目录?初识蔚来?对蔚来重拾好感?最快今年，最晚明年?BAAS的突然出现?MODEL3还是ES6?BAAS还是整车?下定蔚来?我的配置是这样的选的?喜提爱车?提车600公里后的感受
第一次被蔚来惊艳到是那场发布会，发布会上一辆ES8自己倒进换电站进行换电，整个过程三分钟，这三分钟的换电***我反复看了多次，觉得这家企业创新能力很强，但是有了“下周回国”那家PPT车企的前车之鉴，虽然觉得很牛掰，还是等交付后再观望一下。?再次持观望态度?随着第一波车下线陆续交付，慢慢出现了许多不太好的声音：门把手无法弹出、刹车软硬脚感每次都不一样、方向盘指向不准、UI交互系统反人类、屏幕忽然黑屏、无故断网等众多bug，已经宣传的NP***驾驶迟迟无法兑现，让我对蔚来的造车能力有些担忧。
2019年初，随着蔚来不断优化升级，之前爆出的那些毛病逐步解决了，一批又一批忠实用户交付新车，以及免费给蔚来打广告，让我觉得蔚来的用户都“有点意思”。?2019年底，招行***推出了蔚来目的地出行免费体验活动，我和老婆报名参加了，开了一天的ES8，除了觉得车太大、对电车脚感不太适应之外，整体感受还是很不错的，纷纷种草蔚来（其实是nomi），开的这台车没有选NP，没办法体验***驾驶，略遗憾。?第一次开上蔚来，充电体验。
蔚来车主爱自嘲的一句话，源于去年底的危机，股价跌到一块多，大家都在担忧蔚来还有未来吗，我们也一直在关注着蔚来的发展。直到今年，一则新闻和一个政策，让我们对蔚来的未来有了信心。?一则新闻是几大银行给蔚来做了背书，上一次有这样待遇的企业还是阿里巴巴。一个政策则是国家的新能源补贴政策，特意把换电模式单独列了出来，说明国家对换电概念的倾斜。?经过这一系列的操作，股票已经涨至十六七块了！我们也***奋斗一下明年2021年成为蔚来车主。
今年八月，fellow的朋友圈居然出现了10万5年免息优惠倒计时的信息。随后蔚来推出了BAAS以及10月11日之后终身免费换电政策调整。?这一波操作给我们的换车***彻底打乱，如果要享有终身免费换电，就需要10月11日前下大定，但是原有的10万元免息又被取消了，我们彻底懵了。
我们期间考虑过做一次美国人的韭菜，虽然它俩不是同级别的车，但是考虑电车的人基本都会对比它们吧。我们试驾了model3之后，除了车机系统之外，其他ES6可以说是完胜。AP还是赢NP很多，希望蔚来早日拉近距离！?PS：昨天看了韩路的***吐槽Model3的车机，那块大屏没卵用，FSD也是反人类，忽然觉得ES6是真香。
AAS的推出无疑对蔚来是百利无一害的，BAAS的模式可以让蔚来一直有“租金”收，电车界的“包租婆”。同时把电池这个影响财报颜值的模块丢给其他公司，蔚来未来的财报只会更高颜值。?那车主选BAAS还是整车呢？?我们详细分析了一下，选BAAS可以首付少7万，但是我们要选车贷的话这7万其实没有什么差别，毕竟7万也是每个月要交1080月供的。?按照我们的配置，整车五年贷款月供七千多，BAAS月供六千多+1080，也要七千多。其实差别不大。但是BAAS要永久续租。?所以我们觉得，如果你短期想换车，选BAAS，长期持有选整车。保值率什么的不用考虑太多，因为蔚来是可以换电的，不用考虑电池衰减问题。BAAS和整车的保值率应该差别不大，整车的电池大小会成为保值的因素，而BAAS的永续贷也是保值的一个因素。
