别克gl8新款混动_别克GL8混动版价格

1. GL8/威然/奥德赛如何选，这篇文章可能会帮到你！
2. 别克轿车家族 多款车型同时上新 全新英朗1.3T+48V轻混

作者：王泽?（来自网络）

说到MPV车型，它已经全面走进人们生活中，无论是用来商务还是居家都是特别不错的选择。但是在二三十万左右的价格，我们似乎并没有太多车型可以选择，奥德赛与别克的GL8就是标杆。从目前的市场反馈来看，奥德赛一直不温不火，GL8卖的还是相当的火爆。?

在这寒冷的车市市场，一直保持销量增长的别克GL8也难逃厄运，根据数据显示，2020年1月别克GL8的终端销量为11424辆，同比下滑2.9%；反观奥德赛，这款车1月的销量为3723辆，相比较去年同期增长了7.4%，这倒是挺令人惊讶。

即便奥德赛销量增长，但是它们两个的销量还是相差甚远。按道理来说，奥德赛比GL8更适合家用，而且家用市场比商用市场更大，应该奥德赛更好卖才对，那到底是什么原因导致现在这种情况呢，我们接着往下看。

当脑海中想到MPV，我们第一个想到的是它的空间，如果空间不够，还买MPV做什么呢？也不够大气。两车在空间方面相比，GL8还是更胜一筹，它更大更长，能装下一些特殊长度的货物，实用性更强。

经过车主们的反馈，GL8最吸引人的地方就是它的设计，空间大隔音好，同时还比较耐用，但是外观并不受车主们喜欢，内饰也需要升级。而对于奥德赛评价最多的就是它的油耗还是比较低，这款车提速快，座椅比较舒适，空间比较多变，而缺点就是噪音比较大，隔音太差，可能这一点是它买不过GL8的最大原因。

别克GL8目前在售的是2018款，全系都符合国六排放标准的2.0T+6AT的动力组合，而且中期改款车型也已经亮相。而本田奥德赛目前在售的是2019款车型，它的汽油车型仍然停留在国五时代，但是新推的锐混动车型降低了排放和油耗，也符合了国六排放标准，但是动力还是没有GL8强劲。

目前别克GL8终端价格在23.29万—44.99万，而奥德赛终端价格为22.98万—37.68万，相比来说GL8更贵一些。如果是你，你会选择哪款呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

GL8/威然/奥德赛如何选，这篇文章可能会帮到你！

30-50万的MPV车型推荐下面四款，希望可以帮助到你。

预算足够多的话建议直接上混动顶配车型，车身尺寸为4847*1820*1712毫米，轴距为2900毫米，座椅布局为2+2+3，混动车型的动力总称为2.0自发动机搭配I-MMD混动系统，不论是油耗表现还是加速能力都是不错的，第二排的座椅也足够舒服，具有腿托调节、前后调节等等舒适化功能，乘坐感受非常出色。同样顶配车型在其他方面的配置也是很丰富的，自动驾驶、自动泊车、360度全景影像、主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警等等一应俱全，是一款很适合家用的MPV车型。

全系车型分为陆上公务舱、ES陆尊和Avenir三个大类别，售价依次上升，有7座、6座和4座车型可选，可以根据你的实际需求选择车型。全系搭载2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米，匹配9AT变速箱，动力总成匹配还是非常成熟的，搭载与很多别克的其他车型上。最重要的是这款车尺寸非常大，5238*1878*1800毫米的外观尺寸，外加3088毫米的轴距表现，让这款车有很大的车内乘坐空间，座椅布局为2+2+3，同时第二排座椅也是航空座椅，后排的功能齐全，乘坐感受也非常棒，是一款很适合家用或者商务接待的MPV车型。这款车得益于尺寸原因，在7座满载的情况下后备箱的空间还是很客观的，非常适合一大家子远程出行。

这是大众旗下第一款中型MPV车型，也是与途昂共用底盘的一款诞生自MQB平台下的车型，5346*1***6*1781毫米的车身尺寸，3180毫米的轴距表现，让这款车的第三座完全可以舒舒服服乘坐成年人。全系车型搭载2.0T高低功率发动机，低功版最大功率186马力，最大扭矩320牛米；高功版最大功率220马力，最大扭矩350牛米，均匹配7挡双离合变速箱，动力总成方面的匹配程度和成熟性都毋庸置疑，行业内的标杆存在。座椅布局为2+2+3，同样第二排航空座椅也足够舒适，双侧电动门、电尾门等配置也很丰富，第二排还有老板键。总之这是一款很能满足你的用车需求的一款MPV车型。

