埃隆·马斯克 (Elon Musk) 卖掉了 Paypal 并执行了一项终生的火星殖民任务，并将尽可能多的人送上太空，已经有好几年了。然而，我们正处于令人难以置信的科学发现的边缘，这些发现使定期的太空旅行一年比一年更近。
SpaceX 和特斯拉的 CEO 拥有一群才华横溢的物理学家、工程师、火箭制造商和程序员，正不停地向世界倾注他的疯狂想法。这一次，他参观了在澳大利亚阿德莱德举行的第 86 届国际宇航大会，并分享了他的一些疯狂***，这些***将彻底改变太空旅行并帮助我们在火星上建造一座城市（以及一个月球基地！）。
埃隆马斯克的野心似乎每年都在增长——这是理所当然的！Falcon 9 是由 SpaceX 设计的火箭，在过去几年中一直在进行所有花哨的推进着陆，与我们在不久的将来将要看到的相比，这简直是微不足道。看看 BFR，一枚将统治他们所有人的火箭！
BFR（代表 Big F*cking Rocket）不是官方昵称，但仍然是最能描述该设备实际情况的名称 - 一个 350 英尺高的巨大火箭，能够向低地球提供 150 吨有效载荷轨道。认为这很多吗？可怜的小猎鹰 9 一次只能做 15 吨！
您不仅可以将猎鹰 1 号火箭上的整个堆栈装入 BFR，还可以将其用于运输。没错，巨大的有效载荷容量是有原因的——马斯克希望他的火箭变成“渡轮”，将人们从地球上的任何一个城市带到另一个城市，不到一小时。事实上，他希望它在 30 分钟以内！
埃隆马斯克希望 BFR 取代所有 SpaceX 车辆，并成为一种负担得起的（是的，你没听错）交通工具，最终将取代空中飞行。他***通过结合可重复使用性来做到这一点，例如多次使用的 747，从而降低了每次飞行的成本。
埃隆·马斯克还指出，现在是我们最终建造至少“某种月球基地”的时候了，因为它已经是 2017 年了，但我们仍然没有。所有的科幻**都指出人类需要有一个月球基地，那为什么我们还没有建造一个呢？我们当然不知道答案，但如果 Elon Musk 说我们应该有一个 - 它很快就会出现！
关于火星基地，他没有多说，但将其命名为火星基地阿尔法（就像在太空：1999 年的**中一样），并取笑了几张关于它未来可能是什么样子的照片。
所有这一切——火星基地，BFR——将帮助人类成为一个多行星物种。这就是火星之城进来的地方！当然，埃隆·马斯克也提到了这一点，因为将人们带到火星是他长久以来的梦想（让他们呆在那里，最好有空气、食物和水）。
BFR 将从地球发射，搭载其无价的载人货物，然后在轨道上加油，然后送往火星。听起来像小菜一碟，也许一旦我们看到 BFR 载着人在地球的天空中漫游！当然，埃隆·马斯克不仅仅是空谈，他还分享了他的一些实际***，这些***将使火星任务更加接近。2022 年，他***向火星派出两艘货船，相应地有两个目标：建立“未来飞行的电力、***矿和生命支持基础设施”和“确认水***”。是的，你听到的是对的！
马斯克承认这些目标很大，但目前正在构建系统以使所有这些目标成为可能。2024 年，他想再派两艘货船前往火星，还有两艘载有船员的船将寻找水源。是的，就像那样——在几年后到火星建立水源的载人任务。不是在科幻**中，而是在现实生活中！
埃隆·马斯克很可能是地球上最大的梦想家，但这正是我们所需要的——拥有远大目标和足够热情的梦想家，至少要努力实现它们！这是火星城市在几十年后的样子。火星上的黎明和黄昏的天空是蓝色的，白天的天空是红色的。
马斯克重归世界首富，但别高兴太早
“一代人终将老去，但总有人正年轻。”在2020北京车展上，当你路过人潮云集的特斯拉展台时，难免会这样想。
特斯拉生逢智能时代，一直在创新，一直受追捧，当然，也一直被诟病。
这是埃隆?马斯克和他的特斯拉的现状。也可以说，特斯拉从出生开始，嘴里就含着高科技，而马斯克就是供给它高科技的那个人。毫不夸张的说，正因为有了特斯拉的存在，才让消费者对每一次的车展都变得更有期待。当车展的主题与“智”相关时，这份期待似乎又更高了一些。