经过多方位考量，决定把购车***提前，关于配置方面还是有一些纠结的，比如有没有必要上空悬，音响要不要升级到12喇叭等，fellow安排了一台带空悬和一台不带空悬的车让我无缝换车试驾，走相同的路面，空悬的感受确实更加好，这4万还是有必要的。另外音响方面也找了两台车对比，升级的音效确实更好。最后在10月1日0点，在***上支付了大定，收到了老板的祝福信。?在10月1日下定也是为了保留蔚来的终生免费换电权利。11日之后就调整为每月6次了。?选择蔚来这个品牌还有很大一部分因素是因为这个车主群体，感觉他们应该是价值观相同、也热爱生活的一群人。看到***是经常有一些车友活动，挺想参与的。
版本：性能版?为了空悬选了性能版，个人觉得性能版的性价比比运动版高很多，前后都是永磁同步电机+空悬只收4万，超值了。?轮毂标配：标配的轮毂舒适性还是不错的。?NOMI：必选，这是车的灵魂。?NP全配包：对我来说选电车的一大因素就是它的智能化，所以NP必选。?舒适套装：因为现在的车皮座椅比较热，经常热得一***汗，夏天还是有个座椅通风会比较舒服。?抬显：fellow说近期有NP全配+Nomi+抬显三项全选可以减8400（这个活动可能之后就没了），所以我就选上它，现在的3008也有抬显，用起来很爽。?钥匙：选了黑色，因为看大家说银色的塑料感太强了。?车身颜色：还在灰色和蓝色之间犹豫。个人更倾向灰色，觉得蓝色还是太蓝了一点，喜欢那种蓝灰色的感觉。?车内颜色：顶棚选黑色，因为全景天窗，黑色比较能遮阳。座椅选了中年油腻驼色，本来喜欢浅灰色的，但是觉得浅灰色容易脏。
10月10日锁单后，一直在蔚来***里关注着自己的车什么时候能从“生产中”转变为“运输中”，11月11日双十一当天收到FELLOW的微信消息，我的车已经到店里了，虽然当时还不能提车，但是我们两个迫不及待就跑去店里看车了。
在交付区的停车场里寻找属于我们的那台车
在交付区的停车场里寻找属于我们的那台车
它果然与众不同，停在车位外面。
它果然与众不同，停在车位外面。
和FELLOW交流了提车手续后，确定了第二天来提车。今天他们会把车子装扮一下。
温馨的粉色蝴蝶结，开心提车！
温馨的粉色蝴蝶结，开心提车！
后备箱慢慢的气球！还有鲜花！
后备箱慢慢的气球！还有鲜花！
交完车款，买好保险，办了临牌，马上就开车到车管所验车。蔚来都***安排好了，车主把车开过去马上就有人接应。?验车完就能选牌啦！
空间表现：?ES6的空间可以算是舒适宽敞了，因为它的尺寸和保时捷卡宴是基本相同的，想想卡宴的价格，再看看ES6的价格和配置，真香！?后备箱的话空间也是足够大的，两个28寸+1个26寸行李箱完全没问题。唯一不足就是挂汤汤水水的挂钩比较少。?动力：?蔚来是电车，动力是完全没有问题的，一脚电门下去就立马往前窜，推背感十足！在高速上超个车什么的都是小事，千万不要超速了。?操控：?蔚来的ES6个头不算特别大，和ES8对比起来，操控性会更优秀一点。加上方向盘的重力可调，悬架软硬可调，都只需要中控台设置一下即可，操控可以根据你的需求来调整。?智能设备：?这段时间我使用***驾驶的频率还是蛮高的，蔚来的***驾驶比较适合中国国情，加上我上下班基本都是走快速路，非常符合***驾驶的使用条件。堵车的时候***驾驶也是帮了我大忙。?车上的这个小精灵NOMI也是我最喜欢的，语音识别率非常高，基本说的指令它都能识别，还能经常变换表情，真的很不错。?充电方式：?因为我们小区可以安装充电桩，所以每天回到家插着充就好了，基本没有里程焦虑。?换电站我还没去过，因为觉得自己的是新电池，暂时还舍不得换出去。?电耗：?电耗和油耗一样，跟驾驶者的驾驶习惯有关，我有的时候是20，有的时候12，看路况吧，我觉得还是非常省钱的。
