汉这辆车子是我们看过的为数不多能让我们眼前一亮的一款纯电。续航里程也挺看中的。让我们比较惊喜的一个点，20万左右的一款车子，续航居然上了600，同级别中挺少见的。看着确实我们一家人都挺心动。最后决定去试驾体验一下。最终体验效果我们一家五口人都觉得很满意。座椅舒适性好，空间宽敞。静音效果方面比以往坐过的车子都要好上10倍。家用肯定特别舒服。最终还下定决定买下了它。还有一个点不得不提一下。
身边有亲戚，朋友开比亚迪车子的，问过他们的反馈了，基本都是好评，口碑特别好，相信他们的质量不会差。心里面也就更踏实了。 汉的轴距几乎近3米了，空间真的很大。二胎家庭用也没问题了。我们家里面刚好就是五口人，两个人成年人，一个小孩坐后排，经常玩的不亦乐乎，舒适性很赞。
你能想象这么大一台车，百公里加速成绩才7.9秒吗，作为家用或者旅游都很足够了。 操控挺简单的，我老婆也喜欢开这车，还有很多***功能，经常她自己开车出去逛街，我很放心。 基本保持在16度，我对这个电耗有所期待，感觉可以更低的，期待期待。 真皮材质的座椅太舒服了，体验感满分。包裹性还很强。开车不疲惫。?内饰用了大量的真皮包裹，视觉上，触感上，都很享受。15.6英寸的大屏幕足够大，足够清晰灵敏，操作起来顺畅直接。 车子前脸用了镀铬进行了装饰，增加了不少精致感。从前脸看上去就好似一量豪车级别的。两侧的大灯组设计非常的修长，拉伸了整个前脸的视觉效果，看起来更大气了。
而且都是用的LED光源，质感提升的不是一点半点，特别是夜间的照明效果，特别好看，非常夺目。每次开车出去都是自信心爆棚的那种，因为车子颜值高，感觉太有面子了。
买比亚迪汉傻不傻？比亚迪汉的优缺点
最近我们受邀来试驾比亚迪汉车型，作为9月份的中大型轿车销量冠军，比亚迪汉系列甚至是宝马5系的两倍之多，究竟这台车有多少实力？我们一探究竟。
首先，我们从外观来看，比亚迪汉在保持王朝系列设计风格之外，更突出豪华尊贵的气质。大尺寸中网***用亮黑与银色相间的饰条包围，中间为点阵式的镀铬，简约时尚。另外上方贯穿式的银色饰板，中央有浮雕小篆字体的“汉”车型名称，同样有着很高的辨识度。
两侧细长的前大灯组内部有蓝色的龙爪形状点缀，突出中国设计元素。小编试驾的是2022款 DM-i 121KM 尊享型，灯光配置有矩阵式LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯和转向***灯，配置方面足够丰富。
车身侧面看起来比较修长，相较于老款线条更加流畅，微微溜背的设计增强运动气息。隐藏式门把手全系标配，小编试驾的车型带有前排无钥匙进入，蓝牙钥匙和NFC钥匙，可以根据自己不同的喜好来选择。车身尺寸方面，长宽高分别是4***5/1910/1495mm，轴距2920mm。
车尾造型饱满，最上方有凸起的小鸭尾装饰，下面还有贯穿式的尾灯，两侧形似中国结的造型辨识度很高。下方还有扩散器装饰，整体的层次感很丰富。在***配置方面，前后驻车雷达、360度全景影像以及透明底盘功能全系标配。如果选择旗舰版，另外还会有自动泊车入位以及倒车车侧预警系统。
新车内饰的用料非常讲究，亮黑色钢琴烤漆面板搭配银***状饰板，还有大面积的皮质包裹和菱形纹路，确实突出豪华轻奢的质感。双幅式的方向盘造型是目前最流行的设计，保留实体的多功能按键，尺寸够大方便操作。12.3英寸的彩色全液晶仪表盘车辆信息显示丰富，就连雨刮器开到哪个速度挡位都会有显示。另外在旗舰版车型上还会配备HUD抬头数字显示功能。