以上是我推荐的三款车型，希望可以帮助到你。欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。

别克轿车家族 多款车型同时上新 全新英朗1.3T+48V轻混

目前，在30万左右的中高端MPV市场，除了奥德赛、艾力绅、GL8这三位选手之外，大众威然也加入了这一阵营。那么我们今天就带大家分析下，奥德赛、GL8、威然这些车的优缺点，算是给大家选车提供一个帮助。由于艾力绅和奥德赛属于兄弟车型，没有本质区别，因此我们就用奥德赛统一来说了。

本田奥德赛

官方指导价：22.98-34.68万元

从尺寸来看，奥德赛长宽高分别为4847/1820/1702（mm)，轴距为2900mm，尺寸在三车中最小，但乘坐空间表现不差，无非就是三排座椅完全使用的情况下，后备箱预留的空间小了点。当然，奥德赛在空间方面有着自己的杀手锏，比如它的第三排座椅可以完全收纳到后备箱地板下面，第二排座椅此时也可以尽可能的向后移动形成一个超大空间的2+2的4座车型，这是对手不具备的优势。

从外观来说，奥德赛没有GL8和威然这么强的商务气息，在这个级别一直属于家用的首选。配置方面相对比较齐全，比如双边电动侧滑门、双天窗、2排独立座椅等等出现在它身上。由于其上市时间较早的原因，因此在互利网或者说智能配置上相比另外两台车稍微弱了些。

奥德赛在三台车中价格最低，这也让它拥有着很高的性价比。如果拿同样的价钱去买三台车，奥德赛得到的配置自然是最高的。奥德赛目前有2.4L+CVT以及2.0L混动+E-CVT两种动力总成。动态表现并非是奥德赛的强项，比如说其燃油版2.4L动力输出显然不如GL8和威然的2.0T，底盘和静音效果表现差强人意。

我们推荐奥德赛的2.0L混动版本，其在静音方面有所改善，而且是同级MPV里少见的混动系统，在油耗以及后期保养上相比另外两台车能为你省不少钱。性价比、家用、后期养车成本低成为了奥德赛的标签。

2.别克GL8?ES(不包括Avenir车型）

官方指导价：29.99-41.99万元

GL8?ES是目前最卖座的MPV，其长宽高分别为5238/1878/1789（mm),轴距为3088mm，较大的尺寸+这种方正的造型，首先保障了其不错的乘坐空间表现，其二外观也展示出来商务MPV应有的气场，可以说在商务接待方面，GL8?ES在三车中拥有最强的气场表现。

尤其是中期改款过后的GL8?ES，内饰所营造的豪华氛围三车中最强，两块12.3英寸的连体屏科技感十足，加上显高档的配色以及舒适的座椅，在静态体验部分你似乎很难找出它的缺点，无非是和奥德赛一样，抱怨下其预留的后备箱空间有些小。

别克GL8?ES全系搭载2.0T+9AT的动力总成，这套动力总成在性能以及升降挡逻辑上都没什么问题，而且静音效果出众，对于乘坐的人感受自然是不错的，开着它确实是三车中最受累的。

说它开着相对难受，首先是别克的这种整体的调校感觉并不是很顺手，作为一台MPV而言，它的底盘表现不算软，较高的车身注定了它紧急变线时侧倾表现比较大，尤其是城区驾驶，加之这么大的车身，确实有些受罪。

3.大众威然

官方指导价：28.68-39.98万元

威然长宽高分别为5346/1***6/1781（mm）,轴距为3180mm，车身尺寸三车中最大，因此它在保证乘坐空间的同时，也拥有着三车中最强的后备箱容积。不过由于其***用较为低矮偏流行型的设计，因此尽管尺寸很大，但视觉效果没有GL8?ES这种偏方正的MPV显大，商务接待的气场以及知名度显然不如GL8?ES。

威然中控造型比较普通，整个内饰所营造出来的豪华氛围同样不错，尤其是第二排一体式的菱形花纹的座椅+白色的内饰配色为其增添了不少色彩。论内饰豪华度而言，GL8?ES和威然明显都要比奥德赛好，当然这也是一分钱一分货的事。

从配置来看，后来者威然当仁不让，双侧电动滑门、一体式的二排座椅、车内氛围灯等等一应俱全，不同的点在于它***用的是硕大的全景天窗，而非GL8?ES和奥德赛这种前后双天窗设计。

