫的设计就被众多网友议论——明显的保时捷设计风格，前后悬偏短、长轴距，溜背式设计和悬浮式车型，整体看起来更偏复古，与当今其他大部分车型所追求的未来感“背道而驰”，但轱辘哥认为这也未尝不是件好事。
动力方面，欧拉好猫搭载的是最大功率为143Ps的驱动电机，但具体电池容量暂未公开。而在配置方面，新车将搭载防抱死制动系统、主动进气格栅、带摄像头的外后视镜等等配置。整体而言，欧拉好猫在同级别市场中还算比较厚道的，最后的市场表现就要看它的最终定价了。
比亚迪秦D1
车型亮点：不对称后门设计
比亚迪秦D1是比亚迪的全新车型，日前其申报信息已被公开。通过已经公开的申报图可以看到，新车归属于“秦”家族，但是又与现款秦都有很大的差别。除了外观上的细节外，新车最大的差别就是车身造型。新车的右侧自带侧滑门，但是左侧则没有。轱辘哥预计新车定位为小型长轴距MPV。
动力方面，新车将搭载最大功率为100kW的永磁同步电机，具体容量和续航里程暂未公布，但可以知道的是电池会***用比亚迪最新的“刀片电池”。比亚迪秦D1只是它的代号，轱辘哥预计，新车未来可能会被命名为“秦MAX”。
路虎发现运动版PHEV
车型亮点：首款插混车型
从申报图来看，新车与现款燃油版发现运动版并没有太多的区别，造型的变化非常小，整体的造型看起来依然非常霸气。新车最主要的升级还是在动力系统方面。
路虎发现运动版PHEV将搭载1.5T三缸Ingenium汽油发动机和驱动电机组成的混动系统，发动机最大功率为200Ps，电机的最大功率为109Ps，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。在续航里程方面，新车的纯电续航可达62km。
据了解，揽胜极光PHEV和发现运动版PHEV都已在英国接受预定。这就意味着，路虎未来将推出更多的插混车型，如何在国内的豪华纯电SUV市场中赢得一席之地，将会是路虎考虑更多的问题。
极狐N61
有部分朋友可能知道，ARCFOX是北汽新能源的高端品牌，在多个大型车展中都会亮相非常炫酷的跑车。日前，ARCFOX***投资超42亿元，对三款车型进行开发，极狐N61就是其中的一款。新车定位为高性能智能电动车，续航或将突破600km，有望于明年推出。
极狐N61在设计上***用了家族式设计，下方大尺寸的前格栅非常犀利，搭配左右两侧尖锐的大灯组，极具视觉攻击性。新车尾部***用了小鸭尾、贯穿式尾灯和贯穿式下包围，让尾部的层次感十足，辨识度也会更高。
动力方面，新车将搭载单电机或双电机，其最大功率为218Ps。从申报消息获悉，新车的电池组容量为55-99kW·h，NEDC综合工况续航里程最高达600km。
从7月的销量数据来看，大部分主流车企的发展已经恢复至正轨，这也为上市多款重磅新车的即将上市，注入强心剂。这对于消费者来说，意味着会有更多的购车选项，对上述几款车型感兴趣的朋友不妨期待一下。
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比亚迪汉dmi慢充可以给欧拉好猫充电吗?
1.比亚迪秦PLUS DM
新车亮点：DM-i超级混动技术
秦PLUS在2020年广州车展全球首发，新车最大的亮点就是其动力总成。秦PLUS DM是首款应用DM-i超级混动技术的车型，该混动系统由1.5L骁云自吸发动机+E-CVT变速箱+两台驱动电机+电池组共同组成，这点与本田i-MMD有着一定的相似之处，但秦PLUS DM配备了更大的电池组和充电功能，支持车辆纯电续航120km，同时在不充电的情况下依旧可做到3.8L/100km的油耗表现，足以叫板同级合资品牌混动车型。?
