- 极氪001第1，艾瑞泽8第2，2月自主品牌投诉榜
- 极氪001被爆空调吹白色粉末；威马汽车称全力复工复产
- 「维基试驾」极氪001：换芯之后的“产品完全体
- 为什么不建议买极氪
- 极氪001行驶中断电失去动力 客服称测试车不稳定/属于个案
- 官方回应极氪001空调出风口喷出白色粉末：符合国标对人无害
懂车之道 每天车闻我们来盘点一下2023年3月7日，汽车圈都发生了一些什么大***。
汽车***一：河南力帆新能源申请破产
日前，力帆科技（集团）股份有限公司发布公告，旗下全资子公司河南力帆新能源电动车有限公司向***申请破产清算，河南力帆由重庆力帆新能源汽车有限公司100%持股。河南力帆2020年以来无实质业务开展，截至2022年9月30日，河南力帆未经审计净资产-15,360万元，负债总额18,914万元，严重资不抵债，已不具备持续经营能力。鉴于上述情况，为优化经营结构、聚焦主业，提升公司盈利能力，保障河南力帆股东及债权人合法权益，经公司董事会审议通过，河南力帆拟以资不抵债且不能偿还债务为由，向***申请破产清算。
汽车***二：吉利汽车公布2月销量
吉利汽车公布2月产销快报，吉利汽车2月总销量为108701辆，同比增长约39%，其中纯电动汽车销量达到21289辆，同比增长74%。细分到旗下各品牌，吉利品牌销售90333辆（含几何）；领克品牌销售12090辆；极氪销售5455辆，同比均实现增长。睿蓝汽车销售823辆，同比下滑。细分到动力，纯电动车型销售21289辆，同比增长74%。
汽车***三：?蔚来丹麦首座换电站正式上线
日前我们获悉，蔚来在丹麦首座换电站于斯劳厄尔瑟正式上线，至此，蔚来已在欧洲五国累计布局12座换电站。斯劳厄尔瑟位于丹麦西兰岛西部，距哥本哈根西南约100公里，该站位于E20高速公路旁，地处欧洲五国的中心位置，该站为用户往返瑞典、挪威和德国、荷兰提供了便利，为欧洲五国的用户交流提供了更加便捷的加电体验。
汽车***四：威马汽车称全力开展复工复产
日前，威马汽车发布公告，称“威马汽车全力开展复工复产”。官方表示，2023年，“全力以赴、变革突破”将成为威马汽车面对各种挑战和不确定的核心基调。未来，威马也将继续为用户提供安全可靠、质量稳定、成本合理、体验出色的产品与服务。
此前，威马汽车也曾被传深陷降薪裁员、债务缠身等负面漩涡。作为回顾，国内有媒体报道称，由于威马拖欠员工工资，上周已有大量员工在湖北黄冈工厂拉横幅讨薪。2月24日，威马汽车发布内部沟通信称，各部门根据业务安排确定先行复工复产人员名单及实际工作安排，其余人员安排无薪休***。此举被内部员工质疑为变相裁员。
2月27日，威马汽车黄冈工厂负责人向媒体反馈，对公司近期的内部情况不了解，关于沟通信的人员安排及社保缴纳问题，其表示不便透露。同日，黄冈市人社局所属单位劳动保障监察局工作人员表示，正在受理威马员工***事宜，目前市劳动保障监察局与市人社部门已成立专班介入此事。
汽车***五：极氪001被曝空调出风口出现白色粉末
近日，有极氪001车主称，其购买的新车空调出风口附近出现白色粉末，他怀疑这些粉末影响了其怀孕的妻子。后续极氪汽车官方就此事进行了回应，称不会对人体造成损害。
官方回复：
针对有极个别用户反应极氪001空调出风口出现白色粉末的情况，极氪高度重视，经初步判断为空调行业生产过程中常用的氟铝酸钾。这是空调蒸发器芯体生产过程中的常用材料。
作为一种广泛应用于汽车及家用空调蒸发器芯体生产的材料，国内外多个汽车品牌均***用此种工艺及原材料。符合国家标准对人体不会产生损害，行业内此前也未发生相关的职业病案例。
我们理解用户对自己和家人身体健康的顾虑，但无论第三方检测结果还是行业标准都表明并不存在危害。极氪将继续积极与用户保持沟通，共同查明用户家人身体不适的真实原因，为用户提供所需帮助和关怀。同时，为了保护用户隐私，请大家不要转载扩散车主相关信息。对于利用与客观事实不符的内容攫取流量、误导公众，给车主及极氪公司声誉造成损害的行为，极氪及车主将保留追究相关法律责任的权利。