中控区域全系搭载15.6英寸可旋转的中控屏幕，这也是比亚迪的特色之一，功能支持在线导航、手机互联、语音识别控制以及5G网络。最新的DiLink车机系统，功能性和流畅度表现非常出色，而且语音识别的成功率也很高，大部分车内功能都可以通过语音来直接控制。
电子换挡杆的造型握持手感很舒适，两侧保留部分触控按键，后面还有驾驶模式选择按钮。我们也能够发现，比亚迪汉依然继承中文汉字的标识，弘扬文化自信。小编试驾的尊享型配备有12个扬声器的丹拿音响，音质表现非常出色。另外还带有前排手机无线充电功能，前后排共有六个电源接口，完全满足使用需求。
真皮材质座椅，手感细腻柔软，整体的填充物非常厚实，而且两侧也有一定的包裹性，前排的乘坐体验非常舒适。小编试驾的车型带有主副驾驶座电动调节，前排座椅加热、通风和驾驶位的座椅记忆功能，整体的配置表现也是同级别里领先的水平。
后排座椅的填充物更加柔软，较长的座垫以及更大角度的靠背，让整体的乘坐体验更上一层。完全不输行政级座驾的水准。小编身高178cm，乘坐后排腿部还有三拳以上距离，头部空间也有一拳，足够宽敞。中间地板只有轻微的凸起，哪怕满载出行也完全不会拥挤。后排配置有电源接口和独立的空调控制。
动力方面，比亚迪汉系列有纯电和混动两种动力可选。小编试驾的是汉DM-i 121km 尊享型，搭载***用米勒循环的1.5T发动机，最大功率139马力，峰值扭矩231牛·米；前置单电机总功率1***马力，最大扭矩316牛·米。配备18.3kWh电池组，NEDC纯电续航里程121km。
实际开起来，在中低速状态下车辆主要依靠电机来进行驱动，动力响应很积极，再加上轻盈的转向手感，完全像是一台纯电车型的驾驶体验。高速则是使用发动机进行直驱，介入的过程也比较平顺，完全不会影响舒适性。只有当你深踩油门急加速时，发动机+电机同时驱动，能听到一些发动机的咆哮。
前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的结构，对于路面细碎的颠簸过滤到位，大的坑洼也只是起伏两次就可以收住。小编认为在高速巡航时是开这台车最惬意的时候。这台车最令我惊讶的是NVH表现，无论是风噪还是路噪都控制的很到位，再加上DM-i系统的特性，车内的静谧性很出色。
总结：
新能源时代，比亚迪依靠多年的技术积累成功实现弯道超车，成为目前国内最热门的汽车品牌，无论口碑还是销量大家都有目共睹。比亚迪汉系列作为品牌的旗舰车型，外观内饰时尚豪华，乘坐宽敞舒适，动力够强还有不错的经济性。如果你想要纯电有EV车型，如果想要更强动力有DM-p车型可选。所以说，在如此火爆的情况下，已经提到车的朋友你就偷着乐吧。感兴趣的朋友抓紧去试驾体验一番。
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三款新能源汽车盘点！
比亚迪汉无论在硬件、软件、亦或是配置方面，都有比较好的口碑。但买车需要结合自身需求，更要清晰汽车的定位。如果两者都不清晰就毅然购买比亚迪汉，那么后续自然会受到买比亚迪汉傻不傻的质疑。 如果对车不是很了解，那么通过对比比亚迪汉的优缺点，基本上就可以敲定汉的性价比对你而言高不高。 1、动力一向是汉的亮点，特别是四驱版本，以汉dmi-p为例，电机总功率达到360kW，电机总扭矩可达675N·m，百公里加速仅需3.7秒。