- 比亚迪海豚实车曝光 8月13日开启预售
- 比亚迪海豚紫色车什么时候有
- 比亚迪海豚车型是多少？,
- 比亚迪回应海豚“喷粉”,究竟是怎么一回事?
- 比亚迪海豚冠军版预计什么时候上市
- 4月18日上市/售6.58万起？比亚迪海鸥新消息曝光
- 海豚concept什么时候上市
易车讯 12月28日，2023款比亚迪海豚上市，官方指导价11.68-13.68万元。
此次改款，海豚整体依旧延续“海洋美学”的设计，带来4款纯色车身和3款双色车身。其中，自由版和时尚版拥有“噗噗粉”、“贝贝灰”、“芝士黄”、“芋泥紫”配色。
双色车身的骑士版则包含“贝贝灰/噗噗粉”、“贝贝灰/冲浪蓝”，以及更能凸显海豚运动属性的“德兰黑/亚特兰蒂斯灰”全新配色。
新款车型全系标配***全景影像和后风窗雨刷，将胎压监测功能由此前的胎压报警升级为实时胎压显示，骑士版增加全车未系安全带警告。此外，2023款海豚还在原有的节能/雪地/运动三种驾驶模式基础上，新增舒适模式。
2023款海豚还全系标配主驾电动6向座椅调节；时尚版和骑士版新增后排座椅4:6比例放倒、后排中央扶手、前驻车雷达、副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热功能和四门车窗一键升降防夹、外后视镜电动折叠等配置。
较2021款车型相比，新车取消了入门的活力版，动力配置保持不变，均为44.9kWh电池组。骑士版***用130千瓦电机，最大续航401公里；其余车型***用70千瓦电机，最大续航420公里。
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比亚迪海豚实车曝光 8月13日开启预售
6月22日，比亚迪旗下全新电动车“海豚”正式亮相，预计将在8月正式上市，这款车的原型正是比亚迪在上海车展推出的EA1。
比亚迪海豚来自纯电e平台3.0，是比亚迪 汽车 首个纯电平台，专为下一代高性能智能电动 汽车 而打造。
当大家都认为e平台3.0的首款车型将会是一款高端车型时，比亚迪却首推了这款娇小呆萌的A0级电动车，它的标签是拥有“海洋美学”的设计风格，并搭载比亚迪的刀片电池。
在这之前，市面上已经出现了好几款呆萌电动小车，赚足了眼球，挣钱不说，还为企业挣了不少积分。而比亚迪此时推出海豚，打算抢谁的奶酪呢？
虽然有许多媒体将海豚称之为飞度的竞争对手，但答姐并不这么认为，事实上有燃油车指标的消费者现阶段大都不会选择新能源车，更何况飞度主打的也是空间大、油耗低、外形可爱，比亚迪海豚与之相比优势并不明显，所以它的竞争对手应该还是新能源车型。
外部竞争：电动微小型车对手不多且都销量不高
我们来看下乘联会2021年1月-5月的新能源销量数据：
制表：乘用车市场联席会
新能源车型排名前15名以内的小型车并不多，仅有哪吒V入榜。
宏光MINIEV虽然尺寸要比海豚小很多，价格也要便宜很多，但它销量惊人，比亚迪海豚会有机会一杯羹。我们还发现，欧拉好猫虽然未入销量榜（1-5月平均销量为1654台），但它与比亚迪海豚的尺寸最为接近。那么我们把比亚迪海豚的对手就锁定为销量榜15名以内的销量冠军宏光MINIEV、尺寸相近的欧拉黑猫、欧拉好猫，以及同为小型车的哪吒V。
从外形来看，这几款车的共同特点就是个头小，外形可爱Q萌，且各自有自己的主题。比亚迪海豚的“海洋家族”，欧拉的“萌宠家族”、哪吒的“神话家族”、五菱宏光MINI最近推出的“马卡龙家族”等等，都是为了迎合年轻潮人们的心理需求。
内饰方面，比亚迪海豚目前只曝光了渲染图，但有媒体拍到了实车，能看到车内融入了许多海洋元素，蓝白是主色调，两侧的空调出风口设计成海面的旋涡状。此外海豚配备了一块尺寸硕大的悬浮中控屏以及三幅式多功能方向盘。并且海豚或将搭载比亚迪最新的DiLink3.0智能网联系统。
哪吒13英寸中控屏尤其打眼，这块屏集成了大部分车辆控制功能，所以基本没有什么物理按键，仪表盘很娇小，设计在前风挡玻璃下，比较特别。车机系统***用6核处理器+4G闪存，系统内搭载了抖音、腾讯***、消消乐等年轻人喜欢的APP。
