汽车液压助力转向系统工作不正常，要处理好这个问题。下面介绍液压助力转向系统的异常现象、原因及故障排除。
为了便于操作和安全驾驶，汽车上经常使用动力转向。动力转向器实际上是机械转向器加液压助力器；它利用发动机动力驱动油泵，借助液压力，增加驾驶员转向前轮的动力，使其轻便、灵敏、安全、可靠。
[液压动力转向系统工作异常]
汽车动力转向系统的常见故障一般有：转向沉重、液压传动部分泄漏引起的跑偏和噪音、空气渗入、油泵运转不良、操作无效等。
液压动力转向系统工作异常的原因、诊断和排除
液压动力转向系统异常故障的原因分析及处理如下：
(1)行驶跑偏和左右转向不一样，直线行驶时车辆“漂移”和跑偏。
(2)转向时，方向盘左右受力不同。原因是气门定心弹簧失效，使滑阀偏离中间位置。
首先检查油是否脏；然后检查分配阀弹簧是否失效；滑阀开启是否灵活，必要时可拆卸修理。
车辆急转弯时，方向沉重费力：此故障多为油泵传动带和阀体软弹簧打滑所致；或严重渗漏；油箱漏油，液压系统混入空气；油管堵塞、油泵磨损、油压低、供油不足等。
液压动力转向系统异常操作和维护的注意事项
如遇上述现象，先检查液位(不足时添加)；排出液压系统中的空气；检查皮带是否打滑；然后，设置车辆，连接压力表和开关，进行快慢转向测试，根据其压力变化做出判断，然后进行修理。
转向时出现异响：这种现象多是由于液压油箱油位低、油泵工作时空气进入油路或系统内空气未排尽造成的；过滤器或油路堵塞；管接头松动或油管破裂；油泵磨损超标，转向时油泵出现噪音。在这种情况下，检查液压油箱中的油位，皮带是否太松，油中是否有气泡等。必要时，检查油泵，排出液压油中的空气，并根据技术规范修理或更换新的油泵。
好了，今天边肖介绍的汽车液压助力转向系统的异常现象、原因及故障排除就在这里。不知道听了边肖的介绍，你对以上内容有没有更深的理解？希望边肖的介绍能帮到大家。想了解更多汽车维修知识，就来汽车维修技术网吧。()边肖在这里等你！
转向系统的常见故障有哪些?
助力泵出现故障。转向器、转向泵在支架上的安装出现松动，转向器内部磨损及齿轮、齿条调整不当；
转向系统漏油故障原因：一般来说，转向泵在没有损伤的情况下，是不会存在漏油的。不过还是要对动力系统和转向系统中的连接件和连接部位进行检查，看是否存在泄漏。
主要优势：
如果转向警示灯为**，则意味着转向系统部分失效，需要更多的努力来转向方向盘。如果转向警示灯是红色的，那么转向系统就完全出了故障，要花很多力气才能转动方向盘。
故障可能导致：转向负荷大，转向噪音异常，转向盘抖动，转向盘后移能力差等现象。
通常你可以检查它以避免失败：
1、方向盘和转向柱之间的连接松了。
2、10个字节与转向柱和10个字节与导向机的连接是否松。
奥迪a6方向机故障怎么造成的
转向系统 是汽车中非常重要的系统，它决定着汽车的行驶方向，其性能的好坏会影响汽车在行驶时的安全性和操纵性，因此人们称......
转向系统的常见故障有哪些?
