作为“家庭六座旗舰SUV”，你能想到的旗舰级汽车配置都一一配齐，这是理想L9的产品特色。
对于理想汽车乃至中国汽车产业而言，它却不仅仅只是一款豪华旗舰SUV。
1. 作为理想汽车的第二款也是第二代产品，理想L9 一口气解决了理想ONE遗留的三缸发动机问题，完成了激光雷达自动驾驶***系统的上车。
如此快速而果敢的产品更新换代速度，业界暂时还找不到第二家。
2. 用户总能轻易地找到理想L9的一两个特色，比如豪华大型六座SUV、小冰箱和小电视以及中控三大屏等等。
自主车企都走上了合资车企“把汽车造好”的传统老路，在品牌影响力明显不足的背景下，却无法讲清楚自己的产品特色和优势。
3. 理想L9 正式交付首月就突破了1万辆交付量，蔚来和小鹏都无法做到，这源自理想汽车完成了对汽车制造和销售流程的重构，超越了传统自主车企。
汽车制造经验从来都是传统车企对造车新势力的优势，如今，从提供唯一一款最高配车型到制造系统的智能信息化，理想汽车用一款L9颠覆了汽车产业。
4. 理想L9并没有过多地讲述自己的产品配置和技术优势，在细分市场的“交付量第一”或者“上险量第一”成为宣传的重点，再也没有什么能比销量更能说明自己的厉害。
传统车企，特别是自主传统车企，都在说自己弯道超车的技术优势，但这样的技术优势究竟有何特别之处，对用户而言意味着什么，却如迷雾一般。
5. 理想L9作为少有的、以“9”为名，并且真正成为顶级的车型，为理想汽车带来了强大品牌号召力，产品的一脉相承也让理想L8和理想L7的成功事半功倍。
一家车企的顶级车型是否拥有顶级的实力，能否带动车企整体的发展，这是自主车企一直未能很好解答的问题。
如果说理想ONE仅仅是理想汽车的一款产品，理想L9 则将理想汽车推到了中国汽车历史发展的高光舞台，从汽车定义、汽车制造到汽车营销都创造了历史最佳成绩。
理想L9的成功，让理想汽车打破了在“蔚小理”的末端位置，以领先的交付量成为真正的No.1，有机会讲述自己的成功之道和造车哲学。
理想汽车成功地跨过了第一代产品，拥有了两座工厂和三款产品，很快就将迎来其第三座工厂和首款纯电动车型。
且看看理想汽车会怎么讲述大家都讲不好，而且讲得千篇一律的纯电产品。
从静悄悄搭建超级充电站来看，理想汽车的纯电答卷让人极其好奇，这样的持续惊喜太重要了。
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试驾理想L9，车长超5米2，纯电续航215km
一转眼九月中旬，全国各地的中小学差不多全都开学完成了，父母们也从孩子居家的战斗状态，转移成孩子上学的战斗状态，准备午饭、辅导功课、收拾书包还要早晚接送，总之还是忙忙碌碌。而在接送这一步，很多家长一开始可能还觉得坐公交也可以，但时间一长，那种拥挤、汗味带来的不适感实在不能忽略，买一台合用的家用车提上日程。
有娃家庭买车第一选择当然是空间更大的SUV，而纵观如今的SUV市场，真可谓“人才济济”，光是品类就有不少，其中燃油、增程、纯电称得上是SUV行业的三座大山，用户到底应该怎么选才最值得呢？今天我们就挑出三个领域的代表车型：奔驰GLC、理想L9和小鹏G9，来仔细讨论一下。
燃油系：传承的力量
“用不了多久，我们回头看汽油车，就像现在看蒸汽机一样。”马斯克的一句话让燃油车和新能源的战争再次摆到台面上，也在网上引起了热烈的讨论。对于这个“用不了多久”，其实我本人还是持保留意见的，发展至今，燃油车已经有上百年的历史，本身具有的国民度、认可度以及技术实力等等都早已趋于完善尤其是像奔驰、宝马这样的豪华品牌车企，更不会被轻易淘汰。
奔驰GLC称得上是BBA的代表SUV车型之一，也是不少家庭买车的第一选择，空间指数很大，5座的设计，4764×1898×1642mm的车身尺寸，2***3mm的轴距，再加上车内空间布局合理，前后排空间都比较够用。GLC座椅***用的是仿皮材质，舒适度可能稍打折扣，但好在功能丰富，前排配备了多向调节、记忆功能（驾驶座）、加热等多项***功能，满足更多需求。与之相比，GLC好像有点冷落后排，唯一的加热功能还需要花钱选装。
音响部分，奔驰GLC支持选装柏林之声，选装后，扬声器数量也从7个增长到19个，音质效果更好，带来的座舱内音乐体验也比较出色。
因为是燃油车，想必大家对奔驰GLC的用车成本问题也足够关心。其实油耗一直是奔驰GLC车主的“心头痛”，官方油耗8.7L/百公里，但车主实测，在走走停停的市区，油耗能达到13L/百公里，由此产生的油钱实在是一笔不小的支出。
