这个会亮。这个屏幕亮段时间之后，只要没有操作也会熄灭。 仪表盘亮肯定对，般来说关车充电时，只有充电显示，白色字体，比亚迪海豚具体充电方法有慢充和快充两种形式。比亚迪的快充接口和慢充接口都集中在一起，使用了比亚迪全新的电驱升压充电技术，这也是比亚迪全球首创的技术。
比亚迪海豚充电的主要事项
这个技术通过更高效的充电方式，为车主带来过硬的续航。在这个技术的加持下，比亚迪海豚可以实现充电5分钟就可以行驶150公里。海豚支持慢充和快充两种形式，快充接口和慢充接口都集中在一起。比亚迪海豚220v充电从百分之7到80，充电时间，半个小时。
百分之0到1000充电速度一个小时还是可以接受的，应该是同类车里边比较好的。***设车辆电量在百分之45左右，快充大概用半个小时多一点就能充满，但是慢充就要10个小时，所以要下班回来就接上慢充，这样第二天上班前才能满电出行。
10万元的纯电代步车，值得考虑的都在这了
快充好。
1、充电速度方面：快充需要半小时就可以充满80%的电，效率非常快，而且急需用车的时候也不会因为充电而耽误太多时间，慢充充电时间较长，需要6到8小时才能充满，对于时间紧迫的人来说不太友好。
2、充电费用方面：快充的充电费用较低，而慢充的充电费用较高。
比亚迪海豚续航是多少？
10万元，是多数消费者购买燃油车的心理预算标准。但是在纯电动车市场上，由于成本问题，10万元这个级别的可选产品非常少，要嘛加点钱选购15万元以上的产品，要嘛退一步，考虑宏光MINI、奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin这样的微型代步车，只是这些小车虽然价格低，但配置、用料和续航也都相当感人。
这对于有一定追求的年轻人来说，多少有些遗憾。
那么，10万这个价位级别真的就没有合适的产品了吗？当然也不是，市场有空白，就会有供给，小编就给大家搜罗了几款值得考虑的10万级纯电小车，下面我们来看一看。
比亚迪海豚
价格区间：10.28-13.08万元
10万级纯电小车首推海豚，不为别的，就因为它是比亚迪出品。作为当前最热的新能源车生产商，比亚迪的“三电”实力毋庸赘述，销量就是明证，今年9月，比亚迪实现月销破20万，比一汽-大众还要高，1-9月累计销量超过118万辆，增幅超过160%，领跑整个行业。光靠卖新能源车，比亚迪就做到了全国第一。而这款海豚的月销也超过2万台，这个级别妥妥的销冠。
海豚***用“海洋美学”设计理念，大量应用了海洋生物的设计元素，比如蚌壳式前机舱盖，封闭式格栅与D柱位置的波纹状设计，灵感来自海豚眼睛的LED前灯组、来自海豚跃出水面姿态的几何折线贯穿式LED尾灯、以及海豚跃入水中激起的浪花的五幅式轮毂等等，都让整车显得十分灵动、时尚、年轻化。尺寸4070x1770x1570mm，轴距2700mm，轴距比飞度长了整整170mm。
内饰同样如此，漩涡式的空调出风口，鱼腹或沙滩的即视感的中控与座椅部分面料，犹如海豚尾鳍一般的多功能方向盘下方，波浪造型的中控台，都和海豚命名相互呼应。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad+5英寸液晶仪表很吸睛，此外还配备了手机无线充电、电动座椅、智能语音交互、OTA远程升级、手机NFC车钥匙、360度全景影像等等，顶配甚至提供L2级驾驶***功能。不得不说，这个价位还看什么飞度呢？
动力方面，海豚的四款车型中有三款电机功率是70kW，扭矩180N?m，顶配的骑士版则是130kW和/290N?m。搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，续航301km和405km，骑士版为401km，提供快充。官方表示，首任车主可享不限年限/里程的电池组质保，整车质保6年/15万公里。
几何E
价格区间：8.68-10.38万元
几何E于今年6月底上市，价位比海豚还要便宜，顶配版才10.38万元。当然，它的尺寸比海豚要小，长宽高分别为4006*1765*1550mm，轴距2485mm。
造型方面，新车延续了家族式设计风格，封闭式中网上方是一条贯穿式灯带，点亮后辨识度十足。侧面腰线不太明显，型面具有一定的雕塑感，窗框则***用黑色设计，营造出了悬浮式车顶的视觉效果，尾部造型敦实，“7”字型尾灯造型独特。车身颜色方面，提供青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种车色，很契合它的年轻化定位。
内饰简洁干净，双色搭配看起来也很清爽，大量应用的激光雕刻、钢琴烤漆和水晶切割等特殊工艺，大大提升了高级感。最吸睛的是10.25英寸双联屏设计，搭配多功能方向盘、旋钮式换挡等，显得科技感十足。车机系统支持在线导航、在线音乐、前排双音区语音交互等等，功能丰富。此外新车还搭载有1个摄像头及3个超声波雷达，提供车侧盲区影像、自适应巡航、车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、自动驻车、上坡***等多项主动安全配置，可以实现L2级别驾驶***功能。
