近年来，随着新能源汽车市场的持续火爆和消费者态度的转变，越来越多的用户将购车首选转向了新能源汽车，尤其是在10万元左右的汽车消费市场，新能源汽车受到了许多用户的青睐。那么，如果你现在花10万元左右就能买到一辆彰显个性的纯电动SUV，你愿意选择吗？没错，这辆车就是云兔。
今年2月，全新云渡汽车的首款新车云途正式上市，指导价为8.58万-9.58万元。它也是吉祥航空与云度汽车合作的首款产品，产品力令人印象深刻，堪称十万级纯电动SUV天花板。本来，在10万级纯电市场，比亚迪海豚一直处于领先地位，但云兔的到来直接给比亚迪海豚带来了巨大的竞争压力。
在云途上市之后，发布了两个版本，分别是灵动车型和悦动车型。灵动车型的续航里程为320公里，悦动车型的行驶里程为415公里。与比亚迪海豚301公里和401公里的续航里程相比，云兔显然更好，用户的出行半径更长。对于上班族来说，在没有充电的情况下通勤几天不会有压力。如果你想在周末与家人和朋友一起旅行，电池寿命长的云兔也是一个不错的选择。
在外观和外观方面，与比亚迪海豚的海洋美学设计语言不同，云图***用了更灵活、更百搭的“兔子般的跳跃美学”设计语言。基于巧妙的兔子形象，外观设计具有强烈的视觉张力，充分展示了云图的动感和活力。此外，各种充满活力的兔子风格的身体元素敏捷活泼，也让人一眼就感到感动。
在智能车机方面，与比亚迪海豚相比，云途也拥有同级领先的产品优势。云途搭载了新一代云度智能座舱系统Amber OS，支持移动互联。同时，该应用程序配备了特斯拉相同的卡拉OK应用程序——雷士***，搭配独特的256色声音氛围灯，可在多种模式下智能切换，以及云图为***专家提供的***包，包括麦克风、低音炮和毫秒级响应游戏控制器，用户可以在云兔小屋里随着音乐的节奏体验氛围灯的变化，小屋可以在几秒钟内变身为***包间，让***卡拉OK更具观赏性。
作为一款合法的SUV，与比亚迪海豚相比，云兔的底盘更高，可以轻松处理任何路段。空间方面，五门五座的空间设计，通过高效合理的布局，提升了云途的整体利用率。行李箱容积达到310升，还配备了车顶行李架。露营设备和旅行行李可以很容易地带走。
然而，云途最具竞争力的地方是它的百搭风格。在外观和内饰方面，云图有疏影粉、望舒白、星汉灰、翠微绿、碧螺蓝5种车身颜色，以及梦幻旅行花、赛博幻想、黑夜阴影3种主题内饰，时尚风格，质感十足。在消费者个性表达方面，与比亚迪海豚相比，云兔可以说对年轻用户的个性化需求有着深刻的理解，并精心设计了包括***套装、运动套装和女性套装在内的多功能套装。各种套装的设计充分满足了不同消费者的多样化需求，如***圈的影响者、体育潮流的引领者和爱美的女性。同时，云图还设计了六款个性化的花朵设计：《热血逐梦》、《彩虹甜心》、《绿影***》、《机器兔》、《竞速出击》、《紫气东来》，年轻时尚，个性十足。此外，云图持续拓展用户的驾驶和生活场景，配备V2L外放电功能和3.3kW外放电功率。露营、看**和户外美食都是毫不费力的，它可以为家人和朋友带来新的生活体验。这些优势和配置都是比亚迪海豚独有的。
值得一提的是，在女性套装的设计中，云途十分用心地考虑到了女性消费者的需求。多功能收纳盒和可移动调光化妆镜的个性化设计，不仅为所有女孩创造了专属的女性空间，也满足了爱美女孩的化妆需求。以后出门或在路上都不用担心化妆的问题。除此之外，云兔独特的主题内饰，云都汽车与***航空波音787梦想客机头等舱联合打造的智能座舱主题——梦幻旅行花，粉色主题将直接填充座舱内的浪漫氛围，再加上航空头等舱的驾驶体验，我相信所有的女孩都会一眼被吸引，爱上这只拥有浪漫内饰的云兔。
最后，让我们再谈谈价格。云图的起价为8.58万至9.58万元，与比亚迪海豚11.68万至13.68万元的价格相比，云图可以便宜约3万元。尤其是在产品力基本领先的情况下，云图415公里的领先续航里程大大超过比亚迪海豚401公里的续航里程。用户拥有更长的旅行半径和更强的续航能力。可以说，云图的价格实惠，产品性价比高，所以从这个价位入手其实很有吸引力。