70年代的马斯克，生于南非成于美国。2004年，特斯拉还是一家小公司，苦苦挣扎着寻找外部投资。马斯克慧眼识珠投了630万美元，成为最大股东，最后亲自下场担任首席执行官和产品架构师。2006年，他在一份文件写道：“特斯拉汽车公司的首要目标，也是我为公司提供资金的原因，就是加快让世界从化石能源转向太阳能……我们不会停下来，直到路上的每辆车都是电动的。”
马斯克不是汽车行业的引领者，但是在智能网联时代，马斯克绝对是汽车行业的创新者和颠覆者，他花费了16年的时间，将领特斯拉打造成为全球智能汽车的典范，也是市值最高的汽车制造商。
在智能科技方面，马斯克有着超乎寻常的“臆想”。彼时，当其他车企还在讨论智能汽车到底离人们还有多远的时候，马斯克的回答是：“智能汽车上路行驶的时间可能会比多数人预料的更早。”
2012年6月，?特斯拉Model?S让智能汽车走进现实。设计之初就是以实现未来交通方式为出发点，其中明确提到“智能”。
有评论称，马斯克带领着特斯拉走在了智能汽车市场的前沿，甚至走出了行业颠覆者的步伐。其产品从一问世就具备了空中升级、远程诊断、中控屏幕、自动求助和交互关系几大智能特质。可以说，特斯拉在某种程度上基本满足了人们对智能汽车的幻想。
扉旅汽车注意到，随着国内工厂的成立，特斯拉逐渐实现了智能电动汽车的量产和普及，以“智”改变了更多人的出行方式，甚至是生活方式。
马斯克在很早以前就说过这样的狠话，大意是：未来，特斯拉无人驾驶汽车上的人工智能（AI）系统将可以预测乘客想去的目的地，而不必被事先告知该去哪里。
“不用你说一句话。”特斯拉的自动驾驶仪（Autopilot）是最早上路的无人驾驶系统之一，它在2014年首次被引入到Model?S和Model?X上。这也是马斯克引领特斯拉智能化的里程碑。
众所周知，“自动驾驶+智能化”是特斯拉实现产品核心价值的体现。2019年4月特斯拉正式推出完全自主研发的芯片，?搭配自产软件系统基本上能够实现完全自动驾驶。?芯片+软件系统作为ADAS（自动驾驶系统）的问世，使得特斯拉摆脱传统芯片龙头的枷锁，可以说是用科技更大程度的智化汽车。
美国时间9月22日是特斯拉年度股东大会和电池日（2020?Annual?Shareholder?Meeting?and?Battery?Day）。特斯拉在自主创新和电池技术创新方面一直领先于行业内其他电动汽车制造商，马斯克通过社交媒体发文：“特斯拉电池日将让人疯狂！”
当天，参会人员全部开特斯拉赴会，坐在车里观看马斯克分享在动力电池、车型及工厂的最新进展。马斯克宣布了诸多特斯拉在电池技术方面的突破。活动现场，特意布置了Cybertruck、ATV、ARoadster和Semi等智感十足的新车。
很显然，马斯克对眼下的智能汽车时代充满信心。资本也非常看好马斯克与特斯拉的“智化”。今年以来，特斯拉的股价已经上涨了超过400%。瑞银集团分析师帕特里克·赫梅尔（Patrick?Hummel）在报告中预计，特斯拉未来几年内技术方面的领先地位还将得到有效的巩固。
而兴业证券的研究报告称，特斯拉是电动车，更是智能车。中长期产销量可期，预计2020年特斯拉产销量将达到53万辆，其中中国15万辆；到2025年，特斯拉产销量有望达到300万辆，其中中国87万辆，?欧洲87万辆，?美国126万辆。
另据特斯拉此前公布的数据，2020年第二季度，特斯拉共生产电动汽车822272辆，交付90891辆。其中，有29684辆交付的汽车产自上海超级工厂，占到交付量的32.6%，接近三分之一。
有人说，是马斯克成就了当年濒临破产的特斯拉。的确，今天的马斯克已经成为智能汽车市场的科技革命者，一边颠覆，一边引领。如今的特斯拉，乃至整个智能汽车市场，都在等待马斯克的脑洞为行业带来更大的可能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
埃隆马斯克简介？
首富之位能坐多久？
”
作者｜曹婷婷 楚门
马斯克又成世界首富了。
昨天，特斯拉以每股207.63美元的高价收盘，市值达6570亿美元，马斯克的身价也达到了1870亿美元。
