2021款别克GL8家族上市
12月10日,上汽-通用-别克正式宣布旗下2021款别克GL8(参数|询价)AvenirAvaya和GL8ES陆尊上市,其中GL8Avenir推出三款车型供选择,官方售价区间为45.99万元至52.99万元。8GLES陆尊推出了6款车型可供选择,官方指导价区间为31.39-41.39万元。
作为年度改款车型,新车在外观和内饰方面没有明显的调整,依然保持了目前车型的设计风格,主要是通过调整配置。
其中,GL8Avenir是行业内首款搭载V2X智能交通技术的车辆,号称能够实现车辆与道路基础设施之间的信息交换和共享。
GL8ES陆尊新增653T智能豪华版车型,搭载别克高级智能驾驶***系统,该系统支持车道保持、碰撞预警、自适应巡航、自动泊车等功能。
此外,部分车型还增加了流媒体后视镜和全景影像系统。653T舒适版车型右侧配备智能防夹电动滑门,四门车窗升降。
中控系统方面,部分车型搭载最新的别克eConnect3.0智能互联系统,增加个性化主页、智能服务推送、一键注册等功能,优化语音交互、车载导航相关功能,支持OTA升级。
自然,安吉星的专职在线助理也不会缺,每年为安吉星车联应用提供11类服务和100GB的免费流量。
动力方面,新车依旧搭载2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,匹配9AT变速箱。
百万购车补贴
别克GL82021款最低多少钱可以落地?目前,别克GL82021款的官方指导价为232900元-533900元,别克GL8的入门版本2021款陆上公务舱652T舒适型的官方指导价为232900元,以太原市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险8685元,上牌费用500元,购置税20611元,车船使用税360元,交强险950元,那么总的落地价就是264006元左右。
别克GL8多幅式中网辅以饰条,有着一定的视觉冲击力,加上线条凶猛的车头,整体给人一种稳重且不失大方的感觉。
#FormatImgID_3#内饰方面,别克GL82021款陆上公务舱652T舒适型内饰呈现出大方的设计风格,加上银色饰条,还是保持了MPV车型沉稳大气的风格。该车配备了CarLife、上坡***、牵引力控制等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。
#FormatImgID_4#动力方面,别克GL8配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.8L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,同时***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,别克GL8的各方面表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
别克GL82021款最低多少钱?#FormatImgID_5#随着用车要求的逐步改变,MPV在生活中的实用度越老越高,老百姓对其也越来越认可。今天我们就一起来看一看这一类车型中的一份子——别克GL82021款ES陆尊653T舒适型,顺便再帮大家算一算它的落地价。
#FormatImgID_6#别克GL82021款ES陆尊653T舒适型配备1.998TL4发动机,发动机最大功率174kW,峰值扭矩350牛·米,匹配9挡自动变速箱,最高车速是195km/h,官方0-100km/h加速是9.8s。
功能配置方面,别克GL8配备前排侧气囊、胎压显示、前/后排头部气囊等四项安全性配置。另外,该车还配备了远程启动、负离子发生器、定速巡航等十五项舒适性配置。
来看看落地价,我们以别克GL82021款ES陆尊653T舒适型为例来算一算,这款车型的官方指导价为313900元,目前株洲市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在354450元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要94170元才可落地,月供为6768元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
全新别克GL8正式上市，全系配2.0T可变缸发动机，9款车型怎么选？
别克GL8国VI落地价多少？
目前,别克GL82021款的官方指导价为232900元-533900元,别克GL8
2021款ES陆尊653T舒适型的官方指导价为313900元,目前太原市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费29629元,再加上商业保险11171元,最终的全款落地价为354700元。
别克GL8车头造型看起来比较大气,中网***用单幅式的设计,加上镀铬饰条,视觉效果很抢眼。
来到别克GL82021款ES陆尊653T舒适型车内,这款车内饰显得非常素雅,配合银色饰条,再搭配饰条,看上去虽说十分简单,但却比较耐看。此外,这款车,标配了远程启动、车联网、陡坡缓降等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
