夏季防冻液液蒸发快。
夏季冷却液蒸发快，要经常检查冷却液是否缺少，如果缺少，要及时补充同一品牌的防冻液，不可补充其它品牌的防冻液或水。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环，使发动机保持合适的工作温度。
人们将其称为“防冻液”是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分，从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。除了防冻作用外，用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温，而且耐高温的特性也特别好。
此种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”。夏季在水箱里灌装上此种防冻液，就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了。此外，防冻液还有防锈、除垢的作用。
扩展资料
夏季行车其他注意事项
汽车空调是夏季用车中使用比较频繁的部件，也最需维护。经过冬天和春天的搁置，空调中肯定积淀滋生了不少灰尘和细菌。这时候应做的工作是更换空调滤芯以及清洗空调风道。
每星期应检查一次轮胎，看看胎压是否不足。通常在大热天时的胎压会比平时高一些，因此，最好在冷天或天气阴凉时测量胎压，这样结果比较准确。
3、暴晒后不可立即启动空调
夏天日光强烈，汽车在烈日下停放一会，车内温度就高达六七十摄氏度。此时，可先把车门、车窗打开，等热气排出车厢后再坐进去启动汽车，打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。
人民网—夏季不可不知的汽车保养知识
夏季还需要“防冻液”吗？
夏季更要加防冻液
汽车夏天才更需要用防冻液，直接自来水不行吗？很多人都不知道为什么要选防冻液？
说起为什么夏季也要用防冻液，还得从发动机的最佳工作温度说起。发动机就跟人一样，人类认为最舒适的温度是26℃左右，而发动机最佳工作温度为80℃-90℃，也就是说，只有在80℃-90℃的温度范围内发动机感觉最舒服，热效率最高，最省油！
普通自来水的沸点在（北京地区）98℃左右。北京夏季极端高温天气温度经常在37度以上，如果将自来水作为发动机的冷却液，车辆连续行驶一段时间，很容易出现开锅的现象（发动机冷却液沸腾），车辆只要一开锅就要停车不能再继续行驶，继续行驶有可能严重损坏发动机。
优质发动机防冻液的沸点一般都在110℃以上，添加防冻液的车辆能有效地降低发动机开锅现象发生（下图不是广告）。
自来水替代冷却液的危害（除了易开锅以外的危害）！
1、腐蚀
因为自来水中含有多种矿物质及盐分,易对冷却系统产生腐蚀。
2、阻塞
自来水沸腾后，会产生水垢，阻塞冷却管道，产生一系列的问题，影响散热效果，使水箱过早损坏，甚至还会缩短发动机寿命。
防冻液有哪些作用？
1、防冻
防冻液，首要的作用肯定就是防冻，让汽车的冷却系统能够在低温情况下正常工作。
2、防锈、防腐蚀
在冷却系统中，有金属材料和非金属材料，而防冻液的防锈、防腐蚀特性，能减缓整个冷却系统的老化。
3、防沸腾
防冻液在夏季里，也能防止发动机冷却液沸腾，避免出现“开锅”的状况。
不同颜色和不同种类的防冻液能不能混用？
市面上的防冻液就跟共享单车一样，五颜六色。
各位想靠卖防冻液创业的施主，抓紧了，留给你们的颜色不多了！
先说结论：不同颜色不同品牌的防冻液不能混用！同色成分相同的可以混用！
市面上的防冻液有很多种类，所含成分各不相同，混合使用容易造成防冻液相互之间产生化学反应，影响防冻液效果。
比如：在高温环境下，乙二醇和丙二醇两种成分的防冻液就会发生化学反应，产物就是我们熟悉的口香糖的主要成分了。防冻液要是变成口香糖了，你觉得发动机还能正常工作么？
紧急情况下买不到防冻液怎么办？
车辆在紧急情况下，需要添加防冻液，身边或附近又没有办法购买时，可以加些水来应急，不过这个水可不是自来水，最好用蒸馏水或纯净水，这些水中的钙、镁离子的含量比较小，更接近防冻液本身成分。加水的量也要尽量少加，否则过度稀释的防冻液其性能也会下降。
夏季防冻液不可少
夏季还需要“防冻液”吗？
防冻液想必大家都不陌生，检查起来也非常方便简单，大部分车型打开机舱盖，在机舱中偏右上角有一个透明的塑料水壶，这个就是防冻液了，不同车型可能位置不同。那么在高温的夏季，还需要“防冻液”吗？
1 “防冻液”不只是防冻
