现在消费者在买车的时候，都是很注重一款车的品牌出身的，因为品牌实力强大了，旗下车型品质上也会有保证，像目前市场上的大众、丰田、日产、本田等车企，都是具备了很强大的竞争实力，它们在市场上打造车型，销量都是很不错的，不过今天咱介绍的这款车型，并不是中端车型，而是一款性价比非常高的豪华SUV车型了，相信消费者对于这款车，也是有着很高的关注度。
虽然说凯迪拉克在市场上远远没有德系宝马、奔驰、奥迪知名度高，可是要知道，在目前市场上选择一款二线豪华品牌打造的车型，绝对是不错的选择了，因为迫于德系BBA压力，二线豪华品牌在市场上打造的车型价格是不断降低，比如今天咱介绍的这款?凯迪拉克XT5就是很典型例子，新车目前强大的竞争实力和出色的性价比，都让它成为了市场上很好的选择了，今天咱就来介绍一下这款车型。
年轻人都喜欢豪华车型，这款凯迪拉克XT5设计还是很非常犀利的，首先从它的整个前脸设计来看，新车很好的延续了ESCALA家族设计理念，在很多细节处理上，都是家族经典设计，像闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等元素，都将这款车的野性很好的彰显在了消费者眼前。当然新车的侧面也是有着不错的肌肉气息，不管是轮毂还是腰线，都是很耐看的，符合豪华SUV的气质。
整车的配置上，像全景天窗、电动后备箱、主动降噪、主副驾驶加热、手机互联、BOSE音响等都是有所配备的，整车的驾驶乐趣还是很不错的。空间方面，新车的车身长宽高分别为4813×1903×1682，车身轴距达到了2857mm，定位一款中型豪华SUV车型，乘坐还是很宽裕的，而且整个车内都***用的是软质材料包裹，不管是乘坐还是触摸，都很舒适。
动力方面，全新的凯迪拉克XT5搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩达到了350Nm，可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工况，不管是性能还是油耗标表现，总能够满足消费者。
虽然说凯迪拉克完全没有宝马奔驰在市场上影响力强大，但是真要看价格，显然凯迪拉克车型的诚意是更足的，作为一款中型豪华SUV车型，新车目前跌至26.***万后，难道不是比大众途昂、丰田汉兰达更好的选择么，对于这款车，你如何看？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯迪拉克XT5报价是多少？目前值得入手么？
如今大家的购车预算随着收入的增加也越来越多，有相当一部分人的购车预算已经进入到35-40万这个价格区间，在这个区间当中我们可以选择一台配置丰富的中型SUV车型，也可以选择一台更有面子的豪华品牌中型SUV车型，那么在这个区间当中，我们是应该选择丰田汉兰达和凯迪拉克XT5呢？我们今天就来聊聊这个问题。
汉兰达和XT5的优势分别是什么
首先我们需要明确的是，在这个预算当中，我们可以分别选择两者的什么车型，35万以上的预算对于汉兰达来说是非常充足的，尽管目前汉兰达依旧处于加价销售的状态，但是即便是最高配车型官方指导价也只有32.58万元，算上加装的一些装潢，总价也基本在36万就能落地。
而XT5作为一台豪华品牌中型SUV车型，其指导价并不便宜，新款XT5的官方指导价区间为32.***-46.***万元，当然，这台XT5目前有着幅度非常大的优惠，目前次顶配车型的落地价格也仅为40万左右，这样的价格对于一台豪华品牌中型SUV车型来说是非常有吸引力的。
在动力方面，XT5全系搭载了一套2.0T+9AT动力总成，最大241马力350牛米的账面参数能让这台XT5在8秒左右破百。而且具备智能可闭缸技术的新发动机在油耗方面的表现也不错，没有了过往美系车油耗大的问题。
和同级别车型相比，XT5的底盘调校更偏向于舒适风格，但是和汉兰达这样的车型不同的是，XT5的底盘在舒适的同时还保留了一定的韧性，在快速过弯的时候，我们能够感受到悬挂良好的支撑，这种底盘的高级感是汉兰达做不到的，而且在次顶配的XT5上还搭载了软硬可调悬挂这样的配置，当你想激烈驾驶的时候，把驾驶模式切换到越野模式或者是运动模式，底盘就能给你更好的支撑。
相比之下，汉兰达最大的优势可能就在于空间了，即便是只考虑前两排座椅的情况下，汉兰达的空间也是非常宽裕的，而且汉兰达还有第三排座椅，因此在空间实用性方面，汉兰达确实要比XT5更高，此外，汉兰达也几乎是唯一一台第三排空间较为实用的7座中型SUV车型了，因此汉兰达确实在方面方面有着更大的优势。
在这两台车当中我们应该如何选择
在这两台车当中的选择其实本不是太难，毕竟在品牌认可度以及单纯的产品力方面，XT5都是要强于汉兰达的，而在性价比方面，尽管汉兰达会比XT5更高，但是XT5的配置水平本身也已经很高了，因此如果你对于配置的要求不是非常高的话，那么这一块几乎可以忽略。
对于预算相对充足的消费者来说，XT5是一个更好的选择，毕竟XT5品牌认可度更好，而且底盘与动力调校也更棒，外观的气场以及内饰带来的氛围感也更好，除非你有7座刚需，否则汉兰达都不是一个好选择，毕竟都已经花了30多万了，谁不希望能多挣点“面子”回来呢？
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凯迪拉克XT5指导售价是35.99~53.99万元，目前终端的优惠在6万左右，算下来也是30万起步的美系肌肉SUV。XT5搭载了一台2.0T发动机，参数也诱人，达到250马力，峰值扭矩400牛米，比福特的2.0T发动机多了50牛米，可以说是很强悍了。匹配这台发动机的是通用的8AT变速箱，技术先进，平顺性完全不需要担心。凯迪拉克XT5只有低配和次低配两个配置是两驱车，其余都是四驱车型。在配置上，凯迪拉克XT5较为不错，次低配已经有着不错的配置水平，除了前后灯组不是LED的这点有点失望以外，6气囊、ESP、胎压监测、定速巡航、全景天窗、主动式进气格栅、前后倒车雷达倒车影像、一键启动、无钥匙进入、自动空调、感应雨刷等都有配备，在实用性上做得不错，都是日常很需要的配置。在空间上，虽然空间不是凯迪拉克的卖点，但是得益于XT5超过2850mm的轴距和超过1900mm的车身宽度，XT5的空间表现还是不错的，一台中型SUV，而且是5座车，想必空间也不会差到哪里去。但其实凯迪拉克最擅长的还是运动与操控，这台XT5开起来给人很强的战斗感，凶猛的动力，紧凑而有韧劲的底盘，让人一开起来就像飙车，因为很稳，并且操控自如，在过坑洼沟坎的时候，积极的减振器运动，利落的悬架表现，都给人十足的运动信心。凯迪拉克这个品牌算是二线豪华，平时优惠较大，而且车子的风格太明显，对购车人群十分挑剔，所以二手车的保值率不算高，所以如果买凯迪拉克要考虑清楚，做好心理准备。作为一台30万起的运动风格SUV，凯迪拉克可能不适合很多人，如果你想买来家用，建议看看其他车，如果你是自己用车多，并且很在意车子的操控，喜欢驾驶，那你可以考虑凯迪拉克。
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