#FormatImgID_3#动力方面,别克GL8配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面,该车悬架***用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,别克GL8的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
别克商务gl8多少钱#FormatImgID_4#最近公司有一批车要卖,我刚好看中了其中一款,别克GL8,是06年行货的2.5L版本,售价1.8万。由于这辆车车龄较长,我也不清楚它目前的保值率到底是多少,所以就在网上查了一下。同龄的别克GL8价格基本都在2万元以上。这样看的话,公司卖的价格并不高。
买这么老的车需要勇气,我又不敢轻易动手,就和公司里以前开这车的司机在角落里哭了。我更担心的是这车买了以后总会进修理厂,而且当年要修的20多万的新车价格一定不会太低。不过,该公司的司机表示,这款车的可靠性还是很好的,已经耐用了很多年,而且因为市场上有巨大的量,这
毕竟这是多年前的MPV车型,我担心它在空和舒适性方面的表现不符合现在的需求。但是公司的司机说这车的空室一直是它的优势,和现在的车型不相上下,也能给你带来足够的舒适,让我不用太担心。听公司司机说了这么多,我也很心动,就以18000元的价格买了这辆车。经过几天的经历,我也有了自己的看法。
从外观上看,它的设计并没有过时。毕竟前几年的新车还是在延续车的大体造型。多横幅式的进气格栅带来了强烈的冲击力,镀铬饰条的拼接也让前脸看起来更加年轻。
四边方向盘现在看起来确实有点老气,但是握感还是很舒服的。对称的中控布局也带来了令人满意的效果,依然能透露出一种利落大气的视觉感。
这款别克GL8搭载2.5L自然吸气发动机,最大输出功率112kW,最大扭矩209n·m,匹配4速自动变速箱。
总的来说,这辆别克GL81.8万起步还是很划算的。这一年车的保值率一直很稳定,就算卖一年也不一定亏。
百万购车补贴
别克GL82021款2.0T落地价多少钱？#FormatImgID_5#随着用车需求的改变,MPV的实用性逐渐凸显,老百姓对其也越来越认可。今天我们就来瞧瞧众多车型中的一份子——别克GL82021款陆上公务舱652T智慧豪华型,顺便再帮大家算一算它的落地价。
#FormatImgID_6#配备了1.998TL4发动机,发动机最大功率为174kW,峰值扭矩350牛·米,匹配9挡自动变速箱,最高车速195km/h,官方0-100km/h加速为9.5s,工信部综合油耗是7.8L/100km。
配置方面,别克GL8配备主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项安全性配置。另外,该车还配备了发动机启停技术、车内PM2.5过滤装置、远程启动等十二项舒适性配置。
价格方面,我们以别克GL82021款陆上公务舱652T智慧豪华型为例来算一算,这款车型的官方指导价为269900元,目前邢台市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在305304元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要80***0元才可落地,月供为5845元。
总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
别克商务653t多少钱-别克GL8新款落地多少钱？
5月4日晚，全新一代别克GL8 陆上公务舱（以下简称别克GL8）以及全新一代别克GL8 ES陆尊（以下简称别克GL8 ES）正式上市，前者共推出五款车型，官方指导价区间为23.29万-32.99万元，其中有两款福祉版车型，装配了可旋转升降的第二排福祉座椅，让行动不便者上下车更加便捷；后者共推出四款车型，售价区间为29.99万-39.99万元。
在这两款车型推出之后，全新一代GL8家族得到完善，并且全系售价覆盖了20万级到50万级，做到了低、中、高端消费者全覆盖。本次上市别克GL8以及别克GL8 ES主要针对20万级和30万级消费者，那么推出的9款车型中，哪些车型最值得买？它们的产品力又如何？接下来小智就和大家一起聊聊这两款新车。
从车型定位来看，别克GL8 ES要高于别克GL8。但是在车身尺寸上，别克GL8 ES的长宽高为5219/1878/1799(1805)mm，而别克GL8的长宽高为5238/1878/1776(1800)(1789)mm，前者略小于后者，但是两者的轴距都为3088mm，都能够给乘坐者带来不错的出行体验。那么接下来，我们就来详细解读这两款车型，看看各自都有哪些亮点。
全新一代别克GL8
GL8外观方面***用几何雕塑感设计理念，结合大气宽宏的造型，带来对现代MPV设计美学的最新演绎。全新别克家族化飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯共同营造出棱角分明的标识性前脸，极具辨识度。
内饰部分，别克GL8***用了环抱一体式内饰设计，全新的悬浮内饰及12英寸***触摸屏为座舱带来更多科技感与豪华质感。真皮座椅手感柔软厚实，配合双缝线工艺，精致感十足。全新沉静灰与木棕的内饰色彩搭配更具亲和力，带来自然通透的空间感。而全景双天窗、Moon White月光白环绕氛围灯、别克Quiet-tuning专利静音科技、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、全车6个USB接口等配置为用户的舒适驾乘体验进一步提供了保证。
