比亚迪仅排第二，第一名才是真“大佬”
近几年来，随着国潮兴起，国产车的发展也进入了快车道。无论是从外观的设计上还是质量上，都有明显提升。这也就给了更多消费者去选择国产车的想法和信心。
在国产自主品牌已经相当成熟的今天，结合国产汽车厂商的销量和口碑以及资本市场当中的投资机构和投资者对国产汽车厂商的想法，下面来为大家盘点2023年国产汽车品牌的排名：
第七名：长城
长城汽车是国产品牌里少有的、能同时在发动机和变速箱两个领域都有建树的车企。此前长城汽车自研的4B15和4C20发动机，以及 7速湿式DCT变速箱，都分别拿到过“中国心十佳”和“世界十佳变速箱”两个奖项。
第六名：奇瑞
奇瑞汽车股份有限公司成立于19***年。二十多年来，奇瑞始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系，制造出了瑞虎、QQ等知名汽车品牌。包括耳熟能详的观致、捷豹、路虎等品牌。连续16年保持中国乘用车出口第一位。
第五名：五菱
人民需要什么，五菱就造什么。“秋名山神车”名声在外，五菱不断加强以我为主、集成式创新的自主研发能力，五菱抓住了消费者的心里，进行产品精准定位。在中国汽车流通协会公布的“2021年上半年自主品牌保值率排行榜”，五菱品牌以68.78%高保值率登顶，宝骏品牌以63.02%斩获第三名。
第四名：长安
长安每年的营业额高达千亿元人民币左右。旗下拥有口睿骋、逸动、欧诺、悦翔、奔奔等众多知名汽车品牌，而且福特、铃木、马自达、标致雪铁龙建有合作，早在2009年，长安汽车自主品牌就位列世界第13位、国内第一。
第三名：吉利
自2017年以来，吉利汽车已连续四年夺得中国品牌乘用车销量第一。从轿车、SUV到MPV；从燃油车、混动，到纯电车，产品矩阵丰富。从技术上来说，吉利用了很多沃尔沃的技术，成熟、稳定、耐用，成为受消费者欢迎的关键原因。
第二名：比亚迪
比亚迪潜心研发出超级混动DM-i，其在燃油经济性和续航里程上，不仅可以代替燃油车，甚至是目前新能源汽车最有效的解决方案。例如：宋PLUS DM-i火到一车难求，甚至交车要等半年。今年 4 月，比亚迪更是率先发起革命，成为了全球首家，放弃燃油车业务的车企。新能源是未来的大趋势，加上大环境驱使，比亚迪前景大好。
第一名：红旗
红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌，红旗轿车在大多数中国人心目中，饱含着深深的民族情感。不仅是中国汽车制造业，它已经成为中国的一张名片。不管是国庆阅兵还是一些重大会议的车辆安排，都能看到红旗的影子。它对中国汽车工业发展的贡献不言而喻。
近期，汽车门网公布了2023年3月份投诉数据，中型车投诉指数进一步增长至1665.3，环比上涨了49.23%。
整体来看，中型车投诉前十名基本都出现了环比上涨，其中，涨幅最大的就是位居榜首的长安深蓝SL03，车身多处异响成上榜原因。丰田的锐志和凯美瑞分列二、三名，老款车型的仪表老化问题有所增多。排行榜第四、五都是豪华品牌，奥迪A4L上月天窗漏水问题突出，宝马3系则是因刹车片异常磨损且售后困难上榜。第六至第八的三款日系车，都存在悬架吃胎偏磨的问题。亚洲龙位列第九，投诉反馈问题多且杂，其中车载互联功能收到的投诉略多于其他问题。投诉指数第十名君威存在冷车启动困难的情况，因而遭投诉上榜。
第一名：长安深蓝SL03?投诉指数447
典型故障：车身异响、虚***宣传
汽车质量投诉点评：3月份，长安深蓝SL03首次登顶中型车投诉榜榜首，投诉指数环比翻了7倍，车身异响问题格外突出。投诉反馈显示，异响问题在发动机、制动、转向、车身、玻璃等多个部件均有出现，还有电流噪音不断的情况。有车主表示，多次前往4S店也未能解决问题。另外，长安深蓝SL03在车机内存上大玩文字游戏，宣传的12G RAM +128G ROM内存，实际测出来只有8G RAM +64G ROM，被质疑存在虚***宣传问题。
第二名：锐志?投诉指数196.35
典型故障：仪表台老化开裂
汽车质量投诉点评：锐志本月投诉指数196.35，较上月翻了一番，典型问题仍旧是仪表台老化开裂，且问题集中在06-09年款车型上。具体来看，投诉指数上涨的原因很可能是随着气温回暖，锐志的仪表台出油、反光情况有所增多，给行车安全带来隐患。
第三名：凯美瑞?投诉指数195.15
典型故障：仪表台老化开裂
汽车质量投诉点评：凯美瑞3月的投诉指数上涨超四成，仪表台老化开裂问题仍困扰不少老款凯美瑞车主。凯美瑞的问题表现与锐志基本一致，车主反馈，中控台脱皮粘手、出油反光的情况有所加剧，因此提出更换仪表台的诉求。
第四名：奥迪A4L?投诉指数99.6
典型故障：天窗漏水
汽车质量投诉点评：进入3月份，奥迪A4L的投诉指数环比上涨了124.32%。不过，与此前出现的典型问题不同，本次奥迪A4L的上榜原因在于天窗漏水，该问题多见于2022款车型。据车主反馈，漏水问题在4S店放了多天才检测出问题，在问题的处理上厂商与经销商互相“踢皮球”，车主索赔存在困难。
第五名：宝马3系?投诉指数81
典型故障：刹车片异常磨损
汽车质量投诉点评：3月，宝马3系投诉指数81，较上月涨幅明显，典型投诉问题为刹车片异常磨损。数据显示，2020款和2021款宝马3系，大多行驶到一万五千公里后出现刹车片保养报警，后轮刹车片存在异常磨损严重的情况。即使，宝马官方发布了技术通告，可以为符合条件的车辆免费更换刹车片。但实际上，车主在维修过程中遇阻，4S店表示情况正常，需要车主自费更换，损害了车主利益。
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