比亚迪dmi会更好一点。
比亚迪DMi指的是比亚迪推出的一套“超级混合动力系统”。该系统的优点是发动机热效率高，整车燃油经济性好。目前，DM-i系统已搭载于比亚迪宋、唐、秦、汉等多款车型。
DM-i系统的主要核心部件是EHS电动混合动力系统。该系统由发电机+电动机组成的双电机、直驱离合器单减速器、电机油冷系统、电控系统组成。它的特点是可以根据路况和行驶速度调整工作模式。
电池电量充足，行驶速度较慢时，发动机和发电机停止工作，车辆完全由电动机驱动。此时的比亚迪DM-i就像一辆纯电动车。当动能回收后，车轮可以直接驱动电动机给电池充电，从而改善车辆性能。纯电动续航里程。
配置参数介绍
根据比亚迪汽车官方公布的信息显示，DMI-i主打效能，搭载DMS疲劳驾驶预警系统、“婴儿级”涂装清新工艺，全系标配刀片电池；拥有专家级底盘调校、超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架；配备22个感知元件，支持高速道路驾驶***、W-HUD抬头显示，标配DiLink?4.0（5G）。
前脸钢琴黑运动套件，拥有中国结贯穿式LED尾灯以及HiFi级定制丹拿音响。在NEDC工况下，百公里加速7.9s，百公里亏电油耗4.2L，纯电续航里程121km/242km，综合续航里程1300km；最大80kW安全升压直流快充，移动电站（最大6kW）。
以上内容参考百度百科-比亚迪汉DMI-i
2022唐dmi和dmp哪个好
虽然比亚迪-I的名字与之前的DM-i技术相似，但前者是完全重新设计的插电式混合动力系统。根本区别在于之前的DM***用的是并联直驱。它的发动机和变速箱可以用来驱动车辆，发动机和动能回收也可以给电池充电支持电机驱动车辆。DM-i车型侧重于经济性而非以往的性能路线。它***用串并联的形式，发动机和电机都是单齿轮驱动，所以比亚迪唐DM-i上只有一个齿轮减速器，没有传统的多挡变速箱。
所以比亚迪唐DM-i产品最大的亮点就在于它的高燃油经济性。比亚迪dmi和dm有什么区别？DM-p侧重于?绝对性能?。在此之前，比亚迪推出的唐DM、韩DM都属于DM-p车型，百公里加速4秒；DM-i主打低油耗，但百公里加速还是能做到7秒。DM-i相比其他混合动力技术有很多优势，其?核心思想?是以电为主，油为辅。
在架构上，DM-i超级混合动力基于大容量电池和大功率电机，车辆在行驶过程中由大功率电机驱动。汽油机的主要作用是给电池充电，需要更大动力时才能直接驱动，只和电机一起工作，减轻负载。这种混合动力技术不同于传统的依靠发动机特性的混合动力技术，这样可以更有效的降低油耗。比亚迪DM-i超级混动技术的核心部件是比亚迪新研发的晓云插电式混动发动机，该发动机有两个不同版本?1.5L发动机主要用于秦PLUS和宋PLUS；1.5T涡轮增压发动机用于更大的唐DM-i车型。
当然，这些车型还有两个重要的组成部分:EHS双电机，超级混动专用的DM-i专用刀片电池，以及一系列的整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统，共同构成了超级混动系统。最重要的是，这些核心零部件和关键技术都是比亚迪完全自主研发的。
比亚迪dmi和dmp的优缺点
比亚迪唐dmp是负责运动豪华的，dmi是实用省油的。
dmp的加速延续了dm的4.3秒，dmi的百公里加速是8.6秒，但是两者的馈电区别又挺大，dmp是有8升左右，但是dmi是5.3升左右，总结?来就?dmi更经济和省油。
唐新能源作为中型SUV，绝对空间必须要比作为紧凑型SUV的宋PLUS好，最重要的是唐DM-i112KM尊贵型这个版本是2+3+2的7座布局，光这一点其实就已经没有再比下去的意义了。
车型特点