汽车***六：段建军将任北京奔驰销售公司总裁兼CEO
日前，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布重要人事任命：公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）先生即将完满结束其在中国市场的近四年任期，返回德国总部就任新职；销售首席运营官段建军先生将接任奔驰销售公司总裁兼首席执行官。以上任命将于2023年5月1日正式生效。
（杨铭先生）
杨铭先生于1992年加入戴姆勒集团，曾在集团内部多个职能部门担任高级管理职务，并先后在梅赛德斯-奔驰多个重要的地区市场就任总裁兼首席执行官职务。2019年，杨铭出任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官，负责梅赛德斯-奔驰在华乘用车及商务车品牌运营相关业务。凭借其卓越的领导能力、丰富的管理经验及敏锐的商业洞察，杨铭带领团队紧密携手全体经销商伙伴，深入聚焦豪华品牌定位，积极布局电动化转型，加快推动数字化创新，强化客户服务体系，持续巩固了梅赛德斯-奔驰在豪华汽车细分市场的领先地位。过去三年，面对由全球芯片短缺及***疫情引发的复杂局面，杨铭带领团队审慎规划业务布局，灵活调整业务运营，实现了梅赛德斯-奔驰品牌在华的稳健高质量发展。此外，他还带领团队积极践行企业社会责任，为梅赛德斯-奔驰品牌在华的长***展奠定了扎实的基础。
（段建军）
段建军先生拥有近30年的汽车行业从业经验，曾先后在多个跨国企业担任高级管理职务，在销售管理、品牌运营、市场营销、售后服务等多个业务板块积累了丰富的管理经验。他拥有深刻行业洞察、卓越的商业智慧和稳健管理风范，是伴随中国汽车行业发展而成长起来的出色本土人才。2013年，他加入奔驰销售公司，担任销售与市场营销执行副总裁，并于2019年升任销售与市场营销首席运营官。作为奔驰销售公司的核心管理层之一，段建军在过去的十年恪尽职守，为梅赛德斯-奔驰品牌在华的高质量、高速度、高效率发展做出了重大贡献。此外，段建军格外注重品牌与中国文化与潮流的融合，积极推进梅赛德斯-奔驰品牌融入中国本土文化语境，并持续获得年轻消费者的认可。
此外，奔驰销售公司还宣布，其现任***地区市场负责人毕立思(Oliver Britz)先生将自2023年6月1日起担任奔驰销售公司销售执行副总裁，汇报给总裁兼首席执行官。2006年，毕立思加入戴姆勒集团，在斯图加特相继深耕于产品管理、战略规划等领域。2014年起，他先后担任梅赛德斯-奔驰韩国市场的产品管理与规划负责人、全球董事会成员行政助理等职务。2019年末，他出任梅赛德斯-奔驰***地区市场的销售与市场营销副总裁，并于2021年6月升任总裁兼首席执行官。
张蕊女士于2023年3月1日升任客户服务执行副总裁，汇报给总裁兼首席执行官。她于2012年加入戴姆勒集团并管理梅赛德斯-奔驰中国卡车市场部，并于2014年升任梅赛德斯-奔驰中国卡车零售提升项目总监，打造了以客户为导向的全新的卡车零售体系， 并建立了卡车零售业务的组织能力。2016年，张蕊女士加入奔驰销售公司客户服务部，担任零配件销售及服务市场总监。作为一名拥有敏锐的商业头脑，战略眼光和致胜精神的女性领导者，她带领团队在充满挑战和变化的市场形势下实现了客户服务销售与市场业务的连年增长，并积极探索新的业务模式及发展潜力，在引领客户服务的数字化创新和变革中扮演了重要角色。
《每天车闻》，这里有最新的当天汽车新闻，请继续关注《懂车之道》。
本文来自易车号作者懂车之道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
极氪001第1，艾瑞泽8第2，2月自主品牌投诉榜
近日，极氪针对极氪001动力系统故障进行回应：
