问题一：特斯拉的冲电时间 特斯拉的充电方式（美国的情况，国内因电压不同需要调整，但基本模式是一样的）
1）最简单的充电方式：一般美国家庭电路为120V，12A，可直接为Model S充电，即用充电线接上110V插头，然后用插头接上110V插座，然后用充电线另一头连接Model S，然后电流通过Model S内置的充电器为车底的电池充电。需要46小时17分充满。
2）改造线路的充电方式：TESLA建议将***电路改造为240V，40A。标配单充电器的Model S需要8小时19分钟充满。如果选配内置双充电器，在此情况下不会提高充电效率。
3）高效的充电方式：在***里或室外安装大功率墙挂式充电连接器，电压范围208-250V，60赫兹，电流调整范围40A到100A。在此情况下，标配单充电器的Model S仍需要8小时19分钟充满。选配内置双充电器，仅需要4小时09分钟即可充满。
4）公用充电站：Model S可用公用充电站的J1772接头进行充电。某些公用充电站配有高安培充电设备，便于配有双内置充电器的Model S快速充电。
5）特斯拉超级充电站进行充电：超级充电站不经由车内充电器，而是直接向电池充直流电。充满一半电量仅需半小时，不久将减少到20分钟。
问题二：特斯拉要每天充电吗，充一次要多久，多少钱？ Model S有两种充电方式：1.通过随车赠送的110V电源，每充电一小时可行驶50公里;2.车主到特斯拉4S店的超级充电桩充电，每充电一小时可行驶达到480KM的路程，现在暂时不收费
问题三：特斯拉充电时间是多少 特斯拉充满电要多长时间 我认真研究了一下。TESLA ModelS 2016款有四种功率型号：60,75,90,100kWh，取中间，也是保有量最多的老款85kWh为准
美国充电1）最简单方式(一般美国家庭电路为120V，12A)：用充电线通过内置充电器为电池充电。需59小时充满。
2）改造线路方式(TESLA建议电路申请改造为240V，40A)：标配充电器需要8.9小时充满。
3）高效充电方式(购买墙挂式充电器 入户电路申请改造208-250V，60赫兹，100A)：标配充电器仍需要8.9小时充满。选配内置双充电器，则需要4.5小时可充满。
4）公用充电站(TESLA公用高电流充电站的J1772接头进行充电)：同第3种充电方式。
5）TESLA超级充电站(不经过车内置充电器，而是相电池直冲)：30分钟冲一半，80分钟充满。
中国充电1）最简单方式(中国入户电表为220V，30A)：用充电线通过内置充电器为电池充电。需12.9小时充满。
2）改造线路（向供电局申请，电流不设上限）：标配充电器8.9小时，选配双充4.5小时。
3）公用充电站：同第三种
4）TESLA超级充电站：30分钟冲一半，80分钟充满。
以上计算均是在最理想状态下情况，比如入户电路可能还需要分配给家庭用电等情况，否则会超过入户电路的负载量。影响充电效率的主要原因是特斯拉的电池容量太大了，是国内大部分电动汽车2~3倍。国内家庭***独立线路基本够用了，但要实现超级充电站的速度不是不可以，只是入户电缆要达到惊人的773A（85000/220*2），这种电缆的直径也是惊人的。所以TESLA超级充电站少也是有原因的，地段条件就是：高电压线路。截至2016年北京市一共才9个超级充电站 44个充电桩，基本都4环和以外。
问题四：特斯拉电动汽车充电一次可以用多久 理论上是可以跑500公里左右。但实际使用过程当中，随着环境的改变，或其他的一些因素。实际的续航里程也就400公里左右。汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
问题五：特斯拉充电时间是多少 特斯拉充满电要多长时间 特斯拉向中国消费者随车附送了一台40安培的单相壁挂式连接器。根据电源，可实现每小时 行驶里程长达50公里左右的充电率,而这款设备在美国为选装配置,售价1200美元。用户只需要拥有一个固定车位,与物业沟通后即可由第三方团队有偿安装。
1.首先在中国目前一般小区的住户的家用电表常见有40A 50A 60A等几种，家用电压是220v 。
我们就40A的电表计算，好的，根据上面科普的知识，我们知道家用的最大功率是220V*40A=8.8KW
知道了最大功率是8.8KW,如果完全没有其他用电设备，用这块电表的全部负载来冲60车型的话就是60KWH÷8.8KW≈6.8H，也就是6.8个小时充满。如果家中照明、电脑、电视、空调这些常用电器，去掉3KW的负载，大概需要10小时可以充满。（设定从晚上9点冲到早上7点，谷时电价4毛钱一度，24块干满，能开345公里，太划算了！）
2.安装 220v电路上的充电连接器，可以用两倍于插座的电流给汽车充电。这个最大电流是单充电机可充电电流的两倍―但如果您选择了双充电机的配置，则最大充电功率可以翻倍，达到近20KW功率，从而匹配充电连接器的最大输出电流。
3. 影响充电速度的还有区域变压器的负载情况：比如你家用的是区域公用变压器，到了炎热的夏天，每家每户都开空调，变压器负载达到高峰的时候，电压还是会出现些许下降情况，这样也会影响到电动车的充电速度。
这种提问感觉没有意义
这个可以自己找下资料
问题六：特斯拉500公里充电需要多少度电，多少钱～ 特斯拉model s 85意思就是85度电量