在车辆保养时，防冻液一般技师都会帮你检查一下，看看有没有处于亏损状态，若是发现量少了会提醒你注意。防冻液瓶身的“MIN”线就是一个标准线，液面低于标准线就要及时补充了。
防冻液的全称为“防冻冷却液”，意为有防冻功能的冷却液，可以为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰而胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体，即夏天防沸、冬天防冻。除此之外，还有全年防水垢、防腐蚀等优良性能，是发动机不可或缺的一种液体。
因此，夏季缺少防冻液可能会带来“开锅”风险。
2?防冻液原则上不建议混加
因为各品牌的防冻液在添加剂上会稍有不同，这点和机油类似，不同的添加剂，可能会发生一些化学反应，产生胶垢沉淀，或是腐蚀性成分，影响到防冻液本身最重要的指标“沸点”和“冰点”。
但少量的混合无伤大雅，在更换时，总会有点残留在里面。实在嫌麻烦，不妨加点蒸馏水，一定要是蒸馏水而非纯净水，减少产生杂质的可能。
3?防冻液更换周期
防冻液主要成分3个：去离子水、防冻剂、缓蚀剂。目前市场上的防冻液，基本上都是用乙二醇作为防冻剂，小部分用丙二醇。
而防冻液的种类不同，主要就是缓蚀剂的成分不同，最后的寿命表现也就有所不同，大致上分为“普通型”和“长效型”。缓蚀剂主要有3种配方：无机盐型、有机酸型和复合型。
（1）、无机盐型防冻液一般1~2年更换
无机盐型的缓蚀剂消耗是比较快的，使用寿命一般只有1到2年，开个25000km到30000km差不多就要补加腐蚀抑制剂了。那么，该如何知道使用的是不是普通型的？我们可以查阅车辆说明书。
（2）、长效有机酸型防冻液保质期长
相对于无机盐型的缓蚀剂来说，有机酸型的缓蚀剂在使用的过程中消耗要慢很多。有机酸型的防冻液，寿命一般是3到5年，10到15万公里，也不需要补加添加剂什么的。
夏天防冻液少了对车有什么影响吗
夏季防冻液不可少
夏季为防止水箱“开锅”，应当添加防冻液，直接加水降温，除了效果不好，长时间使用还会腐蚀水箱。
防冻液又叫冷却液，全称应该叫汽车防冻冷却液，具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。很多人都认为防冻液只有冬天才会用到，其实夏季防冻液还具有冷却的作用，冷却效果比水更好。
1、防冻液的作用
内燃车辆的发动机冷却系统是一个由汽缸、夹套与水箱组成的液冷式密闭循环体系。冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。
冷却作用是防冻液的基本作用，如果发动机温度过高，极易造成损坏，甚至瘫痪；冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀，因此防冻液还具有防腐作用；为了减少冷却系统中水垢的生成, 防冻液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水，因此防冻液具有一定的防垢作用；为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机防冻液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结，防冻作用是防冻液的必备作用。
2、不同的防冻液能不能混用？
防冻液可分为乙二醇防冻液、二甘醇防冻液和酒精--水防冻液等。
乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是1***.4℃，冰点是-11.5℃，能与水任意比例混合。由乙二醇配制的防冻液颜色是绿色的。
二甘醇—水防冻液，不易挥发和着火，对金属腐蚀性也较小，但其降低冰点的效率低，配制同一冰点的防冻液时，比乙二醇、酒精的用量大，同时热传导效率下降。这种防冻液是蓝色的，一般用的比较少。
酒精—水防冻液具有流动性好、散热快、取材方便、配制简单等优点，酒精的沸点是78.3℃，冰点是-114℃。酒清与水可任意比例混合，组成不同冰点的防冻液。它的缺点是容易着火，酒精沸点低，蒸发损失大。一般用的比较少。
不同种类的防冻液混合后，在高温高压下可能会产生一定的沉淀物，从而损坏冷却系统，而不同品牌的防冻液，其添加剂有所不同，可能会产生一定的化学反应。因此，不同种类、不同品牌的防冻液尽量不要混用！
3、防冻液多久换一次？
防冻液的有效期一般为两年，在添加时一定要确认在有效期内，并需要定期更换。在正常情况下，汽车行驶三万至四万公里，就需要更换防冻液。在更换时，需要把旧液放净，将冷却系统清洗赶紧后，再换上新液。并注意避免兑水使用，以免影响防冻液的功能。
