安全气囊是汽车中的一次性配件，它并不属于可修复的配件。因此，如果他意外弹出了，只能更换新的气囊，是不能进行这个维修的，不过，最近几年，就出现了，所谓的安全气囊修复这个服务，也就是当汽车发生事故，那个气囊弹出之后，有些人，就为了控制成本，就对气囊的一个壳体饮药以及囊体进行了一个修，但我对于这种做法是持怀疑态度的。
安全气囊总成，它主要是由传感器，还有点火器，气体发生器以及气囊组成。当汽车发生碰撞的时候呢，这个传感器，就会发出电信号给e修行车电脑，此时，控制系统啊，就会触发点火器，进行引爆***，引爆瞬间，充气剂就会通过这个气体，产生大量的氮，就会填充整个安全气囊，形成一个气体，不过使用的过程中就得配合一下这个安全带，才能起到一个保护的作用。理想状态下啊，我们希望安全气囊填充好之后呀，我们能再撞上去啊，因因为安全气囊打开的瞬间冲击力可以达到180多公斤，如果气囊没有完全填充好的时候，我们能先撞上去了，这个时候相当于我们的人的头部啊。被人打了一拳，这个是很危险的。
总结，系安全带是很重要的啊，从上面的介绍中我们可以知道，安全气囊的一个精度是很高的，如果是通过简单的修复啊，是很难达到出厂前的一个精度状态的，更何况这个是关乎我们生命安全的，我们最好还是不要去尝试。之前呢，不就是出过这个高田气囊安全***，它使用了是不太稳定的硝酸铵作为推进剂，而硝酸铵呢，容易发生粉化，这个变形进而改变了气囊填充时的这个强度跟方向，从而造成了很多起安全事故和错误的维修修复也是可能产生同样的问题的啊，因此，只要我们的安全气囊弹开了，我们就一定要去换整个安全气囊总成，不要去节约这个没有必要该节约的钱。
气囊撞出来了车修好还能开吗
没什么影响啊
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。
车上有带AIR B***的地方是气囊。
用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复.
如果没有故障电脑可以直接清除故障.
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安全气囊弹出后修好还能上高速吗
如果影响到车身的结构和发动机不建议开，如果是气囊故障导致可以继续开。
汽车气囊弹出的原因主要是汽车受到撞击，如果在撞击时如果影响到车身的结构和发动机，车辆就不建议继续开了。如果只是因为气囊故障，导致气囊自己弹开，或者是撞击碰到了安全气囊的传感器，也会导致车辆的安全气囊弹开，只需要重新安装一套安全气囊系统，并不影响车辆的使用。
但是汽车上的安全气囊的一旦弹出，就需要更换一整套的安全气囊系统，不仅会影响汽车的二次销售，这样的车还会被认定为事故车，二手的价格也会大大贬值。汽车的气囊弹出后车还能不能使用，主要取决于汽车车身的受损程度，还有车主自己的选择。
安全气囊弹开的原因
正常弹开：当汽车受到猛烈撞击时，气囊会自动弹开从而保护驾驶员和乘客的安全，这是正常现象。如果汽车在受到猛烈撞击后气囊不能自动弹开，就说明汽车出现质量问题了，这种情况可以到商家申请赔偿。需要注意是，气囊弹开是需要一定的条件的，比如车速必须大于厂商设定值、碰撞角度必须符合标准等。
非正常弹开：如果气囊在没有外力作用下自己弹开了，就属于气囊本身的设计缺陷或者技术故障了，这种情况要到4s店请专业人士进行查看和维修，必要的时候可以进行更换和索赔。
追尾 气囊爆了 维修好后对整车影响大吗
不可以。
车辆的安全气囊弹出来以后是无法修复好的，安公气素属于一种一次性的安全装置，弹出来以后就不能继续使用了。安全气囊本身不可修复，需要更换新的气囊。
我想问一下汽车撞墙上两个气囊全部打开，水箱破了，没伤到发动机修好后对以后行车安全有影响吗
严格讲是没有影响的，但是一定要更换安全气囊。
车安全气囊弹出后不能再用，是一次性的。
安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使
气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的***装置，被称为安全气囊系统（Supplemental Restraint
System,SRS）。安全气囊系统是由气囊与充气机构（气体发生器）组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统
以及传送由传感器发出的信号的线束构成。
当撞击感知器检测到撞击时，相关控制系统会判断撞车程度决定是否触发充气装置，通常由汽油或
***等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废弃处理上的安全，通常只高温引爆气囊。由于撞击过程时间非常短，一般气囊由触发至完成充气过程约
25－35毫秒。充气时间过长便会失去其效用。
气囊打开了，而且是撞墙撞的，可见这次撞击力度不小。
当然跟不同车辆的调整气囊的灵敏度也有关系，气囊打开修好，如果是去4S店修的，修好影响不大，但没有影响是不可能的。
出厂时是一次性安装，而撞击后，其他部件也有一定轻微损耗，师傅专业的话，修好后不会影响再次气囊的运作，不专业就不好说了。
提醒一点：最好不要带椅套，带椅套如果发生此类气囊将要弹出的情况，可能气囊弹出不彻底，夹在座椅和椅套中间并爆裂。
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