转向系统是汽车中非常重要的系统，它决定着汽车的行驶方向，其性能的好坏会影响汽车在行驶时的安全性和操纵性，因此人们称其为“高速车辆的生命线”。如果汽车的转向系统出现问题，后果会非常严重，所以平时要多注意这个问题。
转向系统出现问题最常见的情况是不会向方向移动，而是车会向一侧倾斜。角度虽小，但这可能是内部故障造成的，应尽快检修。导致这种情况的因素有很多:
1.前轮主要是用来控制方向的，所以前轮未对准容易造成上述现象，需要重新校准。
2.此外，为了追求个性，很多人可能会重装汽车 轮胎 ，两侧不同的胎压或材质可能会使汽车偏向一侧。
3.有可能汽车在制动时，刹车片没有回位，导致一侧车轮阻力大，使两侧车轮转速不一致。
方向盘 除了向一侧倾斜外，还可能向某个方向摆动，很难把握。这是一种常见故障，一般分为低速摆振和高速摆振。低速摆振一般是由于转向系统零件磨损松动和调整间隙过大引起的。除低速摆振外，高速摆振主要由车轮不平衡、前轮定位失准、前轮变形和钢板弹簧位移引起。
振荡通常在固定速度下发生，中高速时频率较高，低速时频率较低。这种现象会降低乘客的舒适性，增加驾驶员的疲劳，对整车的行驶安全和整车零部件的使用寿命产生严重的负面影响。行驶中若出现摆振现象，应及时停车检查调整前轮前束，情况严重时及时送维修。
转向系统保护我们的生命安全。无论如何，转向系统的情况不能马虎，需要及时处理，消除安全隐患。
转向不足和转向过度的原因
汽车已经成为当今生活中不可或缺的工具，与我们的生活息息相关。对于对车有很大需求的朋友来说，他们的车在行驶过程中偶尔会出现转向不足或者转向过度的情况。如果发现得及时、好，如果发现得晚，很容易造成事故。
转向不足确实是汽车造成的，大多数情况下是车身质量分布不均衡造成的。因为前半部分和后半部分的质量应该差不多，如果前后质量相差很大，很容易转向不足。其次，无论是转向过度还是转向不足，都是非常危险的。如果开车时出现这种情况，一定要沉着冷静。
转向不足，俗称推头，是由于汽车转弯时实际转向角度小于前轮转弯角度，使前轮向外打滑，也就是说此时汽车会向外换挡，严重时会导致汽车滑出路面发生碰撞。
这个时候我们要减速，稍微关一下油门，千万不要因为觉得方向不够而急刹车或者继续打方向，这样很容易让车失控。当速度降低时，重量会均匀分布到所有车轮上，产生足够的侧向摩擦力，消除侧滑现象。
过度转向通常被称为甩尾。此时车辆转弯时的实际转弯角度大于前轮的转弯角度，即车辆会向内偏移，非常危险。
有很多方法可以处理转向不足。所谓漂移，就是利用这个转向力高速进入弯道，但这对于操作要求非常高。我们通常会慢慢松开油门踏板或稍微踩刹车踏板来降低车速，并尽快固定方向盘并向相反方向扭转，这样可以纠正几次。千万不要猛踩油门，猛踩方向。这些都是非常危险的操作。
以上是转向不足和转向过度的解决方案。相信积累的汽车驾驶知识在一些紧急情况下还是可以派上用场的。 转向系统的常见故障有哪些? 转向不足和转向过度的原因 @2019
转向系统的常见故障及原因
奥迪a6转向系统故障需要用解码器读取一下故障码，汽车转向系统常见故障有转向沉重、单侧沉重、异响、噪音、漏油、方向盘抖动/打手、稳定性差、转向盘回正能力差等，原因是高压油管挤压或堵塞，回油管回油不畅，助力油储液罐过滤网堵塞，系统管道有空气未排干净。
奥迪a6转向系统故障需要用解码器读取一下故障码，汽车转向系统常见故障有转向沉重、单侧沉重、异响、噪音、漏油、方向盘抖动/打手、稳定性差、转向盘回正能力差等。
奥迪a6转向系统故障需要用解码器读取一下故障码，然后再进行分析和修理的。可以慢速的临时驾驶，要去4S店或者专业的汽修店用诊断仪读故障并维修最稳妥。
汽车转向系统常见故障有：
1、转向沉重的故障原因有动力转向系统中含有大量空气，导致汽车转向异常，转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞；
2、转向助力系统中连接部位出现松动，导致转向液泄露。转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏；
3、转向有异响的故障原因有转向系统过度负荷运转，造成转向泵内部的定、转子过度磨损，从而导致泵内的油液不规则运动而产生异响转向器、转向泵在支架上的安装出现松动，转向器内部磨损及齿轮、齿条调整不当。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