来源：Yahoo Finance
虽然较巅峰时期仍有一定距离，但已经足够帮助马斯克重新夺回世界首富的头衔。
在此之前，法国奢侈品巨头LVMH首席执行官贝尔纳·阿尔诺，曾在去年12月中旬取代马斯克，成为世界首富。
对于马斯克来说，坐上首富的位置就像过家家，这次虽然回归，但也不能高兴的太早，说不定明天就又换人了，毕竟马斯克和特斯拉还有一堆麻烦事等着解决。
01
?一夜大涨2300亿
世界首富的位置兜兜转转又回到了马斯克的身上。
在刚刚更新的彭博亿万富豪排行榜中，马斯克排名第一，其净资产总额为1870亿美元，比曾经压他一头的路易威登董事长伯纳德·阿诺特（Bernard Arnault）多出20亿美元。
来源：彭博亿万富豪排行榜
但在福布斯富豪榜上，马斯克以1***7亿美元仍位居第二，首富还是阿尔诺及其家族（Bernard Arnault & family），后者财富为2063亿美元。
今年以来，马斯克的财富增加了501亿美元，看来“马首富”的离开从来都是暂时的。
马斯克回归首富主要原因在于特斯拉股价上涨，昨日收盘特斯拉收涨5.5%，公司市值上升超340亿美元(约合人民币2362亿元)。
股价上涨包含多个因素，今年一月份，特斯拉的交付明显增加，2023年1月特斯拉中国批发销量为66051辆，环比增长118.4%，同比增长10.3%，销量仅次于比亚迪。再加上即将召开的投资者大会，给了投资者无限的想象空间。
去年12月9号，马斯克在世界首富的位置上稳稳盘踞了14个月之后，被LV老板反超，比马斯克多了10亿，就这样，马斯克痛失宝座。
在今年1月6日，特斯拉股价一度跌至101.81美元/股，也是在这个月，经吉尼斯世界纪录认证，马斯克自2021年11月以来损失个人财富约1820亿美元，打破“最大个人财富损失”吉尼斯世界纪录。
来源：推特
这与其在2021年录得的超过3000亿美元身价峰值对比后，也让马斯克成为有史以来第一位蒸发了超过2000亿美元资产的富豪。
目前随着特斯拉市值一夜大涨超340亿美元，马斯克的身价也随之开始回升，截止发稿，特斯拉股价为207.63美元/股，市值达6570亿美元。
其实从今年1月中旬开始，马斯克的身价已经开始回涨，日均涨幅15亿美元。
不止马斯克，在富豪排行榜靠前的几位，财富也在急速上涨，除了马斯克外，阿尔诺的财富在今年上涨233亿美元，贝佐斯则上涨了102亿美元。
02?
还有丢失的风险
马斯克世界首富的位置是来的快走的也快，这次虽然暂压了LV的首席执行官阿尔诺，但首富之位又能坐多久还不好说。
毕竟这一切都随着特斯拉股价的变化而变化，特斯拉的股价涨，马斯克的身价也涨，反之亦然。
虽然特斯拉股价再次飙升，较1月6日的低点涨超近100%，但特斯拉和马斯克最近的麻烦并不少。
据Teslarati报道，特斯拉目前正在暂停向新车主推送全自动驾驶测试版（FSD Beta），直到发布针对召回软件的补救措施。
来源：Teslarati
在这之前，美国国家公路安全交通管理局（NHTSA）表示，特斯拉申请在美国召回“某些配备全自动驾驶Beta软件（FSD Beta）或待安装该软件的车辆”，召回车辆总数达362758辆，包括2016年至2023年生产的部分Model 3/X/Y/S车型。
原因是美国监管机构判定特斯拉的自动驾驶技术，可能会增加碰撞风险。
NHTSA披露的一份文件显示，特斯拉的FSD Beta系统“可能会让车辆在十字路口附近***取不安全的行为”，包括从转弯车道直行，以及黄灯时通过十字路口等等。如果司机不进行干预，FSD Beta系统的错误就会导致碰撞风险增加。
NHTSA表示，特斯拉预计将在4月15日之前通过OTA更新解决该问题。此外，NHTSA还在文件中指出，驾驶员在启用FSD功能时仍需对车辆驾驶负责，必须不断监督车辆且根据需要进行干预，如转向、制动或加速，以保障车辆的安全。