欧拉黑猫的内饰大量***用圆形元素，萌宠风格浓厚，但内饰用料多以硬塑为主，过于廉价。仪表盘与空调出风口也为圆形设计。黑猫搭载的是9英寸悬浮式中控屏幕，内置当下的主流媒体功能。
欧拉好猫的内饰以米色+蓝色为主色调，***用了一体式中控设计，由全液晶仪表+中控屏组成，好猫***用了旋钮式换挡挡杆，还有电子手刹+AutoHold功能。
宏光MINIEV内饰就比较简洁了，作为一款2.98万元起步的小车，也配备了液晶仪表、遥控钥匙+中控锁、电动天窗、车载收音机、电动助力转向系统（EPS）等。新推出的马卡龙版还增加了一些智能化的配置，比如蓝牙电话、倒车影像等，安全配置也做了升级，加入了主驾驶安全气囊。另外，这款车的后排座椅可进行折叠，空间利用率不错。
续航方面，哪吒搭载了最大功率55kW的电机，NEDC续航401km。欧拉黑猫的最新款萌宠版的电机最大功率为35kW，NEDC续航301km。欧拉好猫搭载的是98kW的电机，NEDC续航里程为401km。宏光MINIEV搭载一台最大功率为20kW的驱动电机，NEDC续航有170km和120km两种。来自于e平台3.0的比亚迪海豚还没有公布续航信息，但已知的是EA1将会搭载比亚迪刀片电池，或许海豚将成为动力和续航能力最强的小型车。
内部竞争：或许对手就是自己
从比亚迪的竞争品牌我们可推断，海豚的定位可能就在8万-10万元定价区间。众所周知，比亚迪深耕新能源 汽车 多年，旗下车型包括“王朝系列”和“e系列”多款车型，产品线非常丰富，价格从4.49起的F3一直到22.98万元的汉EV。在其价格体系中，以下几款电动车的定价貌似会和海豚接近。
从尺寸上来看，海豚比在售的e2稍宽大，比元Pro的轴矩长，在内部空间上达到了紧凑型车的尺寸。从官方公布的NEDC续航里程来看，元Pro分为301km或401km，元EV分为305km和410km，e2为401km，e2升级版为405km。如果海豚搭载了刀片电池，其续航里程或将超过在售的兄弟车型。
答答观察：
小型萌宠电动车的热销确实令人眼热，作为“新能源 汽车 领导者”的比亚迪当然不能缺席。比亚迪海豚定位于8万—10万元区间，续航里程超过市场上主流的微、小型车，应该能够在细分市场抢占一部分份额，但如何避免伤到自家人，应该是比亚迪要去思考的一个话题吧？
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比亚迪海豚紫色车什么时候有
易车讯 日前，我们从相关渠道获取到了比亚迪海豚实车，新车是比亚迪e平台3.0的首款车型，新车将在8月13日开启预售，新车也将搭载比亚迪“刀片电池”。
从目前的报道来看，比亚迪海豚有7种颜色配色，很明显是要吸引年轻消费者的目光。双色车身设计与“海豚”的生物形象契合，在前后保险杠、裙线部位更有亮色调作为跳色，形成视觉反差。为了获得更好的效果，还***用了内外色调一致的设计。
海豚的内饰大量***用柔美的曲线设计，连贯的线条以两侧前门板为起止点，贯穿整个仪表台，营造出环抱感。此外，新车还***用了悬浮式仪表盘、三辐式方向盘以及自适应旋转悬浮Pad设计。
由于e平台3.0的纯电动车属性，海豚的前后悬更短，轴距达到了2700毫米。海豚搭载全球首款深度集成的八合一电驱动总成，百公里电耗10.3千瓦时。同时，海豚还是比亚迪首款搭载高能效热泵系统的车型，配合电池包直热直冷技术，让冬季续航能力获得20%的改善。根据此前的曝光的信息来看，比亚迪海豚的NEDC续航里程会有301km和405km版本。
比亚迪海豚车型是多少？,
2022年10月。比亚迪海豚于2022年8月13日开启预售，包括芋泥紫、芝士黄等7种颜色，与2022年10月上市。比亚迪海豚芋泥紫在外观很多细节都与海豚的某些特征相似，比如车顶轮廓、腰线和侧裙、轮圈等，分别象征了海豚跃出水面、高速冲刺。
比亚迪回应海豚“喷粉”,究竟是怎么一回事?
