自动档汽车爬坡用哪个档,自动档汽车爬坡

1. 自动挡车上坡怎么开
2. L档和S档哪个更适合爬坡用
3. 自动挡汽车爬陡坡用什么挡
4. 自动挡车上坡起步怎么操作才正确
5. 自动挡爬坡挂什么档位
6. 自动挡汽车上坡和下坡的操作方法是什么?
7. 雪天自动挡上坡技巧
8. 自动挡的汽车上坡起步怎么开？

如果坡度不陡，那么自动挡上坡时完全可以使用s挡。如果坡度较陡，可以使用m挡，这样汽车可以得到更多的牵引力，保证上坡的完成。

需要注意的是，自动变速箱的L挡是低档，相当于手动挡汽车的一挡和二挡。车速快时不能挂入L挡，会冲击变速箱。但是在L挡行驶可以直接挂D挡或者S挡。

一辆非常自动的汽车没有L档，但它会有S档。S是运动模式，上坡时也可以使用S挡。自动挡汽车在使用S挡油门时更加灵***动，上坡时使用S挡也很轻便。下坡的时候没有L挡没问题，有刹车就用D挡，只要不是空挡就没问题。

驾驶自动挡汽车上坡时，一定要注意不要加速过快，加速过快，很容易造成汽车打滑或者档位跟不上，那么就会有危险。还有一点，小伙伴们需要记住，汽车爬坡的时候，如果爬到坡顶，需要注意行人和汽车，避免发生意外，因为有时候陡坡会在一定程度上阻碍你的视线。

***如是在半坡位置停车的话，下车后还应该进而找一块大一点的石头或砖头等，放到车轮下，避免溜车。放置石头或砖头时，上坡时，放在车轮后面，下坡时，放在车轮的前面。

坡道自动停车起步的正确方法：

1、自动挡在上坡路段起步，先拉紧手刹，然后用右脚紧紧踩下刹车踏板再发动汽车。

2、将档位放在1档或2档的位置（有些车型的1档和2档标有拼音，只有高档标有D，不要放D档），松开刹车，将右脚放在油门踏板上，用右手慢慢放下手刹。

3、下坡时，还应使用低档，即1档或2档。不要踩油门，惯性下坡，而是把右脚放在刹车踏板上控制速度。

自动变速箱和手动变速箱最大的区别就在于离合器和变速箱，这两个平时都不算什么。然而，在坡道起步时，自动换挡并不容易。起步时，档位不容易挂进D档，或者勉强挂进去，会听到“吱吱”的声音，车会轻微震动。

自动挡车上坡怎么开

开自动挡上坡的正确方法如下：

1、车辆在刚刚起步时，可以将车挂在D挡位，或者是L挡，或者是M模式的低速挡，这样车辆在上坡时，就会有充足的动力，车辆爬坡也就更容易了。

2、车辆在起步时，可以将刹车踏板慢慢地抬起，然后慢慢的踩下油门的踏板，车辆就会稳步爬坡了。

3、自动挡的车辆，在上坡起步时，是不会熄火的，也无需手动进行换挡。

4、如果车辆开启自动驻车功能，车辆就会根据目前的行驶速度，自动匹配合适的挡位。

自动挡的简介：

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

L档和S档哪个更适合爬坡用

问题一：自动挡的汽车上坡起步怎么开？ 自动挡车起步与手动基本一致，，一般坡路D档位或加力三挡位。1.拉起手刹，车停住。

2.亥油，松手刹，车起步。坡度过大，用加力档。一般用D档位即可。

问题二：自动挡汽车坡道起步的正确方法 自动挡在上坡路段起步,首先要伐紧手刹.起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车,然后把挡位挂1挡或2挡的位置,(有些款车1挡和2挡用拼音标示的,只有高挡用D标示的.不要挂D挡).松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹.下坡时也是要用低挡的,就是1挡或2挡,不要踏油门踏板,随惯性下坡,但右脚要放在刹车踏板上控制车速.

