零跑c11增程版一塌糊涂_零跑c11实际续航

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  1. 日常上班,接送孩子,零跑C11续航足够吗?

零跑c11用了什么电池 零跑C11 ( 查成交价 | 车型详解 )使用的是三元锂电池,很多电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能够量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。

零跑c11是零跑旗下的一款纯电动中型suv,这款车的长宽高分别是4750毫米,1905毫米,1650毫米,轴距为2930毫米。

零跑c11有双电机车型也有单电机车型。

零跑c11增程版一塌糊涂_零跑c11实际续航
(图片来源网络,侵删)

单电机车型是后轮驱动的,双电机车型是四轮驱动的。

后驱版车型的电动机最大功率为200kw,最大扭矩为360牛米。

四驱版车型的电动机总功率为400kw,总扭矩为720牛米。

这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

零跑c11续航里程多长

零跑c11后驱豪华版车型工信部给出的续航里程为480公里,后驱尊享版车型工信部给出的续航里程为600公里,四驱高性能版车型工信部给出的续航里程为550公里。零跑c11是零跑旗下的一款中型纯电动suv,这款车的轴距为2930毫米,长宽高分别是4750毫米,1905毫米,1650毫米。

零跑c11的后驱版车型电动机最大扭矩为360牛米,最大功率为200kw。

四驱高性能版车型的电动机总扭矩为720牛米,总功率为400kw。

这款车搭载了三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。

零跑c11的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019

日常上班,接送孩子,零跑C11续航足够吗?

理想汽车带火了增程式混动之后,岚图汽车,华为问界,哪吒汽车,长安深蓝等等品牌,一一效仿,这也证明了增程式混动有很大的市场前景。而增程式混动相比其他混动车型来说,最大的优势是成本比较低。近期,零跑C11也推出了增程混动版,我们获得了一组新车的到店实拍,并为大家介绍这款车型。

外观方面,新车风格倾向于时尚动感,前脸配备长孔状结构进气格栅,两侧灯组层较为扁平化,点亮后辨识度不俗。前脸中间***用贯穿式的熏黑格栅装饰以及包围底部梯形的进气格栅,增强了整车的运动

车身侧面,***用隐藏式门把手,车门下方有一条亮银色的镀铬作为点缀。车身高度并不占优势,故而整车的造型看起来比较圆润,配备的是18英寸轮胎,算得上是中规中矩。

尺寸方面,新车定位紧凑级SUV,长宽高分别为4780/1905/1675mm,轴距达到2930mm。

车尾部分,设计层次感丰富,贯穿式尾灯组的灯腔内部***用直线和圆角矩形元素,点亮之后带有较强的设计感,视觉效果突出。

内饰方面,座舱内使用10.25英寸全液晶仪表以及12.8英寸中控大屏,配合10.25英寸副驾驶屏幕,科技氛围浓郁,同时内置高通骁***155芯片,流畅度很好,两幅式多功能方向盘造型时尚,新车***用了怀档设计,整个内饰用到大量的皮质包裹以及亮面饰板装饰,颇具奢华感。

配置方面,新车标配不可开启全景天窗、无框设计车门、隐藏式门把手、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、蓝牙/车载电话、HAC上坡***、HDC陡坡缓降、普通遥控钥匙、无钥匙启动远程启动、制动能量回收系统、低速行车警示音、行李舱12V电源接口自动空调后排出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等功能。

安全配置方面,新车全系搭载主动刹车、胎压显示、车道保持***系统、道路交通标识识别、车道偏离预警、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车***、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

动力方面,零跑C11增程版将搭载由东安动力提供的1.2T发动机作为增程器,最大功率96kW。新车配备自研贯穿式大模组电池包,电池容量为43.74kWh,官方表示其CLTC纯电续航为285km,CLTC综合续航里程为***km。底盘方面,零跑C11增程版依然***用前双叉臂+后五连杆独立悬架。

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零跑C11拥有90度大电池,最高能续航610公里,电池类型是三元锂电池,即使稍低配置的也能续航510公里,从这个数据来看,作为日常通勤来说完全是不用担心的,甚至短途的出差也是能满足需求。充电方面也不让人担心,快充0.67小时,慢充的话最长7.5小时,睡一觉起来也是足够了。

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