蔚来的车都是家族式设计，外观仁者见仁智者见智了，反正我是觉得非常大气霸气啦！下定之前还有在犹豫要ES6还是EC6，但是考虑到实用性，还是选择SUV了，希望之后能再来一台溜背造型的轿跑EC6！
蔚来的安全性还是很不错的，并线***这类的主动安全都是标配。电车加速快，刹车也必须要及时，蔚来在这方面的表现还是很不错的。
内饰可以用豪华来形容，我选了棕色的内饰，有一点高级车那种轻奢的氛围，车上还有可选颜色的氛围灯，配上全景天窗，浪漫感满满！中控台应该是蔚来最吸引人的，特别是那个机器人NOMI，超级可爱，挺智能的。中控屏幕的可用性也很强，比如地图导航这类。驾驶仪表台这块屏幕也整合了足够多的功能，可以显示周围两个车道的车辆，连电动自行车也能识别！导航也能显示在仪表台的屏幕上，很实用！座椅皮质我选的是标配的，没有升级，主要是费用的考虑。整体内饰的用料和设计给人非常高级奢华的感觉。
喜欢的话帮忙点个赞，我之后也会不断更新我的用车感受的！
全新蔚来EC6申报图 配备电动尾翼/预计年内交付
多了一台燃油车指标，又不想买油车了，TSL?X太贵性价比太低（主要穷），3又太小，所以这个价位，这个配置和做工的也只有蔚来，主要也是看上了终身质保和电池免费换电。其实提车已经有差不多2个月，为什么说一个月，因为疫情么，所以一个月基本没开。PS武汉加油。?我买的是ES6性能版（星灰），选装NP，女王副驾，轮毂，麂皮（超纤绒）顶，舒适包?，总价减去补贴好像是46不到点吧。然后先说结论：ES6是台好车。不足的地方等下再讲。
标准高度侧面照
其实配置挺高的，该有的也都有，不该有的也有，比方说这个价位的全铝车身，部分碳纤维底盘，可调空气悬架。零百加速官方4.7S，实测4.3左右挺给力的。?操控的话怎么说呢，SUV车系本来操控就不如轿车，反正是还算符合我的要求吧，比X5指向稍微模糊一点，底盘还算硬朗，运动模式下侧倾满意，没有开船的感觉。反正操控这个东西是玄学，各花入各眼，我的X5开了5年多，跟X5比来总结说一句，操控不差，符合预期，好于大多数SUV
前面大小对比
后面大小对比
当初路上看到这个车，就感觉哇，这个车有点科幻感，很好看哎，特别车头，遂别吸引，上网查，原来是蔚来，国产车，说实话以前从来没想过要买国产车，总觉得国产车是质量不好，廉价的代名词。?自从试驾完，了解后，觉得还是真不错哎，用料也实在，最后江淮蔚来工厂的工艺还算是不错的，做工比TSL好多了。对于我们这种有娃有家庭的人来说，SUV大车还是适合的，所以也没多想，看着喜欢就买了。
侧45度，很帅气
正面很有科幻感，感觉像个青蛙？鲨鱼？蛤蟆？獠牙怪兽？
***略中庸
后侧45度
侧尾
悬挂最高模式（超过30公里每小时自动下降成标准模式，超过80还是100的忘了，再下降成最低模式）
悬挂最高模式下，高度大概16厘米左右，XR手机高度好像是15厘米。
选装的20寸多幅轮毂和马牌轮胎。PS，可选的20寸款式都太丑，还是最喜欢ES8那款枪灰色的20寸轮毂
灯其实LED灯挺好看的，门把手都带灯，满满的细节，还有好多色可选的氛围灯。
科幻感，不输灯厂[嘻嘻]
心跳式尾灯，有点像老款Q7。
两把勺子
门把手灯
中控全景
女王副驾太舒适了
为了放脚托，所以没有副驾储物箱了
这位置躺着不要太舒服
后备箱中规中矩