问题七：特斯拉汽车充一次电能跑几公里 电动车型还有一点尤为让人揪心的地方，那就是电池，包括了电池容量（直接反映到续航里程）、电池寿命、充电方式等，这在Tesla Model S身上也做了全新的突破。在美国环保署所做的续航里程测定中，Tesla Model S达到了426公里（特斯拉官方测定为480公里），充电有三种方式：
1.第一种是接入美规120V家用电即可，每充电一小时可行驶31英里（50公里）；
2.第二种是高效充电方式，在美国各主要购物中心都建立了高效充电站，在家中***也可以进行对家用电的改装，当然，这些费用都得Tesla特斯拉汽车公司来承担，；
3.第三种是超级充电站方式，特斯拉公司***在全美主要高速公路网建立“Supercharger”超级充电站设施，只需一小时即可充满。
问题八：特斯拉在中国怎样充电？要用多久的时间 你好 这个是有专用特斯拉充电基站的 可以在百度地图搜索
问题九：特斯拉modelx充电需要多久 一般充电时间是 6个小时
特斯拉致力于用最具创新力的技术，加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式，减少全球交通对石油类的依赖；通过开放专利以及与其它汽车厂商合作，大力推动了纯电动汽车在全球的发展。
与此同时，特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均达到汽车行业最高标准，并提供最尖端技术的空中升级等服务方式和完备的充电解决方案，为人们带来了最极致的驾乘体验和最完备的消费体验。特斯拉汽车公司生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、双电机全轮驱动Model S、Tesla Model X。
特斯拉使用日常电源充电一小时，大约能够支持行驶10至16公里，如果用特斯拉专业的高速充电器，则可以将充电时间大幅缩短，以80安培的专业充电器为例，其每小时的充电可支持行驶80至100公里。
特斯拉汽车的续航能力高达500公里，
所以只要不超过500公里的路程都是可以驾驶的。
问题十：特斯拉电动汽车能开多少公里一次充电 不管是智能手机里的锂电池，还是电视遥控器里的碱性AA电池，都有最大容量。智能手机一般都在10瓦时左右，Model S则为85千瓦时。标注的容量一般只在运行环境颇为完美时才能达到，日常生活中的温度、使用寿命和其他因素都显著影响电池的容量和使用表现。
不管烧汽油也好，用电也好，另一个影响机动车行驶里程的重要因素是效能。大轮胎，高滚动阻力增加能耗，开着车窗跑路也影响电池效能。至于空调和供暖系统，对于电动汽车来说，轻而易举就能使行驶里程减少10%。
最重要的莫过于车速。空气阻力大小与车速成正比，增速几英里，风阻也相应增加，速度越快，阻力越大。特斯拉表示，在高速公路上以每小时45英里的时速驾驶Model S，大约能开408英里，如果时速提升到75英里，那么就只能开269英里。
特斯拉能跑多少公里
特斯拉是车型不同，续航公里不同。
特斯拉基础配置为90kWh电池，240英里里程，特斯拉最大续航历程可达到275英里（442公里），Model-S60最高时速可达130英里，0-60英里加速为5点5秒，一次充电可以行驶210英里。
特斯拉有Model3和modelY两款车型，model3和modelY续航都为500至600公里，续航具体续航里程受实际环境和车型影响，增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标，实现自动泊车、高速公路自动驾驶，堵车自动跟随等功能。
新车型对于驾乘者而言最大的变化是由原来的两轮驱动提升为四轮全驱，而这背后依托的是两个电机，一个电机驱动后轮，配合另一个较小的电机驱动前轮。
model3和modelY具体介绍
尺寸上：model3：车身尺寸为：长4694mm、宽1850mm、高1443mm，轴距为2875mm，modelY：车身尺寸为：长4750mm、宽1921mm、高1624mm，轴距为2890mm。
配置上：model3和modelY都搭载了倒车影像、全速自适应巡航、分段式不可开启天窗、触控液晶屏等。
外观上：model3：扁平的车头加上硬朗的线条，大灯的造型犀利，光源***用LED灯，照明效果提升，车身周围的镀铬条全换成了黑色，modelY：***用溜背的设计，配合上双腰线和大尺寸轮毂，车标放在引擎盖前端，保险杠的镀铬装饰。
特斯拉超充多久充满
特斯拉纯电续航的公里数在不同车型上有不同的体现，比如像16款特斯拉model s的话，60版的续航里程是400公里，60d版本的续航里程是408公里，75版的续航里程可以达到480公里，而p100dl的续航里程可以高达613公里。
续航里程的高低，与当时使用环境也有密切关系。开空调或暖风耗电更快，高速行驶也会加速耗电。另外，车主不恰当的充电方式也会给电池造成损伤，形成“虚电”状态，有条件的情况尽量使用慢充。
特斯拉充电方式：
第一种是接入美规120V家用电即可，每充电一小时可行驶31英里（50公里）。
第二种是高效充电方式，在美国各主要购物中心都建立了高效充电站，在家中***也可以进行对家用电的改装，当然，这些费用都得Tesla特斯拉汽车公司来承担。