值得关注的是，别克GL8聚焦无障碍出行领域，创新推出全新开发的福祉版车型。在保证第二排座椅豪华舒适的基础上，福祉版车型将右侧座椅替换为造型风格统一的福祉座椅，配备独立ECU控制单元实现对电动升降及旋转的精确控制。福祉椅可电动旋转出车外并调节高度，待乘客入座后再收回车内并锁止，并具有记忆功能，彻底解决了靠扶、抱、背等方式上下车的困扰，让行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松。
动力部分，别克GL8全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC变速箱，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m。
全新一代别克GL8 ES
别克GL8 ES外观方面***用了全新家族化飞翼式镀铬进气格栅、悬浮式车顶、极具雕塑感的特征线、全新车尾造型，连同前后展翼型LED灯组等设计元素的运用，显得十分优雅。展翼型全LED自动感应晶钻大灯***用高性能ADM小模组单元系统，可提供7种智能照明模式；仪式感十足的专属动态礼宾灯，可提供两种模式、19种灯光秀组合，为用户带来富有仪式感的智能灯光交互体验，诠释“以礼相待”的待客之道。而智能防夹双侧电动滑移门的引入，为宾客上下车带来更多便利。
内饰部分也是别克GL8 ES的重头戏，双12.3英寸仪表及中控联屏***用悬浮式设计，座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀其中，营造出不错的豪华感和科技感。新车传承GL8的长途舒适座椅设计哲学，三排座椅材质均臻选进口上等牛皮，38道制皮工艺成型打造“全粒面”品质，配以精湛的工艺缝合，做工细致程度可圈可点。
其中，第二排豪华贵宾座椅***用拥有国家专利且更符合人机工程的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，全包覆式侧围设计令扶手宽度增加近30%，座椅前后手动滑动增加电动解锁功能，拥有315mm超长前后滑动距离，并具有10向电动调节功能。此外豪华翻折小桌板的引入也进一步满足了用户高端商务与休闲需求。***用渐高式剧院布局的第三排座椅，两侧扶手增加皮质软包覆，并集成2个USB充电接口。
动力方面，别克GL8 ES与别克GL8相同，全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC变速箱，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m。
对两款车型有了基本了解之后，我们来看看在选车时，哪几款车型最值得购买？
全新一代别克GL8
对于别克GL8这款车来说，小智首推的车型为官方指导价为25.89万元的2020款 陆上公务舱 652T 豪华型，相比起入门级车型贵了26000元，但是在配置上多了倒车影像、定速巡航、电动天窗、右侧电动左侧手动滑门、全车无钥匙进入、12英寸触控液晶屏、语音识别控制系统、后排隐私玻璃等多项实用性配置，在推出的5款车型中性价比最高。
如果你购买别克GL8主要是商务用途，那直接购买尊贵型即可。当然，福祉版车型的推出也能够扩大受众群体，如果有特殊出行需求，值得考虑。
全新一代别克GL8 ES
对于别克GL8 ES来说，小智首推的还是官方指导价为33.99万元的2020款 ES陆尊 653T尊享型。虽然入门版车型配置已经足够丰富，但是考虑到受众群体的购车需求，主要是以增加出行舒适性为主，那么在入门版车型上增加的并线***、车道偏离预警系统、倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位、真皮座椅、前排座椅加热、后排座椅加热等配置，都能够让2020款 ES陆尊 653T尊享型这款车，给到你更好的出行体验。
其实从价格和定位上看，别克GL8在20万-30万元价位段中，鲜有竞争对手，并且凭借着不错的空间表现以及长时间积累的用户口碑，很有可能会吸引更多本田奥德赛潜客。
但是在30万-40万元价位段中，别克GL8 ES未来最大的竞争对手将会是于5月28日正式上市的上汽大众威然。从目前上汽大众威然已知产品信息来看，该车在动力表现上要稍逊于别克GL8 ，但是在车身尺寸数据上却占有优势。配置上两款车型基本都处于主流水平，但不可否认的是，别克GL8 ES配备的双12.3英寸大屏以及流媒体后视镜等配置都能够体现出不错的科技感。所以，在品牌影响力几近相同的情况下，别克GL8和大众威然，谁后期的优惠更给力、售后服务更好，谁将更容易胜出。
全新一代别克GL8以及别克GL8 ES的上市毫无疑问完善了GL8家族的产品矩阵，并且通过产品分级来攻占不同价位段的市场。此种做法相比于单一车型的投放要聪明许多，特别是全新一代别克GL8福祉版车型的推出，使得消费群体扩大，加上此前别克GL8不错的市场表现，可以说未来市场前景可期。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款别克GL8ES哪款值得买？653T尊享型性价比最高！