大众威然提供2.0T高低功率发动机+7速湿式双离合的选择。在调校上，大众威然开着明显比GL8?ES有优势，首先整体调校更轻松，加速也要自然轻快一些，降挡来更为利索，在驾驶品质方面，大众威然可以说是三车中表现最强的那一位。

全文总结：最后我们就简单总结下三车的优缺点：奥德赛优势在于价格相对便宜，家用属性强，后期养车成本低，但驾驶品质偏差；GL8?ES里外给人的档次感最高，商务首选，驾驶品质也不错，但对于驾驶员不够友好；威然整体的均衡性非常强，相比于GL8?ES，它最重要的一点就是兼顾了驾驶员的驾驶感受，但论商务气场、知名度远不及别克GL8?ES，比较适合那些追求舒适同时多少对驾驶有一定需求的“家庭奶爸”，属于带家庭出游的好选择。

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人生总是要面临很多选择，又总是在需要抉择的时候犹豫不定，如何解决？小孩子才选择，大人全都要。在汽车领域，别克最近的动作可谓豪横，单一车型更新？不存在的，全面焕新才是真实力。

今日,上汽通用汽车别克品牌旗下轿车家族全面焕新上市,包括有全新君威GS、全新威朗GS、搭载48V轻混技术的2021款英朗，以及优化升级的中大型高档轿车全新别克君越和君越Avenir。作为别克品牌深化轿车市场布局的核心战力,全新登场的别克轿车家族将以全面提升的产品力,为消费者带来更加高品质、更加智能、更加丰富的选择。

全新别克君威GS

指导价：21.88-24.98万元

全新别克君威GS换装全新造型的立体飞翼纹理格栅、飞翼式LED日间行车灯、空气动力学包围等。大灯组内部配备Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯,拥有84个独立照明分区和10种智能照明模式，最远照射距离400米。

动力系统部分，新车搭载Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，带有可变缸技术。与之相匹配的是一台9速HYDRA-MATC变速箱，综合油耗相比过去下降近11%,低至6.6升/百公里。此外,新车还搭载别克 e Connect2.5互联技术,囊括百度A智能语音助手、无线CarPlay等全新功能。

全新威朗GS

指导价：17.79万元

全新威朗GS定位为中级运动型轿车，新车将***用空气动力学包围和一体式尾翼等在内的专属运动套件,凸显车辆的年轻感。细节上看，新车***用家族化标志性的飞翼式镀铬装饰条；L形大灯具有非常强的辨识度；中网上的GS标识彰显其运动定位。

轮毂***用熏黑设计；内部为红色刹车卡钳；车尾尾灯***用熏黑设计，加之全***顶、黑色鸭尾后扰流板，运动氛围进一步凸显。

据了解，该车将搭载1.3T直喷涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率121kW，峰值扭矩240N·m。15T车型则搭载1.0T发动机，匹配6速自动变速箱，能够迸发出92kW的最大功率和180N·m的峰值扭矩。官方称其百公里综合油耗仅为5.2L。

别克英朗

指导价：11.99-12.59万元

别克英朗推出了2021款轻混车型,该车是上汽通用汽车旗下首款***用48V轻混技术的产品。该混动系统由一台1.3T涡轮增压发动机和48V电机、动力电池以及电源管理模块和混合动力控制单元构成。

可以实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等功能,。相比燃油版车型，混动版车型最大的优势就是能够拥有更加畅快的动力表现，还有更加优秀的燃油经济性，关于油耗官方公布其百公里综合油耗为5.3L。需要提及的是，该车发动机、变速箱等车辆主要部件提供8年或16万公里原厂质保服务。

全新君越和君越Avenir

指导价：22.98-28.98万

前些日系，别克新款GL8 Avenir正式发布。此次，作为别克中大型高档轿车的代表产品,全新君越和君越Avenir也随之进行了更新。新款君越将首批使用全新技术尾标命名的方式,新尾标将***用3位数字+字母的命名方式。值得一提的是，君越Avenir配有第二代CDC主动液力减震系统，带来更佳的操控以及舒适性表现。

水滴观点:

不难发现，君威GS以及威朗GS以更加年轻、运动的形象示人，以此来俘获年轻人内心，更加聚焦的产品也能够在一定程度上提升独特的品牌形象。此外，英朗首次***用48V轻混技术无疑加深了别克品牌以技术立本的品牌形象。据了解。别克品牌将推岀超过10款全新及改款车型,覆盖MPV、轿车、新能源车和SUV各大主流细分市场,为消费者带来更加丰富、高品质的车型选择。

文/王虚琪

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