据调查，全球50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统，因此一定要注意合理选配防冻液，夏季防冻液变身冷却液，一定注意不可用水替代。
夏天汽车加水和加防冻液的区别
太平洋汽车网夏天防冻液少了会降低发动机冷却系统的冷却效果，容易使发动机温度过高，甚至损毁发动机。发动机水壶上面都有最低和最高两个刻度，平时应注意将防冻液量保持在这两个刻度之间为宜。
说到防冻液，很多车主对它都有一个认知误区，觉得只有在寒冷的冬天才需要防冻液。其实不然，除了防冻，它的作用还包括防沸、防腐、热传导等等，最重要的还是给发动机散热。在夏季，凭借较高沸点，可避免高温沸腾、无法散热而导致开锅；在冬季，凭借较低冰点，可防止结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸。所以，一年四季我们都需要防冻液。
防冻液能被水代替吗？答案是不能。合格的防冻剂必须具有夏季防沸、冬季防冻的特点。汽车发动机的正常工作温度约为90~110℃，而水的冰点为0℃，沸点为100℃。如果注入所有的水，当水温达到100℃时，锅炉将被煮沸。如果长时间与高温水接触，会发生腐蚀、生锈和结垢，这会影响冷却系统并对发动机造成损坏。此外，防冻剂还具有防锈和防腐蚀的特点。发动机的冷却系统由金属材料和非金属材料制成。
而在冬季，车辆将长时间停车，尤其是夜间，当环境温度低于零时，冷却系统中的水将冻结并损坏冷却系统。因此，建议在冬季和夏季使用防冻剂。如果加水，在紧急情况下只能加入蒸馏水。同时，该区域的最低温度不得低于0℃。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
夏季汽车加防冻液好还是加水好
汽车加水和加防冻液主要是作用不同：汽车加水会对水箱有腐蚀作用，并会产生水垢，影响水箱正常散热，同时会损害水箱缩短水箱的寿命，在零度以下，水会冻结，造成水箱损坏等后果；汽车加防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰，导致胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。防冻液是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体，它需要具有防冻性、防蚀性、热传导性和不变质的性能。
防冻液夏天需要换吗
您好，无论是夏季还是冬季加防冻液比较好,原因主要有:
①防冻液具有防冻、抗氧化、除锈、润滑水泵的作用，防冻液的沸点比水要高；
②加水容易形成水垢，堵塞水箱影响冷却水循环，增加保养成本。
加防冻液与加水区别
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
1、现国内外大多数使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。
2、乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。
3、防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的最基本功能，防冻液还有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。夏天使用防冻液可有效地阻止水箱“开锅”，全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。
4、冷却液的作用最主要的是防冻和提高沸点。在紧急的情况下可以加水，最好是纯净水，但只是防止因为缺少冷却液而造成水温的过高。
5、当你加水后冰点降低，内这种情况下你应该及时的检查冷却液的冰点。根据你使用环境的温度而定。
6、加水易生成水沟，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。
希望可以帮到您，望***纳。
防冻液夏天不需要换，防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇、润滑油以及日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，再加入适量纯净软水后，即可成为一般意义上的防冻液。
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