增程式：新能源里的续航王
理想L9至今上市3个月左右，已陆续启动了交付进程，作为理想的第二款SUV，理想L9继承了理想ONE的“奶爸神车”属性，将家用车的基因深深刻印在车型的各个部位上。
理想L9是一款6座大型SUV，车身尺寸5218×1998×1800mm，轴距达到3105mm，整车放在哪儿都是极其显眼的大，这个尺寸虽然可能会出现“在城市中的拥挤路况表现不够灵活”，“无法轻松找到合适的停车位”等问题，但如果是多娃家庭，大尺寸带来的内部空间确实会进一步增加乘用体验。座椅部分，理想L9***用真皮座椅，直接拉满豪华质感，且其三排座椅都有不错的功能表现，前后排座椅都支持加热通风***，前排和第二排座椅支持多向调节，乘坐体验相当不错。但有一点，理想L9第二排地台并不是完全平整的，在中间过道处有一个明显的落差，这个设计原理挺让人迷惑的。
音响部分，理想L9没有***用大品牌，而是创新布局了7.3.4全景声音响，21个扬声器加持，最大功率2160瓦，还加持了杜比全景声，实现家庭***式沉浸式体验。此外，五屏联动、车载冰箱、第二排小桌板等都进一步加持了理想L9的家用属性。
毫不夸张地说，理想L9实在是一款十分适合家用的SUV，但看到优点的同时，我们也要了解一下L9的局限。增程式的驱动方式，免除了L9的续航后顾之忧，高达1315km的续航里程带来了新能源里顶尖级的续航水平，但与此同时，燃油费用的加入也进一步提升了用车成本。而且，各地都在陆续推进的“增程式退出新能源阵营”政策也说明：增程式的“绿牌”优势即将取消。如果有朋友是奔着这一点来的，可就要慎重了。
纯电车：无死角的优势展现
小鹏G9在9月21日刚刚上市，热度还在持续飙升，作为小鹏汽车第一款中大型SUV，G9从预热开始就在不断抢热搜，不断拉高观众期待，好在发布会一出，还真是“雷声大，雨点也大”，着实为纯电SUV行业都好好长了一回脸。
G9属于中大型SUV，中规中矩的5座设计，车身尺寸4891×1937×1680mm，轴距2998mm，尺寸数据没有理想L9这个大块头高，但比奔驰GLC要高出一筹，且座舱内的空间也十分够用，前后排都很宽松，尤其后排，合理保障乘坐体验，加长的座椅并未对整体空间造成影响，头部、膝部活动范围依然很大。
座椅部分，G9基于人体工学原理打造，以真皮表面（高配为N***a皮）和垂直双硬度高分子填充材料加持，柔软且支撑力强，舒适度表现不错。且难得的是，G9对于前后排平等重视，前排全功能座椅支持加热、通风、***以及律动、记忆以及多向电调，还给副驾配备了小腿托，提升体验；后排座椅同样电动可调（27°-37°），且支持加热/***，还配备了象鼻式大腿托，增加大腿部分支撑感，让后排座椅如同家里的沙发一样舒适，这样，老人、孩子长时间乘坐也不会有不适感。
音响部分，小鹏G9主打的音乐厅概念十分给力，丹拿原厂Confidence高级音响系统加持，全车配备包括18个丹拿扬声器在内的28个声学单元，实现高质量的全车音乐传递。同时，7.1.4多声道音响系统以及杜比全景声的加持则让音乐体验更有沉浸感，达成维也纳金色大厅式的高质量音乐体验。
纯电SUV虽然用车成本不成问题，却难免会让人担心续航问题，小鹏G9在这方面算是***拿捏了，其拥有702km的超长续航之余，还带来了“全球充电最快”的超快充技术。800V超压平台、新一代S4充电桩等等元素叠加，让G9实现了充电5分钟续航200km的高速补能效率，再加上0.272的超低风阻值，解锁更高效率低耗能的行驶体验，G9让用户告别了续航焦虑。
总结一下，同为50万级SUV市场的佼佼者，奔驰GLC、理想L9和小鹏G9虽然分属不同阵营，但各自都有相当不错的优势，且在家用属性方面都很有一套自己的见解。尤其是小鹏G9，在解决了纯电车的续航焦虑问题之余，积极拓展舒适性、实用性功能，值得点赞。看完之后你对这三类SUV有啥见解吗？一起分享吧。
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理想l9属于什么档次
对于理想这一汽车品牌，相信大家都十分熟悉。作为造车新势力中的一员，从开山之作理想ONE开始，就吸引了很多国内消费者的关注，同时也取得了较为傲人的销量成绩。而随着家族旗舰大型SUV理想L9的登场，可谓再次将其推向了头条。那么号称500万以内最好SUV的它，真实表现到底如何呢？为了让大家更直观了解理想L9的产品力，个人对其进行了一次深度试驾体验。