EA1。
车型参数：
1、长宽高：4070mm/4125mm *1770mm *1570mm；
2、轴距：2700mm；
3、16英寸铝合金轮毂；
4、最大功率70kW永磁同步电机；
5、磷酸铁锂电池。
介绍
比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。
2021年8月13日，比亚迪海洋车系正式发布。作为该车系的首款车型，比亚迪海豚的预售同步开启，共四款车型，预售价格为9.68万元—12.48万元。
比亚迪海豚冠军版预计什么时候上市
南都讯 记者 邱墨山 近日，多位车友在社交媒体投诉比亚迪海豚车辆空调口喷出不明白色粉末。11月18日，比亚迪在官微发布官方说明进行了解释。比亚迪在官方说明中表示，委托了两家第三方权威机构进行检测。经检测，此现象是由海豚车型个别空调蒸发器异常引起，“粉末的主要成分为氢氧化铝 ，对身体无害”。南都湾财社记者注意到，在微博、黑猫投诉等平台，均有消费者投诉比亚迪海豚空调口“喷粉”问题。公开资料显示，比亚迪海豚于2021年8月29日在成都车展正式上市，为海洋系列的一款车型。据比亚迪汽车官方微信，今年10月海豚销量达25336辆，同比增长321%。
比亚迪回应海豚“喷粉”究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。
南都讯 记者 邱墨山 近日，多位车友在社交媒体投诉比亚迪海豚车辆空调口喷出不明白色粉末。11月18日，比亚迪（002594.SZ）在官微发布官方说明进行了解释。
比亚迪在官方说明中表示，委托了两家第三方权威机构进行检测。经检测，此现象是由海豚车型个别空调蒸发器异常引起，“粉末的主要成分为氢氧化铝 (常用于胃药)，对身体无害”。
比亚迪解释称，车内空气中PM2.5浓度均小于50微克/m3(空气质量评价PM2.5:0-50微克/m3为优)，远低于国际化学品安全的吸入浓度限值4000微克/m3，且喷出粉末以大颗粒为主，通常会自然沉降在车内底部。“如不慎吸入，也会被鼻腔吸附过滤，不会对人体造成伤害”。
比亚迪表示，如有用户遇此现象，可进行蒸发器免费更换及空调管道清洗，以彻底解决。
南都湾财社记者注意到，在微博、黑猫投诉等平台，均有消费者投诉比亚迪海豚空调口“喷粉”问题。除海豚车型外，还有车主投诉元plus也存在相同的问题。
对于比亚迪的声明，有网友表示，“这就可以了？”还有网友称，“有车主更换了也是这个情况。”“应改进工艺，重新设计蒸发箱。至少应该在出风口增加捕获氢氧化铝粉末的装置。”
公开资料显示，比亚迪海豚于2021年8月29日在成都车展正式上市，为海洋系列的一款车型。比亚迪海豚共有4款子车型，官方指导价区间补贴后10.28万-13.08万元，续航里程有301km、401km和405km三种版本可选。
据比亚迪汽车官方微信，今年10月海豚销量达25336辆，同比增长321%。自上市至今，海豚累计销售超18万辆。
比亚迪回应海豚“喷粉”相关阅读：
比亚迪的海豚纯粉色真不错
今天没事到4S店来看车，一眼就相中了展厅里这款纯粉色的海豚
车头是一个圆润的设计，不太长，比较可爱，精致一点，外观小巧玲珑。
外观是很高级的粉色，一点也不俗气，虽然叫噗噗粉，但我觉得有点偏紫色。
里面也是紫色和灰色的拼接颜色，很干净，很受女生的喜欢
内部空间也非常大，坐5个人一点也不会拥挤，虽然看着很小巧，但是空间也足够大
中控位置和方向盘位置都是比较独特的，就像行走的车载平台电脑，非常受小朋友喜欢
中控屏幕也是可以选择的
方向盘也是圆圆的，摸起来也贼有质感，比较轻，刹车也比较灵敏，更重要的是看起来有点笨笨的可爱
中控部分还有隐藏式的储物空间，空间利用率比较高
十多万的车却不止十多万的体验，性价比没得说，但是也要看个人喜欢。
4月18日上市/售6.58万起？比亚迪海鸥新消息曝光
该车已于2023年5月10上市。
2023年5月10日消息，比亚迪宣布全新海豚冠军版正式上市，共推出五款车型，售价区间为18.98万元-27.98万元。据了解，海豚冠军版新增700km尊贵型，配备电驱动总成和高电压电驱升压快充技术，更具竞争力。
海豚concept什么时候上市
如果说11.68万起的比亚迪海豚抢了飞度的“饭碗”，那6.58万起的海鸥岂不是要连“桌子”都掀翻了？2月22日，有媒体报道称，疑似有比亚迪经销商泄漏了全新微型电动车海鸥的售价和上市信息，从可以看出，海鸥将会在4月18日上市，提供5个配置车型，售价区间为6.58-11.28万元，顶配赛道版还被标成了红色。
