4月1日，上汽奥迪Q5 e-tron?2023款车型正式上市，共有六款配置车型可选，售价29.85万元至41.55万元。
针对用户需求，2023款奥迪Q5 e-tron在智能化和设计上再次进化，推出了闪亮的40 e-tron车型，为年轻消费者提供了29.85万元的豪华纯电动SUV新入门选择。特别版中的2023款奥迪Q5 e-tron黑武士、影武士和白法师车型也同步亮相，售价33.15万元起，汇集了多项前沿技术和大幅升级的配置，赋予车型更高的价值感。
2023奥迪Q5 e-tron的价值感再次升级
2023款上汽奥迪Q5 e-tron仍然提供两种动力形式。前麦弗逊后多连杆悬架，结合奥迪最新的电动四轮驱动技术，使车辆能够轻松应对各种复杂的路况。奥迪Q5 e-tron使用83.4kWh的电池模块，在CLTC条件下最大续航里程为560公里。值得一提的是，50 e-tron quattro版本的续航里程从520公里增加到550公里，进一步满足了消费者对日常用车的需求。
作为奥迪专门为中国市场推出的豪华纯电动SUV，奥迪Q5 e-tron配备了许多先进的智能配置：全系标配AR-HHUD平视显示功能，结合奥迪互联系统和奥迪数字虚拟座舱，以智能技术带来更具未来感的旅行体验。此外，2023款奥迪Q5 e-tron标配L2+级自动驾驶***，包括ACC全速自适应巡航、车道保持、AEB主动制动、防撞***、车道偏离预警等多种驾驶***系统，以及创新的紧急驾驶***功能，全面提升驾驶智能性和安全性。
特别版车辆个性的演变使其能够与用户双向出行
2023款奥迪Q5 e-tron特别版车型将现代美学与产品力相结合，不断向年轻群体展示独特的车辆魅力。奥迪Q5 e-tron黑武士、影武士和白法师分别使用“达摩黑”、“诸葛灰”和“李白”，将东方的魅力融入其色彩设计中，具有非凡的气度。三款特别版车型均基于机甲套件打造，银灰色镀铬金属格栅搭配黑石车顶、黑石后视镜和烟熏标志，体现出犀利的运动气质。加上标准的21英寸雷鹰轮毂和Bang&；奥卢森高端音响等高端配置，以更高水准的设备诠释先锋姿态。特别版车型还具有独特的配置组合。“Red Feather Ice Trace Black”运动座椅***用精细N***a皮革覆盖，并结合3D菱形闪亮铝饰板，营造出舒适奢华的乘坐氛围，同时强调精致的细节。
自品牌推出以来，上汽奥迪一直紧跟新一代用户的需求。随着消费习惯和消费观念的更新迭代，高端中大型SUV市场的消费者正朝着更高价值、更年轻化、更具家族属性的方向发展。作为上汽奥迪首款6/7座纯电动豪华SUV，奥迪Q5 e-tron吸引了新一代消费者，尤其是年轻家庭的关注。有数据显示，选择奥迪Q5 e-tron的消费者大多是30岁左右注重生活质量的年轻人。超过80%的车主已经建立了家庭，其中包括一些有二胎和准孩子的车主。无论是在城市日常通勤，还是聚集家人和朋友长途行驶，时尚敏捷的设计、宽敞舒适的空间、卓越的行李装载能力以及出色的动力和续航性能，都使奥迪Q5 e-tron成为他们出行的新主力车。
纯电动出行“一价全包”定制***
基于“用户至上”的品牌理念，上汽奥迪为每一位购买奥迪Q5 e-tron的车主提供“一价全包”式的特权***，涵盖了从购车之初到维修、充电、保险、交通、出行等各个方面的全场景需求。用户无需支付额外费用，即可享受“零负担”的豪华电动出行体验。消费者现在可以登录上汽奥迪官方应用程序，订购2023款奥迪Q5 e-tron车型。
随着产品的快速布局和线下城市展厅建设的逐步推进，上汽奥迪正在成长为豪华品牌新零售模式的探索者和领导者。在上汽奥迪独特创新的商业生态系统下，该品牌***用直销模式，为所有用户提供全国统一价格的产品，消费者可以在线完成预订流程。