除了价格，云途在为用户提供购车权方面也很有诚意。具体而言，我们现在决定享受优先提车、多功能套餐（二选一）和价值7500元的升级版三电终身保修（截至4月30日）。同时，云途还给予所有车主三年无忧用车承诺，让用户安心享受舒适的驾驶生活。此外，作为***出行的重要成员，云图车主也将充分享受***出行带来的愉悦出行服务。购买云途的车主可以享受***旅行3年免费会员资格，体验更便捷高效的空中和陆地一体化旅行服务。
毫无疑问，凭借出众的产品力和更实惠的价格，云图汽车无疑是10万级纯电动SUV市场的最佳选择。3月30日，云途首批新车正式交付用户，并开始面向全国用户发货。如果你想在不久的将来买车，云图绝对是一个不错的选择！
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比亚迪海豚：定位城市代步车，同价位少见对手，便宜还好开
汽车在八九十年代是奢侈品，但是在21世纪已经成为最常见的代步工具。曾经的年轻人都会骑自行车，如今没有汽车驾照的年轻人也已经不多。为了方便上下班通勤和接送孩子，许多家庭都开始考虑入手第二辆车，这辆车普遍是家庭女主人的专属座驾，灵活小巧的A0级车成为很多女司机的最爱。
不过现在依然有一个难题摆在大家面前，汽车电动化是大势所趋，但燃油车给人的感觉仍然更靠谱。如果只有十几万的预算，新能源黑马比亚迪海豚和经典燃油车大众Polo，哪一款更值得入手呢？今天我们就拿指导价11.78万的海豚 2021款 时尚版（下文简称为海豚）和指导价11.69万的 Polo 2021款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版（下文简称为Polo）做对比，看看哪款车更适合你。
外观方面两款车都是小型车的定位，造型比较紧俏。不过Polo的外观更加规矩，有一个明显的发动机前舱，整体相貌是标准的两厢车，棱角分明却没有特别花哨的设计，很有德系小车的风味。
比亚迪海豚的车头位置比较短，整体造型轮廓更倾向于日系本田飞度，车身使用的颜色搭配也比较跳跃，例如后视镜、前脸以及车身下包围位置均有彩色配饰点缀，整体外观造型更为俏皮。
车头短，但车身却不短。比亚迪海豚的长宽高分别为4125×1770×1570mm，而大众Polo的长宽高分别为4053×1740×1449mm，比亚迪海豚的三围尺寸相对Polo均有优势。轴距方面更是如此，比亚迪海豚拥有2700mm的轴距， Polo则为2564mm。海豚车身更大，轴距更长，车头占据的位置却更少，所以海豚的空间优势很明显。 现款Polo相对老款车型空间有所改善，但和竞品比仍然没有优势。
海豚的内饰造型和外观一样活泼又俏皮，四个圆形的空调出风口，既实用又起到美观点缀效果。中间圆柱形的实体按键质感出众，同时换挡操作区域也被集成在这里，设计的很有新意。12.8英寸悬浮式屏幕内置GPS导航，可实现后期OTA升级，并拥有屏幕旋转功能，不过这里有一个小缺陷，在屏幕下方布置了手机储物区，旋转屏幕的时候储物区几乎不能有杂物，否则就会触碰到。另外海豚还配备5英寸液晶仪表，显示功能齐全，但是造型确实有点寒酸。
Polo的内饰风格是标准的大众风，双拼色的搭配让这车的内饰略微有些时尚感，精致的做工也算对得起车型的定价，此车的内饰没有特别花哨的设计，不过使用起来很容易上手。如果你是刚拿出驾照的新手，就会发现这车的功能区域和教练车如出一辙。空调控制区、灯光控制区、仪表区、换挡杆的位置和用法，和驾校教练车一模一样。此车配备的8英寸中控屏没有太多功能，但是配备了CarPlay和CarLife，我感觉花里胡哨的配置反而不如这两个功能更实用。
动力方面海豚配备75kW的前置电机，可输出95Ps最大马力和180N·m最大扭矩。实测此车的0-100km/h加速时间为11.61秒，100-0km/h的制动距离为41.61米。
Polo搭载经典的1.5升自然吸气发动机，可输出113Ps最大马力和145N·m最大扭矩，与之相匹配的传动系统为爱信6AT变速箱。测评2019款车型，实测此车的0-100km/h加速时间为13.25秒，100-0km/h的制动距离为37.54米。对比可以看出海豚的动力表现略强，但Polo的制动效果更优秀。