另外，秦PLUS定位为“A+”级轿车，将与比亚迪秦、秦Pro形成了完整的紧凑型轿车阵容。据了解，秦PLUS将于今年上半年上市，上市后有望在混动车市场中拥有更高的话语权。?
2.威马EVOLVE
新车亮点：AVP技术
据了解，蔚来、威马和小鹏的最新量产车都将在今年上市，而在三个目录中，轱辘哥找到了威马EVOLVE的相关信息，新车已经在去年9月15日亮相，目前已传出即将下线的消息。根据相关数据显示，威马EVOLVE的NEDC续航里程为520km，峰值功率和峰值扭矩分别为160kW、225N·m，百公里加速时间不到6秒。
这样的动力输出以及续航能力，能帮助威马EVOLVE在同级别车型中保持在中上水平。不过，新车最大的亮点并不是电池技术，而是威马与百度深度合作的AVP自主泊车功能，能够在特定情况下实现L4级别的有条件自动驾驶，换句话说汽车能够自动寻找并泊入可停靠的车位。威马作为造车新势力阵营中的一员，智能化本身就是优势，若与互联网龙头企业合作，相信旗下的产品会有更加亮眼的表现。?
3.领克06 PHEV
新车亮点：燃油经济性出色
领克06在2020年就已经上市，定位为紧凑型SUV，整车尺寸比领克02还要小一些，目前仅推出一款插混动力版本。动力方面，领克06 PHEV***用的是由一台1.5T发动机+最大功率60千瓦的永磁同步电机组成的插电式混合动力系统。其中，电机最大功率为60kW，峰值扭矩为160N·m。整车的经济性表现也很出色，综合工况百公里油耗仅为1.5L，纯电动模式下的续航里程达55km。?
这套动力在领克01 PHEV上的表现已经很出色了，对于整车质量更小的领克06而言，这样的动力会带来不少的推背感。不过，也正因为领克06 PHEV只推出一个版本，因此在配置上的表现并不高，诸如驾驶***、全景影像等功能都需要选装。如果领克06 PHEV在今年能推出更多配置版本，相信领克品牌的销量会有一定的提升。?
4.东风本田CR-V锐·混动e+
新车亮点：纯电续航里程达80km以上
本田CR-V在合资SUV市场畅销多年，是东风本田的重要销量来源。在2020年北京车展上，东风本田CR-V锐·混动e+全球首发，并有望于今年1月上市。新车搭载了Honda独有的插电式混合动力系统，其纯电续航里程达到了80km以上，而同级别车型的纯电动续航里程也仅在50—60km之间徘徊。另外，整车的百公里油耗更是低至1.1L。
作为本田在华的首款插混车型，本田CR-V锐·混动e+能够迅速凭借本田锐·混动车型良好的市场口碑，有望迅速获得更高关注度。如今，合资品牌的插混SUV并不多，本田CR-V锐·混动e+或许能够率先抢占合资插混SUV市场头牌位置。?
新车亮点：6秒破百
在2020年广州车展期间，广汽丰田发布了威兰达高性能版，并将于今年上半年上市。根据信息显示，威兰达高性能版将搭载2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为306Ps，百公里综合油耗低至1.1L，纯电模式下的综合续航里程为63km。?
不难看出，新车上市后将面对CR-V锐·混动e+和大众探岳GTE等合资插混SUV车型的竞争。威兰达才上市不久，就已经形成了包括2.5L HEV、2.0L汽油在内的产品矩阵。根据威兰达HEV版本的价格（20.58-24.18万元），轱辘哥斗胆猜测威兰达高性能版的售价区间有望在23-26万元之间。
您好，欧拉好猫电车充电器是可以能充比亚迪汉的喔，而且充电可以概括分为两类，好猫相对应的也有两个充电口，分别位于车前门的左右侧。左侧是慢充口好猫的充电桩是220伏的七千瓦的功率，你对比一下亚迪的家用充电桩的参数，如果是电压一样的话就可以共用
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