为了持续提升线上体验，从2023年开始，上汽奥迪将进一步丰富线下渠道网络形式，形成品牌专属线下门店和用户中心相结合，扩大线下联系，提高市场可及性。品牌各级线下终端将为客户提***品咨询、试驾、交车等一系列服务，让用户更近距离地体验上汽奥迪车型的产品魅力。从现在起，消费者可以前往全国各地的上汽奥迪门店体验新款奥迪Q5 e-tron。
2023款上汽奥迪Q5 e-tron将纯电动驾驶控制与潮流元素相结合，展现了奥迪品牌在未来引领纯电动移动出行的坚定决心。未来，上汽奥迪将继续探索新产品、新车型，为车主打造豪华品质与智能科技相结合的汽车生活体验。
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2021款奥迪Q5现身，换上新脸酷似“小号Q7”，配装中控大屏+轻混
奥迪Q5L是一汽大众集团旗下的一款中小型SUV。目前，2021款新车已在上海车展首次公布，新车于2021年5月正式上市。作为一款刚刚经历了中后期大改款的车型，2022款Q5L可能会在今年作为小改款车型发布。估计下一款车型会在2022年中后期发布。
说白了，小车型的改装意义不大，所以2022款奥迪Q5L的外观设计会再次沿用现款车型的整体设计。八角形的前进气口很有辨识度，配合犀利的大灯设计，看起来很有气势。车身侧面的线框很流畅，圆滑的尾端配有双向双排气管，看起来很干练。
内饰层面，由于现款车型的内饰设计充分且优秀，所以最新款车型很有可能会再次***用这种设计。***用仪表对称设计，升降式中控台10.1寸大屏幕凸显强烈的现代感。新车的关键是提高车内的信息含量，让驾驶者获得更快捷的出行体验。
驱动力方面，新车依然给出了输出功率不同的40TFSI和45TFSI两款2.0T涡轮增压汽车发动机，并配备了7速湿式动力换挡。其功率分别为190马力和252马力，最大扭矩和转速分别为320牛米和370牛米。
百万购车补贴
下代Q5长这样？全新内饰+1.5T动力 网友：比X3帅
虽然奥迪仍旧能在国内豪华市场中与奔驰、宝马共同占据着第一梯队；但真要论产品丰富程度的话，奥迪还真与奔驰、宝马不在一个水平之上。就像中型SUV领域，奥迪也只有Q5独自鏖战。当然啦，由于Q5在国产后，尺寸得到了显著提升并化身为“***型”的Q5L；加之销售终端的大幅度优惠举措，倒也让奥迪在该领域竞争中没有落后于奔驰、宝马。并且，足够及时的产品升级，也算是奥迪的一大主要竞争手段。
这不，奥迪Q5已率先于海外市场中完成了中期改款升级。那么，2021款奥迪Q5究竟提升了多少？就让我们从海外网友释出的一组新车实拍照中，来一探究竟吧。
从外观上看，2021款奥迪Q5会***用最新的家族式设计语言。新车换上了体积更大的八边形进气格栅，并在内部嵌入了纵横交错的镀铬以及熏黑饰条填充；结合不负“灯厂”美名的全新头灯样式以及进行了深入刻画的雾灯区，不仅带来了更强的精致与气势感，同时也更为传神地表达了它“小号Q7”的名号。
车侧一面，延伸走向小幅度渐变的腰线结构，以及对称式的侧裙造型，都和现有的Q5L相同；当然啦，这也比较符合其中期改款的特性，并且，由于没有加长的缘故，2021款Q5的车身线条似乎会显得更为流畅一些。
车尾部分，新车依然会***用相对饱满的形体结构，但诸如全新样式的尾灯以及连接两灯之间的镀铬，还有层次感更佳的后包围镀铬铺陈等细节调整，却也足够带来新鲜感并进一步提升它的精致感与运动氛围。
内饰部分，2021款Q5整体格局结构并没有发生变动；但新车会换上10.1英寸的悬浮式中控屏；此外，新车还会将原有中控台上的MINI实体操控旋钮取消，并用储物格设定替代。即便只是细节上发生了变动，但还是提升了一定程度的科技氛围和新鲜感。
动力部分，2021款Q5依然会使用高/低功率调校的2.0T发动机，并在此基础上，加入48V轻混；从而使其最大功率分别被提升到150kW、195kW。此外，新车也依旧会是全系标配7速双离合变速箱和quattro?ultra适时四驱系统。有消息指出，未来国产版本新车，也会使用这套动力总成。