最后再算一下两款车的用车成本。小熊油耗统计的海豚综合路况下众测电耗为13.98kWh/100km，现阶段买电动车的消费者普遍有条件安装私人充电桩，我们按照家用电0.5元/度的价格来计算，1万公里充电成本约700元，就算偶尔在外充电，一年的充电成本也不会超过1000元。
大众Polo的综合路况众测油耗是7.45L/100km，按照今年92号燃油均价8元/升来计算，一年1万公里的燃油费用为5960元，可以看出传统燃油车与电车的使用成本差距还是挺大的。就算每年的保险费用海豚要比Polo贵1000块钱，整体用车成本仍然有很大优势。但是燃油车没有续航焦虑，总体来说安全性也更强。海豚的纯电续航里程仅为405km，城区代步很实用，偶尔出远门尤其是遇到节***日堵车的时候，你可能就会想念纯燃油车的好了。
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以前说起比亚迪，脑海里第一时间浮现的都是王朝网的车型，秦、汉、唐家族都是销量“扛把子”，海洋网因为太过冷清，不得不引入宋PLUS平衡销量。
自从海豚上市之后，海洋网无人问津的情况开始发生转变，随后驱逐舰05、海豹、护卫舰07等海洋网车型陆续上市，但卖得最好的还是海豚，2022年一共卖出204226辆，在所有新能源汽车中排名第6。特别是2022下半年，海豚销量多次超过2.5万，一度超过了风头正盛的秦PLUS。
海豚大火，靠的主要是定位。10万出头的纯电两厢小车，在城市用户当中非常吃香，车身尺寸小，停车方便，平时穿街走巷也灵活。动力方面，海豚搭载70kW的前驱电机（骑士版为130kW），纯电驱动优势在于平顺，适合城市拥堵缓行等走走停停的路况。
续航方面，纯电车补能便宜，堵车不心疼，而且不开长途的话，续航焦虑会好不少。如果公司或者家里有充电桩，用车体验还能更上一层楼；就算没有，海豚的CLTC纯电续航为420km（骑士版为401km），充一次电应该够用一周，不算太麻烦。
除此之外，海豚虽然受限于价位，外观内饰质感平平，但好在设计的普适性不错，基本做到“男女通吃”，年轻有活力，整车内外多***用弧线元素，属于海洋系独有的设计语言，观感十分俏皮，和海豚入门两厢车的定位非常适配。
虽然海豚车长仅4070mm，但轴距足足2700mm，这是纯电平台的优势之一，最大限度压缩前后悬的长度，让车内空间利用率更高；而且比亚迪e平台3.0***用CTP技术，将电芯直接固定在底盘上，降低底盘厚度，提升头部空间。海豚的乘坐空间和主流紧凑级轿车类似，后排的头部和腿部空间比较充裕，对于一款小型车来说非常不错。
底盘方面，前麦弗逊+后扭力梁的结构是这个级别主流的配置，但海豚的调校水平不错，整体偏向舒适，遇到沟沟坎坎不会有生硬的抛跳，能够相对平稳地化解振动，这一点得到大家的一致好评。
最重要的是，海豚10万出头的价格很是实惠，不会造成太大经济压力，所以既有刚毕业不久的年轻人买来上下班通勤，也有成家后家里增购第二辆车买菜接娃。近两年比亚迪在新能源市场的口碑越来越好，并且同价位的选择非常有限，基本是在海豚和哪吒V之间二选一，比亚迪在品牌上的优势帮助海豚获得更好的销量。
最后是选购建议。海豚一共只有3个配置，如果对动力要求比较高，可以考虑顶配的骑士版，130kW的最大功率相当于1.5T燃油车的水平，驱动这么一台小车绰绰有余，代价是电耗更高，续航仅401km。骑士版还有L2级***驾驶、17英寸大轮毂、自适应远近光三项独有配置，但13.68万元的价格也的确偏高。
对大部分打算买海豚的朋友，编辑更推荐中配的时尚版，比低配多了副驾电动调节、前排座椅加热、手机无线充电、后排杯架等舒适性配置以及行车记录仪、全景天窗，价格为12.38万元，比低配贵7000元，非常划算。
编辑总结
作为海洋系首款车型，海豚上市至今依然没有太多竞品，直接“坐拥”一片蓝海，以其经济实惠的价格+灵活便捷的定位，成为城市增购的亲民之选；再加上产品力相对比较全面，没有明显短板，还不限牌，海豚月销量超25000台也顺理成章。
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