目前针对市场上反馈的极氪001动力系统故障经过排查确认，是系统初始化时各模块自检，有一定概率发生系统自检校验时序上的偏差，从而误判为不满足动力系统启动运行条件。
故障发生在车辆上电时，无法从P挡挂入D挡，重新锁车几分钟后再启动，故障会消除，该故障不会对硬件造成影响，且车辆还未启动，不存在安全隐患。
但以上故障对客户造成不好体验，深表歉意，研发正在全力优化软件控制逻辑，***在本月即将推送的OTA4.1上进行推送以优化此故障。
极氪001被爆空调吹白色粉末；威马汽车称全力复工复产
2022年自主汽车品牌市场占有率达到47%，弯道超车的梦想已经触手可及。
随着销量规模的扩大，国产车的投诉数量也水涨船高，这一点，我们从车质网的汽车投诉数量排行榜上就能看得出来（下图为车质网20230201-20230228的自主品牌投诉榜数据）。
汽车质量问题无法避免，国产厂商需要做的是努力减少质量问题。
那么2月的投诉中，有哪些值得关注的信息呢？
整体表现不错，比合资车更可靠
国产车质量不如合资，这是一种流传已久的说法。
但从投诉的情况来看，这是一种过时的偏见。
因为，如今的国产车，并不逊色于合资车，这一点，从2月全品类投诉销量排行榜中可见一斑。
当然，这并不是说国产车可以骄傲了！
2月份国产车投诉量最大的是极氪001，投诉量高达257次，每天在8次以上。
这说明，极氪001在销量大幅提升后并没有做好品控，有可能影响到后续的市场表现。
排在第二的是奇瑞艾瑞泽8，投诉量115次。
这两款车也是仅有的两款投诉量超过100的国产车，前10名中有7款投诉量都在50次以下。
新能源占比较高
2月份国产车投诉量前10名中，有极氪001、长安深蓝SL03、长安UNI-K智电iDD、比亚迪唐四款车，占比超过了新能源车型的整体占比。
问题最多的是极氪001。
这款车是目前吉利新能源家族中唯一一款爆款车型，但投诉量也比较惊人，主要集中在销售承诺不兑现、定金***等销售和服务环节上，这说明，极氪需要继续加强品牌运营和服务能力。
长安深蓝SL03最近表现也不错，它的问题也跟极氪001比较接近，出现了销售承诺不兑现、定金***等问题，同时还出现了不按约交车和续航里程不准。
这都是新能源车型普遍存在的问题，但它的投诉量只有极氪001的六分之一左右。
剩下的则是比亚迪唐和长安UNI-K智电iDD，各有20起投诉，涉及续航里程不准、动力系统故障等问题，总体上可控。
燃油版主力车型问题较多
2月份投诉量前10名中，燃油车共有6款，除了已经停产的名爵HS之外，其余5款均为各自品牌在售的主力车型。
吉利自己就占了3款，分别是星越L、星瑞、缤瑞三款主力车型，涉及底盘、影音系统、发动机等各种问题，但总体上投诉量并不算高。
剩下的两款则来自奇瑞，分别是艾瑞泽8和瑞虎8，也是奇瑞的拳头产品。与吉利汽车相比，奇瑞的投诉量明显偏高，问题也较为严重，出现了门窗漏风、同款不同配置、设计缺陷、油门故障等各种问题，这说明“技术奇瑞”的口号有较大水分。
结束语
从总体上来看，国产车在质量方面表现不错，但仍需要再接再厉。尤其是新能源车型，它们好不容易打破了人们的偏见，不能自毁长城。
本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
「维基试驾」极氪001：换芯之后的“产品完全体
产品方面：极氪001被曝空调出风口出现白色粉末；新款小鹏P7i正式首发，售16.98万-19.98万，一汽丰田bZ3售价公布；劳斯莱斯幻影特别版官图；全新宝马X2内饰谍照；售22.98万元，2023款高尔夫GTI正式上市；全新兰德酷路泽或近期交付。
行业方面：威马汽车称全力开展复工复产；蔚来丹麦首座换电站正式上线；理想800V充电桩曝光。
近日，有极氪001车主称，其购买的新车空调出风口附近出现白色粉末，他怀疑这些粉末影响了其怀孕的妻子。后续极氪汽车官方就此事进行了回应，称为空调行业生产过程中常用的氟铝酸钾，不会对人体造成损害。
——所以为什么以前的空调都不会这样？