第三种是超级充电站方式，特斯拉公司***在全美主要高速公路网建立“Supercharger”超级充电站设施，只需一小时即可充满。
特斯拉充满电要多少度
特斯拉超充一个小时充满。
使用超级充电桩充电，一个小时左右就可以将特斯拉电池充满。使用家用220V的充电桩充电，充满需要10-12个小时左右。特斯拉有两个充电口，一个是特斯拉超级充电桩专用的，充一次大概45分钟左右。
特斯拉使用的是密度更大的21700电池，分为标准版和续航版，其电池容量分别为55kwh和75kwh。特斯拉标准版和续航版的续航里程分别为590km和595km，而特斯拉充电最为简便的充电地点就是在家里重点。
特斯拉简介
特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。其总部位于美国得克萨斯州奥斯汀市，2003年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——ModelS，一款四门纯电动豪华轿跑车；第三款汽车产品为ModelX，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。特斯拉的下一款汽车为Model3，首次公开于2016年3月，并于2017年末开始交付。
特斯拉model 3续航多少
特斯拉充满电要68-80度。
标准续航后驱车型充满电需要60kWh左右，长续航后驱车型充满电需要75kWh左右，四驱高性能车型充满电需要85kWh左右。特斯拉充满一次电可以续航五百至六百公里。
主要看电池容量，普通续航后驱版特斯拉汽车型号充满是60度电，长续航后驱版是75度电，如果是四驱高性能版是85度电。特斯拉是一款豪华的新能源汽车品牌，旗下的model3全系使用的都是能量密度高、重量较轻的三元锂电池。
特斯拉model3是比较受欢迎的，车身尺寸是4694/1850/1443mm，轴距是2875mm，车内空间非常充足，无论是驾驶员还是乘坐人员的驾乘体验都是比较舒服的，而且model3的后驱版汽车型号多半都是单电机的汽车的型号，电动机一般都是在后轴上面。
特斯拉充电注意事项：
2、当它打开时，白光就亮了。直接插入就好。
3、蓝色是过渡中的连接。
4、绿色在充电。
5、如果要拔，必须长时间按住充电口的按钮，直到灯变白。
6、特斯拉最方便充电的地方在家里。回家后，把车接上电源，第二天一早充电。长途行驶时，可以利用主干道沿线修建的超级充电站补充电力。
特斯拉充电一次要多久？
特斯拉model 3续航600公里。
Model3已经领先很多新能源品牌车，续航600公里，快充4.5小时！满电最小续航里程460公里，最大续航里程600公里，绝对是纯电动车续航里程的一个门槛。光是600公里的续航里程是不够的，还要看这款车的充电时间是否匹配。
很多电动车续航里程在300公里左右，快充不到1小时，Model3快充4.5小时，慢充10小时以上。这里有些车主认为快充时间越短越好。其实快充时间越快，电池存储容量越低，使用寿命越短，所以特斯拉快充4.5小时是合理安全的。
特斯拉model 3功能特点：
Model 3不***用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model 3预计续航里程在320公里左右。取消——超拉轰但不实用的鹰翼门，砍掉3秒从0到60迈的推背起步，可能砍掉自动驾驶仪。
特斯拉的第四款车型Model 3发布，续航346km，破百时间小于6秒。
以特斯拉ModelS75D为例，其在特斯拉超级充电桩的充电时间还可以接受，因为超级充电桩使用的是380V的直流电，可大大缩短充电时间。使用超级充电站，20分钟就能充满一半，80分钟即可完全充满，并可行驶400公里以上。
但是大多数特斯拉车主都会在***或者车位上安装一个单相挂壁式充电器，使用220V交流电，这种充电方式时间相对要长点，一小时可以充6-7度电，换算成公里数，大概为40公里左右，使用慢充方式充满大约需要10小时左右。不过，如果家用的是区域公用变压器，变压器负载达到高峰的时候，电压还是会出现些许下降情况，这样也会影响到电动车的充电速度。
扩展资料
基于ModelY热销市场普遍预计，2021年特斯拉的销量将超预期。2020年特斯拉全年销售499550辆，已基本达到马斯克年初设定的50万辆目标。
针对未来在中国市场的销量目标，继上海超级工厂之后，特斯拉眼下关键的另一步棋，是更进一步自建国内超充产能及网络。
外界显见其动作频频。11月26日，特斯拉官方表示，***在上海投资4200万元，建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂，2021年第一季度投产，初期规划年产10000根超级充电桩（主要为V3超级充电桩）。
与此同时，特斯拉超充网络布建正在向“广”、“深”挺进。12月23日，特斯拉在新疆哈密、***新上线两座特斯拉超级充电站，正式贯通“丝绸之路”充电线路。12月31日，特斯拉全球最大超级充电站于上海静安国际中心正式上线，拥有多达72桩。
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