唐DM用料更扎实，细节处理的更到位，相对而言价格更便宜的，唐DM-i确实是为了提升性价比，在很多地方做出了让步，细节处理和用料都是比不上唐DM的。dmp是没有快充的，续航80公里，电池容量22.3千瓦，如果是7km的慢充充电桩需要4-5个小时，家用电充的话估计是7-8个小时。
唐DMI与唐DMP两者，比亚迪本身从定位上就不同，简单点说，唐DMI与秦plusDMI与宋PLUSDMI一样，都是主打经济和续航，定位于日常代步通行只需，无论是日常代步还是长途出行，它都追求了极致的经济性，馈电油耗同级燃油车型一半的油耗是它最大的亮点。
比亚迪唐试驾dmi为什么用dmp
比亚迪dmi和dmp的优缺点：
1、动力方面
比亚迪DM-i主打省油，所以车辆一般只配备1.5T发动机+单电机，其动力表现比较平顺，但动力储备略显不足；而DM则是主打动力，车辆一般搭载了2.0T发动机+前后双电机，在电控四驱系统的加持下动力表现更加出色。
以比亚迪唐为例，唐DM-i车型的发动机最大马力139匹、电动力最大马力218匹，官方0-100km/h加速需要8.5秒；而唐DM的发动机最大马力192匹、电动机最大马力245匹，官方0-100km/h加速仅需5.1秒。
2、油耗方面
比亚迪DM-i车型是主打省油的，所以工程师在研发车型时会专注于提升发动机的热效率，保障发动机稳定在最佳工况下运转来获得最低的油耗；正所谓鱼和熊掌不可兼得，比亚迪DM为了增加车辆的低转扭矩，就不得不在油耗方面作出牺牲。
同样以比亚迪唐为例，其中唐DM-i车型在NEDC工况下百公里综合油耗仅为1.2L、最低荷电状态下百公里油耗5.5L；而唐DM车型在NEDC工况下油耗达2.5L/100km、最低核电状态下油耗为7.5L/100km。
3、续航方面
因为比亚迪DM-i的动力比较弱，且车辆少了后桥电机和四驱系统，车身重量比较轻，因此DM-i车型的纯电续航里程相对更长。其中比亚迪唐DM-i搭载了21.5kWh的电池组，车辆纯电续航里程可达112公里，而唐DM就算配备了容量更大的22.3kWh电池组，但续航里程也依旧只有100公里。
4、价格方面
由于比亚迪DM-i的结构相对简单，车型配置也没有DM-p丰富，所以DM-i车辆的售价普遍比DM-p跟便宜。其中2021款唐DM-i车型的售价区间在20.58-22.28万元；而唐DM的售价则在23.98-28.98万，车辆的起步价都已经超过了DM-i的顶配价格。
唐dmi和dmp前杠能互换吗
dmp比dmi贵一万，但性能动力比dmi好。根据查询相关资料显示，比亚迪唐唐DM-p车型正式开启了预售，售价区间为29.28-33.28万元，比亚迪唐唐DM-i售价区间为28.28-32.28万元，dmp拥有比dmi更强劲的动力和更出色的越野性能。
1、DM-i上的单电机技术，DM-p***用双电机+电控四驱，整套动力总成的功率可达452Kw，零百加速更是获得了惊人的4.3秒成绩，甚至比纯电的唐EV还要快0.1秒，更是比唐DM-i的8.5秒快了近1倍，除了动力更猛外，唐DM-p越野性能还更强，因为唐DM-p搭载了电控四驱，应对各种复杂路况的能力要强于唐DM-i，而且对于山路等多弯路况下，四驱的加持能够更好的提升过弯的稳定性。
2、唐DM-i的优势主要体现在续航里程和用车成本上，唐DM-i纯电续航252公里，唐DM-p只有215公里。综合续航1200公里，唐DM-p只有1020公里。亏电油耗5.5L，唐DM-p的为6.5L，看上去纯电续航252公里的唐DM-i有一定优势，实际上优势是比较小的，放到日常用车场景几乎可以忽略不计。
唐dmi和dmp前杠不能互换。唐dmp中网和dmi是不一样大的。唐dmp与唐dmi外形一致，主要不同于发动机以及电池的容量不同。
1、Dmp是主打动力，强化动力和速度的。
2、Dmi是强化节油节能的。
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