对于这个起步价，不少网友表示“真香”，但也有网友表示“不会这么便宜”。而对于这款车的定价，焦哥认为大概率“亲民”是最大的亮点，毕竟比亚迪2023年的销量目标是保底300万台，冲击400万台，以目前王朝系列和海洋网的产品阵列，要实现这个目标还是比较难的，所以推出一款比海豚更亲民的走量车型很有必要。
今年1月底，海鸥的申报信息就已经曝光，近来也有不少实车图被网友拍了出来，新车的外观并没有***用海豚那种圆润的设计，反而用了大量棱角分明的线条来勾勒，梯形的进气格栅(没错，纯电车***用了真实的进气格栅)配合开眼角大灯给人一股“怒气值”十足的前脸。而紧凑的车身配合双色轮毂又确实有着不错的运动氛围。
比亚迪海鸥的长宽高为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。如果是传统燃油车，这样的数据并不会带来太宽裕的内部空间，但由于它是纯电动车型，电池被安置在底部，车头机舱占比也小，再加上四轮四角的做法，所以其内部空间预计并不会太差。
新车的尾部设计并没有太过张扬，贯穿式尾灯依然是家族式的配置，而下方梯形的牌照区域则与车头的进气格栅造型形成了呼应。
内饰方面暂时还没有官方公布的确切样式，根据网友发布的抓拍看，海鸥的内饰基本上延续了海豚的设计，会继续提供悬浮式中控大屏和液晶仪表，中控大屏下方还保留了一排实体按键，预计是空调控制区域。
根据申报信息显示，海鸥将会匹配最大功率55kW的驱动电机，两种续航版本分别为（CLTC工况）305公里和405公里。但根据经销商曝光的车型名字显示，入门版车型续航里程或仅有265公里，而中配车型或为310公里，长续航车型续航里程或为408公里，赛道版车型续航或为360公里。
焦哥点评：55kW电机对于一台微型车而言足够家用，所以我们也很好奇，被标成红色字体的顶配赛道版会不会搭载更强的电机?（文：冯）
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海豚concept上市是2021年8月16日。
以往传统燃油车由于发动机的存在，进气格栅成为禁锢设计师思维散发的枷锁，大都只能围绕着格栅造型，大灯组等方面进行创新。新能源汽车的出现，终于打破人们对车辆的审美疲劳，告别发动机和进气格栅，互联网创新性思维套在汽车上所产生的的化学反应，时不时给人们带来几分惊喜。
目前市面上的新能源车型大都会***用科技前卫的设计理念，以彰显出自身独特的品牌底蕴，然而也有部分车企觉得“卖萌”也会有一定市场，比如以下这几款车型，就是新能源汽车界“卖萌”的典范。
初识比亚迪海豚，是因为看到了海豚 Concept，那种超凡脱俗的设计感基本上囊括了对一辆小型车所有的幻想，整体营造出的科技感和运动气息，总会不由让人联想到奶凶这个词，如今海豚已经上市，从概念回归现实，就像是美颜蜕变会素颜不得不说，海豚素颜简直就是天生改装的好胚子。
虽然少了几分科幻气息，但蓄势待发的姿势以及造型独特的内饰设计，依旧让人产生小孩子舞刀弄枪的错觉感，有意思的是，这种感觉放在海豚身上竟然没有一点违和感，连“卖萌”都卖得如此高深莫测，设计师该加鸡腿。
长城汽车旗下的欧拉黑猫，绝对是男女通吃的存在，微型电动车的定位使其拥有了一具小巧灵活的身躯，两侧炯炯有神的大灯组，直接将“卖萌”值拉满，和其对视，无一不驻足数秒。
凭借着这副皮囊，欧拉黑猫可谓是俘获了众多女性消费者的芳心，然而若是因此将其认定为只会花瓶，那可就大错特错了，卖萌虽然讨喜，但实力才是真正的硬性货币。6.98万元的指导价，丰富的实用性配置，以及301km不等的续航表现，无一不在彰显着自身好强的特性。
若是前面两款可以用奶凶和呆萌来形容的话，那么上汽通用五菱旗下的宝骏KiWi EV绝对担得起丑萌这个称号，同时也正是因为这个前卫的造型设计，使其即便是换个马甲前身是宝骏E300再次出山依旧很难赢得市场的认可，有人说这是效仿外星人的造型设计而来，前大灯组下方独特的“凹”型设计，让车身呈现出悬浮感，但这种设计也给人一种上下拼接的错觉感。
宝骏KiWi EV的独特，也使其很容易就会成为街上最受关注的存在，并且也正是这份独特，往往会造成两种极端喜欢的人特别中意，不喜欢的就觉得丑得不要不要的。
新能源车型解放了设计师的创新能力，让我们看到很多为之惊艳的造型设计，但同时也为车市增添了不少一言难尽的产品。所以玩新潮前卫也好，秀个性卖萌也罢，只要能够符合大众的基本审美就行，毕竟颜值固然重要，但有趣的灵魂往往会更加迷人。
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