- 求问激光遥感检测仪的检测方法（检测汽车尾气的），最好是官方文献一类的。因为我有一篇论文要用到这个~谢
- 做汽车尾气检测要怎么选择气相色谱仪？怎么选择标准气体做标定？
- 目前生产的在用柴油汽车使用什么仪器检测尾气排放
- 汽车尾气污染物怎么检查
尾气的检测方法有三种分别是：1、汽车尾气检测方法一：简易瞬态工况法。简易瞬态工况法的设备主要包括：底盘测功机、排气取样系统、五气分析仪、气体流量分析仪和自动检测控制系统。“简易工况法”检测是模拟汽车上路时有负荷的检测涵盖加速、减速、等速、怠速等各种工况过程如实反映车辆实际行驶时的尾气排放特征；由于瞬态工况能够克服其它检测方法不能检测电喷车氧传感器故障从而增加了尾气排污缺陷的检测；能检测一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物三种污染物。2、汽车尾气检测方法二：滤纸烟度法。滤纸式烟度法指柴油发动机处于怠速、将油门迅速踏到底维持4s后松开。在该工况下从排气管抽取规定长度的排气柱所含的碳烟用光电法确定清洁滤纸染黑的程度。3、汽车尾气检测方法三：柴油车加载减速LUGDOWN法。柴油车加载减速LUGDOWN法在3个加载工况点测试烟度。3个测量点分别是最大功率点最大功率对应转速的90％转速点和最大功率对应转速的80％转速点。测试时将***样探头插入机动车排气管中插入深度不得低于400mm。测试数据包括轮边功率、发动机转速和排气烟度。
求问激光遥感检测仪的检测方法（检测汽车尾气的），最好是官方文献一类的。因为我有一篇论文要用到这个~谢
天津圣威科技为您解答：
天津圣威科技市北方唯一一家汽车检测设备生产厂家，生产的汽车尾气分析仪型号有:S-2Q/4Q/5Q、SV-5QC、SV-5QT、SV-5QG型号多样 ，测量精准，***用不分光红外吸收原理，通过微电脑分析，可直接测出机动车排放废气中的HC、 CO及CO2的浓度；***用电化学原理测量废气中的NO和O2的浓度，并可根据测得的CO、CO2、HC和O2的浓度计算出过量空气系数λ
希望我的回答可以帮助到您。
做汽车尾气检测要怎么选择气相色谱仪？怎么选择标准气体做标定？
激光遥感探测仪—是基于近红外二极管激光吸收光谱的新型高灵敏度测量仪器，选择了一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、甲烷等的强吸收谱线，不受其它气体成分的干扰，其有效检测距离达30m——50m。测量时，可将激光探测仪指向待测区域，如排气管后的反射物、地表等，探测仪接收到通过排气管的尾气反射回的激光束来测量反射路径上的甲烷气体的积分吸收浓度。
目前生产的在用柴油汽车使用什么仪器检测尾气排放
气相色谱仪的种类有：?
氢火焰离子化检测仪（Flame Ionization Detector，简称FID）是以氢气和空气燃烧产生的火焰为能源的仪器。它对有机化合物的灵敏度极高，但对无机化合物等含氢少或不含氢的物质灵敏度很低。
热导检测器（Thermal Conductivity Detector，简称TCD），其工作原理是基于不同气体具有不同的热导率，可应用于无机物、有机物，是应用最广泛的检测仪。
不分光红外线吸收型分析仪（Non-Dispersive InfraRed，简称NDIR），其工作原理是基于不同物质的内部结构不同，决定了它们对不同波长光线的选择吸收。
化学发光分析仪（Chemi-luminescent detection，简称CLD）是检测NOx最好的办法，其工作原理是让含有NO的气体和臭氧反应。
磁气压法分析仪（Magnetic pneumatic detection，简称MPD），应用于分析氧气的浓度。
结合国标规定的汽车尾气检测中需要分析的气体成分（包括THC，NMHC，CO，CO2，NOx，O2），我们便可以清楚地分辨出尾气检测究竟需要哪些气相色谱仪器。
至于要用什么标准气体做标定，国标里也有规定种类和浓度，可以看下国标。下面也列出了每种仪器需要的标准气体.
汽车尾气污染物怎么检查
简易工况法 像 C T机 简易工况法就是利用专业设备，使汽车在保持位置不移动的前提下模拟在路面实际的匀速行驶状况，并通过仪器设定，给汽车相应的加载量，模拟汽车载货或爬坡时的状态，再检测这时汽车的尾气排放情况。 原来检测所***用的“双怠速法”只是在空挡不加油的低怠速以及空挡加油的高怠速两种情况下进行尾气检测，但汽车不开动，也就导致发动机燃烧不充分，而且是处在空载状态下。这样检测出来的尾气排放结果跟路面行驶实际情况肯定相差较大。 通过简易工况法模拟实际行驶情况进行检测，比起原来的双怠速法要更为科学，检测结果也更加接近于实际情况。原来的怠速检测法就像听诊器；而简易工况法更像是一台 C T机，不仅能检测出车辆在行驶状态下尾气排放的真实数据，还能诊断出车辆目前存在的问题，有针对性地进行维修。
工况检测，工况检测，是通过专用的检测设备，模拟汽车的不同工况，检测汽车尾气排放的方法。测试时，底盘测功机主要用来模拟汽车行驶时的路况。通过滚轮和车轮的同步转动，实现汽车不同工况的模拟。然后利用五气分析仪等汽车尾气污染物分析装置检测汽车在不同工况下的尾气污染物含量，这样可以更准确地测出被测汽车的实际尾气排放水平。汽车排气污染物的检测方法：1。怠速/双怠速检查。怠速检测是在怠速条件下测量汽车尾气排放的方法，双怠速检测是在高怠速下进行怠速检测的基础上进行的。2.从本质上讲，这两种检查方法的原理是相同的，只是双怠速法更准确。使用这两种方法时，不需要太多的检验设备，使用五气分析仪即可。3.具体检查时，先检查汽车在怠速状态下排放的排气污染物数值，然后将汽车加速至额定转速的70%，一两分钟后，再减速至额定转速的50%。然后再次检查汽车排放的尾气污染物数值，即完成检查。
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