440代表可以跑440公里。
在实际用车环境中，基本都不会从满电用到没电，一般是在电量剩余5－10％的时候进行充电，充至90－95％时停止充电，这样对电池的寿命更好。
2019年12月30日上午，特斯拉在上海临港超级工厂交付了首批国产Model3。这一交付时间比特斯拉此前在中国***预告的2020年一季度大幅提前。本次交付的15辆国产Mod哦el3都面向特斯拉内部员工，包括来自上海、北京、深圳、成都、杭州等地的特斯拉销售、技术人员等。分析人士表示，特斯拉实现本土化后降本空间提高，毛利率有望提升。本土零部件产业链将充分受益，产业链迎来利好。
特斯拉充电限值为什么越来越低
锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。
锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
简单地说，在低温环境下，并不是锂电池真的没电了，而是有电却不能正常释放出来。有分析数据称，普通的锂电池在零摄氏度时，其容量会减少20％，当达到零下10摄氏度时，容量可能只有一半左右。
扩展资料：
冬季使用注意事项：
1、找个暖和地方充电
当周围环境温度低于0℃时，给电动车充电，系统自动就会先给电池电芯加热，当电池电芯的温度达到5℃以上的时候，才真正开始给车辆充电。一些电动汽车车主会觉得，冬天给电动汽车充电的速度突然就变慢了，这实际上是给车辆充电前多了一个给电池电芯加热的时间。
所以，车主平常给汽车充电时，应该尽量选择在地下停车场、封闭性***等地方进行。这有利于提升电池的活性，不仅可以减少续航里程方面的损失，还可以提高充电的效率，节省时间。
2、出行前充一小会儿电
前一天电动汽车还有60%或70%的电，但是次日早晨启动车，发现电量只剩下30%甚至更少了。有人管这种情况叫“跑电”。其实这种“跑电”不是出故障了，而是低温惹的祸。电动汽车在行驶的过程中，电池是处于连续放电的状态，温度会比较高，电池的电压也比较高，此时显示的电动汽车剩余电量就是一个正常数值。
可是在低温状态下停放了一整晚之后，电池已经冷却，电压降低，这时汽车的系统就会自动调整所显示电量和续航里程，这就给人造成一种“跑电”的***象。遇此情况，一般只要提前出门，给电池充10分钟左右的电就可以了。
3、行驶要稳不要急
驾驶电动汽车的过程中，应该缓加速起步，也要避免猛减速、猛转弯、急刹车等激烈的驾驶方式。良好的驾驶习惯，可以有效减少电池耗电的速度。每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动的间隔时间不要少于15秒钟。
如果电池续航公里数下降过多，要及时去4S店检查汽车的电瓶，及时补充电瓶的电解液，调节好电解液的比重。
望***纳，谢谢！
特斯拉一度电能跑多少公里
特斯拉充电限值就是设置电池的最高充电电量，设置充电限值可以让电池不充满，从而延长电池使用寿命；在外面充电但你的手机没有多少钱，设置充电限值就可以避免超额。特斯拉手机APP和车机屏幕都可以调节充电限值。
特斯拉用久了续航变少5公里是什么原因
特斯拉一度电能跑大约5到7公里之间。特斯拉一度电能跑的公里数大致在5到7公里之间，但具体的公里数会受到多种因素的影响，如车型、气候、路况、使用方法、个人驾驶习惯以及驾驶技术等。在理想的路况和气候条件下，一度电可能可以跑得更远。然而，在城市交通和气候条件不理想的情况下，一度电所能跑的公里数可能会减少。所以，对于特斯拉电动车的续航能力，需要结合实际情况进行评估。此外，特斯拉电动车的电池容量也会影响其续航能力。例如，特斯拉Model S的60度电版本在理想条件下可以跑约300公里，即一度电大约能跑5公里左右。但是，如果考虑到其他因素的影响，如空调使用、室外温度等，实际续航能力可能会有所不同。因此，在评估特斯拉电动车的续航能力时，需要综合考虑各种因素，以便得出更准确的结论。
特斯拉是动态里程估算，会根据之前行驶数据，环境温度等修正，所以续驶里程看到的和新车时差异较。特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立
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