转向系统是驾驶员控制汽车行驶方向的枢纽，其性能直接关系到汽车的操控性和安全运行。下面分析常见转向系统故障的原因以及转向系统的故障排除方法。
1.行驶偏差汽车行驶时，方向盘处于中间位置，但汽车自动向一侧行驶。左右轮胎磨损不均匀或气压不同。两个前轮的定位参数不一致，后轮的定位参数不准确。左右拉杆弯曲变形，铰链处间隙过大。两个前悬架螺旋弹簧弹性不相等或变形过大。轮毂磨损后间隙过大。框架变形了。或前轴变形或后轮轴。机器轴向调整不当。单边制动阻力。(3)故障排除方法应根据故障原因逐一排除。2.左右转动方向盘的时候感觉很吃力。前轮定位不正确。胎压不足。转向传动机构变形磨损，球销过紧。转向器缺油，转向器啮合副啮合间隙过小，轴承损坏或预紧力过大。转向柱和法兰变形。前螺旋弹簧断裂或车身和车架变形。主销与其衬套之间的配合间隙太小或压力轴承损坏。水平和直拉杆球节配合间隙过小。运动部件缺油。(3)故障排除方法应根据故障原因逐一排除。故障诊断与排除①由于导致转向沉重的故障因素很多，首先要识别故障部位，然后进一步确定是哪个部件。②拆下转向臂，转动方向盘。如果觉得重，调整轴承松紧和传动副的啮合间隙。如有松紧不均匀或卡涩，拆下转向轴，检查传动副和轴承是否损坏，转向轴和主管是否有摩擦或卡涩，必要时修理或更换。③如果转动方向盘时感到轻松，故障出在传动机构上。你应该顶起前轴，用手左右拉动前轮。如果过紧，检查转向节主销与衬套、止推轴承、横拉杆球销与横拉杆的配合是否过紧，润滑是否良好，必要时进行调整和润滑。④先支撑前桥，用手转动方向盘。如果你觉得转向容易，你就不会再觉得转弯难了。这说明故障位置在前轴和车轮上。因为支撑前桥后，转向时车轮与地面之间不存在摩擦阻力，只取决于转向器的工作情况。此时，仔细检查前轮胎气压是否过低，前轴是否变形；同时也要检查前片簧是否完好，车架是否变形。必要时检查车轮定位角度是否正确⑤如果上述情况正常良好，检查前轴和车架是否变形，前束是否符合标准，必要时调整前束。
3.左、右转向轻重不一致汽车行驶中，向左再向右转动转向盘，感到一侧重，另一侧轻。?分配阀中的滑阀调整不当，使滑阀偏离中间位置。?分配阀滑阀台肩两侧的预开缝隙不等。?滑阀内有污物，使滑阀或反作用柱塞卡住，造成左右移动阻力不同。?动力缸一侧存有空气。?车身、车架变形或前悬架有故障。⑶排除方法视各有关部件的损坏程度进行调整、修复或更换。低速摆头和转向不稳(1)故障现象汽车低速直线行驶时前轮摇摆，感到方向不稳。转弯时大幅度转动方向盘，才能控制汽车的行使方向。(2)故障原因①转向节臂装置松动。②转向器轴承过松。③传动副啮合间隙过大。④横、直拉杆球头销磨损严重。⑤转向节主销与衬套磨损严重，配合间隙过大。⑥前轮毂轴承松旷;前轴弯曲;轮毂轴承间隙过大。⑦车架轮辋变形;前束过大;轮毂轴承间隙过大。⑧转向主销与衬套磨损松旷，配合间隙增大⑨轮毂轴承间隙过大。⑩前束过大;轮毂螺栓松动或数量不全。(3)故障诊断与排除①一人转动转向盘，另一人在车下查看传动机构，如转向盘转了许多而转向臂不动，则故障在转向器;如转向臂转动了许多而前轮并不偏转，则故障在传动机构。②如果故障在转向器，应检查传动副啮合间隙，必要时进行调整。③如果故障在传动机构，应检查转向臂和直、横拉杆各球头是否松旷，必要时进行调整。④经检查上述情况良好，则应架起前轴用手推动车轮，检查转向节主销与衬套，前轮毂轴承是否松旷，必要时进行调整或修理。⑤转向盘经过上述检查、调整后仍不稳定，应检查前轴和车架以及轮辋是否变形，前束是否符合标准规定，必要时进行调整或修理。⑥前轮低速摆头和转向盘自由空程大，一般是各部分间隙过大或有连接松动现象，诊断时应***用分段区分的方法进行检查。可支起前桥，并用手沿转向节轴轴向推拉前轮，凭感觉判断是否松旷。若松旷，说明转向节主销与衬套的配合间隙过大或前轴主销孔与主销配合间隙过大。若此处不松旷，说明前轮毂轴承松旷，应重新调整轴承的预紧度。若非上述原因，应检查前轮定位是否正确，检查前轴是否变形。如果前轮轮胎异常磨损，则应检查前束是否正确。 @2019
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