问题三：自动档汽车上坡起步时，如何操作？ 先踩刹车然后档位扳到D档，松手刹，再加油即可

自动档汽车与手动档的区别即是去掉了离合器的手动操作，并将其自动化，是一种减轻驾驶者负担，以安全驾驶为最优先考虑的设计。

以下是自动挡汽车档位的使用方法，P：停车档（排档固定后，车轮锁上，汽车可固定不动，停车时使用）；R：倒车档（倒退时使用）；N：空档（等红绿灯时，应挂入空档，拉起手刹停车，避免停车时误踏油门发生危险）；D顶前进档（前进时挂入D档，一般驾驶情况，不需转档，可完全信任汽车内置的换档程序）；S：超车档（汽车以最高转数比输出，瞬间提升速度，一般在高速公路超车使用）。

问题四：自动档汽车上坡起步驾驶技巧 踩刹车---挂D档---松开手刹---右脚迅速换到油门，慢慢加深油门

问题五：汽车自动挡在上坡停车后怎么启动 你好，

这个停车后再启动，需要先将刹车踩到低，挂进前进档，放掉手刹。慢慢松刹车，就可以了，然后在带油门

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问题六：自动挡车在上坡等红绿灯该怎么开 停车时可以D档踩刹车，或空挡刹车。绿灯后挂入D档，松刹车后马上给油就走了

问题七：自动档如何上坡停车 后轮尽量靠近边石，挂P停车档，拉手刹，熄火.停车OK！

问题八：自动挡的车在上坡的时候应该挂到什么档位？ 自动档上坡的话一般挂到D档就可以，

有些车会有D-1,D-2档，是专门为上陡坡设计的，可以用这个档位。

手自一体的可以用手动模式，挂1档。

就怕没有手动模式，只有一个哗档的车，这种车爬坡要给油，但要控制好油门，不能让转速过高以至于升档，因为一旦升档很可能造成牵引力不足而再次降挡。

问题九：自动挡车上坡怎么开 看你D档旁边或者下面有没有3、2、1这几个档位。看坡度，很陡的话放1、比较陡放2、不太陡的话放3即可

问题十：自动档汽车上坡起步 一、2档和L档使用场合不是看是不是上下坡，而是看路况。有时路况不好，路比较泥泞，需要大扭矩，所以就不能让汽车挂入高档。汽车高档会降低扭矩。

二、坡道起步时，就按“踩脚刹--挂D档--松手刹--松脚刹--踩油门”步骤操作就行。因为一般的自动挡汽车挂入D档后，液力偶合器是有扭矩输出的，一般的坡道是不会溜车的。除非是特别陡的破，当车辆自重在沿坡道向下方向上的力大于车辆怠速D档提供的力时，车辆才会溜车，就要***用“踩脚刹--挂D档--松脚刹--边松手刹边踩油门”的步骤操作了，不过这种程度的陡坡很少见。

三、2档可以直接换入D档，不用踩刹车。D档和S档（运动模式）可以自由切换。车辆行驶时，可以从D档直接推回N档。

四、车辆前进时，千万别将N档换入R档；同样，车辆后退时，也不能从N档换入D档。这都是对变速箱是致命的。

五、车辆行驶时，尽量不要用N档溜车，这样对变速箱不好。我见过很多人开自动挡的车还是习惯空挡溜车，这样其实是个误区。现在的车大部分都是电喷车，所以，不管开自动挡的车还是手动挡的车，都不要用空挡滑行。手动挡的车空挡滑行不省油，反而费油；自动挡的车一是费油，二是对变速箱不好电喷车的喷油量是由ECU控制的，它能自动识别操作者的意图，档挂档高速滑行时，它会认为操作者想减速，所以就会切断燃油供给，而化油器车还不能实现这个功能

希望我的解答会对你有所帮助，谢谢。

自动挡汽车爬陡坡用什么挡

L档和S档哪个更适合爬坡用

自动挡车挡位通常为6~7个，分别是D档、P档、R档、N档、S档、L档。那么L档和S档哪个更适合爬坡用呢？

1、如果是爬正常的坡道，而且是比较短暂的缓坡，这种情况下我们直接挂S档就可以了，因为S档的动力要更大一些，爬这种坡道挂s档会更好，而且可以更快的通过。

2、如果我们是爬一个比较长而且陡峭的坡道，这种情况下就要挂L档了，因为L档的扭矩要更充足，我们挂上L档之后，发动机的工作状态会更好，而且在输出的时候扭距也会变高，就像是突然给了汽车一个巨大的动力一样。我们用L档度过这样的坡道会更加的容易，而且L档要更适合于爬坡。

自动挡车上坡起步怎么操作才正确

挂l挡。

在陡坡上，必须将档位放在低档位。轻的话车就没力气上去了，重的话就伤变速箱了。如果开过手动挡汽车，就会明白为什么你需要挂1档。目的只有一个，就是为了增加汽车的牵引力，使汽车顺利爬上陡坡。低档扭矩大。尽量避免使用自动模式。

自动挡爬坡挂什么档位

自动挡车上坡起步先踩刹车、挂D档，然后放开手刹，直接踩油门前进。

一般来说，自动挡的车辆在上坡路面基本上是不会溜车的，首先踩刹车、挂D档，然后放开手刹，一般的坡路直接踩油门前进就行，陡坡的话就把这个动作快速完成，因为车辆在D档上的时候是一直都有前进趋势的，松开刹车后就会前进。