试驾车型：2022款 MAX，官方指导价为45.98万元。
先从大家比较在意的外观设计说起，平心而论，就理想L9的造型设计分析，整体还是很符合主流消费者审美的。***用全新的设计语言，凸显出很强烈的新能源车型属性。前脸方面，贯穿式的星环灯带，成为了车头最具亮点的设计元素。并且拥有魁梧的身板，也让实车气场有着接近完美的表现。
来到理想L9的车身侧面，给人的第一感觉又高又大。此外下凹式的设计风格附身，同样提升了侧面的精致程度。长宽高分别达到5218*1998*1800mm，有着3105mm的车身轴距，得益于这一尺寸表现，也让理想L9具备了大佬的气质，能够很好满足国人对座驾档次的选车要求。
尾部设计十分简洁，贯穿式尾灯组合和前脸星环灯带起到了很好的呼应效果。点亮后有着较高的辨识度，灯光质感也十分精致细腻。
内饰方面，理想L9则做到了颠覆传统，取消了常规的仪表盘设计，被HUD抬头显示所取代。镶嵌在中控台的双块15.7英寸中控显示屏，让内饰座舱的科技感得到了很好凸显。值得称赞的地方在于，理想L9还配备了自主研发的智能驾驶系统，进而提升了日常行车安全性。配置部分，理想L9同样达到了越级水准。远程控制、手势控制功能以及车载冰箱等高端配置均没有缺席，在这些配置的支撑下，也让理想L9对得起定位旗舰高端的身份。
空间部分，理想L9***用主流的2+2+2的6座布局，除了第二排有着宽敞舒适的乘坐体验以外，第三排空间也有着良好的实用性，相比于市面上的一些7座车型，理想L9更适合家用。
硬件方面，装备了前后双永磁同步电机，增程器搭载1.5T四缸发动机。四驱系统的综合功率达到449Ps，综合扭矩为620N·m。实际开起来，理想L9完全没有那种臃肿的感觉，强劲的动力输出，让其可以实现5.3秒破百的加速成绩。续航部分，容量为44.5kWh的三元锂电池组，能够提供215km的纯电续航能力，油电充足的情况下，综合续航里程更是超过了1300km。
总结：通过对理想L9产品力的解析，可以看出其自身表现还是很均衡的。大型SUV的车型定位、低廉的用车成本以及舒适性极佳的乘坐体验，这些均是备受主流消费者追捧的原因所在。如果是您，会考虑这款理想L9吗？
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理想L9属于高端豪华档次。
2022年6月21日，理想汽车正式发布为家庭打造的全球智能旗舰SUV：理想L9。理想L9是一台旗舰级全尺寸SUV，围绕家庭用户打造了6座极致舒适空间；理想汽车自研的旗舰级增程电动和底盘系统，提供极佳的驾乘舒适性，CLTC综合续航里程1315公里，WLTC综合续航里程1100公里。
全自研的旗舰级智能驾驶系统-理想AD Max以及最高级别的车身安全，保护每一位家人；创新的五屏三维空间交互智能座舱，将智能电动车的驾驶、视听、***体验提升到一个全新的高度。100项旗舰配置全部标配。
作为一款为家庭打造的全球智能旗舰SUV，理想L9拥有旗舰级的空间和舒适性。车身尺寸分别为：长5218毫米、宽1998毫米、高1800毫米、轴距3105毫米。
通过对车辆结构和车内空间的精心设计，理想L9的内部空间超越了同级主流SUV，甚至在第二排、第三排和后备厢的空间总和上超过了部分全尺寸的MPV，真正让每一位车内成员都能够获得极为宽敞舒适的空间。
动力系统
前后双电机智能四驱系统，提供330千瓦的最大功率和620牛·米的最大扭矩，0-100公里/时加速时间为5.3秒，既保障了充沛的动力，又保持了极佳的行驶平顺性。
电池方面，***用了新一代三元锂电池组，总电量达到44.5千瓦时。CLTC标准下纯电续航里程达到215公里，WLTC标准下纯电续航里程达到180公里，提供了更长的纯电里程。
增程发电系统方面，理想L9***用了由理想汽车控股的理想新晨公司自主研发和生产的1.5T四缸增程器，热效率最高达到40.5%，CLTC工况下热机油耗低至5.9升/100公里。
配合更低的风阻系数和更高的电机效率，理想L9的CLTC总续航里程为1315公里，WLTC总续航里程为1100公里。理想L9还拥有3.5千瓦的对外放电功能，车内车外具有双供电系统，实现随时随地的用电自由。
以上内容参考：百度百科-理想L9
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