召回公告发布后，特斯拉股价应声下跌约5.7%，2月16日当天收盘报202.04美元，市值一夜蒸发386亿美元。马斯克当时还在推特上回应称，NHTSA用“召回”一词来形容特斯拉的软件更新“错得离谱”。
来源：马斯克推特
在暂停向新车主推送全自动驾驶测试版（FSD Beta）的同一天，马斯克和特斯拉还被股东们***了，原因是夸大Autopilot和全自动驾驶（FSD）技术的有效性和安全性。
特斯拉的股东们在向旧金山联邦***提起的集体诉讼中表示，过去四年里，特斯拉通过虚***和误导性的陈述欺骗了他们，隐瞒了其自动驾驶技术是如何“造成严重的事故和伤害风险”。
并认为这造成了特斯拉的股价下跌，从而造成了他们的损失。
股东们在***书中称，由于特斯拉和马斯克的不当行为和不作为，以及公司普通股市值的急剧下降，股东们和其他集体成员遭受了重大损失和损害。
不论是车辆召回，还是暂停FSD Beta的推送，又或是马斯克被***。这些都会影响特斯拉股价，股价下跌又会导致马斯克个人资产减少。
来源：特斯拉
甚至马斯克的一举一动都被看作是特斯拉股价的风向标，一直以来，马斯克和特斯拉都是相互成就的，可以说没有马斯克就不会有今天的特斯拉，同样，没有特斯拉马斯克也不会成为世界首富。
很多时候马斯克就代表了特斯拉，整个特斯拉公司都带有马斯克鲜明的风格。但日前有外媒分析认为，特斯拉开始变得平庸，而马斯克正是原因之一，“马斯克从特斯拉的最大资产之一变成了最大的问题之一”。
所以，马斯克能否稳坐世界首富的位置，还得看接下来特斯拉的表现。
?
03?
投资者日马上来了
3月1日就是特斯拉一年一度的投资者大会了，刚重返世界首富之位的马斯克会带来什么？
从宣传海报来看，文字背后是密密麻麻的小方格，实际上是由一系列纵横排列的车身侧围结构件组成的。
来源：特斯拉
所以在这此次投资者大会上，我们很有可能看到特斯拉宣布其在侧围结构件一体化压铸上的新进展。
马斯克在2月8日发布推特进行宣传时也表示，在投资者大会上会推出特斯拉宏图***“宏图篇章3”，这将是一条通向“地球如何走向完全可再生能源”之路。
“宏图篇章3”是指在汽车和电池组生产方面实在较大规模，包括***矿和提炼，特斯拉最近也在考虑进入***矿业，这或许也是“宏图篇章3”的一部分。
而在电动车的生产上，马斯克也早就定下了今年的目标。
到2030年，电动车年产量要达到2000万辆左右，2000万辆是个什么概念？大众和丰田等汽车制造商目前的年产量也只是1000万辆左右。
来源：特斯拉
在特斯拉2022年第三季度的财报会议上，马斯克表示，特斯拉要将自身电池的产能扩展到每年1000GWh，这几乎约为2022年全球动力电池装车量517.9 GWh的两倍。
此外，特斯拉第三代车型平台，也将亮相本次投资者日。
特斯拉方面也曾不止一次地提到第三代平台，上个月特斯拉发布2022年第四季度及全年财报时，特斯拉CFO扎克·科克霍恩（Zach Kirkhorn）再次提到了特斯拉正在开发下一代纯电平台。
按照马斯克的话来说，第三代纯电平台仅“用一半的成本，一半的制造空间”。并确认新平台将用于生产Model 3和Model Y之后的第三代车型。
来源：特斯拉
而新车型或是全新的入门车型，尺寸也将小于目前在售的Model 3和Model Y。预计售价在2.5万美元左右（人民币约17万元），定位紧凑型车，以此来满足全球市场对高性价比入门级产品的需求。
马斯克为特斯拉所规划的“宏图篇章3”，代表了特斯拉长期扩张***，其第三代平台会起到重要的作用，毕竟生产成本压缩，才有持续扩张的可能。
关于投资者日的一切谜底将会在3月1日揭晓，我们一起拭目以待吧。
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什么样的家庭造就了特斯拉的CEO埃隆马斯克
埃隆·马斯克，英文名Elon Musk。出生于南非，18岁时移民美国。他集工程师，企业家和慈善家各种身份于一身，并且是贝宝，空间探索技术公司以及特斯拉汽车三家公司的创始人。目前他是空间探索技术公司的首席执行官兼首席技术官，特斯拉汽车的产品设计师。