上坡时之所以会溜车是因为坡路太陡的情况下重力加速度要大于前进的驱动力，即便这样车子也不会马上就后溜，会有一个很短时间的停滞状态，在这个短时间内你只要把油门踩下去就可以保证不溜车。如果非要利用手刹也可以，就是在松开刹车后踩下油门的瞬间放开手刹，这个时间不好控制，弄不好会损坏驻车制动装置。

自动挡车型破路停车时的步骤是：

先拉手刹后抬脚刹，踩脚刹把档位放入N档再挂P档，这样的拉手刹后仍在D档上，车还有向前的推进力，相当于手刹起步。

自动挡车在坡道停车时，也要注意：

自动挡P挡的锁止作用，靠齿轮箱内的齿轮咬合，停车入位，仍踩脚刹，拉手刹后同时挂N挡，抬脚刹，让车动一下手刹起作用，再踩脚刹挂入P挡。

自动挡汽车上坡和下坡的操作方法是什么?

自动挡汽车爬坡挂L挡，L挡是低速挡。

自动挡上坡起步的方法是：

1、踩住刹车同时拉起手刹；

2、将挡位换到L挡或S挡，慢慢给油；

3、汽车前进动力被手刹拖住时，慢慢松开手刹，车辆即可开始平稳爬坡。

发动机就像是汽车的心脏，也是汽车动力的来源，变速箱是控制汽车档位的，现在的汽车分为两类变速箱，一种是手动，另一种是自动，手动变速箱需要驾驶员手动换挡，而自动变速箱是受电脑控制，实现自动换挡。

雪天自动挡上坡技巧

在一般的坡道行驶时，只须将挡杆置于D位，运用油门或制动踏板来控制上下坡的车速即可。但还应注意如下几点要求：

一、自动挡爬坡技巧：

1、上坡时把档位放到D挡位置，视坡度大小加油门，在坡顶时注意减速，因为视距受限，不能注意以对方来的车辆。

2、单纯自动档的用油门控制就可以，深踩油门，动力不够，车车会自动强制减档，速度起来后会自动加档。如果手自一体的话，排档面板上＋－的符号，锁定后向＋的方向拨一下就加一档，向－的方向拨一下就减一档。如果是写着数字的话，那就更好理解了，数字几就是几档了。

扩展资料：

自动档位介绍

一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位：

1、P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

2、R倒车档。

3、N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。

4、D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。

5、同样是前进挡，这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换，不会升入4、5两挡。2表示1或2挡，此挡时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用，1就是1挡，此挡时，变速箱就在一挡。有的汽车设有S或L档位，

6、S运动模式（sport）在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。

百度百科-自动挡汽车

自动挡的汽车上坡起步怎么开？

　在雪天行车时由于不可预测的因素太多,所以开车时慢行可以给自己留出更多的时间判断,从而做出正确的操作。下面是我帮大家整理的雪天自动挡上坡技巧，仅供参考，大家一起来看看吧。

　雪天自动挡车怎么开?

　1、踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?

　2、 等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者 -踩刹车-挂P档，绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?

　3、行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬，你是这样的吗?

　4、一D到底 ,从来不用限制挡 ，减速用刹车控制，这是不是你?

　5、超车的时候 ，只需深踩油门就ok了，是不?

　6、行驶结束停车后，挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙，对不对?

　握自己打一开始也以为这就是驾驶自动挡汽车正确方式，可是这就错了，下面详细教大家一下。

　1、启动发动机准备行车时

　先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是：拉手刹 、挂N档 、而不是P档! 更不能踩住刹车 ，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

　2、加速技巧

　注意“提前升挡、滞后降挡”特点。

　踩一下松一下的自动挡换挡技巧，当发动机转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动做出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好与刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个自动挡换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。

　3、超车时宜用D挡

　将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去。

　自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的，超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到令车迅速提起速度的效果。

　4、爬坡时宜用S挡或手动模式

　若仅仅使用D挡驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”，应使用手动模式(退后一挡)，***用爬坡挡(低挡如2挡/3挡等)爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。

　5、下坡时宜用S挡或手动模式

　应该***用制动器和手动模式(低挡)交叉使用，减少制动器的磨损。

　6、市区等拥挤路面时宜用S挡或手动模式2、3挡

　在市区拥挤路面行驶时，可将挡位放在手动模式的2/3挡，这样可使加速更快，且避免积炭的产生。堵车状态下跟车，如果用D挡的2档嫌低有点跟不上，上了D挡的3档跟的又太快需要不时的轻踩刹车，刹车时档位又回到了D挡2档。

　7、短距离滑行时

　需要滑行的时候，用S档最傻，D档还尚可，用“手”最能体现我们的优势!

