货车空气干燥器傍的铁管叫制动铁管。汽车空气干燥器是汽车一个不可缺少的零部件，特别是一些重型汽车都配备，它的作用是将汽车打气泵出来的压缩空气干燥，过滤，使气体含有的杂质不会经过气体进入汽车的制动系统，从而保持汽车制动系统的灵敏和有效。
汽车空气干燥器怎么安装
1进，21是出。
空气干燥器共有四个接口，分别是：1、—进气口（接空压机），21、—出气口（接四回路保护阀），22、—出气口（接反冲储气筒），3、—排气口你在修干燥罐的时候可以用干燥罐扳手。
空压机出口管子上接的空气干燥器，随时都在工作的，把压缩空气的水气吸附出来，达到干燥空气的目的。干燥器上有一个电加热器，防止冬天排气口结冰，只要整车通电，这个加热器就自动检测，达到设定的温度范围，就自动开启或者关闭。
汽车空调干燥瓶怎么接管 in接什么 百度百科
不同干燥器有不同安装方式，要参考说明。
安装位置选择要远离热辐射源，通风良好，靠近气路系统中第一个使用储气罐干燥罐顶部应留出30～50mm的空间，以便更换干燥剂。垂直、排污（气）口朝下，倾斜度不能超过产品说明书要求。
另外从空气压缩机到干燥器的管路长度应有要求，目的是保证干燥器入口的空气温度符合技术资料要求。为了散热，一般推荐用Φ18×1.5的金属管。
扩展资料：
空气干燥机根据不同的工作原理，有不同款式和作用的干燥机，其中零气耗吸干机在节能环保方面表现是最高的，基本原理与传统变温吸附工艺类似。
另外吸附剂在吸附过程中吸附的水份，在再生过程中，来自压缩机的有高于110℃左右余热的气体作为再生气进入干燥塔,依靠热空气的热扩散作用，由再生气体析出、并携带水蒸气，带出干燥塔。
除此之外余热再生干燥器是利用气体被压缩时所产生的热量，直接加热干燥塔里的吸附剂，使其解附。气体在被压缩时，都会产生大量的压缩热。
汽车干燥器的作用
in接进气入口。
贮液干燥器是保证压缩机和制冷系统正常运行的必要设备。它起着三个方面的作用。
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间***用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。
自动空调的功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。
德龙x3000电器原理
汽车干燥器的作用：
1、贮液作用：贮液是用来贮存和供应制冷系统内的液体制冷剂，以便工况变动时能补偿和调剂液体制冷剂的盈亏。一般说来，空调系统开始工作时的负荷量大，要求制冷剂的循环量也大，当工作一段时间后，负荷将减小下来，这时所需的制冷剂量相应地减少。
2、过滤作用：制冷系统中的各个部件在出厂前应进行严格的清洗和干燥，但是在安装管路时，有可能不注意将污物带入，管道中也可能生产污物，如氧化皮之类，制冷剂本身也不那么干净，压缩机运行时的粉末磨屑等等。
3、干燥作用：用来吸收氟里昂中的水分。
汽车干燥器原理：
汽车空气干燥器一般基本上是出现在大型客车或货车上的，因为这些车的制动都是需要利用高压空气制动。
而干燥器的作用主要就是能够用来干燥高压空气中的水分，避免空气中含水而对制动部件的腐蚀。干燥罐里有个加热棒，是自动控制工作的，一般主要是温度在低于5度时，干燥器的加热棒工作，以干燥高压空气中的水分。
扩展资料：
汽车干燥器压缩空气，彻底去除制动系统空气中的水分和油污。从而保证气管路中空气的干净和干燥；具备防冻阀、油水分离器、高压控制器、湿储气筒和自动放水阀的功能。
使用空气干燥器后无须再使用防冻阀、油水分离器、高压控制器、湿储气筒和自动放水阀；提高系统可靠性；延长系统寿命。
不安装空气干燥器对整车的影响：管路中出现积水,导致管路及贮气筒生锈；锈粒及杂质随制动气体进入制动气阀内，粘附在阀门上导致漏气而过早失效；湿润的空气腐蚀制动气阀内部有关元件，产品总成过早失效；直接影响整车制动的性能，存在诸多安全隐患。
值得注意的***：空气干燥器上的干燥筒要定时更换,以免干燥效果不良；原则上以检查离干燥器最远的贮气筒是否出现积水来判断是否需要更换干燥筒。
百度百科-汽车干燥器
汽车干燥器的作用是什么