这样的表现，在同级别竞争车型当中是相当强悍的，可以说能与之匹敌的非常少。 2、配置丰富，比亚迪的配置同为亮点之一，一向都以丰富著称，可以说是新能源汽车中的天花板级别。比方说ASB防抱死、制动力分配、刹车***、并线***、车道保持、交通标志识别、前后驻车雷达、驾驶***影像等基本是应有尽有。 3、底盘韧性大，比亚迪汉的底盘前半段较柔软，后半段的支撑性又比较强。这样的设定下，无论是面对细碎的震动，或者是进行快速并线，都能使汽车保持稳定，有足够的姿态应对。在同级别的车型当中，这无疑是比较尖端的存在，也是和其他品牌拉开距离的地方。 了解完优点，接下来就要看看它自身的缺陷了。缺陷方面在智能化程度、操纵性能、转向半径等表现会比较明显。 1、智能化程度稍微逊色于小鹏和特斯拉，无论是智能驾驶还是车机智能化程度，和这两个品牌相比都有一定差距。虽然比亚迪汉的其他性能会比较好，但配置和智能化程度，目前在新能源汽车领域中，不少品牌都是比较注重，如果这方面不够看，竞争力自然会打个折扣。 2、方向盘和海豚一样，都会有一点偏右，这样使得在驾驶操控的时候，疲劳感会增加，驾驶舒适性也会减少。另外，方向盘比较轻盈，并切指向性和精准度都有比较明显的欠缺，整体给人的手感比较差。 3、转向半径大，汉这款车的尺寸算是比较大的，这半身就意味着它的转弯半径大，加上转向、操纵比较一般，在狭小的停车场或道路，车主或许会变得很难受。 但归根结底，比亚迪汉这款车的性价比是比较高的，虽然不少人觉得他的价格虚高，但更多是用户没有清晰其配置和定位。其实21.68-32.28W的预售价，在能源方式、安全配置的搭载上，光从性价比上看，它其实是降低了售价而不是上升了的。 总的来说，购买比亚迪汉到底傻不傻，还得根据车型特征和自身需求去定论。倘若它能满足你的用车需求，那么它必然是匹千里马，但如果不能，那么就只能认栽作出了不明智的选择。30万左右口碑最好的新能源车
三款新能源汽车盘点，颜值在线动力充沛，当属购车首选
随着新能源汽车的发展，消费者可以以最少的预算，购买到表现力比传统燃油车更好的新能源电车。不仅如此，后期的用车成本也比较低，再也不会面临“油价上涨”的烦恼了。但是市面上的新能源汽车琳琅满目，不禁让消费者感到头大，如果你准备买一辆新能源汽车，我建议你看看这三款车，口碑、配置等各方面的表现都不错。
第一款，比亚迪汉2022款DM-i
比亚迪旗下的新能源汽车都独具亮点，就比如2022款的比亚迪汉在2020款上进行了升级优化，整车对线条的刻画设计十分精准，打造出饱满型面。这款车的前脸部分，镀铬装饰搭配点阵式的中网与两侧弧线的进气口设计，营造出精致的渐变效果，不过整车看起来更像是时尚版的传统燃油车，没有表现出新能源汽车的那种前卫感。
内饰依旧是家族式的设计风格，值得一提的是方向盘的设计，看起来有些别致，功能也很丰富，再加上皮质的用料，握起来手感很好，实用性大大增强。这款车***用了12.3英寸的液晶仪表+15.6英寸的中控，视觉效果不错。
这款车***用了插电式混合动力，由1.5T涡轮增压发动机与单电机组成，最大可达139匹马力，最大功率为102kW，峰值扭矩231牛米，有121公里和242公里两种续航可选，起步动力输出十分均匀，整体的动力表现平顺，不过持续加速时会感到有些眩晕感，所以建议不要经常尝试。
第二款，哪吒S增程版
外观方面，哪吒S***用了封闭式前脸，搭配两侧狭长的大灯，看起来尤为犀利，低趴的车头加上无边框车门，看起来是满满的轿跑气质。只是这款车的四个车轮内收比较明显，所以搭配车身线条显得不够饱满。