动力方面，几何E搭载的电机功率60kW，扭矩130 N?m。搭配来自宁德时代的磷酸铁锂电池，电池能量分别为33.5kWh和39.4kWh，每百公里耗电量11.5kWh。CLTC状态下，续航分别为320公里和401公里。支持慢充和快充，慢充5.5小时，快充0.5小时。总的来说，虽然几何E的性能参数不及海豚（当然价格更便宜），但对于日常代步是绝对足够的，这个价位，也就不需要苛求更多了。
宝骏KiWi EV
价格区间：8.78-10.28万元
同样来自上汽通用五菱的宝骏KiWi，虽然热度不如宏光MINI（毕竟价格小贵），但也算得上是一款话题车型。
宝骏KiWi的造型独特，有一定的未来科幻感。车身***用TWO-TONE拼接的分体式设计，上下两种颜色，前保险杠处***用独特的凹型设计，车身侧面和尾部也都十分立体，***用了像风扇叶片的全新轮毂设计，整体的辨识度非常高。KiWi的长宽高分别为2894*1655*1595mm，轴距2020mm，相比几何E小了不少。
内饰方面，新车***用了由两块10.25英寸的液晶屏组成的双联屏，营造出不错的科技感。还***用了大量高品质内饰材料，而最大的亮点是智能化，顶配车型搭载了五菱和大疆联合推出的灵犀智驾系统，该系统由一个200万像素的大疆双目摄像头，一个毫米波雷达加12个超声波雷达，4个130万像素的环视摄像头组成，让新车可以实现360度全景影像、碰撞预警、全速自适应巡航和自动泊车等功能，达到L2级别驾驶***水平。不得不承认，在微型电动车细分市场里，宝骏KiWi的智能科技体验是最强的。
动力方面，新车搭载的永磁同步单电机最大功率40kW，顶配的大疆版为50kW，峰值扭矩均为150N·m。续航方面，NEDC工况下的续航为305公里（大疆版为301km）。支持快充和慢充，快充时间为1小时，慢充则需5小时。
零跑T03
价格区间：7.95-9.65万元
零跑T03也是微型电动车市场一款销量不错的产品，支撑着零跑汽车顺利挤进新势力销量前五。
零跑T03的造型圆润小巧，车身长宽高分别为3620x1652x1592mm，轴距2400mm，比宝骏KiWi大，但又比几何E小，属于A0级车型。车身拥有八种配色，满足时尚年轻车主的多样化需求。
<img s
本文来自易车号作者极车志TopCar，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
比亚迪海豚,支持21瓦的充电桩吗
比亚迪海豚续航一千千米。更多有关此款车的介绍如下：1、简介：这款高科技汽车***用比亚迪在电池领域的创新成果——“ET-POWER”铁电池具有成本低、寿命长、能量密度高、安全性好、适用温度范围宽等一系列优点。2、性能：电池充电循环次数可达2000以上电池的持续里程寿命大于60万公里这也意味着在车辆使用周期内不用更换电池。F6DM可以用家用电源进行充电10分钟可以快充50%慢充9小时完成。
为什么海豚快充只到95%
支持。
比亚迪支持21kw充电桩的像比亚迪等大部分车型，交流慢充不支持380V的，只支持220V的汽车，使用380V32A21KW充电桩，就只识别其中一相电，实际充电功率就是220V*32A=7KW，那么这些只支持220V交流充电的车型，如果使用380V16A11KW充电桩，汽车只识别其中一相电，实际充电功率就是220V*16A=3.5kw。3.5kw也就是一小时充3.5度电，这个速度就很慢，差不多和随车充一样速度。
比亚迪海豚交流充电最大支持2207KW，在购车后可以申请一款比亚迪220V7KW的家用壁挂式充电桩。海豚使用7KW壁挂式充电桩，实测充电功率在6Kw左右。按照6KW计算，也就是一小时充6度电。这样的充电桩对于线路的要求不能低于6平方的冲电桩。
海豚快充只到百分子95是因为出于保护动力电池目的。厂家才设计成快充只能充满百分之95电量，剩余电量只能通过慢充方式来充满，这样就起到个缓冲中作用，能够减动力电池损伤，95以上的时候充电非常慢，是因为电池在做均衡处理。
海豚快充的充电时长
海豚电池充电时间是指其电池从亏电状态下，充满电所需要的时间，如果海豚是快充则不同，快充所需要的时间大多数都是以充到百分之80为准，因为快充充到百分之80电量后会限制充电电流，以保护海豚动力电池更长的使用寿命。
比如其中2021款海豚401km骑士版电池充电时间为快充是0.5小时，海豚支持慢充和快充两种形式，快充接口和慢充接口都集中在一起，***设车辆电量在百分之45左右，快充大概用半个小时多一点就能充满，但是慢充就要10个小时。
标签： #比亚