　8、遇路口红灯或塞车需短暂停车时20秒内D不动;30秒以上就N挡

　当遇到路口红灯亮或路上堵车或走走停停的塞车需短暂停车时：用D挡还是用N挡，这是开自动挡车最常见的问题，也是最具争论性的问题。

　9、D挡换挡时机(踩油门升减速时机)

　每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动挡换档时的.发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动挡的换档区间在2000～2500转之间。

　10、平稳行驶时

　适当时轻抬油门踏板，变速器会自动升挡，目的：相同车速，较低转速。

　11、手动换挡时机(+/-)

　M档(手动模式)，也就是+、-档，豪华型的车，从D往右一推，运动款的车，右推至S档后，再上推或下推一下，即进入M档(同时运动模式解除)，仪表盘由S变为数字;仪表盘。

　12、各挡之间切换

　无论何时何地需要操作自动变速箱时，首先要做的便是将车辆完全停稳，再进行换挡。

　当然对于操作手自一体变速箱的手动模式来说，就无需有这样的顾虑，再行车途中均可以根据车速来切换合适的挡位。

　13、自动挡转弯时方法

　比如在汽车转弯时，特别是前轮驱动的车，在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全更易控。

　上坡弯道对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道;然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门。在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

　下坡弯道在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡。然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向。

　14、自动挡省油秘笈

　轻加油，轻刹车，早刹车。

　1、发动预热几分钟

　雪天室外温度本身就较低，早上车子在外部“冻”了一晚上，早晨启动的时候非常容易熄火。那么，我们应在启动车子的时候，转到钥匙保持打火位置2秒再松手，然后让车子原地预热几分钟。

　2、起步要平稳

　由于冰雪的路面摩擦系数比正常路面要小的多，如果起步过猛，那么很有可能就会出现打滑的现象。手动档的汽车，应挂2档起步，与之配合的是离合器要缓慢松开，油门也要轻踩，待启动后，再换低档就可以。对于自动档的车来说，也应轻踩油门起步。

　3、慢速、少并线、转大弯

　雪天开车路滑这是大家都知道的常识，因此，低速行驶是保障安全的必要条件，同时，由于路况不佳以及道路上越来越多的.驾驶经验不足的人，大家在这个时候就要减少并线，尽量保持一车道行驶。还有遇有情况或转弯时提前减速，在不影响对面来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。

　4、开雾灯、戴眼镜

　雪天开车，由于路面会有白色的积雪，而白色的反射率最大，眼睛直视时间长很容易晃花、或者晃伤眼睛。如果长时间雪天驾车，驾驶员最好要佩戴护目镜，同时也保证了驾车的安全。雪天能见度一般都较低，因此在驾车的时候应开启雾灯，保障视线的清晰。

　5、上坡不换档、下坡忌空档

　雪天如果遇到需要上坡的路段，那么不要慌张，应平稳低档行驶，千万不要中途换档，也不要跟着前车太近，以防前车溜车。下坡的时候也千万不要空档行驶，应保持好车速，均匀下来。

　6、点刹雪天最有效

　雪天最让人头痛的就是刹车的问题，其实，在这里我们教大家一招，那就是***用点刹的办法。也就是，用脚轻踩刹车，但不踩到底，反复轻踩，重复几次，就能有效地把车停稳了。即使开好车，也不好过于依赖高科技，DSC、DTC、ESP，不一定每次都能帮到你。

自动挡汽车上坡起步的步骤如下：

1、注意看仪表盘中的转速表（图中左边的表），冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟，等转速到1000转以下。等转速到1000转以下时，右脚踩住刹车，用右手放下手刹。

2、将挡位从P档换到D档。P档为停车挡，D挡位前进挡。（注意此时右脚仍踩着刹车）

3、坡很陡的情况下，快速松刹车，快速给油门，油门稍微大点就可以了。当然还要注意前面没有障碍物，防止追尾。

扩展资料：

自动档汽车和手动档的汽车坡道起步的时候会有不同的地方，主要区别在于离合器和变速箱，两种车在坡道起步的时候，自动档比较困难，起步时候档位不容易挂入D档，强行挂入的话对自动变速箱危害严重，甚至会导致整个变速箱报废，遇到类似情况的正确的办法是：

1、坡道时候自动挡汽车停车要制动好自己的车辆，把档位挂入N档，这时候要拉手刹进行制动，同时要松脚制动；

2、等待自动挡汽车稳定下来挂入P档，如此汽车就会稳定下来。

参考资料：