相比于外观，哪吒S的内饰就有些简陋了，整体的用料与设计搭配，看起来有些塑料感。但是它搭载的13.3英寸液晶仪表与17.6英寸的中控屏很亮眼，内置的配置也很丰富。
动力方面，哪吒S增程版***用的是增程式的形式，最大可达231匹马力，动力表现在今天介绍的三款车型中表现最好，CLTC续航里程达310km，可以满足大部分的用车场景。
长安深蓝SL03也***用了封闭式前脸设计，只是它的线条棱角分明，搭配两侧犀利的大灯，看起来极具攻击性，再加上掀背式的车尾设计，充满了运动性的轿跑气质。
长安深蓝SL03的内饰风格十分简约，除了保留最基本的方向盘与车门处的按键，中控部分的实体按键被完全舍弃，虽然看起来十分高级，但是增加了学习成本，对一些习惯于手动操作的消费者也很不适应。
动力方面，长安深蓝SL03分为了好几个版本，分别是1.5L增程式，峰值扭矩为320Nm；515km续航里程的纯电版、705km纯电版和730km氢电版。这款车的动力表现满足日常使用绰绰有余，增程式的百公里油耗低至4.5L，操控舒适，只是在经过细碎的颠簸路段会有些抖动。
三款车的表现，无论是从外观、内饰还是动力，看起来都各有亮点。比亚迪汉的设计介于传统燃油车与新能源汽车之间，所以很适合想要买来“过渡”的消费者；哪吒S与长安深蓝SL03搭载的中控屏尺寸都很大，内饰设计也很简约，配置丰富，只是相比之下哪吒S的质感较差。总的来说，它们各有优点与缺点，消费者可以根据自身的情况进行选择。
口碑比较好的新能源车包括比亚迪汉、比亚迪唐、极氪001、问界M5、特斯拉model3等。
一、比亚迪汉
比亚迪汉***用了全新的Dragon Face设计语言，外观时尚大气，内饰豪华科技。比亚迪汉搭载了创新的刀片电池和三元锂电池技术，续航里程长达605公里。比亚迪汉还配备了DiLink智能网联系统、L2级自动驾驶***系统、全景天窗等高端配置。
二、比亚迪唐
比亚迪唐是一款中型SUV。比亚迪唐也***用了Dragon Face设计语言，外观运动大气，内饰科技豪华。比亚迪唐DM搭载了双模创新技术，可以在纯电和混动之间自由切换，综合工况油耗仅为1.3L/100km。比亚迪唐EV是一款纯电动SUV，最高续航里程达到730km。
三、极氪001
极氪001是极氪智能的首款电动车型，定位于“豪华猎装轿跑”，基于全新的SEA浩瀚智能进化体验架构打造。极氪001搭载了100kWh的“极芯”电池包，最大续航里程达到732km，零百加速仅3.8s，峰值功率400kW。极氪001还拥有高性能空气悬架系统、智能电动四驱系统、5.9m的最小转弯半径等硬核科技。
四、问界M5
问界M5是一款由华为智选AITO和赛力斯联合设计的纯电驱增程平台汽车，具有百万豪车级的设计理念，性能、续航、环保等方面的优势。它搭载了HarmonyOS智能座舱，支持手表控车、全局语音操作等体验。它还配备了全景天幕，让你在驾驶中享受简约而舒适的视觉感受。
五、特斯拉Model 3
特斯拉Model 3是特斯拉最畅销的车型之一。特斯拉Model 3最低配的标准续航后驱版可以达到468公里的综合续航，最高配的性能版可以实现3.1秒破百。特斯拉Model 3还拥有智能驾驶***系统、大尺寸触控屏、全景玻璃天窗等高科技配置。
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