马斯克是谁
中国国家的大量补贴造就了目前中国新能源 汽车 的世界领先；美国、俄罗斯等少数国家才拥有的航天 科技 ，让全球人都免费上网的星链***，每一项都是国家级别而且是大国才能做的事情，被一个人实现了，那就是特斯拉、SPACEX的CEO埃隆马斯克。马斯克的母亲梅耶马斯克的《人生由我》讲述了怎样不走寻常路的一家。
梅耶的父母，在加拿大听去过南非的传教士描绘那里的美丽景色，于是他们一家打包了一架飞机和行囊，乘船去了南非。你没看错是打包了一架飞机，她父亲是一个冒险家，据说这个小飞机没有GPS、没有通讯设备，导航靠指南针的。到了南非，本来想去内陆，但当他们从勒托利亚的上空飞过时，发现整个城市被花朵覆盖，然后他父亲说：”我们就待在这里吧“，就这样她们一家在南非定居下来，这才叫所走就走的旅行。父亲并不是大富翁，而是普通的一名脊椎治疗医生，母亲是一名舞蹈演员。在非洲被周围人看作异类，自己开着飞机周游了六十个国家，驾车带着4个几岁的孩子多次穿越沙漠无人区。她父亲常说的一句话：“没有什么是我们家的人做不到的”，这也是梅耶和她的兄弟姐妹的人生信条。
梅耶本身也是***的一生。15岁第一次登上T型台，22岁结婚，31岁成为破产的单身母亲，随后辗转于3个国家多个城市开展自己的事业，独立培养包括埃隆马斯克在内的3个出色子女，同时获得两个硕士学位，60多岁重返***舞台（***时副业，主业是营养师），在白发变白的时候走红，69岁时，他的形象在美国时代广场独占4个广告牌，72岁的“网红”。
我们具体看一下梅耶给我们的建议
1.如果预算有限，一两件高档面料的服装胜过一堆普通衣服。漂亮的外表会带给你更多的自信。
2.在漫长的一生中，人的自信会多次被击倒，有时候靠挺直腰杆来***装自信是很有必要的。身体站直，肩膀向后靠，脸上露出愉快的表情。当别人和你讲话时，请直视他们，不要把目光移开。
3.拥有良好的心态，善于制定***，并敢于冒险。
4.“无论机会大小，为什么不试试？”试了可能不成功，但不试就永远成功不了。
5.对孩子没必要过度保护，让孩子独立做决定，可以让孩子多参与家庭事务。
6.善待陌生人。
7.成功与年龄无关，“越努力，越***”
8.关于 健康 ，多吃高纤维、谷物、蔬菜、水果、牛奶等。感觉饿的时候才吃东西。
坚持适当运动，倾听自己身体的生意，不要让它陷入痛苦之中。
埃隆·马斯克1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亚，是一个企业家、工程师、慈善家，他同时兼具南非、加拿大和美国三重国籍。
埃隆·马斯克本科毕业于宾夕法尼亚大学，获经济学和物理学双学位。1995年至2002年，马斯克与合伙人先后办了三家公司，分别是在线内容出版软件Zip2、电子支付X***和PayPa。
1995年，埃隆·马斯克在辍学后与弟弟卡姆巴·马斯克拿着硅谷的一个小集团的随机天使投资创办了Zip2公司，这是一家为新闻机构开发在线内容出版软件的公司，当时《***》和《芝加哥邮报》都成为了马斯克兄弟的客户。2002年6月，马斯克投资创办美国太空探索技术公司（SPACEX），出任首席执行官兼首席技术官。
马斯克的个人经历
2000年，埃隆马斯克为解决在网上快捷转账业务上的竞争，将X***公司与彼得·蒂尔和麦克斯·拉夫琴创办的Confinity公司合并，这家新公司于次年2月沿用Confinity公司的贝宝。埃隆马斯克在彼得蒂尔离职后接任CEO一职，但之后埃隆·马斯克由于在公司内部的斗争中失败而被逐出公司。
2001年初，埃隆·马斯克还在贝宝期间就策划了一个叫火星绿洲的项目，***在火星上建立一个小型实验温室，让来自地球的农作物在火星的土壤里试着生长。但是之后埃隆·马斯克发现，去俄罗斯宇航公司购买运载火箭的成本大大高出自行研发火箭的成本，于是埃隆·马斯克暂缓了该***的实施。
以上内容参考：百度百科—马斯克
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