整体看来，2021款Q5的改变幅度确实不大，但还是进行了足够多针对性调整的；如果国产版本能再次提升尺寸并丰富产品配置，最后再辅以厚道的价格，想必在销量方面还是有保障的。
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当宝马X3完成中期改款，以及奔驰迎来全新一代GLC，全新奥迪Q5也将紧随其后。
近日，有外媒针曝光了最新一组Q5造型图，整车风格较现款更显电气化，按照产品迭代，现款奥迪Q5已到了产品末期，新款预计将于年内亮相，并将作为第三代车型于明年上市。
作为参考，现款奥迪Q5为2021年推出的第二代中期改款车型，国内指导价为39.68-48.88万元，定位中型SUV。
目前全新Q5谍照仍进行伪装包裹，但能大致看出新车部分细节，如新车将换上更显精致的LED灯组，配备两侧与中网一致的黑化中网，并将奥迪LOGO与上部饰条融为一体，而非如今单独体现。
虽然新车伪装贴纸依旧严密，但外媒已曝光多组新车造型图，此次最新样式将延续奥迪e-tron家族风格，***用更硬朗的线条，而非此前更接近新款上汽奥迪Q6的风格。
车身侧面，新车将***用与奥迪Q4 e-tron更显饱满的造型，并在后翼子板上加入凸显肌肉感的线条，以及配备传统门把手设计。
基于奥迪Q5比Q4更高的定位，新车也将更长，但因为该车仍是MLB平台打造，所以轴距预计与奥迪Q4 e-tron相当，不过将比现款Q5更优。同时，新款D柱也将设计的更显圆滑。
作为参考，现款海外版奥迪Q5长宽高分别为4680/1890/1660毫米，轴距为2820毫米；而国产奥迪Q5L已进行加长，长宽高分别为4770/1893/1667毫米，轴距为2907毫米，预计新款仍会有一定提升。
尾部造型，从新车谍照可以看出新车主要是对灯组进行调整，升级为全新LED造型，让车型更满足当下时尚科技风格，与前脸相呼应。
内饰方面，从曝光谍照来看，全新Q5并没有***用更显科技感的联屏风格，而是将现款传统仪表调整为小尺寸液晶仪表，并对悬浮式中控屏进行升级，且保持了物理按键，整体风格依旧传统。
同时，新车还将配备e-tron系列的四辐式方向盘，搭配由传统挡杆更换为按键式的电子挡杆，与奥迪轿跑e-tron GT一致。
动力方面，鉴于新车仍***用与奥迪A4相同的MLB Evo平台，预计新车继续搭载2.0T发动机，至于会不会有48V轻混系统加持只能待官方消息。
参考现款车型搭载的2.0T发动机匹配的7速双离合变速箱，最大功率252匹，最大扭矩370牛·米，并配备熟悉的quattro四驱系统。
有趣的是，此前有消息称国产全新一代Q5或将首次在入门级车型上配备1.5T涡轮增压发动机，而中高配车型则继续使用2.0T高/低功率发动机，这将进一步拉低新车购车门槛。
目前奥迪Q5L虽已给予更大的终端优惠，但市场表现不及宝马X3与奔驰GLC，或随全新GLC上市之后，基于新车在没有更多优惠的爬坡时期，奥迪Q5L销量将有望反超。
宝马X3
指导价：39.96-48.69万元
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奔驰GLC（新款）
指导价：40.63-47.39万元（现款）
相比燃油版奥迪Q5的迭代节奏，奥迪近年布局纯电车型的节奏似乎更显激进，或许在电气化成为当前主流浪潮下，奥迪已将重心放在产品转型中。
此外，奥迪方面也证实了“命名规则改革”的传闻，未来奥迪产品命名将基于偶数命名纯电产品，并加入“e-tron”后缀，而奇数作为燃油产品命名，从奥迪高层透露，更名***从e-tron 改名为 Q8 e-tron就已开始。
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