续航：我的是430公里版本的，目前跑的2500公里，有其中600公里高速，还有几百公里省道这种，应该算测试的比较全面了，在环境温度10度左右，满电高速NP定速115码，跑完250公里高速，表显示还有100公里的样子，实际续航应该在300公里左右。?市区里就不好说了，因为都是短途的，电池预热，脚法，都有关系，冬天续航在200-300左右不等。夏天的话估计可以开300多。反正家里有充电桩的，买电车是最舒服的了。6分多一公里哦，美滋滋。?其他不足的：?1.4G间歇性断网还是会存在，估计是硬件兼容问题。我的车还好，没怎么断过，断一下几分钟也就恢复了，有的车友断几天的也有。?2.车机百度没有手机百度好用，可能版本的问题，需要继续优化。?3.360全景影像，晚上在没有灯光的地方和瞎了差不多，很不清晰。前摄像头行车记录仪连前面车牌都有点看不清楚。?4.OTA的频率再快点吧[微笑]召唤和NP状态下的弯道减速快点出来?其他的暂时没想到，回头再补充吧。?有些字母黑认为我是托的话，钱包照片如下，NIO看到了，给我充值一点啊，积分就可以[嘻嘻][嘻嘻]
小羊皮钱包手感很好，还能放钥匙
车无完车，在四五十价位上的国产车还能跟其他国外品牌竞争的也只有蔚来了。虽有不足，目前为止我挺满意。?最后想对喷子和键盘侠说的是，理性讨论，不爱，请别害！?码了一个多小时，不容易。其他的回头再补充好了。
车主点评:6000公里两个月蔚来ES6车主体验
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新一代蔚来EC6申报图，新车有望于年内正式上市并交付，***用了更具运动感的轿跑SUV造型，具有更好的空气动力学性能，可以带来比常规SUV更低的风阻系数，并且还配备了电动尾翼。
外观设计方面，全新蔚来EC6***用与全新ES6相似的家族式设计理念打造，前脸设计更加简洁流畅，整体与EC7比较相似，并配有全新样式的贯穿式尾灯和电动尾翼（之前曾有消息说EC6因为定位问题，不会配备电动尾翼）。同时，在车顶部安装激光雷达。
车身尺寸方面，全新蔚来EC6的长/宽/高分别为4849/1995/16***毫米，轴距2915毫米。根据车型的不同，分别提供265/45 R21和255/50 R20两种轮圈和轮胎规格可选，整备质量在2292-2340千克之间。
动力系统方面，全新蔚来EC6将会搭载双电机四驱动力系统，其中前电机功率150千瓦，后电机功率210千瓦。电池包则可以选择75kWh、100kWh等容量。
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车主点评:好看 好玩 好开的蔚来EC6
#选车理由 关注了太多车型，试驾了太多车，选择了蔚
来ES6,就可以证明蔚来实力。
下面可以讲起我的选车经历顺序
,雷克萨斯ES200,从最初的不加钱,到加
5000到加2W-官方涨2W,一路上实在是过不去
心里的一道坎,随后选择放弃,
,丰田亚洲龙顶配混动,被海外版的蜂窝式
中网和被国产版***掉的矩阵式鱼骨大风,随
后选择放弃
三,特斯拉毛豆3,从35.8万到32.8万到29.8万
到27.1万,最后现突太残酷,毛豆3还是在输给
了现实,考虑到内饰异响,内饰做工差,天窗
漏雨,天窗因没有遮阳帘导致夏天车内温度超
70C,还有最后的充电进口和部分国标充电桩
不匹配所带来的充电焦虑,还没有蔚来ES6给的
放心,可充电可换电可叫一键加电!
#最满意 首先针对于对于蔚来有疑难杂症的老铁可以下
面评论或者私信我,作为成功一名蔚来车主,还是有一些干货的!
