燃油宝对汽车有没有用就像问人吃补品有没有用。要长时间的使用而不是一次两次就能看出效果了。所以建议大家如果要使用燃油添加剂就坚持长期使用，对车辆减少积碳的形成是有好处的。
燃油宝的主要作用就是提升汽油的辛烷值，使汽油燃烧更加充分，减少积碳的形成。这样可以维持发动机的动力和油耗。不会因为积碳过多而导致发动机动力下降，油耗上升。
时下市场上主流的燃油宝按照化学成分分为2大类：聚醚胺（ PEA ）家族和聚异丁烯胺(PIBA)家族。这两类物质都是表面活性剂，分别是第 5 代和第 4 代汽油清洁剂的代表成分。
以这2大类化学物质为基础，精炼浓缩后就成为“原液”，再经过稀释、调配后罐装成品。
用于燃油宝的原液几乎都是由五大化工企业提供的。他们是：雅富顿(Afton)、巴斯夫(BA***)、雪佛龙(Chevron)、路博润(Lubrizol)和亨斯迈（HUNTSMAN）。在国内名气较大的当属主要生产聚异丁烯胺（PIBA）的巴斯夫和主要生产聚醚胺（PEA）的雪佛龙了。
简而言之，很多添加剂厂商的燃油宝产品其实都是问这五大原液制造商购买原液，然后回去自己稀释调配。另外诸如丰田、本田、大众等等汽车品牌的原厂添加剂也都是由这五大化工企业提供的OEM产品。
聚异丁烯胺（PIBA）可以对燃油系统的积碳和进气系统的积碳有优秀的清洁作用（进气道、气门、喷油嘴），但由于热稳定性高，在高温下也不易分解，所以会增加燃烧室积碳的产生。而聚醚胺（PEA）在有效控制燃油系统的积碳和进气系统的积碳生成的同时，可以显著减少燃烧室积碳生成。总体来说，普通电喷车使用聚异丁烯胺（PIBA）即可；缸内直喷车辆建议使用聚醚胺（PEA）。
使用燃油宝对汽车是否有影响？你觉得呢？
燃油宝是直接加在油箱中弥补燃油的某些不足赋予燃油一些新的优良特性。我们最常见的燃油宝是“清洁型”的燃油宝，发动机在运转时会产生高温，在这样的环境下燃油中的不稳定成分就会产生积碳和胶质这两种物质，它们产生后就牢牢沉淀在进气阀和喷油嘴上久而久之造成进气效率降低，功率下降发动机启动困难油耗加大，尾气排放恶化。燃油宝，就是为了解决这两种物质而出现的避免它们影响发动机的效率。
当然，说实话，积碳不是想扫就能扫，不然也不会造成这么大的破坏性。所以清洁型的燃油宝有化整为零的作用，这一类燃油添加剂建议大家阶段性使用，可以更好的保护自己的车。当然除了清洁型燃油宝还有可以增强发动机动力的“动力提升型”燃油添加剂，这款则不建议长期使用。另外，还有“养护型”燃油添加剂，一般加油站里推荐的燃油宝此类居多，它在燃油中的浓度低，成本低，注重保洁能较好地抑制发动机燃油进气系统产生的沉积物，这种可以长期使用。说到这里相信大家都了解了合格的燃油添加剂对油路系统有一定保养作用，但是新车本人不建议使用，没必要~
汽车用燃油添加剂好吗？
司机的用车习惯对汽车的影响比燃料的使用更大。例如，汽车在城市中经常以慢速行驶，走走停停，这会导致发动机中的碳积聚。燃油宝是燃料油添加剂。它是一种功能性添加剂，可以弥补汽油性能的缺陷，给汽车带来更好的效率。燃油宝可以清理发动机的积碳，提高辛烷值，减少发动机磨损，改善汽油雾化的作用，所以燃油宝对汽车没有伤害。
与燃油的使用相比，驾驶员的用车习惯对汽车的影响更大。例如，汽车经常在城市里慢速行驶，走走停停，这样会导致发动机内积碳。如果汽车经常在高速公路上行驶，就不容易形成积碳，即使行驶里程超过20万公里，也没有必要使用燃油宝。很多司机喜欢加油和猛踩刹车。这些不良的驾驶习惯造成了高油耗，这是使用燃油宝所不能弥补的。按时保养汽车，定期清除积碳，也能起到燃油宝的作用。
要说积碳是发动机运行中不可避免的现象，特别是先进的直喷发动机和涡轮增压发动机，燃油直喷系统的结构，会加剧积碳的产生，导致发动机功率下降，油耗增加等问题！所以说，定期保养，可以有效地减少积碳。因此，定期使用免费保养添加剂对发动机至关重要。
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加油一号燃油改良剂有用吗
汽车添加剂真的能清理积碳么， 答案是肯定的， 汽车添加剂本身诞生的主要原因就是清洁汽车行驶过程中产生的积碳。纯手打哦
首先要确定，汽油添加剂一般情况下只有清理积碳的作用，一些所谓的提升动力，节省油耗，都是在清除了积碳后恢复了车辆原本的动力和油耗，如果是一些添加剂辛烷值的添加剂，虽然会提升动力，但是是国家不允许使用的，因为会严重污染三元，污染尾气排放，家用车用这个东西等于一遍***一遍排毒，会加大汽车的负荷造成更大的积碳以及更多损失。三元会过早坏掉。