3月6日，小鹏P7i迎来首发，新车是小鹏P7的改款车型，此次改款在整车功能、舒适配置、三电系统、操控性能、智能平台等多处进行升级。尤其是***驾驶方面，使得这款小鹏家族的老将重回一线行列。
——全面增强，开过都说好。
3月6日，一汽丰田bZ3公布售价，新车共计推出3款车型，售价为16.98万-19.98万元，新车定位为中型纯电动轿车，***用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池，CLTC工况续航达到616km，30%-80%充电仅需27分钟。
——16.98万元起，各位觉得如何？
日前，我们获取到了一组劳斯莱斯幻影Syntopia典藏版车型的官图，新车由劳斯莱斯与新锐时装暨高级女装设计师艾里斯·范·荷本（Iris van Herpen）联手打造，据了解，这是一台“迄今为止技艺最复杂的幻影Bespoke高级定制版本”。同时，艾里斯·范·荷本将为幻影Syntopia典藏版专门设计一款独一无二的高定时装。据悉，新车将于今年5月交付。
——什么叫做气场？劳斯莱斯教你。
日前，我们从海外媒体获得一组全新一代宝马X2的内饰谍照。新车内饰造型完全摒弃了现款宝马X2车型的设计，中控台将会***用与全新宝马X1相近的大尺寸连屏设计。据悉，新车或将于2023年年底正式发布。
——其实就是新X1同款内饰。
日前，我们从一汽-大众官方获悉，旗下2023款高尔夫GTI车型正式上市，共推出1款车型，售价为22.98万元。新车搭载第三代EA888 2.0T发动机（型号DTJ），配合DQ381 7速湿式双离合变速箱，最大功率220马力（162kW），最大扭矩350N·m。
——新能源时代，GTI也显得弱了。
日前，有平行进口车商发微博称，丰田全新兰德酷路泽LC300目前已经通过环保认证，成为国六B车型，同时，普拉多也通过测试开始销售。我们最早拍摄到了兰德酷路泽是在2021年底，到现在已经有1年多的时间，目前国内销售的全新兰德酷路泽全部为中东版，报价在100-140万元左右。
——信仰过于值钱了。
日前，威马汽车发布公告，称“威马汽车全力开展复工复产”。官方表示，2023年，“全力以赴、变革突破”将成为威马汽车面对各种挑战和不确定的核心基调。未来，威马也将继续为用户提供安全可靠、质量稳定、成本合理、体验出色的产品与服务。
——大家觉得威马还能站起来吗？
日前我们获悉，蔚来在丹麦首座换电站于斯劳厄尔瑟正式上线，至此，蔚来已在欧洲五国累计布局12座换电站。斯劳厄尔瑟位于丹麦西兰岛西部，距哥本哈根西南约100公里，该站位于E20高速公路旁，地处欧洲五国的中心位置，该站为用户往返瑞典、挪威和德国、荷兰提供了便利，为欧洲五国的用户交流提供了更加便捷的加电体验。
——估计当初谁也没想到蔚来的换电模式能做到如此庞大规模。
近日，有网友拍到了理想汽车在高速服务区的自建充电桩，这可能是传说中的理想800V充电桩。此前李想在媒体沟通会上提到，旗下产品支持800V SiC平台，并且可以把电动车的成本拉下来，还算了一笔账，表示可以承受自建充电桩的成本。因此现在理想着手布局自建充电桩也在情理之中。
——800V是下一个风口。
本文来自易车号作者蜀锦传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
为什么不建议买极氪
极氪001是上市就收获消费者瞩目的产品，笔者依旧能够记得极氪智能科技CEO安聪慧在极氪001产品上市时，在讲述了繁多配置后，宣布售价时不自觉的嘴角向上。在***直播弹幕中“聪聪YYDS”被刷屏。
但是在随后的交付里，极氪001也遇到了多重问题，最重要的产品问题就是车机的卡顿、黑屏和永无止境的死机，这对于一个科技产品、智能产品来说十分致命。但今年7月11日的极氪发布会上，安聪慧宣布会为此前的2.5万名车主免费升级8155车规芯片，这项升级至少也要花费3亿元，这是极氪的诚意也是对此前产品预估不准确造成的不完美体验。