关注了太多车型，试驾了太多车，选择了蔚
来ES6,就可以证明蔚来实力
蔚来ES6,首先买电动车,最担心的就是电
池续航缩减的问题,蔚来在根本上直接通过换
电模式解决掉了,提车后家里一直没有安充电
桩,打算用充电桩兑换一年的能量无忧套餐
然后坐等临沂市的换电站的建设,继续薅羊
因为现在家的停车位物业允许不能安充电
桩,所以打算通过一年的能量无忧套餐,等以
后搬新家,免费安装一个国家电网的充电桩,家里还是应急用,主要的充电方式还是通过换
电站,毕竟是没有费用的
提车时间是7月31号,至今已经行驶了2630公
里每天平均110公里,平均三天呼叫一键加电
作为一位之前蔚来的销售人员,蔚来ES6的整体
体验还是非常棒的,现在月平均每百公里18度
电,最低开过12.8每十公里(城市红绿灯较
多道路),对于电耗,还是非常的满意的毕
竟是一个2.3吨的大家伙,动力和行驶质感也都
是百万级的,
老铁们有问题可以随时评论喔,也就先写这么
点啦,(,蔚来顾问用积分红包逼迫我发口
碑,大家如果有不满意可以评论区见
#最不满意 不满意的是高速服务区国家电网的充电桩
#空间 空间没得说了，长度比.奔驰GLC加长版还要长10厘米，宽度也是宽10厘米，高也是高10厘米，可以说空间同级别碾压
#外观 见仁见智，我选的是星灰色，轮圈也是选装20寸大脚
#内饰 内饰用料不用说了，而且新车没有新车味道，感觉非常的健康，加上标配的车载空气净化器，无敌了，氛围灯给个好评，
#动力 动力，还用说嘛，真的不用说了，太快。。。。。。。。。
#操控 操控很满意，各方面都可以自定义调节，可玩性特别大
#舒适性 整车质感碾压同级别，用料也是最顶级的，无敌
#续航 正常驾驶380公里，高速的话350左右，
#选车理由 丰富的车机配置、可不断升级的系统、自动***驾驶（虽然我没买）、电力驱动的经济性和高输出性能，以及内饰的工艺及车主文化生活，这些都让我放弃了传统的燃油车，淘汰了国内新能源行业其他主流产品，最终选择了蔚来
#最满意 1、燃油车无法相比的经济性。使用家用充电桩峰谷电，每公里不到1毛钱；2、车机的智能化配置。虽然我买的是乞丐版，但是该有的配置基本都有，车道保持、并道***、智能语音助手、主动式安全提醒等等，秒杀我之前的雷车es；3、丰富的***。蔚来***功能较多，可以查看车辆状态，进行简单的操作，更像是一个社交软件，与全国各地的蔚来车友进行互动，购买蔚来周边产品，报名各项活动。4、丰富的社区生活。蔚来提供各种各样的社区式活动，本地经销商每个周末都会组织各类活动让车主参加，这个活动频率和内容是远超BBA的，全国性的据我了解有组织篮球赛足球赛，组建乐队等等。5、造型前卫，空间大，舒适性高，一家五口出门乘坐舒适性不打折
#最不满意 1、提车慢。7月29日大定，11月6日才提车，周期太长，兴奋劲早就烟消云散了，而且下定时间和提车时间未能很好的统筹，导致有车主下定晚反而提车早，谁遇到都不高兴。2、倒车影像。这个老生常谈的问题了，360影像画面畸形，清晰度太差，比10万块的车还差3、续航，舒适模式续航打7折，长途开车需要提早做好功课，续航所剩无几的时候，里程焦虑比较严重。4.异响。我的nomi头转动齿轮声音比较大，但交付经理反馈说这是正常的，有的车声音更大。此外，也有车友反映玻璃升降噪音等问题，这个我暂时没遇到5、行驶舒适性问题。在遇到起伏路时，有种坐船的摇晃感，这个在之前我开过的任何车都没有碰到，感觉晃的容易晕6、方向盘前面的屏幕布局无法调整，车辆速度被方向盘挡住了，如果没有hud，容易超速
#空间 空间非常宽裕，日常出行五个人一点都不拥挤
#外观 轿跑造型非常吸引眼球，家族前脸女儿说看着像鲨鱼
#内饰 喜马拉雅棕配色非常时尚，内饰不输大品牌
#动力 电车动力毋庸置疑，只要你舍得踩油门，动力源源不断
#操控 方向盘比较轻，不过可以个性化设置
#舒适性 过起伏路段时会有坐船的摇晃感，低速时安静又舒适
#续航 日常使用打七折，不出远门问题不大
标签： #蔚来