其次因为燃油添加剂行业因为没有统一的行业标准， 所以各类产品层出不穷，进口的 ，合资的，国产的，具体哪个效果好就众说纷纭了， 有的人认可大品牌，世界500强的产品还能信不过么； 有的人认可合资的，哪国的发动机，哪国的车， 就必须用哪国的燃油添加剂；有的使用国产的，为什么？因为无论是哪里的车， 你都加的是国内的燃油啊，而燃油添加剂只是清理燃油燃烧产生的杂质胶质和积碳。而且现在我们国家实行的是国六B标准，乙醇汽油大行其道， 导致很多新车因为发动机高压缩比和国内燃油不适应， 出现抖动，熄火，喷油嘴堵塞等问题。
最后汽油添加剂是否能清洁积碳的实际效果还与车况息息相关，公里数少的车定期清洁，效果就明显，公里数多的车，少量的一瓶两瓶效果是很不明显的，而且由于直喷车技术的成熟， 因为省油这一主要优点被大量使用， 但是养护技术相对落后， 现在很多的维修厂包括车主还是以保养电喷车的眼光来保养直喷车，比如有积碳了频繁的大脚轰油门，高转速拉高速，清洗节气门就可以，这就大错特错，反而容易造成拉缸等现象，现在车一般都是电子节气门，基本10W清洗一次足够，因为电子节气门本身是带自我调节功能的。及时脏了也会调节开度来满足进气量。
直喷车因为特殊的喷油方式，很容易在活塞顶形成积碳导致燃烧不好的抖动，同时高压缩比又遇上国六的环保标准，就导致一遇到质量稍差的燃油就会油路杂质胶质大量存留，堵塞喷油嘴，所以定期使用燃油添加剂清洁油路和燃烧室积碳是十分必要的，很多车企也在用车手册中明文要求。
简而言之就是发动机和燃油的不匹配造成的燃油添加剂现在的市场，有人好说了， 既然油品不行，为什么国家不要国企油必须使用燃油添加剂呢，很简单2008年 发改委就不强制要求加油站必须添加燃油添加剂了， 我们现在使用的都是裸油。
当下还有更加科学的方式，就是配合司有普极压抗磨剂同时使用燃油添加剂的方式来完成汽车的养护，效果是倍增的。
汽车燃料添加剂到底有哪些作用，真的能做到节油吗？
加油一号燃油改良剂是有用的。
1号燃油改良剂，属于燃油添加剂的。这个燃油添加剂可以有效的清理油路里面的杂质以及发动机内部积碳，燃油改良剂环保降噪护车节油净化尾气。加油壹号是燃油改良汽车汽油催化知1号清洗剂，能够节能，环保、降噪，护车。
像抗爆型燃料油是通过添加辛烷值来提高汽油的抗爆能力；对燃油宝的保养，一般是通过添加防锈防腐剂来实现对燃油系统的清洗，从而提高其防锈能力，从而也达到保养发动机的作用；清洁燃油宝，主要是添加清洁剂可以实现对油路和一些容易产生碳的零件的清理。
汽车加油的注意事项
1、加油盖位置：加油盖的位置是基本，加油前还没弄清车辆的加油盖位置，忙了半天还需要重新换方位。
2、汽油标号：汽油的种类也分为好几种，每种汽油的成份比例不同，这导致性能也会有差异，所以一定要看清汽油的标号再加油。
3、混加汽油：有些车辆对汽油的要求比较高，碰到没有这种汽油的怎么办，其实混加短时间影响并不大，只是低号的汽油爆震性要高一些，其他影响不大。
4、跳枪后加油：在加油的时候很多加油站的工作人员为了收费凑成整数，往往在加慢油的时候喜欢继续加一点，但是在夏天燃油高温会膨胀，这对油箱有很大损害。
对于一名合格的司机来说，每百公里所消耗的燃油在理论上基本是不可能完全省油的。但在现实生活中，很多司机会***取各种办法，如用机油替代汽油、加装燃油添加剂等等以达到省油的目的。今天小栈就和大家聊聊汽车燃料添加剂到底有哪些作用？
我们都知道，汽油的主要成分是环烷烃，这是一个非常容易挥发的碳氢化合物，它的沸点低，加热后容易燃烧分解。当汽油中碳氢化合物含量较高时，很容易导致混合气过浓，导致燃烧不充分，从而产生积碳，影响发动机动力。而燃油添加剂恰恰能有效地降低汽油的碳氢化合物含量，可以有效预防和改善这一问题。同时燃油添加剂还能提高汽油的辛烷值，使发动机具有更好的动力性以及抗爆震性能。
发动机内的燃油主要是由三种成分组成：水、汽油和柴油。水和汽油分别是水、汽油和柴油的主要成分。其中，汽油中主要成分之一，水和汽油的比例大约为1:2。当进入燃烧室的汽油中氧的含量超过国家规定值时，在发动机内燃烧的汽油会生成大量的有害气体，例如一氧化碳等。因此就会有很大一部分汽油车因为缺氧而出现积碳现象。如果在喷油嘴处涂抹有一层柴油油或者燃料油时就能很大程度的降低氧含量。
发动机活塞运动时，有一部分动力直接供给气门。因此，在活塞顶部常会形成积炭。当积炭增多时，发动机工作效率将会大大降低。而且积炭会堵塞气门，造成气门和活塞等部位的堵塞。因此汽油添加剂的主要作用就是清除积炭以保护气门和活塞。使用后会发现发动机运行顺畅，动力更足哦！
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