8月中旬，汽车维基也拿到了这辆刚刚换完芯片的极氪001。作为“豪华猎装轿跑”，其实它与市面上很多产品不同，甚至有些错位竞争的意思。
升级效果显著
汽车产品拥有很多定义，定义到前卫、定义到豪华、定义到性能……这种定义其实在此前会用最明显的那部分来展现，例如80、90年代的真皮座椅、木纹内饰、多碟CD机等，这些都是最直观的展现，但如今的电动车产品几乎都将功能隐藏在了车机内，让它深不可测。
极氪001中控屏不能够翻转，并且是离中控台有一丝距离的，看上去有些悬浮的意思。屏幕能够支持多点触摸，尺寸为15.4英寸，分辨率达到1920*1200。
硬件方面，此次升级的高通骁***155芯片，***用7纳米工艺的8核CPU，拥有内置的16G内存和128G存储空间，CPU算力与此前相比提升了177%，GPU算力提升94%、内存带宽提升100%，基本解决了车机此前的卡顿问题。
更换了新的芯片后，这块屏幕在反应上有了较大的提升，最明显的使用体验就是在地图的滑动和使用上，其次就是UI界面的触感反应。
如今的车机系统已经升级到了新的软件系统，所以在一些UI的使用上也发生较多变化，很多菜单内容降低了操作深度，也是就是在主界面后的次级界面就能够找到，无需一步一步的深层次去点击更改，这对于行车时的操作是有着极大的舒适提升的。
其次就是屏幕加入了很多快速启动按钮，并且在大部分页面中可以支持个性化的自定义，就是手机APP那样随意更改位置，使整体的界面更加直观和清晰，即便是初次上手也能很快速的找到相应设置。如果你实在难以找到需要的设置，那么直接语音唤醒，让它来更快速的为你找到吧。
走向完美
其实这款车在消费者的使用中，除了车机以外，产品本身并没有其他被诟病的问题，只不过因为车机的问题而劝退了一部分的潜在用户，而在更换了新的芯片后，8月份的销量也达到了7166辆，所以也能看出，这是传统车企中做高端品牌较为成功的产品。
极氪001的潜在用户中，有不少人看重它猎装轿跑的产品造型，因为它不像轿车那般低调，也不像SUV那般家用，总是有些特立独行的味道。从造型上看，其实是对设计的理解，很多喜欢领克产品的人会很喜欢极氪，因为他们的设计理念基本相同，甚至在车灯的造型上都极为相同。
车身侧面，***用了较为硬朗的车身线条搭配了溜背式车身设计，同时隐藏式门把手则更多的是让整车风阻系数降得更低。尾部的灯组也是贯穿式的设计，但是在夜间点亮后会明显和其他车型形成鲜明的对比，除了贯穿的灯光以外，点阵式的灯组也会亮起，两侧则是竖装的示宽灯，中间甚至加入了ZEEKR的极氪英文。而在灯组的上方，还有一个微微上翘的小鸭尾，也同样为产品降低风阻系数提供了帮助。
内饰中，极氪001***用了8.8英寸的小仪表盘，这已经成为了各大车企的设计趋势，同时还使用了W-HUD超宽全色抬显，而它的操作系统其实就在方向盘上，在这个多功能方向盘的两侧触摸区域，其实就是一个操作面板，可以完全控制抬头显示中的内容，更换歌曲、音量大小、自动驾驶***功能的选择，涵盖了大部分的日常生活所需。
值得把玩
对于极氪001来说，方向盘上的触摸按键和W-HUD其实就能够让第一次接触这款车的消费者去把玩一阵子了，因为它的操作系统并不是直接的按键操作，而是需要按下唤醒W-HUD后再进行操作，而它的语音助手Eva也能随时随地的协助你进行产品的设置，所以在这辆车还没开起来之前，它就能够满足一个玩家的日常玩乐了。
在很多细节中，它也加入了小心思，例如在无线充电的上方其实是有一个极氪LOGO的灯光的，如果没有手机屏幕的反光显示其实是看不到的。在后排的最右侧，其实也是有老板键的，但它被设置在了门板上，让老板们使用时能够更优雅、更从容，这些其实都是很多产品细节的用心，所以笔者也能够明白为什么极氪的车主要那么爱这款车了。
极氪001的动力参数比较暴力，搭载最大功率400kW，峰值扭矩768N·m的双电机四驱系统。CLTCC标准下续航里程也分为536公里、616公里和650公里，即便是它的单电机版本也拥有最大功率200kW和峰值扭矩384N·m的数据，更主打续航，CLTC的纯电续航里程可以达到732公里。