日前,行车视线从上汽通用别克官方了解到,旗下MPV车型——别克GL8ES正式上市。新车共计推出4款车型,官方指导价格区间为29.99-39.99万元。新车全系搭载2.0T发动机,并匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
那么这四款车型哪款最值得购买呢?接下来让我们为您解析。
配置方面,售价为29.99万元的653T舒适型标配17英寸轮圈、eConnect3.0互联技术、OnStar安吉星全时在线助理、双12.3英寸连屏(全液晶仪表与中控屏)、前/后LED大灯、电动天窗、第二排座椅调节、驻车雷达(后)、电子防眩目内后视镜等配置。
而售价为33.99万元的653T尊享型则在前者的基础上增加了外后视镜加热/折叠、真皮方向盘、前排储物箱、车内氛围灯、前排座椅电动调节、前/后排座椅加热、第二排小桌板、第二排真皮座椅、驻车雷达、倒车影像以及包括自适应续航、车道保持、盲目预警等功能的智能驾驶***系统等配置。
至于两款高配车型,其在前者基础上增加了18英寸轮圈、全景天窗、后排电动遮阳帘、第二排座椅加热/通风、电动腿托、打孔真皮座椅、360度全景影像、驾驶侧外后视镜电子防炫目、环绕式车身镀铬饰条、照明迎宾踏板、第二排座椅***、电动腰托、第三排中央扶手、前排膝部气囊等配置。
整体来看,我们认为653T尊享型是全系性价比最高的车型,虽然相比两款高配车型缺少部分豪华配置,但在舒适性与智能***配置方面表现较为均衡,售价最为适中。
回顾新款别克GL8家族,别克GL8Avenir车型在今年4月12日率先上市,新车推出4座/6座/7座版本共计3款车型,官方指导价格区间为45.99-52.99万元。随着新款GL8和GL8ES车型的正式上市,别克GL8家族也实现了对MPV市场的全面布局。
外观方面,别克GL8家族的3款新车均***用了最新的家族式设计,相较于老款车型更加犀利、动感。尺寸方面,3款新车也较为接近,在车身宽度与轴距方面保持一致,分别为1878mm和3088mm,仅在车身长度与高度上有小幅差异。动力方面,3款新车均搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率174千瓦,最大扭矩350牛·米。传动系统方面,3款新车均匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
别克GL82021款最低多少钱?随着用车要求的逐步改变,MPV在生活中的实用度越老越高,老百姓对其也越来越认可。今天我们就一起来看一看这一类车型中的一份子——别克GL82021款ES陆尊653T舒适型,顺便再帮大家算一算它的落地价。
别克GL82021款ES陆尊653T舒适型配备1.998TL4发动机,发动机最大功率174kW,峰值扭矩350牛·米,匹配9挡自动变速箱,最高车速是195km/h,官方0-100km/h加速是9.8s。
功能配置方面,别克GL8配备前排侧气囊、胎压显示、前/后排头部气囊等四项安全性配置。另外,该车还配备了远程启动、负离子发生器、定速巡航等十五项舒适性配置。
来看看落地价,我们以别克GL82021款ES陆尊653T舒适型为例来算一算,这款车型的官方指导价为313900元,目前株洲市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在354450元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要94170元才可落地,月供为6768元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
别克GL8新款落地多少钱？#FormatImgID_3#别克GL82021款是一款别克旗下的MPV,其官方指导价为232900元-533900元。别克GL82021款ES陆尊653T豪华型的官方指导价为379900元,目前株洲市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费35469元,再加上商业保险12931元,最终的全款落地价为428300元。
#FormatImgID_4#别克GL8前脸看起来颇具运动的感觉,配合多边形格栅,动感年轻的气息很浓郁。
#FormatImgID_5#别克GL82021款ES陆尊653T豪华型内饰***用了大气的线条,虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。同时,该车还饰以银色金属拉丝饰板,再搭配饰板,商务用车十分注重车内豪华氛围的营造。另外,该车标配了GPS导航系统、并线***、自动泊车入位等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
#FormatImgID_6#动力方面,别克GL8配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面,该车悬架***用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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