日前，从海外媒体获悉，大众ID.4的EPA续航里程出炉，大众ID.4***版1ST和标准Pro?S版本车型续航里程为250英里（402公里），这两款车型搭载82kWh电池组。
EPA规则可以简单理解为美国工信部的官方测试方法，比较接近现实中的行驶工况。EPA正式确认大众ID.4搭载82kWh电池组的***版1ST和标准Pro?S版本续航里程为250英里（402公里），还有77kWh电池组可选，里程也会相应更低。
根据EPA数据，?ID.4的城市能耗效率为201Wh/km，高速公路能耗效率为235Wh/km，综合能耗的效率值216?Wh/km，考虑到这是一款SUV车型，在这类车型里算得上相当可靠。
为了进行比较，AWD版本的特斯拉Model?Y虽然更贵，但可以代表最先进的效率示例，其EPA续航高出30%，达到326英里（525公里），综合能耗的效率值也达到更低的168?Wh/km。ID.4在扣除免税部分之后售价为33415美元（约合22万元人民币）。
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大众id4电池怎么样
大众id4电池优化模式开。根据查询相关***息作为大众MEB纯电平台打造的首款纯正德系高端纯电SUVID.4CROZZ，其ID家族特征明显，大众id4cross电池优化模式为电池更新。一汽-大众ID.4CROZZ也想打造这样的三好学生，单从数据上来看，车身尺寸、续航里程、动力参数甚至售价，都可以和在售的主流车型进行掰头。
大众id4充满电怎么显示400多
续航好。根据大众汽车***资料查询得知，大众ID.4搭载了77kWh的锂离子电池，续航里程优秀，在400-550公里之间。***用了三元锂电池，并且经过了338项电池包安全测试，远超国标两百多项标准，能够保证在任何极端工况下电池包都能安全运行。
大众id4充满电显示400多想因为室外温度低。
大众ID.4X使用的是宁德时代的三元锂电池，在充满电的常温环境下可实现555km纯电续航。
大众ID.4X在本次懂车帝的冬测续航实测中，共经历7小时10分钟，电量归零，综合续航里程为269KM。测试中，续航不足60KM里，车辆提醒充电，电量归零时车辆只能低速行驶，空调不再制热，灯光、助力系统正常。
电池：
根据官方信息显示，大众ID.4X在常温环境下使用380V的快充直流电充电，电量从0-80%需40分钟左右，30%-80%需30分钟左右。
交流充电***用7.2kW的输出功率，55kWh和85kWh电池使用交流电充满需8和12小时。但在低温环境下，充电从30%-80%需56分钟，充电速度相比理想环境明显降低，低温对充**响较为显著。
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