笔者更推荐它在舒适模式下进行驾驶，因为你会感觉到产品的顺滑，而不是突兀的加速感，并且即便你大力的踩下电门，它也会给你带来与众不同的推背感，但是在运动模式下，每一次的轻踏电门，都会感觉它要努力向前的反应迅猛，在百公里只需要3.8秒的情况下，只有驾驶员会带来无尽的***，而乘客们则更多的是不适感。
前后轴50:50的质量分配，让它的驾驶感受十分纯粹，产品前后的质量均衡能很大程度上的让驾驶感提升，即便是连续过弯后的车身姿态依旧能打同级别的大部分产品。所以极氪001在换芯后，填补了自己的短板，并且时刻的都在用续航、性能等产品实力对到来的新能源市场发起着冲击。
本文来自易车号作者汽车维基，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
极氪001行驶中断电失去动力 客服称测试车不稳定/属于个案
因为车问题不间断、科技感缺失、陷信任危机。
电动门夹人、无法识别障碍物，蓝牙钥匙连接不稳定，空气悬挂掉线，出现过热、高度无法调节等问题，车辆动态性能良好、可惜科技配置不足，标配变付费选装，引用户吐糟。
此前用户发现极氪更改了极氪001车辆参数中的最大峰值扭矩，指责极氪“偷换”电机，由原先的日电产水冷电机更换成威睿油冷电机，由此引发了一场品牌信任危机。
官方回应极氪001空调出风口喷出白色粉末：符合国标对人无害
易车讯 日前，成都一辆极氪试驾车辆在行驶过程中突然断电失去动力，发生故障停在路边。在网传内容中，极氪客服称，“这是由于测试状态车辆零部件尚未稳定，此问题仅属于测试车辆个案”。
当事人称，“所有故障灯全亮，电量显示0%，电动门打不开，一松开车就后溜，重启无效”。并表示，“我没要封口费，只是希望是个个例，希望修好了给个说法”。
而在网传截图中极氪工作人员表示，成都一辆非量产阶段的试驾车辆在行驶过程中，由于车辆一电子元件偶发问题，导致车辆短时故障。故障发生后，为保障行驶安全，车辆迅速主动进入安全模式，减速至停车。技术检测确认，这是由于测试状态车辆零部件尚未稳定，电子元件偶发问题所致。经检测，该车辆制动、转向等功能可正常使用。此问题仅属于测试车辆个案。
易车讯 日前，针对网络上曝光的，有极个别用户反应极氪001空调出风口出现白色粉末的情况，极氪官方表示，经初步判断为空调行业生产过程中常用的氟铝酸钾，符合国家标准对人体不会产生损害。
***起因
***起因是，有疑似车主的网友表示：“车子里从12月份开始大量出现白色粉末，本来以为是灰尘，前两天去售后检查，极氪官方给出的解答是疑似蒸发箱焊化剂喷出，要求更换蒸发箱，极氪售后要求先大拆内饰检查蒸发箱，他们自己审核是否有更换的条件，才考虑更换与否，这种粉末喷出是否达到出厂标准，有质量问题，为什么更换还要设置门槛。”
同时，疑似车主的网友还表示：“因为老婆也是12月份怀孕的，所以询问这个焊化剂对人体是否有害，他们官方回复无害，今天老婆胎停了，跟这个有没有关系无从得知，极氪不给白色粉末的材质报告。”
官方回复
针对此事，极氪官方表示，针对有极个别用户反应极氪001空调出风口出现白色粉末的情况，极氪高度重视，经初步判断为空调行业生产过程中常用的氟铝酸钾。这是空调蒸发器芯体生产过程中的常用材料。
作为一种广泛应用于汽车及家用空调蒸发器芯体生产的材料，国内外多个汽车品牌均***用此种工艺及原材料。符合国家标准对人体不会产生损害，行业内此前也未发生相关的职业病案例。
我们理解用户对自己和家人身体健康的顾虑，但无论第三方检测结果还是行业标准都表明并不存在危害。
极氪将继续积极与用户保持沟通，共同查明用户家人身体不适的真实原因，为用户提供所需帮助和关怀。
上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。（来源：微博@42号***）
标签： #德斯