德龙新M3000车型根据电器组成结构，可将全车电路分为电源部分、钥匙开关部分、起动电路部分、喇叭、空气干燥器、信号灯部分、仪表部分、灯光部分、排气制动、驻车制动、后视镜加热、暧风、雨刮、车速表、预留接口、照明、收放机、差速锁、挂车插座、巡航、油门、故障诊断、发动机传感器、进气加热、诊断接口、空调、车下启动、多态开关、***远光灯、电动玻璃升降器等。
中央集电盒的电器构成及设置
1）中央集电盒的正面设置了78路熔断器，实物上以数字1-7811项序标注。为便于电器分类，78路熔断器的功能定义及对应配置的熔断器插片
中央集电盒的正面设置了25组继电器，实物上以数字79-87、91、93-10711K、序标注，每组继电器的插孔分别以数字85、86、87、（ 87a ）、30标注。25组继电器的功能定义如图1所示。其中K83、K84、K85、K86分别为小灯（位置灯）继电器、远光继电器、近光继电器、***远光继电器，与此对应配置的继电器总成为白色的5脚双触点常开式继电器，其工作闭合时，接脚87、87a与30同时导通，不同于一般的5脚双触点常开常闭式继电器，检测更换时注意这个特点，不可混用。
中央集电盒的正面设置了2个单二极管和1个二极管组，实物上以数字89、90、92标注，以V89、V90、V92标注。其中V92为二极管组，4个插孔的分布与继电器插孔相似，但并非继电器插孔，检测时注意区别。与V92孔位对插的二极管组总成为白色的方盒子，内有3个二极管，3个二极管的正端并联在一起，对应针脚为1十，3个二极管的负端分别与针脚2-、3-、4一相连。二极管的作用是泄除感性负载断电后的反电压。
中央集电盒各路熔断器的上方设置有熔断器检测指示灯（LED ），内部电路与所处熔断器的两端并联。当某一系统工作时，如果熔断器完好，经过熔断器的电流由负载构成回路，此时熔断器检测指示灯两端的电位持平，则熔断器检测指示灯不亮。如果熔断器断路或者接触不良，那么熔断器检测指示灯的两端有电位差，则熔断器检测指示灯点亮，由此可判断出熔断器故障。
中央集电盒正面右上角设置有熔断器检测按钮，内部电路均与78路熔断器的输出端相连。当熔断器输入端有24V电压时，按下熔断器检测按钮，如果某个熔断器检测指示灯点亮，表示该熔断器断路或者接触不良，反之熔断器无异常。
中央集电盒正面右下角设置有熔断器检测插口，用于判断熔断器插片的好坏。在接通电源总开关的情况下，插入熔断器插片，熔断器检测插口旁边的LED指示灯点亮，表示熔断器插片良好。
中央集电盒的正面右上角数字88为熔断器插片插拔器，最下边数字108115”为备用熔断器插片。
中央集电盒的背面设置有3个螺丝接柱和8个线束连接插口。3个螺丝接柱，实物上以数字120、122、125标注，其中120、122接柱为电源正电接柱，俗称火线，125接柱为电源负电接柱，俗称搭铁。8个线束连接插口，实物上以字母A、B、C、D、E、F、G、H标注，其中A、C、E、G插口为巧针脚，B、D、F、H插口为21针脚，8个线束插口的外框带有结构防错设计，保证了在与驾驶室线束对插时不会混插。在电器代号中，大写字母F是熔断器约定俗成的通称。
太平洋汽车网汽车空气干燥器的作用是将汽车打气泵出来的压缩空气干燥，过滤，使气体含有的杂质不会通过气体进入汽车的制动系统，从而保持汽车制动系统的灵敏和有效。
汽车空气干燥器工作原理：压缩空气进入空气预冷器预冷并除去部分水份，再进入空气冷却器使温度降至2℃（露点温度），空气中的水份在此温度下析出，经气水分离器分离并由自动排水阀将水份排出，而干燥的低温空气则进入空气预冷器，再与未处理的压缩空气进行热交换升温后输出，即为处理后的干燥空气。使用空气干燥器后无须再使用防冻阀、油水分离器、高压控制器、湿储气筒和自动放水阀，提高系统可靠性，延长系统寿命。
需要注意的是：不安装空气干燥器会造成整车管路中出现积水，导致管路及贮气筒生锈；锈粒及杂质随制动气体进入制动气阀内，粘附在阀门上导致漏气而过早失效；湿润的空气腐蚀制动气阀内部有关元件，产品总成过早失效；直接影响整车制动的性能，存在诸多安全隐患。
（图/文/摄：太平洋汽车网廖维）
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